AISA. Korsarz berberyjski.

Słynny śródziemnomorski pirat, w XVI wieku jeden z admirałów Draguta.

ALCANTRA, kapitanie Mansel .

Hiszpan. Dowodził brygadą piracką Macrinarian . Dopuścił się wielu zbrodni. W 1829 r. zabrał paczkę Topaz z Liverpoolu z Kalkuty do Bostonu w pobliżu Św. Heleny, mordując całą załogę. W tym samym roku zabrał Candace z Marblehead i splądrował ją. Superładunek „ Candace” był aktorem amatorem i miał na pokładzie czarną suknię księdza oraz kapelusz z szerokim rondem. Założył je i siedział w swojej kabinie, udając, że opowiada korale. Gdy piraci przyszli go okraść, wszyscy przeżegnali się i opuścili go, aby tylko on z całej kompanii nie został okradziony.

ALEKSANDER , Jan.

Szkocki korsarz; jeden z członków załogi kapitana Sharpa. Utonął 9 maja 1681 roku. Kapitan Sharp z grupą dwudziestu czterech ludzi wylądował na wyspie Chiva u wybrzeży Peru i wziął kilku jeńców, wśród których był stoczniowiec i jego człowiek, którzy w rzeczywistości byli przy budowie dwóch wielkich statków dla Hiszpanów. Sharp, sądząc, że ci ludzie będą dla niego bardzo przydatni, zabrał ich wraz ze wszystkimi narzędziami i pewną ilością okuć do łódki, aby przewieźć ich na swój statek. Ale łódka, istota[str. 28]przeciążony, zatonął, a Aleksander utonął. Wieczorem 12 maja odnaleziono jego ciało; którą zabrali, a następnego dnia „wyrzucili go za burtę, dając mu trzy francuskie salwy na jego zwyczajową ceremonię”.

ALI BASZA.

Z Algieru. Korsarz berberyjski.

Podbił Królestwo Tunisu w XVI wieku i zdobył wiele galer maltańskich. Doprowadził rozwój zorganizowanego piractwa do jego największej doskonałości.

W 1571 roku Ali Basza dowodził flotą składającą się z nie mniej niż 250 muzułmańskich galer w bitwie pod Lepanto, kiedy został dotkliwie pokonany, ale uszedł z życiem.

ALLESTON, kapitanie .

Dowodził statkiem o wyporności osiemnastu ton, bez dział i z dwudziestoczteroosobową załogą. W marcu 1679 roku popłynął w towarzystwie ośmiu innych statków pod dowództwem kapitana Harrisa do wybrzeża Darien i maszerował pieszo przez przesmyk, po drodze atakując i plądrując Santa Maria.

AMAND lub ANNAND, Aleksander .

Z Jamajki.

Jeden z członków załogi majora Stede Bonneta na statku Royal James . Powieszony 8 listopada 1718 roku w White Point w Charleston w Południowej Karolinie i pochowany na bagnach poniżej poziomu odpływu.

AMEER, Ibrahim .

Admirał arabskiej floty piratów z Morza Czerwonego. W 1816 roku zdobył cztery brytyjskie statki handlowe w drodze do Surat.[str. 29]

ANDRESON, Kapitan Korneliusz .

Holenderski pirat. Wypłynął z Bostonu w 1674 roku z kapitanem Roderigo, aby plądrować angielskie statki u wybrzeży stanu Maine na statku zwanym Penobscot Shallop .

Sądzony w Cambridge w stanie Massachusetts, skazany na śmierć, ale później ułaskawiony. Następnie walczył bardzo dzielnie u boku angielskich kolonistów przeciwko Indianom.

ANDROEAS, kapitanie .

Wódz lub kapitan Indian Darien, który w 1679 roku przeprowadził korsarzy pod dowództwem Coxona i Harrisa przez przesmyk, aby zaatakować Santa Maria, a następnie dokonać ataku na Panamę.

Kapitan Androeas darzył Anglików wielkim szacunkiem, częściowo dlatego, że korsarze byli życzliwi dla Indian, a częściowo ze względu na strach i nienawiść Hindusów do Hiszpanów. Następnie poprowadził grupę malkontentów pod dowództwem kapitana Coxona z przesmyku po Pacyfiku.

ANGORA, sułtan Timoru.

Nie zezwalając Kompanii Wschodnioindyjskiej na stacjonowanie garnizonów na Timorze, został wypędzony z całej wyspy z wyjątkiem głównego miasta, zwanego także Angorą.

Decydując się na zemstę, został piratem i wyruszył w morze dowodząc małą flotą złożoną z pięciu dobrze uzbrojonych dziobów i kilku galer. Jego pierwszą nagrodą był bryg pakunkowy przewożący depesze z Kalkuty do angielskiego generała przed Angorą. Kapitan Hastings, dowódca, bliski krewny Warrena Hastingsa i dzielny oficer, wyrzucił depesze za burtę, za co został powieszony, podczas gdy załoga[str. 30]osadzony w więzieniu w Angorze, a następnie otruty. Jego następną nagrodą był statek wschodnioindyjski Edward , Captain Harford, którego załoga również została otruta. Płynąc u wybrzeży Bombaju, pokonał statek wysłany przez rząd, aby go zaatakować. Po przejęciu innych angielskich statków Angora spotkała się z bogato załadowanym statkiem z Birmy, kraju, z którego władcą utrzymywał przyjazne stosunki, ale sułtański pirat przejął ten statek i utopił wszystkich na pokładzie z wyjątkiem jednej kobiety, która dzięki niej wielką piękność, zachował dla siebie. Jego następną ofiarą był dobrze uzbrojony wózek malajski, który schwytał po zaciętej walce. Załogę skuł i wyrzucił za burtę, a statek spalił. Składając kolejną wizytę w Bombaju, zastał nieprzygotowany garnizon, wysadził fort i odpłynął z kilkoma owcami, krowami i świniami. Kilka dni później pirat chwycił angielską paczkę St. George i po tym jak zamęczył kapitana na śmierć, przerażona załoga dołączyła do jego służby. Wracając do Timoru ze swoim łupem, był zaskoczony przybyciem do portu HMS Victorious z siedemdziesięcioma czterema działami, które wysłano, aby go zabrać. Wymykając się nocą z portu niezauważony w swoim najszybszym żaglowym wózku, uciekł do Trincomalee na Cejlonie, gdzie Kompania Wschodnioindyjska zdecydowała się pozwolić mu pozostać w spokoju.

ANGRIA.

Brat słynnego pirata Angory, sułtana Timoru. Kiedy sułtan wycofał się z ćwiczeń na wyspę Cejlon, dał swojemu bratu praam, szybki statek uzbrojony w trzydzieści osiem dział.

Brat Angrii, Angora, został zdetronizowany z wyspy Timor przez rząd angielski, co pozbawiło tego pierwszego wszelkich nadziei na sukces jako sułtan. Dzięki temu Angria bardzo[str. 31]mściwy człowiek, żywił wobec rządu angielskiego bardzo realną pretensję. Ogłaszając się sułtanem innej mniejszej wyspy, Małego Timoru, wypłynął w poszukiwaniu łupów. Jego pierwszą ofiarą był „Elphinston” , którym przepłynął jakieś osiemdziesiąt mil od Bombaju. Umieściwszy czterdziestosiedmioosobową załogę na otwartej łodzi, bez wody i z niewielką ilością miejsca do poruszania się, opuścił ich. Był najgorętszy miesiąc w roku i tylko dwudziestu ośmiu z nich dotarło żywych do Bombaju.

Angria, mając szerokie horyzonty w temacie swego nowego zawodu, nie ograniczył się do zabrania jedynie angielskich statków, na spotkanie z dwoma chińskimi śmieciami, obładowanymi przyprawami i bogactwami, splądrował obydwa, a związując załogę plecami rzucił ich do morza, aby utonęli. Jeden z Chińczyków, obserwując tonięcie swoich towarzyszy, zdołał uwolnić rękę z lin i biorąc sztylet, dźgnął Angrię, ale nie trafiając w serce, zranił go jedynie w ramię. Aby go ukarać, piratowi obcięto skórę na plecach, a następnie pobito go laskami. Następnie przywiązując go mocno do tratwy, został wyrzucony za burtę. Po trzech dniach i nocach dryfowania został zabrany, jeszcze żywy, przez łódź rybacką i przewieziony do Bombaju, gdzie po całkowitym wyzdrowieniu przeżył resztę swoich dni.

Angria kontynuował swoją działalność przez trzy lata, podczas których podobno zamordował z zimną krwią ponad 500 Anglików. W końcu był ścigany przez dowódcę Jonesa w HMS Asia z sześćdziesięcioma czterema działami do Timoru, a po ścisłym oblężeniu miasta przez dwanaście miesięcy Angria została zastrzelona przez jednego z tłumów, gdy przepowiadał im z balkonu.

Po śmierci komandora Jonesa wdowa po nim zbudowała wieżę w Shooter's Hill, niedaleko Woolwich Common, aby utrwalić pamięć o jej mężu, który uwolnił Ocean Indyjski od tyrana Angrii.[str. 32]

Poniższe wersety pochodzą spod pióra Roberta Bloomfielda i nawiązują do tego pomnika:

ANSTIS, kapitanie Thomas .

Pierwsza wzmianka o imieniu tego osławionego pirata pojawia się w roku 1718, kiedy słyszymy, że sam wypłynął do Providence slupem zwanym Buck w towarzystwie pięciu innych drani, którzy spiskowali razem, aby przejąć statek i wraz z nim odpłynąć. a-pirowanie.”

Z tej piątki jednym był Howel Davis, który później zginął w romansie na Wyspie Książąt; inny, Denman Topping, który zginął podczas zajęcia bogatego portugalskiego statku u wybrzeży Brazylii; trzeci, Walter Kennedy, został ostatecznie powieszony w Execution Dock, podczas gdy dwaj pozostali, którzy uniknęli zwykłego końca piratów – to znaczy powieszenia, zastrzelenia lub utonięcia w słonej wodzie lub rumie – zniknęli w przyzwoitym zapomnieniu, podejmując jakąś pracę w City of London.

Ta grupa sześciu spiskowców była zalążkiem bardzo potężnej kombinacji piratów, która ostatecznie znalazła się pod dowództwem słynnego kapitana Robertsa.

Kariera piracka Anstisa rozpoczęła się tak, jak większości innych. Krążyli po Wyspach Zachodnioindyjskich, chwytając i plądrując wszystkie statki handlowe, na jakie natknęli się, i jeśli mamy wierzyć niektórym historiom, które krążyły w czasie, gdy traktowali więźniów, wydaje się, że byli to równi ludzie. bardziej brutalnych łajdaków niż zwykle.

Wkrótce zdobyli bardzo mocny statek „ Gwiazdę Poranną” , płynący z Gwinei do Karoliny i wyposażyli go w trzydzieści dwie armaty wzięte z[str. 33] kolejna nagroda; obsadził ją stuosobową załogą, a dowództwem postawił kapitana Johna Fenna. Anstis, jako starszy oficer, mógł dowodzić tym nowszym i większym statkiem, ale był tak zakochany w swoim własnym statku, „Good Fortune” , który był doskonałym żeglarzem, że wolał na nim pozostać.

Grupa miała teraz dwa mocne statki, ale jak to często bywa, wśród załogi zaczęły pojawiać się kłopoty. Duża liczba z nich została w mniejszym lub większym stopniu zmuszona do „pójścia na piractwo” i chciała uniknąć konsekwencji, dlatego postanowili wysłać okrężną petycję – czyli petycję – podpisaną przez wszystkich, wpisując swoje nazwiska w krąg, aby żaden łotrzyk nie mógł zostać uznany za bardziej prominentnego niż jakikolwiek inny, i poprosić króla o ułaskawienie.

Ta okrężna rozmowa była adresowana do „Jego Najświętszej Mości Jerzego, z łaski Bożej, Wielkiej Brytanii, Francji i Irlandii, Króla, Obrońcy Wiary” itd.

Petycję tę wysłał do Anglii statek handlowy płynący wówczas z Jamajki, podczas gdy załogi ukryły swoje statki wśród namorzynowych bagien małej, niezamieszkanej wyspy u wybrzeży Kuby. Tutaj czekali dziewięć miesięcy na odpowiedź na swoją prośbę skierowaną do króla, żywiąc się żółwiami, rybami, ryżem i oczywiście rumem do woli. tak długo jak to trwało.

Dla zabicia czasu wymyślano różne rozrywki, zwłaszcza taniec – rozrywkę bardzo przychylną wśród piratów. Mamy bardzo zabawną relację o drwiącym sądzie, który zwołali, aby sądzić się nawzajem w sprawie piractwa, a ten, który jednego dnia był sądzony jak więzień, następnego dnia miał z kolei zostać sędzią.

Świadczy to o ponurym poczuciu humoru, ponieważ większość osób, które brały udział w tych pozorowanych procesach, z pewnością zakończy karierę przed prawdziwym procesem, chyba że wcześniej nastąpi to nagle i gwałtownie.[str. 34]

Oto relacja z jednego z takich próbnych procesów, przekazana przez naocznego świadka kapitanowi Johnsonowi, historykowi piratów:

„Wyznaczono zarówno Trybunał, jak i przestępców, a także Radę do składania wniosków, sędzia wspiął się na drzewo i kazał mu przerzucić przez ramię brudną taurpaulin; zostało to zrobione przez Way of Robe, z czapką na głowie i z dużą parą okularów na nosie. Tak wyposażony, osiedlił się na swoim miejscu, a na dole towarzyszyła mu mnóstwo oficerów z wronami, kolcami itp. zamiast różdżek, kijów i tym podobnych... Wyprowadzono przestępców, robiąc tysiąc kwaśnych min, a jeden, który pełnił funkcję prokuratora generalnego, wszczął przeciwko nim oskarżenie; ich przemówienia były bardzo lakoniczne, a całe ich postępowanie zwięzłe. Przekażemy to w drodze dialogu.

„Prokurator gen.: «Nie proszę Waszej Lordowskiej Mości i panowie przysięgli, oto przed wami członek, który jest smutnym psem, smutnym, smutnym psem; i mam pokorną nadzieję, że wasza wysokość nakaże go powiesić natychmiast zszedł z Drogi... Dopuścił się piractwa na pełnym morzu, a my udowodnimy, co nie sprawi przyjemności Waszej Lordowskiej Mości, że ten Człowiek, ten smutny Pies przed wami, uniknął tysiąca burz, nie, dotarł bezpiecznie na brzeg po odrzuceniu statku, co było pewnym znakiem, że nie urodził się po to, aby utonąć, a mimo to nie mając strachu przed powieszeniem na oczach, rabował i gwałcił mężczyznę, kobietę i dziecko, plądrując statki, ładunki na dziobie i na rufie, paląc i tonąc statek, korę i łódź, jakby był w nim diabeł. Ale to nie wszystko, mój Panie, dopuścił się gorszych okrucieństw niż wszystkie te, bo udowodnimy, że on był winny wypicia Małego Piwa, a Wasza Wysokość wie, że nigdy nie było trzeźwego Człowieka, jak tylko Łotra. Mój Panie, powinienem był wyrazić się znacznie ładniej niż teraz, ale to[str. 35]skoro Wasza Wysokość wie, że nasz rum się skończył i jak powinien mówić dobre Prawo, jeśli nie wypił ani kropli... Mam jednak nadzieję, że Wasza Wysokość rozkaże powiesić Członka.

„Sędzia: «...Słuchaj mnie, Sirrah... ty wstrętny, żałosny, źle wyglądający psie; co masz do powiedzenia, dlaczego nie powinieneś od razu się zawijać i ustawiać suszenie na słońcu jak Strach-wrono?... Jesteś winny czy niewinny?

„Pris.: «Nie jestem winny i nie podobam się Waszej Czci.»

„Sędzia: «Nie jestem winny! Powiedz to jeszcze raz, Sirrah, a każę cię powiesić bez żadnego procesu».

Pris.: „Nie proszę Wysokiego Pana, mój Panie, jestem tak uczciwym biednym człowiekiem, jak zawsze, że pływałem między dziobem a rufą statku i potrafię ręcznie, refować, sterować i splatać ze sobą dwa końce liny , jak również każdy, kto kiedykolwiek przekroczył słoną wodę; ale zostałem zabrany przez niejakiego George'a Bradleya” (imię tego, który zasiadał jako Sędzia), „osławionego Pirata, smutnego Łotrzyka jak zawsze niewisłego” d, a on mnie zmusił, co nie podoba się Wysokiemu Sąsiedztwu.

„Sędzia: «Odpowiedz mi, Sirrah... W jaki sposób zostaniesz poddany próbie?»

„Pris.: «Przez G—— i mój kraj.»

„Sędzia: «Do diabła, tak… Dlaczego zatem, panowie przysięgli, myślę, że nie pozostaje nam nic innego, jak tylko przystąpić do Sądu.

„Prokurator Generalny: «Racja, mój panie; bo jeśli pozwoli się temu Fellowowi przemówić, może się oczyścić, a to jest obrazą Sądu.»

„Pris.: «Módl się, mój Panie, mam nadzieję, że Wasza Wysokość rozważy...»

„Sędzia: «Rozważ!... Jak śmiecie mówić o rozważaniu?... Sirrah, Sirrah, nigdy w życiu się nad tym nie zastanawiałem... Uznam to za zdradę stanu.»

„Pris.: «Ale mam nadzieję, że Wasza Wysokość usłyszy jakiś powód».[str. 36]

„Sędzia: «Słyszysz, jak gada Łotr?... Co mamy wspólnego z Rozumem?... Chcę, żebyś wiedział, Raskalu, nie siedzimy tutaj, żeby słuchać Rozumu... idziemy zgodnie z Prawem... Czy nasz obiad jest gotowy?

„Prokurator gen.: «Tak, mój panie.»

„Sędzia: «Więc posłuchaj, Raskalu w sądzie; wysłuchaj mnie, Sirrah, wysłuchaj mnie... Musisz cierpieć z trzech powodów: po pierwsze, ponieważ nie wypada, żebym tu siedział jako sędzia, a nie Ciało» powiesić.... Po drugie, trzeba cię powiesić, bo masz cholernie wiszące. Spójrz... I po trzecie, trzeba cię powiesić, bo jestem głodny, bo wiesz, Sirrah, taki jest zwyczaj , że za każdym razem, gdy Obiad Sędziowski będzie gotowy przed zakończeniem Procesu, Więzień ma zostać oczywiście powieszony... Twoje prawo obowiązuje, psie... Więc zabierz go, Strażniku.

W sierpniu 1722 roku piraci wypłynęli ze swojej kryjówki i zaatakowali statek wracający na Jamajkę, niosąc odpowiedź na petycję, ale ku swemu rozczarowaniu usłyszeli, że rząd o godz. dom.

Nie było czasu do stracenia na powrót do dawnych zwyczajów, gdyż już następnego dnia oba pirackie statki opuściły swoją kryjówkę i wypłynęły na „wielki rachunek”.

Ale teraz szczęście ich opuściło, gdyż „ Gwiazda Poranna” w wyniku rażącego zaniedbania ze strony oficerów osiadła na mieliźnie na rafie i uległa zniszczeniu. Większość załogi uciekła na wyspę, gdzie kapitan Anstis znalazł ich następnego dnia i gdy tylko zabrał na pokład kapitana Fenna, Phillipsa, stolarza i kilku innych, nagle na nich zeszło dwóch mężczyzn: wojny, Hector i Przygoda , tak że Anstisowi ledwie udało się przeciąć kable i uciec w morze, ścigany zawzięcie przez Przygodę . Ten ostatni, przy silnym wietrze, powoli zyskiwał na brygantynie[str. 37]kiedy nagle wiatr ucichł, piraci wydostali się z pułapek i tym sposobem udało im się na razie uciec. W międzyczasie Hektor wziął do niewoli czterdziestu piratów pozostałych na wyspie.

Anstis wkrótce ponownie wziął się do pracy i zdobył kilka nagród. Następnie popłynął na wyspę Tobago, aby oczyścić i odnowić swój statek. Właśnie wtedy, gdy wyładowano wszystkie działa i zapasy, a statek przechylił się, jak chciał pech, „Winchester” , okręt wojenny, wpłynął do zatoki; a piraci ledwo zdążyli podpalić swój statek i uciec do lasu. Anstis stracił już wszelką władzę nad swoją niezadowoloną załogą i pewnej nocy został zastrzelony, gdy spał w hamaku.

ANTONIO.

Kapitan Indian Darien i przyjaciel angielskich korsarzy.

ARCHER, John Rose .

Sztuki pirata uczył się w doskonałej szkole osławionego Czarnobrodego.

W 1723 roku pracował tymczasowo na nowofundlandzkim kutrze rybackim, który został schwytany przez Phillipsa i jego załogę. Ponieważ Phillips dopiero zaczynał przygodę z piractwem, był bardzo zadowolony, że otrzymał pomoc od tak doświadczonego gracza jak John Archer, którego natychmiast mianował na stanowisko kwatermistrza na statku pirackim. Ten szybki awans wywołał pewne szemranie wśród oryginalnej załogi Phillipsa, a stolarz Fern był szczególnie przeciwko temu.

Archer zakończył swoje dni na szubienicy w Bostonie 2 czerwca 1724 roku i czytamy, że „umarł bardzo pokutując, przy pomocy dwóch grobowych Bóstw, które mu towarzyszyły”.[str. 38]

ARGALL.

Licencjonowany i utytułowany korsarz.

Uważa się, że w XVII wieku zakopano bogaty skarb na Isles of Shoals niedaleko Portsmouth w stanie New Hampshire.

Armstrong.

Urodzony w Londynie. Dezerter z Królewskiej Marynarki Wojennej. Jeden z członków załogi kapitana Robertsa zabrany przez HMS Swallow , z którego statku wcześniej zdezerterował.

W relacji z jego egzekucji na pokładzie HMS Weymouth czytamy: „Będąc na pokładzie Człowieka Wojny, nie było ciała, które namawiałoby go do przyznania się do zbrodni, za którą zginął, ani do szczególnego żalu z tego powodu, co byłoby wzorowy i wywarł odpowiednie wrażenie na marynarzach, tak że jego ostatnią godzinę spędził na opłakiwaniu i opłakiwaniu swoich grzechów w ogóle, nawołując Widzów do uczciwego i dobrego życia, w którym jedynie mogli znaleźć satysfakcję.

Ta bolesna scena zakończyła się zaśpiewaniem przez skazańca wraz z widzami kilku wersetów Psalmu 140: na zakończenie którego, po strzale z armaty, „został oszukany na Fore Yard”.

Zmarł w wieku 34 lat.

ARNOLD, Sion .

Pirat z Madagaskaru, sprowadzony do Nowej Anglii przez kapitana Shelleya w 1699 roku.

POPIAŁ, Walentynki .

Urodzony w Minories w Londynie. Służył u kapitana Howella Davisa, a później u Bartholomew Roberts. Był jedną z czołowych postaci w ekipie Robertsa, członkiem „Izby Lordów”.

Brał udział w zdobyciu i plądrowaniu m.in[str. 39] Król Salomon na Przylądku Apollonia, na północno-zachodnim wybrzeżu Afryki, w styczniu 1719 roku, kiedy piraci na otwartej łodzi zaatakowali statek stojący na kotwicy. Ashplant został wzięty do niewoli dwa lata później przez HMS Swallow . Sądzony za piractwo w zamku Cape Coast, uznany za winnego w marcu 1722 roku i powieszony na łańcuchach w wieku 32 lat.

ATWELL.

W 1830 r. przebywał na pokładzie brygu Vineyard . Brał udział wraz z Charlesem Gibbsem i innymi w buncie, w którym zamordowano zarówno kapitana, jak i oficera.

AUGUR, kapitanie John .

Pirat z New Providence na Wyspach Bahama. Przyjął królewskie ułaskawienie w 1718 roku i wywarł na gubernatorze Woodesie Rogersie tak pozytywne wrażenie, że został dowódcą slupu, który miał pływać i handlować między wyspami. Kilka dni później Augur spotkał się z dwoma slupami, „których widok rozwiał wszelkie wspomnienia o ich dobrych zamiarach” i ponownie zamieniwszy się w piratów, przejął oba slupy i wyciągnął z nich pieniądze oraz towary o wartości 500 funtów .

Piraci popłynęli teraz do Hispanioli, ale przy pechu lub w wyniku zemsty zerwał się nagły huragan, który zepchnął ich z powrotem do jedynego miejsca w Indiach Zachodnich, którego z pewnością najbardziej pragnęli uniknąć – to znaczy na Wyspy Bahama. Tutaj slup stał się całkowitym wrakiem, ale załoga wydostała się na brzeg i przez chwilę leżała ukryta w lesie. Rogers, dowiedziawszy się, gdzie się znajdują, wysłał na wyspę uzbrojony slup, a kapitan uczciwymi obietnicami nakłonił jedenastu osieroconych piratów, aby weszli na pokład. Zabierając ich z powrotem do Providence, Rogers kazał ich wszystkich osądzić przed sądem niedawno nawróconych piratów i skazano ich na[str. 40]zostać powieszony. Stojąc na szubienicy, nieszczęsni sprawcy wyrzucali tłumowi widzów, a ostatnio także swoim współbraciom pirackim, że pozwolili powiesić swoich starych towarzyszy i nawoływali ich do przybycia na ratunek. Jednak u tych niedawno nawróconych cnota była nadal silna, a całą pociechą, jaką otrzymali przestępcy, była informacja, że ​​„ich zadaniem było skierowanie myśli w stronę innego świata i szczere pokutowanie za niegodziwość, jaką w tym uczynili”. „Tak” – odpowiedział teraz zirytowany i wcale nie zawstydzony Augur – „Z całego serca żałuję: żałuję, że nie uczyniłem więcej zła i że nie poderżnęliśmy gardeł tym, którzy nas pojmali, i jest mi niezmiernie przykro że nie wszyscy wisicie tak dobrze jak my.

AUSTIN, James .

Schwytany wraz z resztą załogi kapitana Johna Quelcha na brygantynie Charles . Uciekł na jakiś czas, ale został złapany i zabezpieczony w więzieniu w Piscataqua, a później sądzony za piractwo w Star Tavern w Bostonie w czerwcu 1704 roku.

AVERY, kapitan John , alias Henry Every , alias kapitan Bridgeman . Nazywany „Długim Benem” lub „Arcypiratem”.

W roku 1695, gdy był u szczytu swojej kariery, Avery zyskał sympatię publiczności jak żaden inny pirat, być może z wyjątkiem kapitana Kidda. Do tego stopnia, że ​​jego osiągnięcia lub rzekome osiągnięcia stały się fabułą kilku popularnych powieści i sztuk teatralnych.

Charles Johnson napisał sztukę zatytułowaną „The Successful Pyrate”, która doczekała się kilku wydań i była wystawiana w Theatre Royal przy Drury Lane.

Scena w tej sztuce rozgrywała się na wyspie[str. 41]Madagaskar, a bohater wzorowany był na Kapitanie Averym.

Ten pirat był mieszkańcem Devonshire, urodzonym w pobliżu Plymouth około roku 1665 i został wyhodowany do morza. Odbył kilka rejsów jako oficer na pokładzie statku handlowego. Później został mianowany pierwszym oficerem uzbrojonego korsarza The Duke , dowódcy kapitana Gibsona, który wypłynął z Bristolu do Hiszpanii, zatrudniony przez Hiszpanów do służby w Indiach Zachodnich przeciwko francuskim piratom.

Avery wkrótce zaplanował bunt, który miał miejsce, gdy książę stał na kotwicy w porcie w Kadyksie; statek został zajęty, a kapitan wysiadł na brzeg. Avery został wybrany na kapitana i zmienił nazwę statku na „ Karol II” . Przez ponad rok Avery pływał na tym statku, bez rozróżnienia żerując na osobach wszystkich narodów i religii.

Po opuszczeniu Hiszpanii popłynął najpierw na Wyspę Majową, przetrzymując portugalskiego gubernatora jako okup do czasu wysłania prowiantu na pokład. Zabrał stąd trzy angielskie statki, a następnie popłynął na wybrzeże Gwinei w celu zdobycia niewolników. Aby je złapać, Avery musiałby zakotwiczyć w wiosce i podnieść angielskie barwy. Ufni Murzyni następnie płynęli kajakami na statek, przywożąc do handlu złoto. Na dany sygnał tubylcy byli chwytani, skuwani w kajdany i wrzucani do ładowni.

Następnie Avery popłynął na Wyspę Książąt, gdzie zaatakował dwa duńskie statki i zabrał oba. Kolejnym miejscem, do którego dotarli piraci, był Madagaskar, skąd popłynęli do Morza Czerwonego, aby poczekać na flotę oczekiwaną z Mocha. Dla zabicia czasu i uczciwego zarobienia grosza piraci zawitali do miasteczka Meat, aby sprzedać tubylcom część skradzionego towaru. Jednak ostrożni mieszkańcy nie chcieli robić żadnych interesów z tymi podejrzanie wyglądającymi kupcami, więc aby ich ukarać, piraci spalili[str. 42]w dół ich miasta. Następnie odwiedzili Aden, gdzie spotkali dwa inne angielskie statki pirackie, a wkrótce dołączyły do ​​nich trzy inne z Ameryki, wszystkie w tym samym przedsięwzięciu.

Spodziewając się przybycia floty Mocha, czekali tutaj, ale w nocy flota przemknęła obok piratów. Avery ruszył za nimi następnego ranka i dogonił ich, wyróżnił największy statek, walczył z nim przez dwie godziny i zdobył go. Okazała się Gunswayem , należącym do samego Wielkiego Mogula i bardzo cenną nagrodą, gdyż z niej wywieziono 100 000 sztuk ósemek i taką samą liczbę chekinów, a także kilku najwyższych osobistości dworu, którzy byli pasażerów pielgrzymujących do Mekki. Krążą pogłoski, że na pokładzie była także córka Wielkiego Mogula. Relacje o tym wyczynie dotarły w końcu do Anglii i wywołały wielkie podekscytowanie, tak że wkrótce w mieście rozeszła się pogłoska, że ​​kapitan Avery zabrał piękną młodą księżniczkę na Madagaskar, gdzie ją poślubił i żył w państwie królewskim, dumny ojciec kilku małych książąt i księżniczek.

Mogul był naturalnie wściekły z powodu tej zniewagi na jego statku i zagroził, że w odwecie spustoszy wszystkie osady Kompanii Wschodnioindyjskiej.

Zdobywszy ogromny łup, Avery i jego przyjaciele popłynęli w kierunku Madagaskaru i po drodze Avery, jako admirał małej floty, dał znak kapitanowi pozostałych slupów, aby wszedł na jego statek. Kiedy przybyli na miejsce, Avery przedstawił im następujący genialny plan. Zaproponował, aby ze względów bezpieczeństwa skarby znajdujące się w obu slupach przechować u niego do czasu przybycia wszystkich trzech na Madagaskar. Po uzgodnieniu, tak się stało, ale w nocy, gdy Avery wyjaśnił wszystko swoim ludziom, zmienił kurs, opuścił slupy i nigdy więcej ich nie widział. Teraz odpłynął ze wszystkimi[str. 43]plądrował do Indii Zachodnich, docierając bezpiecznie na wyspę New Providence na Bahamach, gdzie zaoferował gubernatorowi łapówkę w wysokości dwudziestu ośmiocentówek i dwóch sztuk złota w zamian za ułaskawienie. Avery przybył w 1696 roku do Bostonu, gdzie najwyraźniej udało mu się przekupić gubernatora kwakrów, aby pozwolił jemu i części jego załogi wylądować bez przeszkód ze swoimi łupami. Jednak pirat nie czuł się całkiem bezpiecznie, a także pomyślał, że prawie niemożliwe będzie sprzedanie swoich diamentów w kolonii bez dokładnego przesłuchania, w jaki sposób je zdobył. Opuszczając Amerykę, popłynął na północ Irlandii, gdzie sprzedał slup. Tutaj załoga w końcu się rozproszyła, a Avery zatrzymał się na jakiś czas w Dublinie, ale nadal nie był w stanie pozbyć się skradzionych diamentów. Myśląc, że Anglia będzie lepszym miejscem na tę transakcję, udał się tam i osiedlił w Bideford w Devon. Tutaj żył bardzo spokojnie pod fałszywym nazwiskiem i poprzez przyjaciela komunikował się z niektórymi kupcami w Bristolu. Ci przyszli do niego, przyjęli jego diamenty i kilka złotych pucharów, dali mu kilka funtów na najpilniejsze potrzeby, a kosztowności zabrali do Bristolu, aby je sprzedać, obiecując, że wyślą mu zdobyte za nie pieniądze. Czas dłużył się, ale kupcy z Bristolu nic nie otrzymali i w końcu do Avery'ego zaczęło docierać, że piraci są zarówno na lądzie, jak i na morzu. Jego częste listy do kupców przynosiły najwyżej kilka okazjonalnych szylingów, które natychmiast pochłaniała spłata jego długów na najpilniejsze potrzeby życiowe w Bideford. W końcu, gdy sprawy stawały się rozpaczliwe, Avery zachorował i zmarł, „nie będąc tyle wart, ile kupiłby mu trumnę”. Tak zakończył się Avery, „Wielki Pirat”, którego imię było znane w całej Europie i który miał panować jako król na Madagaskarze, podczas gdy przez cały czas ukrywał się i głodował w chatce w Bideford.[str. 44]

AYLETT, kapitanie .

Ten korsarz zginął w wyniku eksplozji prochu na pokładzie Oksfordu podczas bankietu kapitanów Morgana u wybrzeży Hispanioli w 1669 roku.

BAILY, Job lub Bayley .

Londynu.

Jeden z członków załogi majora Stede Bonneta. Powieszony w Charleston w 1718 roku.

BAKER, kapitanie .

Jeden z gangów Gasparilli do 1822 roku, kiedy zostali rozbici przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych. Jego ulubionym terenem łowieckim była Zatoka Meksykańska.

PIŁKA, Roger .

Jeden z członków załogi kapitana Bartłomieja w Royal Fortune . Przechwycony przez HMS Swallow u zachodniego wybrzeża Afryki. Został straszliwie poparzony przez eksplozję beczki prochu, a gdy siedział „w prywatnym kącie, z miną ponurą jak zima”, podszedł chirurg ze statku królewskiego i zapytał go, jak to się stało, że został wysadzony w powietrze w ten straszny sposób. „Dlaczego” – mówi – „John Morris strzelił z pistoletu w proch, a gdyby on tego nie zrobił, ja bym to zrobił”. Chirurg z wielką życzliwością zaproponował opatrzenie ran więźnia, lecz Ball, choć odczuwał straszny ból, nie pozwolił ich dotknąć. Zmarł tej samej nocy.

BALET , Jan. Pirat.

Trzeci oficer na pokładzie statku Woodesa Rogersa, „ Duke” , ale z zawodu był chirurgiem i w tej roli pływał podczas poprzedniego rejsu z Dampierem.[str. 45]

BALTIZAR, kapitanie .

Terror dla całej żeglugi w Zatoce Meksykańskiej na początku XIX wieku. Przywieziony do Bostonu jako więzień w 1823 r., stamtąd przewieziony do Kingston na Jamajce i tam powieszony. Z jakiegoś nadzwyczajnego powodu amerykańskie sądy rzadko skazywały pirata na śmierć, więc gdy tylko było to możliwe, pirackich więźniów przekazywano Anglikom, którzy odbywali z nimi krótką zmianę.

BANNISTER, kapitanie .

Uciekł z Port Royal na Jamajce w czerwcu 1684 roku w ramach „prywatnego” przedsięwzięcia na statku z trzydziestoma działami. Złapany i przywieziony przez fregatę Ruby i postawiony przed sądem przez wicegubernatora Moleswortha, który w tym czasie był bardzo aktywny w wysiłkach na rzecz wyeliminowania piractwa w Indiach Zachodnich.

Bannister całkowicie uniknął kary, kary śmierci lub innej, gdyż został zwolniony przez wielką ławę przysięgłych z powodów technicznych, co z pewnością było najrzadszym szczęściem dla kapitana w czasach, gdy prawo było wystarczająco elastyczne, aby dostosować się do większości przestępstw i nie było łagodne dla piractwa . Sześć miesięcy później niestrudzony kapitan ponownie wymknął się z fortów i przez dwa lata udawało mu się unikać fregat wysłanych przez gubernatora Moleswortha, aby go schwytać. Wreszcie w styczniu 1687 roku kapitan Spragge popłynął zwycięsko do Port Royal z Bannisterem i trzema innymi korsarzami wiszącymi u rei, „widowisko wywołujące wielką satysfakcję dla wszystkich dobrych ludzi i przerażenie dla zwolenników piratów”.

BARBAROSSA, czyli „ Rudobrody ” (jego prawdziwe imię brzmiało URUJ). Barbary Korsarz.

Syn tureckiego renegata i matki chrześcijanki. Urodzony na wyspie Lesbon na Morzu Egejskim, bastionie śródziemnomorskich piratów.

W 1504 roku Barbarossa założył swoją siedzibę w Tunisie,[str. 46]w zamian za co zapłacił sułtanowi jedną piątą całego zdobytego łupu. Jednym z jego pierwszych i najodważniejszych wyczynów było zdobycie dwóch bogato załadowanych galer papieża Juliusza II, płynących z Genui do Civita Vecchia. W następnym roku zdobył hiszpański statek z 500 żołnierzami na pokładzie. W 1512 roku został zaproszony przez Maurów do pomocy w próbie odzyskania miasta i portu Bujeya z rąk Hiszpanów. Po ośmiu dniach walk Barbarossa stracił rękę i oblężenie zaprzestano, zabrał jednak ze sobą duży genueński statek. W 1516 roku Barbarossa zmienił swoją kwaterę główną na Jijil i objął dowództwo nad armią składającą się z 6000 ludzi i szesnastu galiot, z którą zaatakował i zdobył hiszpańską fortecę Algier, której został sułtanem. Barbarossa był już niezwykle bogaty i potężny, a jego floty sprowadzały nagrody z Genui, Neapolu, Wenecji i Hiszpanii.

Ostatecznie Karol V. z Hiszpanii wysłał armię liczącą 10 000 żołnierzy do Afryki Północnej, pokonał korsarzy, a Barbarossa zginął w bitwie.

BARBE, kapitanie Nicholas .

Kapitan bretońskiego statku Mychell z St. Malo, którego właścicielem jest Hayman Gillard. Zdobyty przez angielski statek w 1532 roku. Jej załoga składała się z dziewięciu Bretończyków i pięciu Szkotów.

BARNARD, kapitanie . Pirat.

W czerwcu 1663 roku ten korsarz popłynął z Port Royal do Orinoko. Zdobył i splądrował miasto Santo Tomas i wrócił w marcu następnego roku.

BARNES, kapitanie .

W 1677 roku kilku angielskich korsarzy zaskoczyło i splądrowało miasto Santa Marta na hiszpańskiej Menu.[str. 47]Aby uchronić miasto przed spaleniem, gubernator i biskup zostali zakładnikami do czasu zapłacenia okupu. Piraci pod dowództwem kapitanów Barnesa i Coxona zabrali ich z powrotem na Jamajkę i przekazali lordowi Vaughanowi, gubernatorowi wyspy. Vaughan dobrze traktował biskupa i wynajął specjalnie statek, aby odesłać go z powrotem do Castagony, za co „dobry starzec był niezmiernie zadowolony”.

BARNES, Henryk .

Z Barbadosu.

Sądzony za piractwo w Newport w 1723 r., ale uznany za niewinnego.

BARROW, James .

Zabrane przez kapitana Robertsa ze śniegu Marty (Kapitan Lady). Został piratem i służył w Rangerze w 1721 roku.

BELLAMY, kapitanie Charles . Pirat, socjalista i mówca. Słynny obstruktor z Indii Zachodnich.

Rozpoczął życie jako niszczyciel w Indiach Zachodnich, ale interes ten był niepewny co do zysków, a Bellamy był ambitnym młodym człowiekiem. Postanowił wraz ze swoim partnerem, Paulem Williamsem, dążyć do wyższych celów i zająć się zawodem piractwa . Bellamy wybrał teraz zawód, który odpowiadał jego niewątpliwym talentom, a jego przyszła kariera, póki trwała, była znakomita.

Zdobywszy statek, pływał w górę i w dół wybrzeży Karoliny i Nowej Anglii, zabierając i plądrując liczne statki; a kiedy w tej okolicy zrobiło się dla niego za gorąco, pływał przez jakiś czas w chłodniejszym klimacie Nowej Fundlandii.

Bellamy miał znaczny talent do wystąpień publicznych i rzadko tracił okazję, aby zwrócić się do innych[str. 48]zgromadził oficerów i załogi statków, które zabrał, przed wyzwoleniem ich lub pozbyciem się ich w inny sposób.

Jego poglądy były wyraźnie socjalistyczne. Któregoś razu w przemówieniu do kapitana Beera, który błagał o zwrot slupa, kapitan Bellamy odchrząknął i zaczął w następujący sposób: „Przykro mi” – powiedział – „że nie może pan znowu miej swój slup, bo gardzę wyrządzeniem komukolwiek krzywdy – jeśli nie jest to na moją korzyść – chociaż jesteś podstępnym szczeniakiem, podobnie jak wszyscy ci, którzy poddadzą się prawom, które bogaci ludzie stworzyli dla siebie bezpieczeństwo, bo tchórzliwe szczenięta nie mają odwagi inaczej bronić tego, co dostają swoim łotrem. Ale niech was diabli za bandę przebiegłych drani, a wy, którzy im służycie, za bandę tępaków o kurzych czaszkach! Oczerniają nas , to robią łajdaki, z tą tylko różnicą, że oni okradają biednych pod osłoną prawa, a my plądrujemy bogatych pod ochroną naszej własnej odwagi. Czy nie lepiej byłoby zrobić jednego z nas, niż przemykać za tymi złoczyńcami do pracy?”

Upadek Bellamy'ego w końcu nastąpił z rąk kapitana statku wielorybniczego. W tym czasie dowodził „Whidawem ” i małą flotą innych pirackich statków, które stały na kotwicy w Zatoce Placentia w Nowej Fundlandii. Płynąc z Placentii do Nantucket Shoals, złapał statek wielorybniczy „ Mary Anne” . Ponieważ kapitan wielorybnika dobrze znał wybrzeże, Bellamy mianował go pilotem swojej małej floty. Pewnej nocy przebiegły kapitan skierował swój statek na piaszczystą ławicę w pobliżu Eastman w stanie Massachusetts, a reszta floty podążyła za jego rufowym światłem i skierowała się na skały. Prawie cała załoga zginęła, tylko siedmiu piratów udało się uratować. Schwytano ich i postawiono przed sądem, skazano i powieszono w Bostonie w 1726 r. Dni spędzone między wyrokiem a powieszeniem nie były stracone, gdyż czytamy we współczesnym wydaniu[str. 49] pamiętajcie, że „dzięki niestrudzonym wysiłkom pobożnego i uczonego duchownego, który stale im towarzyszył, dzięki szczególnej łasce Bożej wreszcie zrozumieli i prawdziwie pokutowali za ogromne zbrodnie, których byli winni”.

BELVIN, James .

Bo'son do kapitana Gowa, pirata. Miał opinię dobrego żeglarza, ale człowieka żądnego krwi. Powieszony w Wapping w czerwcu 1725 r.

BEME, Franciszek .

W 1539 roku ten bałtycki pirat pływał u wybrzeży Antwerpii, czekając, aż zaatakuje angielskie statki handlowe.

BENDALL, George lub Bendeall .

Kwitnący pirat, którego siedziba na początku XVIII wieku znajdowała się na wyspie New Providence.

W roku 1717 król Jerzy zaoferował bezpłatne ułaskawienie wszystkim darmozjadom, którzy przyjdą i poddadzą się. Jednak wezwanie bractwa było zbyt silne dla kilku „starych rąk” i między innymi Bendall po raz kolejny wyruszył, aby kontynuować piractwo na Bahamach i Wyspach Dziewiczych. W ciągu kilku lat wszyscy ci ostatni „zagorzali” zostali zabici, utopieni, złapani lub powieszeni.

BENNETT, William .

Angielski żołnierz, który zdezerterował z Fort Loyal w Falmouth w Marnie w 1689 roku i dołączył do piratów Pounds. Został osadzony w więzieniu w Bostonie, gdzie zmarł.

BILL, Filip .

Należała do Wyspy Św. Tomasza.

Jeden z członków załogi kapitana Robertsa. Powieszony w wieku 27 lat.[str. 50]

BISKUP.

Irlandczyk. Główny oficer pirata, kapitana Cobhama.

BISKUP, kapitanie .

W 1613 roku Bishop i kilku innych angielskich marynarzy osiedliło się jako piraci w Marmorze na wybrzeżu Barbary.

BISKUP, William .

Jeden z członków załogi Avery'ego. Powieszony w doku egzekucyjnym w 1691 roku.

BLADS, William .

Urodzony na Rhode Island.

Jeden z członków załogi kapitana Charlesa Harrisa. Powieszony w Newport 19 lipca 1723 roku. Wiek 28 lat.

BLAKE, Benjamin .

Chłopiec z Bostonu wzięty do niewoli z załogą kapitana Poundsa w Tarpaulin Cove.

BLAKE, James .

Jeden z członków załogi Kapitana Teacha. Powieszony w 1718 roku w Wirginii.

BLEWFIELD, Kapitanie lub Blauvelt .

W 1649 roku ten holenderski pirat przywiózł nagrodę do Newport w stanie Rhode Island. Wiadomo było, że w 1663 roku mieszkał wśród przyjaznych Indian na przylądku Gratia de Dios nad Menem Hiszpańskim. Dowodził barką z trzema działami i załogą składającą się z pięćdziesięciu ludzi. Był bardzo aktywny przy wycinaniu kłód w Hondurasie. Nie jest pewne, czy miasto i rzeka Bluefield wzięły swoją nazwę od tego pirata, ale kapitan musiał wielokrotnie udawać się w górę rzeki do lasów Nikaragui podczas swoich najazdów na wycinanie kłód.[str. 51]

BLOT, kapitanie . Obstrukcja francuska.

W 1684 roku dowodził La Quagone , dziewięćdziesięciu ludzi i osiem dział.

BOLIVAR, porucznik .

Ten portugalski pirat był pierwszym oficerem kapitana Jonni. Był to tęgi, dobrze zbudowany mężczyzna o śniadej cerze, bystrych, dzikich oczach, wielkich czarnych wąsach i brodzie oraz niezwykle donośnym głosie. 17 grudnia 1821 roku wsiadł do bostońskiego szkunera Exertion w Twelve League Key.

BOND, kapitanie .

Z Bristolu.

W 1682 przybył na Wyspy Zielonego Przylądka. Uzyskawszy pozwolenie na wylądowanie na wyspie Mayo, pod pretekstem bycia uczciwym kupcem potrzebującym zaopatrzenia, zwłaszcza wołowiny i kóz, Bond i jego załoga schwytali i uprowadzili część głównych mieszkańców. Rok później John Cooke i Cowley przybyli do Mayo w ramach Zemsty , ale mieszkańcy uniemożliwili im wylądowanie z powodu niedawnego potraktowania ich przez Bonda.

BONNET, major Stede , alias kapitan Thomas , alias Edwards .

Historia tego pirata jest zarówno interesująca, jak i wyjątkowa. Nie był wychowany do życia marynarskiego; w rzeczywistości, zanim zajął się piractwem, przeszedł już na emeryturę z armii w stopniu majora. Posiadał znaczną posiadłość ziemską na Barbadoes, mieszkał w pięknym domu, był żonaty i cieszył się dużym szacunkiem ze strony szlachty i wartości tej wyspy. Jego przemiana w pirata oczywiście ogromnie zgorszyła jego sąsiadów i początkowo trudno było im sobie wyobrazić, co spowodowało to nagłe i niezwykłe[str. 52]stanowczość, zwłaszcza u człowieka o tej pozycji w społeczeństwie. Kiedy jednak przyczyna wyszła na jaw, bardziej mu współczuno niż obwiniano, gdyż zrozumiano, że umysł majora stracił równowagę z powodu nieokiełznanych dokuczań pani Bonnet. Nawiązując do tego historyk kapitan Johnson pisze co następuje: „Później ci, którzy go znali, raczej go zlitowali niż potępili, wierząc, że ten humor wynikający z piractwa wywodzi się z zaburzenia jego umysłu, które było w nim zbyt widoczne jakiś czas przed tym niegodziwym przedsięwzięciem i które, jak się mówi, było spowodowane pewnymi niewygodami, jakie zastał w stanie małżeńskim; tak czy inaczej, major nie miał odpowiednich kwalifikacji do tego interesu, ponieważ nie zrozumienia spraw morskich.” Jakakolwiek była przyczyna „zaburzeń umysłu” majora, faktem pozostaje, że na własny koszt wyposażył on slup uzbrojony w dziesięć dział i załogę składającą się z siedemdziesięciu ludzi. Fakt, że uczciwie zapłacił za ten statek gotówką, jest wysoce podejrzany w przypadku obłąkanego umysłu, gdyż według wiedzy pisarza żaden inny pirat nie okazywał nigdy tak delikatnych uczuć, ale zawsze kradł statek, na który można było zaokrętować „na rachunek” .” Major, aby zaspokoić ciekawskich, oznajmił, że ma zamiar handlować między wyspami, lecz pewnej nocy, bez słowa pożegnania z panią Bonnet, wypłynął z portu na „Zemście”, jak nazywał swój statek, i zaczął do rejsu u wybrzeży Wirginii. Jak na amatora Bonnet odniósł wspaniały sukces, o czym świadczy lista nagród, które zdobył i splądrował w pierwszym okresie swojego piractwa:

Anna z Glasgow (kapitan Montgomery).

Turbet z Barbados, który po splądrowaniu spalił, podobnie jak wszystkie nagrody z Barbados .

Wysiłek (kapitan Scott) .

Młody z Leith .[str. 53]

Łup z tych statków sprzedał na wyspie Gardiner niedaleko Nowego Jorku.

Płynąc dalej u wybrzeży Karoliny, Bonnet zdobył kilka nagród, ale zaczął mieć kłopoty ze swoją niesforną załogą, która widząc, że ich kapitan nie ma zielonego pojęcia o sprawach morskich, wykorzystała ten fakt i zaczęła wymykać się spod kontroli . Na nieszczęście dla Bonneta spotkał się w tym czasie ze słynnym Kapitanem Teachem, czyli Czarnobrodym, a ten szybko zorientowawszy się, jak się sprawy mają, rozkazał majorowi wejść na pokład własnego statku, zaś dowodzenie statkiem Bonneta powierzył swojemu porucznikowi Richardsowi. . Biedny major był najbardziej przygnębiony tą nie godną zmianą w swoich sprawach, dopóki Czarnobrody nie stracił statku w Topsail Inlet i znajdując się w niekorzystnej sytuacji, natychmiast poddał się proklamacji króla i pozwolił Bonnetowi ponownie objąć dowództwo nad własnym slupem. Jednak major Bonnet miał ostatnio wyrzuty sumienia, więc popłynął do Bath Town w Karolinie Północnej, gdzie również poddał się gubernatorowi i otrzymał zaświadczenie o ułaskawieniu. Niemal natychmiast nadeszła wieść o wypowiedzeniu wojny między Anglią a Francją z Hiszpanią, więc Bonnet pospieszył z powrotem do Topsail i otrzymał pozwolenie na zabranie swojego slupa i popłynięcie nim na Wyspę Świętego Tomasza, gdzie otrzymał zlecenie jako korsarz od Francuski gubernator tej wyspy. Ale w międzyczasie Teach ukradł ze statku Bonneta wszystko, co miało jakąkolwiek wartość, i uwięził siedemnastu członków załogi na piaszczystej wyspie, ale major uratował ich, zanim umarli z głodu. Gdy statek był już gotowy do wypłynięcia, do burty przypłynął statek, który sprzedawał załodze slupa jabłka i cydr, od czego otrzymali ciekawą wiadomość. Dowiedzieli się, że Teach z osiemnastoosobową załogą stał w tym momencie na kotwicy w Ocricock Inlet. Major pragnący zemsty za wyrządzoną mu zniewagę[str. 54]cierpiał na Czarnobrodego, a jego załoga pamiętając, jak zostawił ich na bezludną wyspę na śmierć, wyruszył na poszukiwanie Teacha, ale nie udało mu się go znaleźć. Stede Bonnet, otrzymawszy ułaskawienie we własnym imieniu, teraz nazywał się Kapitanem Thomasem i ponownie zajął się piractwem i najwyraźniej skorzystał na terminowaniu u Czarnobrodego, ponieważ teraz odnosił największe sukcesy, zdobywając wiele nagród u wybrzeży Wirginii, a później w zatoce Delaware.

Bonnet pływał teraz większym statkiem, Royal James , nazwany tak ze względu na poczucie lojalności wobec Korony. Okazało się jednak, że jest bardzo nieszczelna i piraci musieli zabrać ją do ujścia rzeki Cape Fear w celu naprawy. Wiadomość o tym dotarła do Rady Karoliny Południowej i poczyniono przygotowania do próby schwytania pirata, a pułkownik William Rhet na własny koszt wyposażył dwa uzbrojone slupy, „Henry” (z ośmioma działami i siedemdziesięcioma ludźmi ) oraz Morska Nimfa (osiem dział i sześćdziesięciu ludzi), obie pływające pod bezpośrednim dowództwem dzielnego pułkownika. 25 września 1718 roku slupy przybyły do ​​rzeki Cape Fear, a tam rzeczywiście znajdował się „ Royal James” z trzema slupami stojącymi na kotwicy za barem. Pirat próbował uciec, wypływając, ale za nim szły dwa statki pułkownika, aż wszystkie trzy osiadły na mieliźnie w zasięgu strzału. Zacięta walka trwała pięć godzin, kiedy major przyjął swoje barwy i poddał się. W Charleston zapanowała wielka radość, kiedy 3 października pułkownik Rhet zwycięsko wpłynął do portu ze swoimi jeńcami. Ale następnego dnia Bonnetowi udało się uciec z więzienia i popłynął na wyspę Swillivant. Niestrudzony pułkownik Rhet ponownie ruszył w pogoń za majorem, ponownie go złapał i przywiózł z powrotem do Charleston.

Proces Stede’a Bonneta i jego załogi rozpoczął się 28 października 1718 roku w Charleston i trwał do[str. 55]12 listopada, sędzią był Nicholas Trot. Bonnet został uznany winnym i skazany na powieszenie. Sędzia Trot wygłosił do skazańców niezwykle długie przemówienie, pełne cytatów biblijnych, z których każdemu uczony sędzia podał rozdział i werset. W listopadzie 1718 roku w White Point w Charleston powieszono dzielnego, choć nieszczęsnego Majora.

Oprócz niezwykłej przyczyny, dla której stał się piratem, Bonnet jest interesujący jako prawie jedyny znany przypadek pirata zmuszającego swoich więźniów do chodzenia po desce.

BONNY, Ania . Kobieta pirat.

Anne urodziła się w hrabstwie Cork, a jej ojciec był radcą prawnym, który wykonywał swój zawód w tym mieście, a jej matka była służącą prawowitej żony adwokata.

Historię wydarzeń, które doprowadziły do ​​istnienia Anny, można przeczytać w „Historii piratów” Johnsona, gdzie została opowiedziana w stylu dość sugerującym Fieldinga. Pomimo smutnego braku tonu moralnego, narracja jest bardzo odwrócona. Ponieważ jednak praca ta ogranicza się ściśle do historii piratów, a nie do miłosnych intryg ich przodków, pominiemy te epizody prenatalne i przejdziemy do momentu, gdy adwokat, utraciwszy niegdyś kwitnącą praktykę prawniczą, odpłynął z Irlandii do Karoliny, aby tam szukać fortuny, zabierając ze sobą swoją córeczkę Anne. W nowym otoczeniu los sprzyjał prawnikowi i wkrótce stał się właścicielem bogatej plantacji, a jego córka prowadziła dla niego dom.

Anna była już dorosłą i piękną młodą kobietą, ale miała „dziki i odważny temperament”, który nieraz wpędzał ją w tarapaty, jak pewnego razu, w smutnym przypływie złości, zabiła swoją angielską służącą… pokojówka z nożem do walizek. Ale z wyjątkiem tych[Str. 56]okazjonalne wybuchy namiętności, była dobrą i obowiązkową dziewczyną. Jej ojciec zaczął teraz myśleć o znalezieniu odpowiedniego młodego mężczyzny na męża dla Anny, co nie byłoby trudne, ponieważ Anna, oprócz dobrego wyglądu, była jego spadkobierczynią i byłaby przez niego dobrze utrzymana. Ale Anna zakochała się w przystojnym młodym marynarzu, który pewnego dnia przybył do Charleston, i wiedząc, że jej ojciec nigdy nie zgodzi się na taki związek, kochankowie pobrali się w tajemnicy, spodziewając się, że po dokonaniu czynu ojciec szybko się z tym pogodził. Wręcz przeciwnie, prawnik, gdy usłyszał tę wiadomość, wyrzucił córkę za drzwi i nie chciał mieć z żadnym z nich nic więcej wspólnego. Pan młody, uznając, że jego dziedziczka nie jest warta ani grosza, uczynił to, co inni żeglarze robili przedtem i później, i wymknął się w morze, nie pożegnawszy się nawet z narzeczoną. Ale wkrótce w zasięgu wzroku pojawia się bardziej dzielny kochanek, przystojny, bogaty, odważny pirat, kapitan John Rackam, znany na całym wybrzeżu jako „Calico Jack”. Metody Jacka na zaloty i zdobycie statku były podobne – nie było marnowania czasu, prosto na brzeg, każda broń przyniesiona do gry i nagroda przejęta. Ania wkrótce została zwalona z nóg przez swego malowniczego i porywczego kochanka i zgodziła się wypłynąć z nim na jego statek w morze, lecz przed wejściem na pokład przebrała się w strój marynarski. Kochankowie płynęli razem w piracki miesiąc miodowy, dopóki jego narzeczona nie przekazała kapitanowi Rackamowi pewnych wieści, ten popłynął na Kubę i wysadził Annę na brzeg w małej zatoczce, gdzie miał dom i przyjaciół, o których wiedział, że będą się dobrze opiekowali. jej. Ale wkrótce Anne wróciła na statek piracki, równie aktywna jak każdy z jej towarzyszy z kordelasem i marlinspikem, zawsze będąc jedną z liderek w wejściu na pokład nagrody.

Jednak dzień zemsty był bliski. Podczas rejsu w pobliżu Jamajki w październiku 1720 r[str. 57]piraci byli zaskoczeni nagłym przybyciem uzbrojonego slupu wysłanego przez gubernatora tej wyspy w celu schwytania Rackama i jego załogi. Wywiązała się walka, podczas której piraci zachowali się najbardziej tchórzliwie i wkrótce zostali zepchnięci pod pokład. Wszyscy oprócz Anne Bonny i innej piratki, Mary Read, walczyły dzielnie aż do wzięcia do niewoli, cały czas popisując się swoimi męskimi towarzyszami na tchórzliwe zachowanie. Więźniowie zostali przewiezieni na Jamajkę i osądzeni za piractwo w St. Jago de la Vega i skazani 28 listopada 1720 roku. Anna błagała o odroczenie egzekucji ze względu na jej stan zdrowia, na co pozwolono, i nigdy się nie pojawiała została powieszona, choć ostateczny los jej nie jest znany. W dniu, w którym powieszono jej kochanka Rackama, uzyskał dzięki szczególnej łasce pozwolenie na widzenie z Anną, lecz pożegnalna rozmowa z pewnością nie przyniosła mu pociechy, gdyż jedyne, co mu przeszkodziło w wyrazie współczucia ze strony ukochanej, to te słowa: „Przykro jej było go tam widzieć, ale gdyby walczył jak człowiek, nie musiałby być powieszany jak pies”.

BOON, John .

Członek Rady Karoliny pod rządami gubernatora Colletona i wydalony z niej „za prowadzenie korespondencji z piratami” w 1687 r.

BOOT, Samuel .

Z Charleston w Karolinie.

Jeden z członków załogi majora Bonneta. Powieszony w Charleston w Południowej Karolinie w 1718 roku.

BOURNANO, kapitanie lub de Bernanos .

W 1679 roku ten słynny francuski obstruktor dowodził statkiem o wyporności dziewięćdziesięciu ton, uzbrojonym w sześć dział i obsadzonych załogą[str. 58]przez załogę osiemdziesięciu sześciu francuskich marynarzy. Dołączył do kapitana Bartholomew Sharpa, gdy przygotowywał wyprawę do szturmu na miasto Santa Maria. Bournano był przydatnym sojusznikiem, ponieważ Indianie Darien bardzo go lubili, ale jego załoga pokłóciła się z angielskimi korsarzami i opuścili kompanię Sharpa. W roku 1684 Bournano, znany już jako Le Sieur de Bernanos, dowodził statkiem La Schite z załogą składającą się z sześćdziesięciu ludzi i uzbrojonym w osiem dział.

la BOUSE, Kapitan Oliver lub de la Bouche .

Francuski pirat.

Kiedy kapitan Howel Davis zajął i splądrował fort w Gambii i wraz ze swoją załogą spędził dzień na hulankach, doniesiono, że statek płynął na nich na pełnych żaglach. Piraci przygotowywali się do walki z nią, kiedy podpłynęła do Czarnej Flagi i okazała się francuskim statkiem pirackim z czternastoma działami i sześćdziesięcioma czterema załogami, w połowie Francuzami, w połowie Murzynami, dowodzonym przez kapitana La Bouse. Między obydwoma kapitanami doszło do bardzo wielu uprzejmości i zgodzili się razem popłynąć wybrzeżem. Po przybyciu do Sierra Leone zastali wysoki statek stojący na kotwicy. Ten statek zaatakowali, strzelając z burty, kiedy on również wpłynął na Czarną Flagę, będąc statkiem osławionego kapitana Cocklyna. Przez następne dwa dni trzej kapitanowie i ich załogi „spędzali czas na pogłębianiu znajomości i przyjaźni”, co było pirackim określeniem na chwalebne upicie się. Trzeciego dnia zaatakowali i zajęli Fort Kompanii Afrykańskiej. Wkrótce potem trzej kapitanowie pokłócili się i każdy poszedł w swoją stronę. W 1718 roku La Bouse znajdował się na wyspie New Providence. W 1720 roku ten pirat dowodził królową indyjską 250 ton, uzbrojoną w dwadzieścia osiem dział i załogę składającą się z dziewięćdziesięciu ludzi. Żeglowanie z wybrzeża Gwinei do[str. 59]w Indiach Wschodnich de la Bouche stracił statek na wyspie Majotta, niedaleko Madagaskaru.

Kapitan i czterdziestu ludzi przystąpili do budowy nowego statku, podczas gdy pozostali popłynęli kajakami, aby dołączyć do piratów Kapitana Englanda w Johannie.

BOWENA.

Mężczyzna z Bristolu. W roku 1537, kiedy bretońskim piratom na południowym wybrzeżu Anglii i Walii okazywała się coraz bardziej odważna, Bowenowi udało się schwytać czternastu rabusiów, którzy wylądowali w pobliżu Tenby, i wtrącić ich do więzienia.

BOWEN, kapitanie John .

Praktyka tego pirata z Morza Południowego rozciągała się od Madagaskaru po Bengal. Dowodził dobrym statkiem „ Mówca” , francuskim statkiem należącym do angielskiej firmy zainteresowanej handlem niewolnikami, który Bowen zdobył podstępnym podstępem. Później stracił statek u wybrzeży Mauritiusa, ale był dobrze traktowany przez holenderskiego gubernatora, który dostarczał rozbitkom piratom lekarzy, lekarstwa i żywność. Po trzech miesiącach gościnności na wyspie Bowen kupił slup i w marcu 1701 roku popłynął na Madagaskar. Jako przyjacielski prezent na pożegnanie dla gubernatora dał mu 2500 sztuk ósemek oraz wrak Mówcy wraz z całą bronią i zapasami. Po przybyciu na Madagaskar Bowen wzniósł fort i zbudował miasto. Wkrótce potem statek „ Szybki powrót ” i brygantyna były na tyle bezmyślne, że wpłynęły do ​​portu i zapłaciły za tę bezmyślność natychmiastowym przechwyceniem przez Bowena. Z tymi dwoma statkami Bowen i jego weseli ludzie ponownie wyruszyli na „pirowanie” i to z wielkim sukcesem, gdyż w krótkim czasie zgromadzili ponad milion dolarów w monetach, a także ogromne ilości cennego towaru. Piraci zatem najrozsądniej, biorąc pod uwagę, że tak[str. 60]udało się, osiedlili się wśród swoich holenderskich przyjaciół na Mauritiusie i rozpoczęli spokojne i wygodne życie na lądzie.

BOWMAN, William .

Marynarz; jedna z grup, która pieszo przekroczyła Przesmyk Darien z Dampierem w 1681 r. Wafer odnotowuje, że Bowman, „słaby człowiek, z zawodu Taylor”, poślizgnął się podczas przekraczania wezbranej rzeki i został porwany przez bystry prąd, i prawie utonął pod ciężarem torby, którą niósł, zawierającej 400 sztuk ośmiu.

BOYD, Robert .

Bath Town, Karolina Północna.

Płynął z majorem Stede Bonnetem na statku Royal James . Powieszony 8 listopada 1718 roku w Charleston.

BOYZA.

Kolumbijczyk.

Jeden z członków załogi Kapitana Gilberta na Pandzie . Powieszony w Bostonie w czerwcu 1835 r.

BRADISH, kapitan Joseph .

Notoryczny pirat. Urodzony w Cambridge, Massachusetts, 28 listopada 1672 r. W marcu 1689 r. przebywał w Londynie przy nabrzeżu i został wysłany jako oficer na statku Morszczuk Adventure, płynącym na Borneo w ramach handlu powiązanego.

We wrześniu 1698 roku, kiedy większość oficerów i pasażerów wylądowała na wyspie Polonais, Bradish i załoga przecięli kabel i uciekli ze statkiem. Załoga podzieliła się pieniędzmi znalezionymi w chlebowni, które napełniły dziewięć skrzyń, co stanowiło kwotę około 3700 dolarów hiszpańskich.

Bradish popłynął Adventure na Long Island,[str. 61]przybyli tam 19 marca 1699 r. Po pozostawieniu pieniędzy i klejnotów na wyspie Nassau zatopili statek. Większość załogi kupiła konie w sąsiednich gospodarstwach i zniknęła. Bradish i kilku innych postąpiło na tyle pochopnie, że udali się do Massachusetts, gdzie natychmiast zostali aresztowani i umieszczeni w więzieniu w Bostonie. Ale strażnik więzienny, niejaki Caleb Ray, był krewnym Bradisha i pozwolił mu uciec. Oferta nagrody w wysokości 200 funtów sprowadziła zbiegłego więźnia z powrotem i popłynął w kajdanach na HMS Advice wraz z Kiddem i innymi piratami do Anglii i powieszony na łańcuchach w Londynie w Hope Dock w 1700 roku.

BRADLEY, George .

Kapitan statku kapitana Fenna, „ Gwiazda Poranna” , rozbił się na Wielkich Kajmanach w sierpniu 1722 roku. Załoga wylądowała na wyspie i ukryła się w lesie. Bradley i inni piraci poddali się później angielskiemu slupowi i zostali przewiezieni na Bermudy. Bradley uciekł do Anglii, a ostatni raz słyszano o nim w Bristolu.

PRZERWA, kapitanie Hiram .

Ten holenderski pirat był drugim synem zamożnego radnego wyspy Saba w Indiach Zachodnich. Hiram został wyznaczony w roku 1764 na statek, który handlował między tą wyspą a Amsterdamem. W tym ostatnim porcie Hiram, który miał teraz 19 lat i był przystojnym mężczyzną o wzroście ponad sześciu stóp, zakochał się w pewnej pani Snyde.

Obejmując dowództwo nad małym statkiem, który pływał między Schiedamem w Holandii a Lizboną, Breakes przez pewien czas pływał między tymi portami. Wracając do Amsterdamu, on i pani Snyde zamordowali męża tej pani, jednak na rozprawie udało im się uzyskać uniewinnienie.[str. 62]

Kolejnym wyczynem Breakesa była kradzież statku i ładunku jego pracodawcy i wyruszenie jako pirat, nadając swojemu statkowi nazwę Przygoda . Jego pierwszy wyczyn był odważny. Wpłynąwszy do portu w Vigo, na oczach fortów, chwycił statek Acapulco , który niedawno przybył z Valparaiso, i zabrał go. Podczas jej splądrowania znaleźli 200 000 małych sztabek złota, każda wielkości mniej więcej ludzkiego palca. Kapitan i załoga tego chilijskiego statku zostali zamordowani. Breakes wolał Acapulco od własnego statku, więc wyposażył go i popłynął na Morzu Śródziemnym.

Breakes był jedną z religijnych odmian piratów, gdyż po sześciu dniach rabowania i podrzynania gardeł kazał swojej załodze oczyścić się w szabat i zebrać się na pokładzie rufowym, gdzie czytał im modlitwy i często wygłaszał kazania. kazanie „w stylu luterańskim”, wzmacniając w ten sposób odważnych ludzi na kolejny tydzień trudów i rozlewu krwi.

Obdarzony nieograniczoną śmiałością Breakes odwiedził Gibraltar i zwrócił się do gubernatora z prośbą o przyznanie mu prowizji brytyjskiego korsarza, co gubernator uczynił „za wynagrodzeniem”. Żeglując w okolicach Balearów, wsiadł na kilka statków, gdy pewnego dnia, wypatrując klasztoru nad brzegiem morza na Minorce, zaproponował swojej załodze, aby każdy z nich wyposażył się w żonę.

Ta hojna oferta została chętnie przyjęta, a załoga, na czele której stał kapitan Breakes, bez sprzeciwu pomaszerowała do klasztoru i została powitana u drzwi przez przeoryszę. Po wejściu do spokojnego klasztoru każdy pirat wybrał sobie zakonnicę i ze swoim łupem pomaszerował z powrotem na statek. Wkrótce potem Breakes zdecydował się wycofać z piractwa i wrócił do Amsterdamu, aby odebrać panią Snyde. Dowiedział się jednak, że niedawno powieszono ją za otrucie syna, którego ojcem był pirat. Ta tragedia tak żerowała[str. 63]w głowie kapitana Breakesa, że ​​wpadł w „melancholijny szaleństwo” i utonął w jednej z wielu grobli, w które obfituje to miasto.

BRECK, John .

Jeden z członków załogi brygantyny Charles (kapitan John Quelch). Sądzony za piractwo w Bostonie w 1704 r.

BREHA, kapitanie , alias Landresson .

BRENNINGHAM, kapitanie .

Z Jamajki i Tortugi.

W 1663 dowodził fregatą złożoną z sześciu dział i siedemdziesięciu ludzi.

BRIERLY, John , alias Timberhead .

Miasta Bath w Karolinie Północnej.

Jeden z członków załogi Royal James . Powieszony w Charleston w listopadzie 1718 r.

BRAK, John .

Św. Małgorzaty w Westminster.

Jeden z członków załogi kapitana Charlesa Harrisa. Powieszony w Newport w stanie Rhode Island w lipcu 1723 roku w wieku 25 lat.

BRINKLEY, James .

Z Suffolk w Anglii.

Jeden z członków załogi kapitana Charlesa Harrisa. Powieszony za piractwo w Newport w stanie Rhode Island 19 lipca 1723 roku. Wiek 28 lat.

BRODLEY, kapitan Joseph lub Bradley , czasami nazywany „podpułkownikiem”. „Starożytny i doświadczony pirat”.

Mianowany wiceadmirałem przez Morgana podczas jego wyprawy w górę rzeki Chagre. Był twardym, starym piratem,[str. 64]i okazał się postrachem dla Hiszpanów, zwłaszcza gdy Mansvelt zajął wyspę Św. Katarzyny. W 1676 roku Morgan wysłał Brodleya, aby zdobył zamek Chagre, fort z bardzo silnym garnizonem. Przez cały dzień piraci kontynuowali wściekły atak, ale zostali odparci. W końcu, gdy wydawało się już niemożliwe, aby piratom kiedykolwiek udało się dostać do zamku, zdarzył się niezwykły wypadek, który zmienił całą sprawę. Jeden z piratów został ranny strzałą w plecy, która przebiła jego ciało i wyszła po przeciwnej stronie. Ten natychmiast wyciągnął z boku piersi; następnie, wziąwszy trochę bawełny, owinął ją wokół strzały i włożywszy ją do muszkietu, strzelił z powrotem do zamku. Bawełna rozpalona prochem podpaliła kilka domów w zamku, które pokryte strzechą z liści palmowych bardzo łatwo się zapaliły. Ogień ten w końcu dotarł do prochowni i nastąpiła wielka eksplozja. Dzięki temu wypadkowi ze strzałą piratom udało się ostatecznie zdobyć zamek Chagre. Była to jedna z najlepszych i najodważniejszych obron, jakie kiedykolwiek stworzyli Hiszpanie. Z 314 hiszpańskich żołnierzy przebywających na zamku przeżyło tylko trzydziestu, a wszyscy pozostali, łącznie z gubernatorem, zginęli. Brodley sam został ciężko ranny w tej akcji, w wyniku czego zmarł dziesięć dni później.

BROOKS, Joseph (starszy).

Jeden z członków załogi Czarnobrodego w Zemście Królowej Anny . Zamordowany 22 listopada 1718 roku w Karolinie Północnej.

BROOKS, Joseph (młodszy).

Jeden z członków załogi Czarnobrodego w Zemście Królowej Anny . Wzięty do niewoli przez porucznika Maynarda 22 listopada 1718 roku. Przewieziony do Wirginii, gdzie został osądzony i powieszony.[str. 65]

BRĄZ, kapitanie .

Osławiony współczesny pirat, który „pracował” na wschodnim wybrzeżu Ameryki Środkowej na początku XIX wieku.

BRĄZ, kapitanie .

24 lipca 1702 roku wypłynął z Jamajki pod dowództwem „ Blessinga” – dziesięciu dział i załogi składającej się z siedemdziesięciu dziewięciu ludzi, ze słynnym Edwardem Davisem na pokładzie – aby zaatakować miasto Tolu nad hiszpańską Menem. Miasto zostało zdobyte i splądrowane, ale Brown zginął, strzelając w głowę.

BRĄZ, kapitanie Nicholas .

Poddał się ułaskawieniu króla dla piratów w New Providence na Bahamach w 1718 r. Wkrótce potem poddał się hiszpańskiemu gubernatorowi Kuby, przyjął wiarę katolicką i ponownie stał się piratem; i był bardzo aktywny w atakowaniu angielskich statków u wybrzeży Jamajki.

BRĄZ , Jan.

Z Durham w Anglii.

Jeden z członków załogi kapitana Charlesa Harrisa. Powieszony w wieku 29 lat w Newport w stanie Rhode Island w 1723 roku.

BRĄZ , Jan.

Liverpoolu.

Jeden z członków załogi kapitana Harrisa. Uznany za winnego piractwa w Newport w stanie Rhode Island w 1723 r., ale polecono go królowi, być może ze względu na jego wiek, bo miał zaledwie 17 lat.

BROWNE, kapitan James .

Szkot.

W 1677 roku, dowodząc mieszaną załogą piratów angielskich, holenderskich i francuskich, przyjął holenderski[str. 66]handel statkami Murzynami u wybrzeży Kartageny. Holenderski kapitan i kilku członków jego załogi zginęło, a ładunek 150 Murzynów wylądował w odległej zatoce na wybrzeżu Jamajki.

Lord Vaughan wysłał fregatę, która schwytała około stu murzyńskich niewolników, a także Browne'a i ośmiu członków jego pirackiej załogi. Kapitan i załoga zostali osądzeni za piractwo i skazani. Załodze ułaskawiono, ale Browne'owi nakazano rozstrzelanie. Kapitan zaapelował do Zgromadzenia o skorzystanie z ustawy korsarzy, a Izba Zgromadzenia dwukrotnie wysyłała komisję do gubernatora z prośbą o ułaskawienie. Lord Vaughan odmówił i nakazał natychmiastową egzekucję Browne'a. Pół godziny po powieszeniu pojawił się rektor-marszałek z podpisanym przez Marszałka rozkazem wstrzymania egzekucji.

BROWNE, Edward .

Rzeki York w Wirginii.

Jeden z członków załogi Kapitana Poundsa. Ranny w Tarpaulin Cove w 1689 roku.

BROWNE, John , alias Mamme .

Angielski marynarz, który dołączył do piratów berberyjskich w Algierze i stał się muzułmaninem. Schwytany na giełdzie w 1622 r. i przewieziony jako więzień do Plymouth.

BROWNE, Ryszard . Chirurg.

Generał chirurg we flocie Morgana, która przewoziła korsarzy do hiszpańskiej Meny. Napisał relację z katastrofalnej eksplozji na pokładzie Oksfordu podczas bankietu wydanego dla Morgana i dowódców korsarzy 2 stycznia 1669 roku w pobliżu Cow Island na południe od Hispanioli, podczas którego omawiano szczegóły ataku na Kartagenę.[str. 67]

Browne pisze: „Jadłem obiad z resztą, kiedy wybuchły główne maszty, spadły na kapitanów Ayletta, Bigforda i innych oraz uderzyły ich w głowy. Uratowałem się, wsiadając okrakiem na bezanmaszt”. Ocalał tylko Morgan i ci, którzy siedzieli po jego stronie stołu.

Browne, który w swoich relacjach ze swoich wyczynów z pewnością nie był stronniczy w stosunku do Morgana, jest jednym z niewielu narratorów, którzy przypisują admirałowi korsarzowi umiar w stosunku do swoich więźniów, zwłaszcza kobiet.

BUCK, Eleazer .

Jeden z członków załogi Kapitana Poundsa. Sądzony w Bostonie w 1689 r. za piractwo i uznany za winnego, ale ułaskawiony po zapłaceniu grzywny w wysokości dwudziestu marek.

BUCKENHAM, kapitanie .

W 1679 popłynął z Anglii do Indii Zachodnich. Został zabrany przez Hiszpanów z Campeachy i przewieziony do Meksyku. Marynarz Russel, który również był tam więźniem i który później uciekł, doniósł Lionelowi Waferowi, że ostatni raz widział kapitana Buckenhama z kłodą przykutą do nogi i koszem na plecach, płaczącego chlebem po ulicach Meksyku z powodu jego mistrz, piekarz.

BULL, kapitanie Dixey .

Urodzony w Londynie w zacnej rodzinie, w 1631 wyjechał do Bostonu, gdzie otrzymał nadany grunt w Yorku na wybrzeżu Maine. Został „handlarzem piwa” w Nowej Anglii. W czerwcu 1632 roku, podczas pobytu w zatoce Penobscot, przybyła francuska szalupa i zabrała jego płyciznę oraz zapasy „płaszczy, dywaników, koców, bisketów itp.” Zirytowany tym apodyktycznym zachowaniem, Bull zebrał małą porcję[str. 68]załogi i został piratem, stając się tym samym pierwszym piratem na wybrzeżu Nowej Anglii. Byk zabrał kilka małych statków i nie został złapany przez władze, które wysłały na jego poszukiwania małe uzbrojone slupy, a po 1633 roku nic więcej nie słyszano o tym pionierskim piracie, choć plotka głosiła, że ​​dotarł on bezpiecznie do Anglii.

BUŁ, pan.

Członek załogi kajaka Coxona, zginął w słynnym ataku korsarzy na flotę hiszpańską u wybrzeży Panamy w 1680 roku.

BYCZEK. Chirurg.

Jeden z członków załogi podczas drugiego katastrofalnego ataku kapitana Sharpa na miasto Arica, kiedy korsarze zostali wypędzeni z miasta. Uciekli wszyscy, którzy mogli, z wyjątkiem chirurgów, którzy w najbardziej nieprofesjonalny sposób w czasie bitwy nieco swobodnie rozkoszowali się lokalnymi winami i w związku z tym nie byli w stanie zająć swoich miejsc wraz z wycofującymi się siłami. Chirurdzy po wzięciu do niewoli dali się nakłonić Hiszpanom do ujawnienia Hiszpanom ustalonych sygnałów dymem z dwóch pożarów, które miały być wydane w przypadku pomyślnego zdobycia miasta, aby sprowadzić łodzie ukryte na brzegu , gotowi zabrać korsarzy z powrotem na ich statki. Na szczęście korsarze na brzegu przybyli w chwili, gdy kajaki wypływały, w przeciwnym razie cała ich reszta zginęłaby. Jedynym z tych niechlubnych chirurgów, którego nazwisko znamy, jest doktor Bullock. Kilka miesięcy później poprzez więźnia ustalono, że Hiszpanie „cywilnie przyjmowali tych chirurgów, zwłaszcza kobiety”. Chirurgów, nawet takich jak oni, uważano w tamtych czasach za cennych w odległych koloniach hiszpańskich.[str. 69]

BUNCE, Charles .

Urodzony w Exeter; zmarł w wieku 26 lat.

Zabrany przez kapitana Robertsa z holenderskiej galery w 1721 r., dołączył do piratów, by w końcu zostać powieszony w 1722 r. Wygłosił poruszające przemówienie na szubienicy, „wyrzekając się cechowych Batesów Władzy, Wolności i Bogactwa, które go usidliły wśród piratów”, gorąco nawołując widzów, aby pamiętali jego młodość, a kończąc oświadczeniem, że „stał tam jak latarnia morska na skale” (na jednej z nich stała szubienica), „aby ostrzegać błądzących żeglarzy przed niebezpieczeństwem”.

BURDER, William .

Burmistrz Dover.

Może wydawać się dziwne oskarżanie burmistrza tak ważnego portu morskiego jak Dover o bycie piratem, ale trudno sobie wyobrazić, jak William Burder miałby uniknąć oskarżenia, gdy dowiadujemy się, że w roku 1563 zdobył 600 francuskich statków i duży pewną liczbę neutralnych statków, które splądrował, a także nie mniej niż sześćdziesiąt jeden statków hiszpańskich, ku naturalnej irytacji króla Hiszpanii, którego kraj pozostawał w tym czasie w pokoju z Anglią.

Burgess, kapitan Samuel South .

Urodzony i wychowany w Nowym Jorku, był człowiekiem dobrze wykształconym, a karierę rozpoczął jako korsarz w Indiach Zachodnich. Później został wysłany przez pana Philipsa, właściciela i budowniczego statków, aby handlował z piratami na Madagaskarze. Burgess na własny rachunek wzbogacił ten biznes niewielkim piractwem, a po zdobyciu kilku nagród wrócił do Indii Zachodnich, gdzie pozbył się swojego łupu. Następnie udał się do Nowego Jorku i celowo rozbijając swój statek w Sandy Hook, wylądował w przebraniu uczciwego marynarza, który rozbił się.[str. 70]

Burgess osiadł na pewien czas i udał się na zasłużony odpoczynek, po czym poślubił krewnego swojego pracodawcy, pana Philipsa.

Philips wysłał go na dwie kolejne podróże, z których obie odbyły się w całkowicie uczciwy sposób i zakończyły się sukcesem zarówno dla właściciela, jak i kapitana. Ale późniejsza podróż miała nieszczęśliwe zakończenie. Po pomyślnym handlu z piratami na Madagaskarze Burgess wracał do domu, przewożąc jako pasażerów kilku piratów, którzy wracali, aby osiedlić się w Ameryce, dorobiwszy się fortun. Statek został schwytany u wybrzeży Przylądka Dobrej Nadziei przez mieszkańca Indii Wschodnich i przewieziony do Madrasu. Tutaj kapitana i pasażerów zakuto w kajdany i wysłano do Anglii na proces. Sprawa przeciwko Burgessowi upadła i został wyzwolony. Zamiast od razu uciec, włóczył się po Londynie, aż pewnego pechowego dnia natknął się na starego pirata, wspólnika nazwiskiem Culliford, na podstawie którego Burgess został ponownie aresztowany, osądzony i skazany na śmierć, ale w ostatniej chwili ułaskawiony przez królową. za wstawiennictwem biskupa Londynu. Po pewnym czasie zdobył stanowisko oficera na szkockim statku „Neptune” , który miał płynąć na Madagaskar, aby handlować alkoholami z piratami, którzy mieli swoją siedzibę na tej przemiłej wyspie. Po przybyciu na Madagaskar nagły huragan zmiażdżył Neptuna i zatopił dwa statki pirackie. Główny pirat Halsey jak zwykle okazał się człowiekiem pomysłowym. Widząc, że bez statku jego działalność jest poważnie ograniczona, szybko, z pomocą swojej wiernej i chętnej załogi, zdobył Neptuna, a ten zadowalający stan rzeczy w dużej mierze ułatwiła świadomość, że oficer Burgess jest gotowy do wypłynięcia. ponownie na głównej szansie. Pierwsze przedsięwzięcie nowo utworzonej załogi zakończyło się sukcesem, gdyż zajęli statek Greyhound , który leżał w zatoce, a właściciele[str. 71]z których zaledwie poprzedniego dnia kupił – i zapłacił – cenny ładunek towarów od piratów. Zostało to teraz odebrane przez piratów, którzy po ponownym wyposażeniu Neptuna wyruszyli w poszukiwaniu nowych przygód i nagród. Dalsza historia Burgessa to ciągła zmiana i rozczarowanie.

Podczas służby pod dowództwem Kapitana Northa został oskarżony o zdradę niektórych swoich współpracowników i okradziony ze wszystkich ciężko zarobionych oszczędności. Potem przez kilka lat mieszkał na brzegu w miejscu zwanym Methalage na Madagaskarze, dopóki nie został schwytany przez kilka holenderskich łazików, które wkrótce potem same zostały porwane przez francuskich piratów. Burgess wraz ze swoim byłym holenderskim kapitanem został wylądowany w Johannie, gdzie zgodnie z wiedzą ekspercką tego pierwszego zbudowano statek, który z powodzeniem popłynął do Youngoul, gdzie Burgess otrzymał stanowisko trzeciego oficera na statku płynącym do Indii Zachodnich. Przed wypłynięciem Burgess został wysłany ze względu na znajomość języka jako ambasador miejscowego króla. Burgess, na nieszczęście dla siebie, powiedział w przeszłości dość niemiłe rzeczy o tym konkretnym władcy, a urażony monarcha w zemście dał Burgessowi do wypicia zatruty trunek, co szybko położyło kres jego aktywnej, choć burzliwej karierze.

Burgess, kapitanie Thomas .

Jeden z piratów z Bahamów, który poddał się królowi Jerzemu w 1718 roku i otrzymał królewskie ułaskawienie. Następnie utonął w morzu.

BURK, kapitanie .

Irlandczyk, który dopuścił się wielu piractwa na wybrzeżu Nowej Fundlandii. Utonął w Atlantyku podczas huraganu w 1699 r.[str. 72]

CACHEMARÉE, kapitanie . Obstrukcja francuska.

Dowodził St. Joseph z sześcioma działami i załogą składającą się z siedemdziesięciu ludzi. W 1684 miał swoją siedzibę w San Domingo.

CEZAR.

Murzyn. Jeden z członków załogi Teacha powieszony w Wirginii w 1718 roku. Cezar, którego Czarnobrody bardzo lubił i któremu ufał, otrzymał od niego rozkaz wysadzenia „Zemsty Królowej Anny” przez wrzucenie zapalonej zapałki do prochowni na wypadek zajęcia statku przez porucznika Maynarda . Cezar próbował wykonać jego instrukcje, ale uniemożliwiło mu to dwóch poddanych piratów.

CÆSAR, kapitanie .

Jeden z gangów piratów Gasparilli, który polował w Zatoce Meksykańskiej. Jego siedziba znajdowała się na wyspie Sanibel.

CALLES, Kapitan John lub Callis .

Osławiony pirat elżbietański, którego działalność koncentrowała się na wybrzeżu Walii.

Cytujemy kapitana Johna Smitha, założyciela Wirginii, który pisze: „Ten starożytny pirat Callis, który najwięcej odświeżył się na wybrzeżu Walii, który zyskał sławę, aż do królowej Elżbiety Błogosławionej Pamięci, powiesił go w Wapping”.

Calles nie umarł na szubienicy bez próby spuszczenia się z ziemi. Napisał długi i pomysłowy list do lorda Walsynghama, w którym opłakiwał swoje dawne niegodziwe życie i obiecując, że jeśli zostanie oszczędzony, pomoże w uwolnieniu wybrzeża od piratów, podając szczegółowe informacje o „ich drogach, siedliskach, strumieniach i opiekunach”. Jednym z szefów tych „opiekunów”, czyli odbiorców skradzionej własności, był lord O'Sullivan, czyli Sulivan[str. 73]Bere z Berehaven. Pomimo długiej i bardzo prawdopodobnej prośby o litość, tego „starożytnego i niegodziwego piratu” spotkał swój los na szubienicy w Wapping.

CAMMOCK, William .

Marynarz pod dowództwem kapitana Bartholomew Sharp. Zginął na morzu 14 grudnia 1679 roku u wybrzeży Chile. „Jego choroba była spowodowana atakiem słońca, wywołanym nadmiernym piciem na lądzie w La Serena, co spowodowało u niego celenturę , czyli złośliwą gorączkę i czkawkę”. Został pochowany na morzu ze zwykłymi honorami „trzech francuskich salw”.

CANDOR, Ralph .

Sądzony za piractwo wraz z resztą załogi kapitana Lowthera w St. Kitts w marcu 1723 roku i uniewinniony.

CANNIS, alias Cannis Marcy .

Holenderski pirat, który był tłumaczem podczas wyprawy kapitana Bartholomew Sharp na Morze Południowe. Kapitan Cox i Basil Ringmore zabrali go ze sobą po splądrowaniu Hilo w 1679 r., aby pogodzić się z hiszpańską kawalerią w sprawie wykupienia cukrowni. W piątek 27 maja 1680 roku, podczas pobytu na lądzie z grupą podlewającą w Zatoce Nicoya, tłumacz, który niewątpliwie miał dość korsarstwa, uciekł.

CARACCIOLI, Signor , pseudonim D'Aubigny .

Włoski ksiądz-renegat, który stał się ateistą, socjalistą i rewolucjonistą i mieszkał w Neapolu, kiedy kapitan Fourbin przybył tam francuskim okrętem wojennym Victoire .

Caraccioli spotkał się na statku z młodym francuskim praktykantem o imieniu Misson i bardzo się z nim zaprzyjaźnił, i znaleziono dla niego miejsce na pokładzie. Były ksiądz[str. 74]w kilku potyczkach z Maurami i angielskim okrętem wojennym udowodnił, że jest odważnym człowiekiem, i szybko awansował na podoficera.

Caraccioli swoją elokwencją wkrótce przekonał większość załogi do wiary w swoje teorie, a kiedy kapitan Fourbin zginął w akcji angielskiego statku u wybrzeży Martyniki, Misson objął dowództwo i mianował Włocha na swojego porucznika i kontynuował walkę angielski statek dobiegł końca. Zwycięska załoga wybrała następnie Missona na swojego kapitana i zdecydowała się „rzucić wyzwanie wszystkim narodom” i osiedlić się na jakiejś odległej wyspie. Po zdobyciu innego angielskiego statku u Przylądka Dobrej Nadziei Caraccioli został jego dowódcą, a cała angielska załoga dobrowolnie dołączyła do piratów i popłynęła na Madagaskar. Tutaj osiedlili się, a Włoch poślubił córkę czarnego króla wyspy; powstała idealna republika, a nasz bohater został mianowany Sekretarzem Stanu.

Ostatecznie Caraccioli zginął w walce podczas nagłego ataku sąsiedniego plemienia na osadę.

CARMAN, Tomasz .

Z Maidstone w Kent.

Powieszony w Charleston w 1718 roku wraz z resztą załogi majora Bonneta.

CARNES , Jan.

Jeden z członków załogi Czarnobrodego. Powieszony w Wirginii w 1718 roku.

CARR, John .

Pirat z Massachusetts, członek załogi Hore'a, który ukrywał się na Rhode Island w 1699 roku.[str. 75]

CARTER, Dennis .

Sądzony za piractwo w czerwcu 1704 roku w Star Tavern w Bostonie. Jeden z członków załogi Johna Quelcha.

CARTER, John .

Schwytany przez majora Sewalla na galerze Larimore i przewieziony do Salem. Jeden z członków załogi kapitana Quelcha. Próbował w Bostonie w 1704 roku.

CASTILLO.

Kolumbijski marynarz na szkunerze Panda . Powieszony za piractwo w Bostonie 11 czerwca 1835 r.

w KATA.

Najbardziej krwiożerczy pirat i jeden z ostatnich gangów zachodnioindyjskich.

W 1824 roku, kiedy La Cata płynął u wybrzeży Isle of Pines, jego statek został zaatakowany przez angielski kuter, który był tylko o połowę mniejszy. Po zaciekłej walce kuter odniósł zwycięstwo i triumfalnie powrócił na Jamajkę z trzema ocalałymi z piratów jako jeńcami. Na rozprawie okazało się, że jednym z nich był sam La Cata. Powieszony w Kingston na Jamajce.

CHANDLER, Henry , alias Rammetham Rise .

Urodzony w Devonshire, jego ojciec prowadził sklep z Chandler'em w Southwark. Angielski renegat w Algierze, który stał się mahometaninem i został nadzorcą w stoczniach piratów. Był człowiekiem cieszącym się pewnym autorytetem wśród Maurów i w 1621 roku mianował niewolnika o imieniu Goodale na kapitana jednego ze statków pirackich, Exchange , na którym pływał także jeden z Rawlinów. Dzięki odwadze i pomysłowości tego ostatniego niewolnicy europejscy później przejęli statek i przywieźli go do Plymouth; Chandler zostaje wtrącony do więzienia, a następnie powieszony.[str. 76]

CHEESMAN, Edward .

Wzięty do niewoli z Dolphin na brzegach Nowej Fundlandii przez pirata Phillipsa w 1724 roku. Z pomocą rybaka imieniem Fillmore zabił Phillipsa i dziesięciu innych piratów i sprowadził statek do portu w Bostonie.

CHEVALLE, Daniel .

Jeden z członków załogi kapitana Johna Quelcha. Sądzony za piractwo w Bostonie w 1704 r.

DZIECKO, Tomasz .

W roku 1723, w wieku 15 lat, był sądzony za piractwo w Newport w stanie Rhode Island. To dziecko musiało widzieć dziesiątki morderstw popełnionych z zimną krwią, gdy żeglował z Lowem i Harrisem. Stwierdzono, że jest niewinny.

CHRISTIAN, kapitanie .

W 1702 roku miasto Tolu zostało splądrowane przez kapitana Browna z Błogosławieństwa . Brown został zabity, a Christian został wybrany na kapitana w jego miejsce. Davis opowiada nam, że „Christian był starym, doświadczonym żołnierzem i korsarzem, bardzo odważnym i sprawiedliwym we wszystkich swoich czynach”. Przez długi czas żył wśród Indian Darien, z którymi utrzymywał bardzo przyjazne stosunki.

CHULY, Daniel .

Sądzony za piractwo w Bostonie w stanie Massachusetts w 1706 roku.

KOŚCIÓŁ, Karol .

Św. Małgorzaty w Westminster.

Jeden z członków załogi kapitana Charlesa Harrisa. Powieszony 19 lipca 1723 roku w Newport w stanie Rhode Island. Wiek[str. 77]

KOŚCIÓŁ, Edward .

W 1830 roku służył w winnicy brygowej od Nowego Orleanu po Filadelfię. Brał udział w buncie zaplanowanym przez osławionego pirata Charlesa Gibbsa.

KOŚCIÓŁ, William .

Z Gertrwycht w Holandii.

Na procesie w Afryce Zachodniej w 1722 roku załogi Bartłomieja Robertsa czterech więźniów – W. Kościół, Fil. Udowodniono, że Haak, James White i Nicholas Brattle „służyli jako Musick na pokładzie Royal Fortune , kiedy zostali zabrani z kilku statków handlowych, w związku z tym, że mieli niełatwe życie, czasami mieli skrzypce, a często łamali głowy, tylko po to, żeby się usprawiedliwiać, mówiąc, że są zmęczeni, kiedy któremuś z kolegów przyszło do głowy żądanie melodii. Uniewinniony.

CHURCHILL, John .

Jeden z członków załogi kapitana George'a Lowthera. Zdobyty przez slup Eagle na wyspie Blanco, niedaleko Tortugi.

Powieszony 11 marca 1722 roku w St. Kitts.

CLARKE, Jonathan .

Z Charleston w Południowej Karolinie.

Jeden z członków załogi majora Stede Bonneta. Sądzony za piractwo w Charleston w 1718 roku i uznany za niewinnego.

CLARKE, Richard , alias Jafar .

Angielski marynarz-renegat, który stał się „Turkiem” – czyli muzułmaninem – i został mianowany głównym strzelcem na jednym z pirackich statków Barbary.[str. 78]Schwytany na giełdzie i sprowadzony do Plymouth w 1622 roku. Powieszony.

CLARKE, Robert .

Gubernator stanu New Providence na Wyspach Bahama. Zamiast próbować wytępić piratów, zrobił wszystko, co mógł, aby ich zachęcić, przyznając listy firmowe takim ludziom jak Coxon, do podjęcia korsarstwa, ponieważ listy te były całkowicie nielegalne. Właściciele Wysp Bahamskich wypędzili Clarke'a i w 1682 roku mianowali na jego miejsce Roberta Lilburne'a.

CLIFFORD, John .

Jeden z członków załogi kapitana Johna Quelcha; sądzony w Star Tavern w Bostonie w 1704 roku za piractwo. Wszyscy oskarżeni przyznali się do „niewinności”, z wyjątkiem Clifforda i dwóch innych osób, które przedstawiły królowej zeznania.

CLINTON, kapitanie .

Jeden z osławionych piratów z XVI wieku, „który zyskał sławę aż do błogosławionej pamięci królowej Elżbiety, powiesił ich w Wapping”.

COBHAM, kapitanie .

Poole w Dorsetshire.

W wieku 18 lat zajął się przemytem. Jego biograf mówi nam, że nawet w tak stosunkowo młodym wieku Cobham „był ostrożny i rozważny i chociaż intrygował kobiety, udało mu się utrzymać to w tajemnicy”. Cobham odniósł duży sukces jako przemytnik, pewnego razu wyładowując ładunek dziesięciu tysięcy galonów brandy w Poole. Jednak nieco później jego statek został schwytany przez kuter królewski. To zirytowało młodego kapitana i kupił kuter[str. 79]w Bridport, zamontował w niej czternaście dział i został piratem. Ze swojej pierwszej nagrody, Indiamana, którego wsiadł na pokład Mersey, wziął sumę 40 000 funtów, a następnie zatopił statek i utopił załogę.

Cobham, zawijając do Plymouth, spotkał damę o imieniu Maria, którą zabrał ze sobą na pokład, co z początku wywołało pewne szemranie wśród jego załogi, która była zazdrosna, ponieważ sama nie mogła zabierać ze sobą w podróż towarzyszek, gdyż, jak mądrze zauważa ten sam biograf, „gdzie mężczyzna jest żonaty, sytuacja ulega zmianie, nikt nie zazdrości mu szczęścia; ale tam, gdzie trzyma tylko dziewczynę, każdy mężczyzna mówi: «Mam do niej takie samo prawo, jak on Niemniej jednak Maria okazała się wielkim sukcesem, gdyż gdy którykolwiek członek załogi miał zostać ukarany, Maria wykorzystywała swoje wpływy u kapitana, aby go usprawiedliwić lub złagodzić jego karę, zdobywając w ten sposób sympatię wszystkich na pokładzie. Kanał La Manche stał się zbyt niebezpieczny dla Cobhama, przepłynął Atlantyk i zaczaił się na statki między Cape Breton a Wyspą Księcia Edwarda i zdobył kilka nagród. W jednym z nich umieścił całą załogę w workach i wrzucił do morza. Maria także brała udział w tych sprawach i raz dźgnęła w serce swoim własnym sztyletem kapitana brygu Liverpoolu „Lwa”, a innym razem, aby spełnić jej zachciankę , kapitana i jego dwóch towarzyszy były przywiązane do windy kotwicznej, a Maria strzelała do nich z pistoletu. Maria zawsze nosiła mundur marynarki wojennej, zarówno na morzu, jak i w porcie; faktycznie głęboko wczuła się w ducha przedsięwzięcia.

Cobham chciał teraz wycofać się z morza, ale Maria namawiała go do dalszych wysiłków, gdyż bardzo chciała, aby kupił jej piękne miejsce w Anglii zwane Mapleton Hall, niedaleko Poole.

Ostatnim czynem Marii na morzu było otrucie całej załogi[str. 80]Indianina, którzy byli więźniami w kajdanach na pokładzie pirackiego statku.

Cobham, dorobiwszy się ogromnej fortuny, w końcu zdecydował się osiedlić i kupił od księcia de Chartres dużą posiadłość niedaleko Hawru. Leżyło na wybrzeżu i miało własny, przytulny port, w którym emerytowany pirat trzymał mały jacht rekreacyjny, którym on i Maria jeździli na wyprawy wędkarskie. Pewnego dnia, kiedy byli na jednym z takich pikników, w pobliżu leżał bryg z Indii Zachodnich, a Cobham i jego załoga weszli na pokład, aby odwiedzić kapitana statku handlowego. Pokusa okazała się jednak zbyt silna i Cobham nagle strzelając do kapitana, Marii i załogi jachtu, szybko wysłał resztę. Niosąc nagrodę do Bordeaux, sprzedał ją za dobrą cenę. Był to ostatni akt piractwa Cobhama i wkrótce potem został sędzią pokoju i przewodniczył sądom okręgowym. Sądzono, że Maria, prawdopodobnie z powodu wyrzutów sumienia, otruła się laudanum i zmarła. Cobham dożył sędziwego wieku i ostatecznie zmarł, pozostawiając wielu potomków, którzy sto lat temu „chodzili do pierwszej klasy w Hawrze”.

COBHAM, pani Maria .

Krwiożercza i ambitna piratka, żona kapitana Cobhama, zmarłego w Poole w Dorset.

COCKLYN, kapitanie Thomas .

W 1717 roku Woodes Rogers przybył na wyspę New Providence z propozycją ułaskawienia piratów, którzy przybyli i poddali się, w 1717 roku na Wyspach Bahama. Cocklyn, podobnie jak wielu innych, po poddaniu się, ponownie popadł w swoje niegodziwe postępowanie i zakończył się powieszeniem. Zaledwie rok po otrzymaniu królewskiego ułaskawienia słyszymy o jego obecności[str. 81]w towarzystwie Davisa i La Bouse’a oraz kilku innych osławionych piratów w Sierra Leone, kiedy dowodził żaglowcem uzbrojonym w dwadzieścia cztery działa.

Cocklyn zakończył życie na szubienicy.

COFRECINA, kapitanie .

Osławiony pirat hiszpańsko-amerykański, który na początku ubiegłego wieku sprawiał duże kłopoty na południowym Atlantyku. Ostatecznie zdobyty przez podchorążego Hull Foot z Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w marcu 1825 roku na wyspie St. Thomas. Wykonany w Porto Rico straszliwą hiszpańską metodą garoty.

COLE, kapitanie John .

Dowódca Orła , czyli Nowojorskiej Zemsty Zemsty . Osądzony, skazany i powieszony w 1718 roku w Charleston. Jego kariera była błyskotliwa, dopóki trwała, ale została przerwana po krótkim i błyskawicznym okresie.

COLE, Samuel .

Jeden z członków załogi Kapitana Fly’a. Osądzony i skazany za piractwo w Bostonie w 1726 r. W drodze na szubienicę winni zostali zabrani do kościoła, gdzie musieli wysłuchać długiego kazania doktora Colmana, przedstawiającego nieszczęsnym stworzeniom ich straszliwe grzechy i straszliwą przyszłość .

COLLIER, kapitan Edward .

Dowodził „ Oxfordem” , królewskim statkiem, który został wysłany z Anglii na Jamajkę na gorącą prośbę gubernatora Modyforda w zamian za „zwinną fregatę”, która miała pomóc w utrzymaniu kontroli nad coraz bardziej niespokojnymi korsarzami. Pierwszym czynem Colliera było pojmanie francuskiego okrętu wojennego, korsarza zwanego Cour Volent z La Rochelle, dowodzonego przez pana la Vivon, jego wymówką[str. 82] było to, że Francuzi okradli angielski statek z prowiantem. Collier został mianowany wiceadmirałem Morgana, a kilka dni później Oksford został przypadkowo wysadzony w powietrze podczas konferencji kapitanów korsarzy.

W 1670 roku korsarze z sześcioma statkami i 400 ludźmi popłynęli do hiszpańskiej Meny i złupili miasto Rio de la Hacha. Collier w stopniu pułkownika poprowadził lewe skrzydło w słynnym i udanym ataku na Panamę.

Richard Brown donosi, że Collier czasami potrafił być bardzo okrutny i że po oddaniu pokonanym kwadransa dokonał nawet egzekucji na hiszpańskim zakonniku na polu bitwy. Po powrocie na wybrzeże po splądrowaniu Panamy Collier został oskarżony wraz z Morganem i innymi dowódcami o oszukanie marynarzy co do należnej im części łupów i o ich opuszczenie, a następnie odpłyniecie statkami z dostaw żywności i grabieży.

COLLINS, Thomas .

Ten pirat z Madagaskaru był z zawodu stolarzem, który w 1716 roku wycofał się z morza i żył w przepychu na tej wyspie. Collins został gubernatorem kolonii pirackiej i zbudował dla jej obrony mały fort, który piraci uzbroili w działa wyjęte ze statku, który od długiego czasu zestarzał się i zwariował i nie był już dla nich przydatny.

KOMORA, Adam .

Chirurg na statku Elizabeth , zabrany przez eskadrę kapitana Bartholomew Roberts. Zeznał na procesie George'a Wilsona i innego chirurga morskiego, Scudamore'a, że ​​ten pierwszy pożyczył od Comry'ego „czystą koszulę i szuflady, dla lepszego wyglądu i odbioru”. Podczas wizyty u Kapitana[str. 83]Bartholomew Roberts, Comry, został zmuszony do służby jako chirurg na pokładzie jednego ze statków Robertsa.

CONDENT, kapitanie , także Congdon lub Conden .

Urodzony w Plymouth w Devonshire.

Condent był kwatermistrzem w nowojorskim slupie na wyspie New Providence, kiedy w 1718 r. przybył tam gubernator Woodes Rogers. Wydaje się, że kapitan slupu uznał, że najlepiej będzie opuścić statek, zamiast czekać na powitanie nowego gubernatora. Już po kilku dniach nieobecności jeden z członków załogi, Hindus, który został okrutnie potraktowany, w odwecie próbował wysadzić statek w powietrze. Zapobiegł temu Condent, który z wielką odwagą wskoczył do ładowni i zastrzelił Indianina, ten jednak strzelił do niego i złamał mu rękę. Załoga, aby okazać ulgę, jaką poczuła ocalenie od nagłej śmierci, posiekała na kawałki ciało Indianina, natomiast działonowy, rozrywając brzuch zmarłego, wyrwał mu serce, które ugotował i zjadł.

Odwracając swoją uwagę od kanibalizmu do piractwa, piraci zdobyli nagrodę, księcia Yorku , ale powstały spory, kapitan i część załogi popłynęli w nagrodzie, podczas gdy Condent został wybrany kapitanem slupu i udał się przez Atlantyk na Wyspy Zielonego Przylądka, gdzie znalazł flotę solną złożoną z dwudziestu małych statków zakotwiczonych u wybrzeży wyspy Mayo i wszystkie zabrał. Płynąc obok wyspy św. Jago, wsiadł na holenderski statek. Okazało się, że jest to lepszy statek niż slup, Condent przeniósł się na niego wraz z załogą i nazwał go Latającym Smokiem , prezentując slup oficerowi angielskiej nagrody, którego zmusił do pójścia z nim. Stamtąd Condent odpłynął w stronę wybrzeży Brazylii, zabierając kilka portugalskich statków, które po splądrowaniu wypuścił. Po oczyszczeniu Latającego Smoka na Wyspie Ferdinando piraci zgarnęli jeszcze kilka nagród,[str. 84]a potem pewnego dnia spotkałem portugalski okręt wojenny z siedemdziesięcioma działami. Podchodząc z nią Portugalczycy przywitali piratów, a oni odpowiedzieli „z Londynu zmierzają do Buenos Ayres”. Okręt wojenny, aby złożyć komplement statkowi swego angielskiego sojusznika, obsadził całuny i wiwatował mu, a podczas gdy miała miejsce ta przyjazna demonstracja braterskich uczuć morskich, kapitan Condent podpłynął do burty i nagle wystrzelił z burty i salwa broni ręcznej w stronę okrętu wojennego i nastąpiła sprytna bitwa, w której piraci zostali pokonani i szczęśliwie uciekli.

Opływając Przylądek Dobrej Nadziei, Condent dotarł do twierdzy piratów na wyspie Johanna, gdzie zabrał na pokład część załogi kapitana Halseya i wzmocniony przez tych wykwalifikowanych mistrzów w rzemiośle pirackim, zabrał kilku bogatych mieszkańców Indii Wschodnich u wybrzeży Malabaru.

Zawijając na wyspę St. Mary, należącą do grupy Mascerenas, spotkał inny portugalski statek z siedemdziesięcioma działami, na którym miał szczęście zdobyć nagrodę. Na tym statku zastali wśród pasażerów wicekróla Goa. Niosąc tę ​​bogatą nagrodę na Zanzibar, splądrowali ją z dużą sumą pieniędzy.

Zgromadziwszy już ogromną fortunę, pomyśleli, że czas porzucić piractwo, więc wrócili na Wyspę Najświętszej Marii Panny, gdzie podzielili się swoim łupem, a firma rozpadła się, wielu z nich osiedliło się wśród tubylców . Kapitan Condent i kilku innych wysłali stąd petycję do gubernatora Mauritiusa z prośbą o ułaskawienie i otrzymali odpowiedź, że weźmie ich pod swoją opiekę, jeśli zniszczą ich statki. Uczyniwszy to, popłynęli na Mauritius, gdzie osiedlili się, a kapitan Condent poślubił szwagierkę gubernatora.[str. 85]

Kilka lat później kapitan i jego żona opuścili wyspę i popłynęli do Francji, osiedlając się w St. Malo, gdzie Condent prowadził znaczny handel jako kupiec.

COOK, kapitan Edward lub Edmund .

Przebywał na wybrzeżu Pacyfiku z kapitanami Sharpem i Sawkinsem w 1680 r. Nie mogąc utrzymać porządku wśród swojej niesfornej załogi, zrezygnował ze swojego statku i dowództwa na rzecz kapitana Johna Coxa, mieszkańca Nowej Anglii. Dowodził barką podczas udanego splądrowania Porto Bello w tym samym roku w towarzystwie Sharpa, Coxona i innych.

Podczas starć lądowych jego flaga była czerwona w żółte paski, na której widniał symbol ręki i miecza.

COOK, George , alias Ramedam .

Angielski renegat wśród piratów berberyjskich z Algieru. Był oficerem strzelca, gdy został schwytany na Giełdzie w 1622 roku. Doprowadzony do Plymouth i powieszony.

KUCHAJ, Williamie .

Sługa kapitana Edmunda Cooka i podczas przeszukania znaleziono przy nim papier z wypisanymi nazwiskami wszystkich innych piratów, i podejrzewano, że przygotował go, aby dać niektórym hiszpańskim jeńcom. W tym celu kapitan Walters zakuł go w kajdany 7 stycznia 1681 roku.

Zmarł na pokładzie statku w poniedziałek 14 lutego 1681 roku u wybrzeży Chile.

COOKE, kapitanie John .

Ten korsarz urodził się na Wyspie Świętego Krzysztofa. „Żwawy, odważny człowiek” – kapitan Yankey awansował go do stopnia kwatermistrza. Cooke twierdził, że wsiadł na hiszpański statek[str. 86]dowodził nią, do czego był uprawniony, i popłynąłby na nią z angielską załogą, gdyby francuscy członkowie załogi z zazdrości nie splądrowali statku i nie uwięzili Anglików na wyspie Avache. Cooke i jego ludzie zostali uratowani przez innego francuskiego korsarza, kapitana Tristrama, i zabrani na Dominikę. Tutaj Anglikom udało się uciec statkiem, pozostawiając Tristrama i jego Francuzów na lądzie. Cooke, teraz posiadający własny statek, zabrał dwa francuskie statki załadowane winem. Z tym cennym ładunkiem skierował się na północ i w kwietniu 1683 roku dotarł do Wirginii. Nie miał trudności ze sprzedażą swojego wina za dobrą cenę mieszkańcom Nowej Anglii, a zyski przygotował na długą podróż swoim statkiem „Zemsta ” . Zabrał ze sobą na pokład kilku znanych korsarzy, w tym Dampiera i Cowleya, ten ostatni jako mistrz żeglarstwa. Najpierw popłynęli do Sierra Leone, a następnie okrążyli Rog na wyspę Juan Fernandez. Tutaj Cooke zachorował. Następnym przystankiem jego podróży były Wyspy Galapagos. Ostatecznie Cooke zmarł milę lub dwie od wybrzeża Cape Blanco w Meksyku. Jego ciało wiosłowano na brzeg w celu pochówku w towarzystwie uzbrojonej straży składającej się z dwunastu marynarzy. Podczas kopania jego grobu podeszło trzech Hiszpanów i zadało tyle pytań, że wzbudziło podejrzenia piratów, którzy pojmali ich jako szpiegów, ale jeden uciekł, podniósł całą okolicę.

COOPER, kapitanie .

Dowodził pirackim slupem „ Nocnym Wędrowcem” . 14 listopada 1725 roku zabrał galerę Perry (kapitan King, dowódca) trzy dni drogi od Barbados, a następnego dnia francuski slup i przewiózł obie nagrody na małą wyspę zwaną Aruba, niedaleko Curaçao, gdzie je splądrował i podzielił łup pomiędzy załogę. Załogi obu[str. 87]nagrody były przetrzymywane na wyspie przez Coopera przez siedemnaście dni i umarłyby z głodu, gdyby lekarz piratów nie okazał im współczucia i nie zapewnił im pożywienia.

Upton, bosman na Perry , dołączył do piratów, po czym został osądzony i powieszony w Anglii.

COOPER, kapitanie .

19 października 1663 roku przywiózł do Port Royal na Jamajce dwie nagrody hiszpańskie, jedną Marię z Sewilli , królewski azog przewożący 1000 kwintali rtęci dla kopalń króla Hiszpanii w Meksyku, oprócz oliwy, wina i oliwek. Wzięto także pewną liczbę więźniów, w tym kilku braci udających się do Campeachy i Vera Cruz. Korsarze zawsze cieszyli się, gdy pojmali księdza lub zakonnika, a ci święci mężowie na ogół doświadczyli bardzo brutalnego traktowania ze strony piratów.

Statek Coopera składał się z fregaty składającej się z dziesięciu dział i załogi składającej się z osiemdziesięciu ludzi.

CORBET, kapitanie .

Popłynął z kapitanem Heidonem z Bantry Bay na statku John of Sandwich w 1564 roku w poszukiwaniu dobrej nagrody, dzięki której mógłby na własny rachunek zająć się piractwem. Statek rozbił się na wyspie Alderney, a cała załoga została aresztowana. Corbett i kilka innych osób uciekło małą łódką.

KORNELIUSZ, kapitanie .

Współczesny Howardowi Burgessowi Northowi i innym piratom z Madagaskaru.

de COSSEY, Stephen James .

Wraz z trzema innymi piratami został osądzony i skazany w czerwcu 1717 roku przed Sądem Wiceadmiralicji w[str. 88]Czarleston. Prezesem Sądu był sędzia Trot, postrach wszystkich piratów, gdyż nigdy nie omieszkał powiesić winnego. De Cossey i pozostali więźniowie zostali uznani za winnych pirackiego zabrania statków Turtle Dove , Penelope i Virgin Queen .

Tchórz, William .

W listopadzie 1689 roku z trzema mężczyznami i chłopcem popłynął do keczu Elinor (kapitan William Shortrigs), stojącego na kotwicy w porcie bostońskim, przejął statek i zabrał go do Cape Cod. Załoga keczu nie mogła stawić oporu, gdyż wszyscy chorowali na ospę. Piraci zostali złapani i zamknięci w nowym kamiennym więzieniu w Bostonie. Powieszony 27 stycznia 1690 r.

COWLEY, kapitanie C.

MA Cantab.

Człowiek o dużej inteligencji i zdolny nawigator. W roku 1683 popłynął z Achamach lub Cape Charles w Wirginii na Dominikę jako kapitan żeglugi korsarza Revenge ( osiem dział i pięćdziesięciu dwóch ludzi) w towarzystwie Dampiera i kapitana Johna Cooke'a. Gdy tylko opuścili ląd, zamienili się w korsarzy lub piratów i popłynęli do Sierra Leone w Afryce Zachodniej. Stamtąd do wybrzeży Brazylii, wokół Rogu, gdzie Cowley wspomina, że ​​dzięki intensywnej zimnej pogodzie załoga mogła, każdy z członków załogi, wypić trzy litry spalonej brandy dziennie, nie upijając się.

14 lutego korsarze dotarli do Przylądka Horn i w swoim pamiętniku Cowley pisze: „Wybieraliśmy walentynki i rozmawialiśmy o intrygach kobiecych, kiedy zerwała się potężna burza”, która trwała do końca miesiąca i wypędziła ich dalej na południe niż jakikolwiek statek był kiedykolwiek wcześniej;[str. 89]„tak więc doszliśmy do wniosku, że rozmowa o kobietach na morzu była bardzo pechowa i spowodowała burzę”. Cowley, który miał obsesję nadawania nowych nazw wyspom, nie tylko nazwał jedną wyspę Pepys, ale kiedy przybył na Wyspy Galapagos, najdokładniej je przechrzcił, nadając jednej z nich nazwę Wyspy Króla Karola, a innym imiona książąt Yorku, Norfolk, Albemarle i Sir John Narborough. Czując bez wątpienia, że ​​zrobił wystarczająco dużo, aby uhonorować wielkiego, i być może, że po powrocie do domu ubezpieczył się na wypadek jakichkolwiek przyszłych kłopotów z władzami, nazwał jedną małą wyspę „Zaczarowaną Wyspą Cowleya”.

Hrabia Alington, lord Culpepper, lord Wenman – wszyscy w tej grupie mieli wyspy ochrzczone imionami i tytułami.

We wrześniu 1684 roku Cowley, obecnie na rzece Nicholas , oddzielił się od Davisa i popłynął z Ampalla do San Francisco, a następnie wyruszył na zachód, aby przepłynąć Ocean Spokojny. 14 marca 1685 roku o siódmej rano, po podróży liczącej 7646 mil, w końcu dostrzeżono ląd, którym okazała się wyspa Guan.

Hiszpański gubernator był bardzo przyjazny dla gości, a kiedy złożono mu skargę, że korsarze zabili niektórych jego indyjskich poddanych, „dał nam tolerancję, abyśmy zabili ich wszystkich, jeśli to zrobimy”. Wymieniono prezenty, a Cowley wręczył gubernatorowi cenny pierścionek z brylantem, niewątpliwie odebrany z ręki innego lojalnego poddanego króla Hiszpanii. Tutaj piraci dopuścili się kilku potwornych okrucieństw wobec Indian, którzy chcieli zaprzyjaźnić się z obcokrajowcami.

W kwietniu przybyli do Kantonu, aby dokonać remontu, i tam przybyło trzynaście statków tatarskich wyładowanych chińskimi towarami, głównie cennym jedwabiem. Cowley chciał ich zaatakować i splądrować, ale jego załoga odmówiła[str. 90]zrób to, mówiąc: „przyszli po złoto i srebro, a nie po to, żeby zostać domokrążcami i nosić pakunki na plecach” – ku zniesmaczeniu Cowleya, gdyż narzeka – „gdyby nie rządził nimi Rozum, wszyscy moglibyśmy zbić fortunę i nie wyrządzili żadnej szkody chrześcijańskiemu księciu ani ich poddanym”. Stamtąd popłynęli na Borneo, zwierzęta i ptaki, które opisuje wyspa Cowley. Żeglując obok Timoru, załoga zbuntowała się, a Cowley i osiemnastu innych osób kupili łódź i popłynęli nią na Jawę, około 300 mil. Tutaj usłyszeli o śmierci króla Karola II, co spowodowało, że Cowley wyciągnął swoją mapę Wysp Galapagos i zmienił nazwę Wyspy Księcia Yorku na Wyspę Króla Jakuba. W Batavii Cowley załatwił przelot holenderskim statkiem do Kapsztadu. W czerwcu 1686 roku popłynął do Holandii po wielu zdrowotnych wypijach i salutach z 300 dział, przybył do tego kraju we wrześniu i dotarł do Londynu „dzięki nieskończonemu Miłosierdziu Bożemu” 12 października 1686 roku.

COX, kapitanie John. Pirat.

Urodzony w Nowej Anglii i niektórzy z jego kolegów korsarzy uważają, że „namusił krewnych kapitanowi Sharpowi” – ​​dowódcy floty – „ze starej znajomości, tylko po to, by się rozwijać”. W ten sposób został mianowany wiceadmirałem kapitana Sharpa w miejsce kapitana Cooka, którego załoga zbuntowała się i odmówiła dalszej żeglugi pod jego dowództwem. Cox rozpoczął swoją karierę kapitana od zgubienia się, ale po dwóch tygodniach ponownie dołączył do floty u wybrzeży wyspy Plate na wybrzeżu Peru „ku wielkiej radości nas wszystkich”. Wyspa ta otrzymała swoją nazwę od faktu, że Sir Francis Drake dokonał tutaj podziału swoich łupów, rozdając każdemu żołnierzowi ze swojej kompanii szesnaście misek dublonów i kawałków ośmiu. Korsarze przemianowali ją na Wyspę Drake’a.

Cox wziął udział w ataku na miasto Hilo[str. 91]w październiku 1679 r. złupił miasto i spalił znajdującą się na zewnątrz dużą cukrownię. Poprowadził bunt przeciwko swemu krewnemu i dobroczyńcy, kapitanowi Sharpowi, w Nowy Rok 1681, będąc „głównym promotorem ich planu”, mającego na celu jego wydalenie. Sharp opisał później swojego starego przyjaciela jako „udawanego mieszkańca Nowej Anglii o szczerym sercu”, którego mianował kapitanem „tylko ze względu na starą znajomość”.

COXON, kapitanie John . Pirat.

Jeden z najsłynniejszych „Braci Wybrzeża”.

Wiosną 1677 roku w towarzystwie innych angielskich korsarzy zaskoczył i splądrował miasto Santa Marta nad Menem Hiszpańskim, zabierając gubernatora i biskupa na Jamajkę.

W 1679 roku Coxon wraz z Sharpem i innymi przygotowywał wyprawę na Jamajkę w celu dokonania nalotu na Zatokę Hondurasu, która okazała się bardzo skuteczna, ponieważ przywieźli 500 skrzyń indygo, oprócz kakao, koszenili, szylkretu, pieniędzy i płyta.

Coxon wkrótce ponownie zdecydował się na znacznie odważniejszy projekt, gdyż w grudniu 1679 roku spotkał Sharpa, Essexa, Allinsona, Row i innych wodzów korsarzy w Point Morant, a w styczniu wypłynął do Porto Bello. Wylądowali jakieś dwadzieścia mil od miasta i maszerowali przez cztery dni, aż dotarli do miasta 17 lutego, „wielu z nich było słabych, ponieważ przez trzy dni nie mieli jedzenia, a ich stopy były poranione kamieniami z powodu braku butów. " Szybko zajęli i splądrowali miasto, spiesząc ze swoimi łupami przed przybyciem silnych posiłków hiszpańskich. Udział każdego człowieka w tym przedsięwzięciu wyniósł sto części po osiem. Lord Carlisle, gubernator Jamajki, wydał nakaz aresztowania Coxona za splądrowanie Porto Bello, a wkrótce potem Morgan, pełniący funkcję gubernatora, wydał kolejny nakaz, ale[str. 92]wygląda na to, że nic z tego nie wynikało. Płynąc na północ do Boca del Toro, zajęli się swoimi statkami i dołączyli do nich Sawkins i Harris. Z tego miejsca w kwietniu 1680 roku korsarze zaczęli lądować i przekraczać Przesmyk Darien, zajmując po drodze miasto Santa Maria. Między Coxonem, który bez wątpienia był człowiekiem porywczym, a Harrisem, dochodziło do kłótni, które doprowadziły do ​​​​ataków. Coxon był także zazdrosny o popularnego młodego kapitana Sawkinsa i nie chciał pójść dalej, chyba że pozwolono mu stanąć na czele jednej z kompanii. Po splądrowaniu miasta Santa Maria poszukiwacze przygód popłynęli kajakami w dół rzeki do Pacyfiku. Chwytając dwa małe statki, które tam znaleźli, w towarzystwie flotylli kajaków, skierowali się do Panamy, gdzie z największą śmiałością zaatakowali i ostatecznie zajęli hiszpańską flotę okrętów wojennych – było to jedno z najbardziej niezwykłych osiągnięć w historii korsarzy.

Coxon znów pokłócił się ze swoimi braćmi przywódcami i rozpoczął marsz z powrotem przez przesmyk; jego grupa siedemdziesięciu malkontentów, w tym Dampier i Wafer, z których każdy opublikował relacje ze swojej podróży. Wydaje się, że do roku 1682 Coxon tak bardzo przypodobał się władzom Jamajki, że został wysłany na poszukiwanie kłopotliwego francuskiego pirata, Jeana Hamlina, który na swoim statku La Trompeuse siał spustoszenie w angielskiej żegludze .

Później w tym samym roku Coxon zdobył listy firmowe od Roberta Clarke’a, gubernatora wyspy New Providence, który sam był po prostu piratem, z prośbą o wyruszenie w rejs w charakterze „prywatnika”. Coxon był nieustannie aresztowany i sądzony za piractwo, ale za każdym razem udawało mu się uciec z szubienicy. Nie znamy nazwy statku, którym obecnie dowodził Coxon, ale był to statek o wyporności osiemdziesięciu ton, uzbrojony w osiem dział i z załogą składającą się z dziewięćdziesięciu siedmiu ludzi.[str. 93]

COYLE, kapitanie Richardzie .

Urodzony w Exeter w Devonshire.

Uczciwy marynarz, dopóki żeglując jako oficer z kapitanem Benjaminem Hartleyem, nie dotarli do Ankony z ładunkiem sardel. Tutaj kapitan przyjął na pokład nowego stolarza, imieniem Richardson, który wkrótce stał się bliskim przyjacielem oficera. Ci dwaj wywołali bunt, zaatakowali kapitana i wyrzucili go, jeszcze żywego, za burtę, aby utonął. Coyle został wybrany na kapitana i żeglowali jako piraci, pełniąc tę ​​funkcję, przynosili hańbę starożytnemu powołaniu. Po wizycie na Minorce, która zakończyła się hańbą, popłynęli do Tunisu, gdzie Coyle opowiedział tak wiarygodną historię, że zwiódł gubernatora w przekonaniu, że był kapitanem statku, który zaginął podczas sztormu u wybrzeży Sardynii. Pieniądze przekazał piratom konsul brytyjski w Tunisie; lecz Coyle, będąc w swoich pucharach, mówił zbyt swobodnie, tak że prawdziwa historia jego czynów dotarła do uszu Konsula, który kazał go aresztować i wysłać do Londynu, aby umieścić go w więzieniu Marshalsea. Sądzony w Old Bailey, został skazany na śmierć i powieszony w Doku Egzekucyjnym 25 stycznia 1738 roku.

Krakersy, kapitanie .

Emerytowany pirat, który osiadł w Sierra Leone i mieszkał tam w 1721 roku. W swoich czasach był sławny, obrabował i splądrował wiele statków. Posiadał najlepszy dom w osadzie, a wyróżniał się tym, że przed jego drzwiami znajdowały się trzy armaty, z których zwykł strzelać salutami za każdym razem, gdy statek piracki przybywał lub wychodził z portu. Był duszą gościnności i dobrego towarzystwa i był otwarty dla wszystkich piratów, korsarzy i korsarzy.[str. 94]

CRISS, kapitanie John , pseudonim „ Kawaler ”.

Pochodzi z Lorne w północnej Irlandii.

Jego ojciec był rybakiem i mały Jack często z nim wychodził, a potem pomagał mu sprzedawać ryby w Londonderry. Chłopak wyrósł na odważnego i przystojnego młodzieńca, „i wiele dziewcząt śmiało się z niego, a on odnosił wielkie sukcesy wśród kobiet i intrygował każdą kobietę, która dodała mu jakiejkolwiek zachęty”.

Zmęczony monotonią i niskimi dochodami zawodu rybaka, Jack został przemytnikiem przewożącym ładunki przemytu z Guernsey do Irlandii. Zarobiwszy na tym pokaźną sumkę, kupił sobie francuską galiotę i wypłynąwszy z Cork, zaczął przejmować statki u wybrzeży Francji, sprzedając je w Cherbourgu. Młody pirat nie ryzykował wycieku informacji, ponieważ utopił wszystkich swoich więźniów. Płynąc po Morzu Śródziemnym, Criss odniósł zwykły sukces i nie poprzestając na zdobywaniu statków, splądrował port morski Amalfi na wybrzeżu Kalabrii. Będąc w Neapolu, Criss zatrzymał się w hotelu Ferdinand, gdzie pewnego ranka znaleziono go martwego w swoim łóżku. Później odkryto, że pomimo swojego przezwiska był żonaty z trzema żonami.

CULEN, Andrzej .

Z Cork w Irlandii.

Brat Pierce’a Cullena. Jeden z członków załogi statku kapitana Roche’a. Gdy załoga zbuntowała się i stała się piratem, udawał superładunek.

CULLEN, Pierce .

Z Cork w Irlandii.

Jeden z gangów kapitana Philipa Roche'a.[str. 95]

CULLIFORD, kapitan „ Mocha ” .

Pirat z Madagaskaru.

Niewiele o nim wiadomo poza tym, że pewnego dnia na ulicach Londynu rozpoznał i potępił innego pirata o imieniu Burgess.

CUMBERLAND, George, trzeci hrabia , 1558-1605.

MA, Trinity College w Cambridge.

Po uzyskaniu dyplomu w Cambridge wyemigrował do Oksfordu, aby studiować geografię.

O tym malowniczym i odważnym poszukiwaczu przygód napisano tak wiele książek, że nie ma potrzeby robić nic więcej, jak tylko wspomnieć tutaj jego imię, ponieważ jest to być może najwspanialszy przykład korsarza, jaki kiedykolwiek splądrował hiszpańskie miasto.

Poprowadził dwanaście rejsów do Menu Hiszpańskiego, wyposażając je na własny koszt i napotykając te same niebezpieczeństwa i trudności, co jego najgorszy marynarz.

Ożenił się w 1577 roku w wieku dziewiętnastu lat i wyruszył w swoją pierwszą podróż w 1586 roku. Cumberland był bardzo szanowany przez królową Elżbietę i zawsze nosił w kapeluszu rękawiczkę, którą mu podarowała.

Istnieją wystarczające dowody wskazujące, że hrabia nie był skłonny do wydawania życia i majątku na korsarskie podróże jedynie z powodu chciwości grabieży, ale kierował się głównie intensywną miłością do swojego kraju, lojalnością wobec królowej i zawziętą nienawiścią do Hiszpanów.

CUNNINGHAM, kapitan William .

Miał swoją siedzibę na wyspie New Providence na Bahamach. W 1717 roku odrzucił królewską ofertę ułaskawienia dla piratów, po czym został złapany i powieszony.

CUNNINGHAM, Patryk .

Uznany za winnego w Newport w 1723 r., ale ułaskawiony.[str. 96]

KURTKA, Józef .

Jeden z członków załogi Kapitana Teacha w Zemście Królowej Anny . Zamordowany 22 listopada 1718 roku u wybrzeży Karoliny Północnej.

DAMPIER, kapitan William . Korsarz, odkrywca i przyrodnik.

Urodzony w East Coker w roku 1652.

Wychowany początkowo jako sklepikarz, czego nienawidził, w 1669 roku odbył praktykę na statku należącym do Weymouth, a jego pierwsza podróż odbyła się do Francji. W tym samym roku popłynął do Nowej Fundlandii, ale przenikliwy chłód był nie do zniesienia i wrócił do Anglii. Jego następna podróż, którą nazwał „ciepłą”, odbyła się do Indii Wschodnich, do rzek Jana i Marty , i bardziej mu odpowiadała.

Napisano wiele książek opisujących podróże Dampiera, ale żadna z nich nie czyta się lepiej niż jego własna opowieść, opublikowana przez Jamesa i Johna Knaptona w Londynie. Ta popularna książka doczekała się wielu wydań, z których najlepszym było czwarte, opublikowane w 1729 roku, w czterech tomach. Tomy te są bogato ilustrowane mapami i przybliżonymi wykresami, a także prymitywnymi wycinkami, które mają przedstawiać najciekawsze i dziwniejsze zwierzęta, ptaki, ryby i owady, które spotykał podczas swoich podróży dookoła świata.

W 1673 Dampier zaciągnął się jako marynarz do Księcia Królewskiego dowodzonego przez słynnego Sir Edwarda Spragge i walczył w wojnie holenderskiej.

Rok później popłynął na Jamajkę do Treści , aby objąć stanowisko kierownika plantacji należącej do pułkownika Helliera. Jego niespokojny duch wkrótce zbuntował się przeciwko monotonnemu życiu na plantacji i Dampier ponownie wypłynął w morze, żeglując na małym statku handlowym wśród wysp.[str. 97]

Pierwszy krok Dampiera w stronę korsarstwa zrobił, kiedy wypłynął na mały kecz, który płynął z Port Royal, aby załadować kłody do zatoki Campeachy. Był to nielegalny biznes, ponieważ rząd hiszpański rościł sobie prawa do całego wybrzeża i robił wszystko, co w jego mocy, aby zapobiec handlowi. Dampier zastał około 250 Anglików zajmujących się cięciem drewna, które wymienili na rum. Większość z tych mężczyzn była korsarzami lub korsarzami, którzy zarabiali na życie w ten sposób, gdy nie mieli pracy na morzu. Kiedy statek dopływał do wybrzeża, ci ludzie nie mieli nic przeciwko wejściu na pokład i wydaniu trzydziestu, czterdziestu funtów na rum i poncz podczas jednej porcji picia.

Dampier wrócił później, aby sam zająć się cięciem kłód, ale nie odniósł większego sukcesu i udał się na Beef Island. W tym czasie zaczął już robić notatki na temat wszystkiego, co wydawało mu się interesujące, zwłaszcza obiektów historii naturalnej. Na przykład opisał w swoim osobliwym stylu zwierzę, które znalazł na tej wyspie.

„Squash to czworonożna bestia, większa od kota. Jej głowa jest podobna do lisa, z krótkimi uszami i długim nosem. Ma dość krótkie nogi i ostre pazury, dzięki którym może biegać po drzewach jak kot Mięso jest dobre, słodkie, zdrowe. Zwykle obieramy je ze skóry i pieczemy, a potem nazywamy je świnią i myślę, że ono też je. Żywi się wyłącznie dobrymi owocami, dlatego najczęściej spotykamy je wśród Sapadillo- Drzewa. To stworzenie nigdy nie zapuszcza się zbyt daleko, a gdy zostanie zabrane jako młode, stanie się oswojone jak pies i szelmowskie jak małpa.

Pierwszym aktem piractwa Dampiera był jego udział w ataku na hiszpański fort Alvarado, ale chociaż fort został zdobyty, mieszkańcom miasta udało się uciec ze wszystkimi kosztownościami, zanim piraci zdążyli do nich dotrzeć. Powrót do Anglii w[str. 98]1678 r. nie pozostał długo w domu, gdyż na początku 1679 r. popłynął na Jamajkę na statku zwanym Lojalny Kupiec . Wkrótce po dotarciu do Indii Zachodnich miał okazję spotkać się z kilkoma znanymi korsarzami, w tym z kapitanami Coxonem, Sawkinsem i Sharpem. Dołączając do nich, popłynął 25 marca 1679 roku do prowincji Darien, „aby splądrować i splądrować te części”. Dampier dziwnie niewiele mówi o swoich przygodach, które miały miejsce przez następne dwa lata, ale pełny ich opis podaje Ringrose w swojej książce „Niebezpieczna podróż i śmiałe przygody kapitana Sharpa i innych na Morzu Południowym”, opublikowanej jako dodatek do „Historii”. Buccaneers of America” w 1684 roku.

Ta narracja opowiada, jak korsarze przekroczyli przesmyk, zaatakowali i pokonali flotę hiszpańską u wybrzeży Panamy. Po śmierci ich przywódcy, Sawkinsa, partia się rozpadła, a Dampier podążył za kapitanem Sharpem w jego „niebezpieczną i odważną podróż” w maju 1680 roku.

W kwietniu 1681 roku, po różnych przygodach w górę i w dół wybrzeży Peru i Chile, doszło do dalszych kłótni między korsarzami i grupa malkontentów, w której był jeden Dampier, odpłynęła na własny rachunek w szalupie i dwóch kajakach z wyspy Plate, rozsławionej przez Drake'a, i wylądował na kontynencie w pobliżu przylądka San Lorenzo. Marsz przez Przesmyk Darien zabawnie opisał chirurg partii, Lionel Wafer, w swojej książce zatytułowanej „Nowa podróż i opis przesmyku Ameryki”, opublikowanej w Londynie w 1699 r.

Po dotarciu do Atlantyku Dampier znalazł kilka statków korsarskich i dołączył do nich, docierając do Wirginii w lipcu 1682 roku. W tym kraju przebywał przez rok, ale niewiele o nim opowiada poza sugestią, że spotkały go wielkie kłopoty. W kwietniu 1683 roku dołączył do korsarskiego statku „ Zemsta” , ale gdy tylko znalazł się poza zasięgiem lądu, załoga zamieniła się w piratów, co od początku było ich zamiarem.[str. 99]Na temat tej podróży napisano dwie dobre opowieści, jedną autorstwa Dampiera, a drugą Cowleya, mistrza żeglarstwa. Przedsięwzięcie to zakończyło się słynnym opłynięciem świata, a Dampier opisał każdy interesujący go obiekt, z którym się spotkał, w tym kraj i tubylców północnego wybrzeża Australii, których Europejczycy nigdy wcześniej nie odwiedzali. Dampierowi musiało być bardzo trudno prowadzić dziennik tak dokładnie i regularnie, zwłaszcza podczas pierwszych podróży, gdy był jedynie marynarzem przed masztem lub podoficerem. Opowiada nam, że nosił ze sobą długi kawałek pustego bambusa, w którym umieścił swój rękopis na przechowanie, woskując jego końce, aby nie przedostawała się do niego woda morska.

Po niemal niekończących się przygodach i trudach przybył z powrotem do Anglii we wrześniu 1691 roku, po ośmiu latach podróży i dwunastoletniej nieobecności w Anglii, bez grosza w kieszeni i żadnego innego majątku z wyjątkiem nieszczęsnego przyjaciela, księcia Jeoly'ego. , którego sprzedał po przybyciu do Tamizy, aby zaspokoić swoje bezpośrednie potrzeby. Następna podróż Dampiera odbyła się w roku 1699, kiedy został mianowany dowódcą HMS Roebuck z dwunastoma działami i załogą składającą się z pięćdziesięciu mężczyzn i chłopców oraz zaopatrzony w żywność na dwudziestomiesięczny rejs. Celem tej podróży było zbadanie i sporządzenie mapy nowego kontynentu na południe od Indii Wschodnich, który Dampier odkrył podczas swojej poprzedniej podróży. Gdyby w następnej podróży obrał kurs na zachód, tak jak pierwotnie zamierzał, i popłynął do Australii wokół Rogu, możliwe, że Dampier dokonałby wielu odkryć, z których później zasłynął James Cook, i uderzając we wschodnie wybrzeże Australii najprawdopodobniej wyprzedziłoby cywilizację[str. 100]kontynentu o pięćdziesiąt lat. Dał się jednak przekonać, częściowo przez nieśmiałą załogę, a być może w pewnym stopniu przez swoją niechęć do niskich temperatur, aby popłynął trasą na wschód i okrążył Przylądek Dobrej Nadziei. Historię tej podróży opisuje Dampier w swojej książce opublikowanej w 1709 r. „Podróż do Nowej Holandii itd. w roku 1699”.

Po spędzeniu kilku nierentownych tygodni na północnym wybrzeżu Australii, nie mogąc znaleźć wody ani zaprzyjaźnić się z tubylcami, wśród jego nieco zbuntowanej załogi wybuchł szkorbut i popłynął do Nowej Gwinei, której wybrzeże zobaczył w Nowy Rok , 1700.

W tym czasie Roebuck rozpadał się na kawałki, jego drewno było zgniłe, a kadłub pokryty pąkli. W końcu, korzystając z pomp dzień i noc, dotarli 21 lutego 1701 roku na Wyspę Wniebowstąpienia, gdzie stary statek zatonął na kotwicach. Po dotarciu na brzeg ze swoim dobytkiem czekali na tej opuszczonej wyspie aż do 3 kwietnia, kiedy przybyły cztery statki, w tym trzy angielskie okręty wojenne.

Niedawno przyjaciel, który mieszka na Wyspie Św. Heleny i którego obowiązki zabierają go przynajmniej raz w roku na Wyspę Wniebowstąpienia, powiedział mi, że wśród mieszkańców tych wysp wciąż krąży opowieść o tym, że istnieje ukryty gdzieś na piaszczystych wzgórzach skarb, który, jak się przypuszcza, Dampier umieścił tam na przechowanie, ale z jakiegoś powodu nigdy nie został usunięty. Ale biedny Dampier nigdy nie natrafił na skarb podczas tej ani żadnej innej podróży i chociaż legenda jest przyjemna, jest to tylko legenda i nic więcej. Dampier wraz z trzydziestoma pięcioma członkami załogi wszedł na pokład jednego z okrętów wojennych, Anglesea . Zabrany na Barbadoes, tam znalazł miejsce do cumowania na innym statku, Canterbury , którym popłynął do Anglii.

Dampier wyrobił sobie teraz tak wielką sławę[str. 101]podczas swoich dwóch rejsów dookoła świata otrzymał od księcia Jerzego z Danii zlecenie pływania jako korsarz na statku St. George w celu żerowania na statkach francuskich i hiszpańskich, na warunkach: „Bez zakupu, nie ma zapłaty”. W roli jego małżonki pływał statek Cinque Ports , którego kapitanem był Alexander Selkirk, pierwowzór Robinsona Crusoe. Ta podróż, szczegółowo opisana w książce Dampiera, to długa opowieść pełna przygód, trudności i katastrof, a odkrywca ostatecznie wrócił do Anglii jako żebrak. Jednak jego podróże wywołały wielkie poruszenie, więc pozwolono mu pocałować rękę królowej i dostąpić zaszczytu opowiedzenia jej o swoich przygodach.

Ostatnią podróż Dampiera odbył jako pilot lub oficer nawigacyjny kapitana Woodesa Rogersa na statku Duke , który płynął z innym korsarzem z Bristolu, księżną , w 1708 r. Interesującą narrację o tej udanej podróży opowiedział Rogers w swojej książce „A Rejs dookoła świata” itd., opublikowana w 1712 r. Kolejna relacja została napisana przez kapitana księżnej Edwarda Cooke’a i opublikowana w tym samym roku. Ta ostatnia podróż dookoła świata zakończyła się w Erith 14 października 1711 roku i była jedyną, podczas której Dampier powrócił z jakąkolwiek korzyścią poza reputacją odkrywcy i nawigatora.

Dampier miał teraz pięćdziesiąt dziewięć lat i najwyraźniej nigdy więcej nie wypłynął w morze. W rzeczywistości odtąd całkowicie znika ze sceny i przypuszcza się, że zmarł na Colman Street w Londynie w roku 1715. Niewiele wiadomo o początkach życia Dampiera w Anglii poza tym, że był on niegdyś właścicielem małej posiadłości w Somersetshire i że w 1678 roku poślubił „młodą kobietę z rodziny księżnej Grafton”. W National Portrait Gallery znajduje się ciekawy obraz Dampiera, namalowany przez T. Murraya, i przy tej okazji pragnę podziękować[str. 102]reżyserom za uprzejme pozwolenie na reprodukcję tego portretu.

Dampier napisał jeszcze jedną książkę, zatytułowaną „Dyskus o wiatrach”, interesującą pracę, która wzmocniła reputację autora jako hydrografa. Nie ma wątpliwości, że Defoe inspirował się doświadczeniami i pismami Dampiera nie tylko w jego największym dziele „Robinson Crusoe”, ale także w „Kapitanie Singletonie”, „Pułkowniku Jacku”, „Nowej podróży dookoła świata”, oraz wiele incydentów morskich w „Roxana” i „Moll Flanders”.

DAN, Józef .

Jeden z członków załogi Avery'ego. Został świadkiem Kinga na procesie w 1696 roku i nie został powieszony.

DANIEL, kapitanie . Obstrukcja francuska.

Imię tego krwiożerczego pirata zyska sławę i rozgłos dzięki zwyczajowi łączenia piractwa z surową dyscypliną kościelną. Harling podaje następujący przykład: pierwotną relację o tej sprawie spisał ksiądz M. Labat, który, jak się wydaje, miał raczej słabość w sercu do bractwa korsarzy:

„Kapitan Daniel, potrzebujący prowiantu, zakotwiczył pewnej nocy u wybrzeży jednej z „Świętych”, małych wysp w pobliżu Dominiki i wylądował bez sprzeciwu, przejął dom proboszcza i kilku innych mieszkańców okolicy. Niósł proboszcza i jego ludzi na pokładzie statku, nie okazując im najmniejszej przemocy i powiedział im, że chce jedynie kupić trochę wina, brandy i drobiu. Podczas ich zbierania Daniel poprosił proboszcza, aby odprawił Mszę św., na co biedny ksiądz odważył się Nie odmówili. Posłano więc po niezbędne święte naczynia i zaimprowizowano na pokładzie ołtarz do nabożeństwa, które intonowano najlepiej, jak potrafili.[str. 103]Na Martynice Msza Święta rozpoczęła się wystrzałem artylerii, a po Exaudiacie i modlitwie za króla zakończyła się głośnym „Vive la Roi!”. z gardeł korsarzy. Jednak jedno wydarzenie nieco zakłóciło nabożeństwo. Jeden z korsarzy, który podczas Podniesienia zachowywał się nieprzyzwoicie, został skarcony przez kapitana i zamiast zwrócić uwagę na sprostowanie, odpowiedział impertynencją i straszliwą przekleństwem. Szybko jak błyskawica Daniel wyciągnął pistolet i strzelił korsarzowi w głowę, zaklinając Boga, że ​​uczyni to samo pierwszemu, który zawiedzie w odniesieniu do Najświętszej Ofiary. Strzał padł z bliskiej odległości księdza, który – jak łatwo się domyślić – był mocno wzburzony. „Nie martw się, mój ojcze” – powiedział Daniel; „To drań, który nie dopełnił swoich obowiązków i ukarałem go, aby go lepiej nauczyć”. „To bardzo skuteczny sposób, zauważa Labat, aby zapobiec popadnięciu w kolejny podobny błąd. Po mszy ciało zmarłego wrzucono do morze, a trudy proboszcza zostały wynagrodzone niektórymi towarami z ich zapasów oraz podarunkiem w postaci murzyńskiego niewolnika.

DANIEL, Stefan .

Jeden z członków załogi Kapitana Teacha. Powieszony za piractwo w Wirginii w 1718 roku.

DANSKER, kapitanie .

Holenderski pirat, który w XVI wieku pływał po Morzu Śródziemnym, wykorzystując jako bazę wypadową wybrzeże Afryki Północnej. Przyłączył się do Maurów i stał się muzułmaninem. W 1671 roku admirał Sir Edward Spragge przebywał z flotą w zatoce Bougie niedaleko Algieru, gdzie po ostrej walce spalił i zniszczył dużą flotę mauretańskich piratów, wśród których zginął renegat Dansker.[str. 104]

DARBY, John .

Rybak Marblehead, członek załogi keczu Mary z Salem, schwytany przez kapitana Pounda. Dołączył do piratów i zginął w Tarpaulin Cove.

DAVIS, kapitan Edward . Korsarz i pirat.

Rozkwitł w latach 1683-1702. Według Esquemilinga, który znał Davisa osobiście, miał na imię John, ale niektóre władze nazywają go Edwardem, tak też nazwano go w „Słowniku biografii narodowej”.

W 1683 roku Davis był kwatermistrzem kapitana Cooka, kiedy wsiadł na statek kapitana Tristiana, francuskiego korsarza, z Petit Guave w Indiach Zachodnich. Popłynął na północ, aby popłynąć u wybrzeży Wirginii. Stamtąd popłynął przez Atlantyk do Afryki Zachodniej i w Sierra Leone natknął się na duński statek z trzydziestoma sześcioma działami, który zaatakował i wziął. Piraci przenieśli swoją załogę na ten statek, ochrzcząc go Bachelor's Delight i popłynęli do Juana Fernandeza na południowym Pacyfiku, docierając tam w marcu 1684 roku. Tutaj spotkali się z kapitanem Brownem na statku Nicholas i razem popłynęli na Wyspy Galapagos . Mniej więcej w tym czasie zmarł kapitan Cook, a na jego miejsce wybrano Davisa kapitanem. Płynąc wzdłuż wybrzeży Chile i Peru, plądrowali miasta i zdobywali hiszpańskie statki. 3 listopada Davis wylądował i spalił miasto Paita. Ich głównym planem było zaatakowanie floty hiszpańskiej podczas jej podróży do Panamy. Flota ta przybyła do Zatoki Panamskiej 28 maja 1685 roku, ale korsarze zostali pobici i szczęśliwie uszli z życiem. W Zatoce Ampalla Davis musiał wysadzić swoich chorych na brzeg, ponieważ wśród załogi szalała gorączka plamista. Następnie Davis pływał przez jakiś czas z Rycerzem Korsarzy, plądrując kilka miast.[str. 105]

Decydując się na powrót do Indii Zachodnich ze swoim łupem, kilku członków załogi, którzy stracili cały swój udział w wyniku hazardu, zostało na własną prośbę pozostawionych na wyspie Juan Fernandez. Następnie Davis opłynął Rog, docierając bezpiecznie na Jamajkę z łupem składającym się z ponad 50 000 sztuk ośmiu sztuk, a także dużej ilości talerzy i klejnotów.

W Port Royal, po przyjęciu oferty ułaskawienia od króla Jakuba II, Davis popłynął do Wirginii i osiadł w Point Comfort. Nie słyszeliśmy o nim więcej przez następne czternaście lat, aż do 24 lipca 1702 roku, kiedy wypłynął z Jamajki w Blessing ( kapitan Brown; dwadzieścia dział, siedemdziesięciu dziewięciu ludzi), aby zaatakować miasto Tolu nad hiszpańską Menem, który został splądrowany i spalony. Następnie Davis popłynął do Samballoes i prowadzony przez Indian, którzy byli przyjaźnie nastawieni do korsarzy, ale nienawidzili Hiszpanów, zaatakowali kopalnie złota, gdzie pomimo najokrutniejszych tortur uzyskali niewiele złota. Następnie załoga zaatakowała Porto Bello, ale w tym tak nękanym mieście nie znalazła nic wartego kradzieży.

Davis wyróżnia się przede wszystkim tym, że przez prawie cztery lata dowodził swoim gangiem bandytów na Pacyfiku. Aby tego dokonać, musiał być człowiekiem o niezwykłej osobowości i odwadze, gdyż żaden inny korsarz ani kapitan piratów nie utrzymywał tak długo nieprzerwanej władzy przez tak długi czas, z wyjątkiem kapitana Bartłomieja Robertsa.

DAVIS, kapitan Howel .

Ten walijski pirat urodził się w Milford w Monmouthshire. Jako chłopiec wyruszył w morze i ostatecznie popłynął jako starszy oficer na śniegu Cadogan w Bristolu do wybrzeża Gwinei. Jego statek został zabrany z Sierra Leone przez pirata Anglii, a kapitan zamordowany. Davis stał się piratem i otrzymał dowództwo nad starym statkiem Cadogan , którym mógł „płynąć dalej”.[str. 106]rachunek.” Jednak załoga nie zgodziła się zostać piratem i popłynęła statkiem na Barbadoes, gdzie przekazała Davisa gubernatorowi, który więził go na trzy miesiące, a następnie wyzwolił. Ponieważ nikt na wyspie nie chciał mu zaoferować zatrudnienia, Davis udał się na wyspę New Providence, twierdzę piratów z Indii Zachodnich.

Po dotarciu na miejsce odkrył, że kapitan Woodes Rogers dopiero niedawno przybył z Anglii z propozycją królewskiego ułaskawienia, z której skorzystała większość piratów. Davis dostał zatrudnienie u gubernatora na pokładzie slupu Buck w celu handlu towarami z osadami francuskimi i hiszpańskimi. Załoga składała się z niedawno zreformowanych piratów i gdy tylko slup zniknął z pola widzenia lądu, zbuntowali się i zajęli statek, a Davis został wybrany kapitanem, co przy okazji nad miską ponczu w wielkiej kabinie nowy kapitan wygłosił wymowne przemówienie, kończąc wypowiedzeniem wojny całemu światu. Davis okazał się przedsiębiorczym i odnoszącym sukcesy wodzem piratów, ale gdy tylko było to możliwe, wolał stosować strategię i przebiegłość niż siłę, aby osiągnąć swoje cele. Jego pierwszą nagrodą był duży francuski statek, który choć Davis miał tylko mały slup i załogę liczącą zaledwie trzydziestu pięciu ludzi, udało mu się pokonać dzięki śmiałemu i sprytnemu trikowi. Po zabraniu kilku kolejnych statków w Indiach Zachodnich Davies popłynął przez Atlantyk na Wyspę Świętego Mikołaja na Wyspach Zielonego Przylądka. Tutaj on i jego załoga odnieśli wielki sukces towarzyski, spędzając tygodnie na lądzie jako goście gubernatora i głównych mieszkańców. Kiedy Davis niechętnie opuścił to urocze miejsce, pięciu członków jego załogi zaginęło, „będąc tak oczarowani luksusami tego miejsca i rozmowami niektórych kobiet, że pozostali”.

Davis wyruszył teraz w rejs, wziął kilka statków i ostatecznie dotarł do St. Jago. The[str. 107]Portugalski gubernator tej wyspy wcale nie był łaskawy dla swojego śmiałego gościa i był na tyle dosadny, że powiedział, że podejrzewa Davisa o bycie piratem. Jego załoga nie zgodziła się z tym podejrzeniem i zdecydowała, że ​​nie może pozwolić sobie na taką zniewagę, dlatego tej samej nocy dokonali nagłego ataku na fort, zdobywając go i plądrując.

Następnego ranka Davis odpłynął na wybrzeże i zakotwiczył w pobliżu zamku w Gambii, który był silnie utrzymywany w imieniu Kompanii Afrykańskiej przez gubernatora i garnizon angielskich żołnierzy. Davis, nie zrażony tym, zaproponował swoim wesołym ludziom śmiały i pomysłowy podstęp, dzięki któremu mogliby zdobyć zamek i, zgodnie ze zgodą załogi, został on przeprowadzony z takim sukcesem, że wkrótce mieli zamek, gubernatora i żołnierzy w swoich rękach. posiadanie, a także bogaty łup w postaci sztabek złota; a wszystko to bez pojedynczej ofiary po obu stronach. Po tym genialnym zamachu stanu wielu żołnierzy dołączyło do piratów. Wkrótce potem piraci zostali zaatakowani przez francuski statek dowodzony przez kapitana La Bouse, ale na obu statkach podnoszących swoje flagi, Jolly Roger, zrozumieli się i bratali, a następnie popłynęli razem do Sierra Leone, gdzie zaatakowali żaglowiec, który znaleziono leżącego na kotwicy. Ten statek również okazał się piratem, dowodzonym przez niejakiego kapitana Cocklyna, więc cała trójka połączyła siły i zaatakowała fort, który po ostrym bombardowaniu poddał się. Davis został następnie wybrany na dowódcę floty pirackiej, ale pewnej nocy, gdy zabawiał innych kapitanów w swojej kabinie, wszyscy pijani swobodnie ponczem, zaczęli się kłócić i grożono ciosami, kiedy Davis, z prawdziwą celtycką elokwencją, czkał następujące przemówienie:

„Słuchajcie, wy, Cocklyn i La Bouse. Wzmacniając was, włożyłem laskę w wasze ręce, abym mógł się biczować, ale nadal jestem w stanie sobie poradzić[str. 108] wy oboje; ale skoro spotkaliśmy się w Miłości, rozstańmy się w Miłości, bo uważam, że trójka z Trade nigdy nie może się zgodzić. Davis po raz kolejny sam odniósł ogromny sukces, zdobywając nagrodę za nagrodą, między innymi Princess , drugi oficer, w którym był niejaki Roberts, który wkrótce stał się najsłynniejszym piratem. Z Anamaboe zabrał bardzo bogaty łup, statek holenderski, na pokładzie którego znajdował się gubernator Akry i jego świta, a także bogaty towar o wartości 15 000 funtów szterlingów. na portugalskiej Wyspie Książąt Davis udawał angielskiego okrętu wojennego poszukującego piratów i został gorąco powitany przez gubernatora, który przyjął go osobiście z wartą honorową i gościnnie podejmował. Davis to usłyszał. Gubernator i wodzowie wyspy wysłali swoje żony do wioski oddalonej o kilka mil, więc pirat i kilka wybranych duchów postanowili złożyć niespodziewaną wizytę tym paniom.Jednakże panie, widząc swoich dzielnych rozmówców, wrzasnął i pobiegł do lasu i rzeczywiście zrobił taki wrzask, że angielscy Don Juanowie chętnie się wymknęli, a „Stwór narobił trochę hałasu, ale to, że nikt go nie znał, zostało pominięte”.

Davis, zawsze przebiegły łotr, ułożył teraz piękny plan wzięcia gubernatora i głównych mieszkańców do niewoli i przetrzymania ich dla dużego okupu. Plan ten został pokrzyżowany przez portugalskiego niewolnika, który dopłynął do brzegu i opowiedział wszystko gubernatorowi, a co gorsza, opowiedział mu o małej aferze Davisa i jego wizycie u pań w lesie. Gubernator przedstawił teraz swoje plany i z takim sukcesem, że Davis niczego niepodejrzewając wszedł w pułapkę i został „postrzelony w wnętrzności”, ale pewnym pocieszeniem jest informacja, że ​​„umarł jak dziki kogut”, strzelając do dwóch Portugalczyk z pistoletami podczas upadku.

W ten sposób zmarł człowiek, który za życia był ceniony przez współczesnych za „uprzejmość i dobrą naturę”.[str. 109]co tylko pokazuje, jak okoliczności mogą wpływać na czyjś punkt widzenia.

DAVIS, Gabriel .

Sądzony za piractwo w Star Tavern w Bostonie w stanie Massachusetts w 1704 roku.

DAVIS, William .

Walijczyk.

Przybył do Sierra Leone w ramach uczciwej pracy na kuchni Ann . Pokłóciwszy się z towarzyszem, którego pobił, opuścił swój statek i udał się na brzeg, aby zamieszkać z Murzynami, z których jednego poślubił i u których zamieszkał. Pewnego wieczoru, gdy było gorąco, a Davis był bardzo spragniony, sprzedał swoją narzeczoną za poncz. Oburzeni krewni jego żony chwycili Davisa, który im powiedział, być może będąc jeszcze trochę pod wpływem ciosu, że nie obchodzi go, czy odetną mu głowę. Ale jego „teściowie” znali bardziej dochodowy sposób zemsty i sprzedali go seniorowi Joffee, czarnemu chrześcijaninowi. Wkrótce potem kapitan Roberts na statku Royal Fortune przybył do zatoki, a Davis uciekł i dołączył do piratów.

Powieszony w wieku 23 lat.

DAWES. Korsarz.

Angielski renegat.

Kiedy Roberts został wyrzucony 12 czerwca 1692 roku na Nio, małej wyspie w archipelagu greckim, na wynajętym przez Jego Królewską Mość statku „Arcana Galera”, większość załogi uciekła wraz z zabraną przez siebie francuską nagrodą. Roberts pozostał w tyle, mając nadzieję ocalić część swoich kosztowności, które znajdowały się w Arkanach . Ale 15 czerwca w porcie pojawił się crusal, czyli korsarz, na którego pokładzie weszło pięciu towarzyszy Robertsa.[str. 110]Kapitan korsarza wykonał różne projekty, aby skłonić Robertsa do wejścia na pokład. W końcu Anglik imieniem Dawes (pochodzący z Saltash w Kornwalii) został wysłany na brzeg. Służył w korsarzu przez osiem lat, do chwili, gdy został z niej zabrany na krótki czas przez Arcana . Roberts pisze w swoim szczerym stylu: „Ale Dawes, niczym pies powracający do wymiocin, ponownie wszedł na pokład”. W końcu grupa korsarzy wylądowała pod przywództwem Dawesa, schwytała Robertsa i zaniosła go na pokład pirackiego statku, gdzie przez wiele lat pracował jako niewolnik.

DAWES, Robert .

Jeden z buntowników na brygu Vineyard w 1830 r. To pełne przyznanie się Dawesa doprowadziło do skazania i egzekucji przywódcy Charlesa Gibbsa.

DAWSON, Józef .

Jeden z członków załogi „Karol II” kapitana Avery’ego . Sądzony w Old Bailey w 1696 roku za piractwo i skazany. Błagał o oszczędzenie go i wysłanie do niewoli w Indiach, ale powieszono go w doku egzekucyjnym.

DEAL, kapitanie Robercie .

Mate kapitana Vane'a w 1718 roku. Był bardzo aktywny u wybrzeży Karoliny i Nowej Anglii, zdobywając wiele nagród. W listopadzie 1718 roku, podczas rejsu między przylądkiem Meise a przylądkiem Nicholasa w poszukiwaniu statków, spotkał statek wyglądający na statek handlowy i strzelił do niego, płynąc w tym samym czasie przez Jolly Roger. Pozornie spokojny kupiec odpowiedział burtą i okazał się francuskim okrętem wojennym. Pomiędzy piratami, Vane'em i częścią załogi doszło do kłótni,[str. 111]w tym Deal, opowiadający się za ucieczką dla bezpieczeństwa, podczas gdy reszta, na czele z Rackamem, opowiadała się za walką. Vane nalegał, aby uciekli, co też zrobili, ale następnego dnia on, Deal i kilka innych osób zostali wypędzeni ze statku i odesłani sami w małym slupie. Deal został wyznaczony na dowódcę tego slupu, ale wkrótce potem został schwytany przez angielskiego okrętu wojennego i przewieziony na Jamajkę, gdzie został osądzony, skazany i powieszony.

DEANE, kapitanie John . Pirat.

Dowodził św. Dawidem . Został oskarżony przez gubernatora Jamajki w 1676 roku o zatrzymanie statku zwanego John Adventure i wyciągnięcie z niego kilku fajek wina oraz kabla o wartości 100 funtów, a także o przymusowe przewiezienie statku na Jamajkę. Zgłoszono również, że Deane nosił bez prowizji barwy holenderskie, francuskie i hiszpańskie, po czym został osądzony i skazany na śmierć jako pirat. Z powodu różnych prawnych lub nielegalnych sprzeczek Deane został ułaskawiony.

DEDRAN, Le Capitaine . Francuski obstrukcja francuskiego Domingo.

Dowodził w 1684 r. Chasseurem (120 ludzi, 20 dział).

DEIGLE, Ryszard .

Elżbietański pirat. Rozbity w John of Sandwich w Alderney w 1564 roku, kiedy został aresztowany, ale uciekł małą łódką.

DELANDER, kapitanie . Pirat.

Dowodził chatami , czyli małym statkiem przybrzeżnym. Został wysłany przez Morgana przed głównymi siłami, kiedy w styczniu 1671 roku maszerował z San Lorenzo w swoim wielkim ataku na Panamę.[str. 112]

DELIZUFF. Korsarz berberyjski.

W 1553 roku, gdy Barbarossa płynął z Algieru do Konstantynopola, dołączył do niego Delizuff z flotą osiemnastu statków pirackich.

Delizuff zginął podczas romansu na wyspie Biba, a podczas kłótni załóg dwóch korsarzy statki Delizuffa wykradły się pewnej ciemnej nocy.

DELVE, Jonathan .

Jeden z członków załogi kapitana Lowthera w Szczęśliwej dostawie . Powieszony w St. Kitts w 1722 roku.

DEMPSTER, kapitanie . Pirat.

W 1668 roku dowodził kilkoma statkami i 300 ludźmi blokującymi Hawanę.

DENNIS, Henryk .

Z Bideford w Devonshire.

Początkowo pirat u kapitana Davisa, później dołączył do załogi kapitana Robertsa. Został osądzony za piractwo w zamku Cape Coast w 1722 roku i uznany za winnego, ale z jakiegoś powodu został ułaskawiony i sprzedany na siedem lat, aby służyć Królewskiej Kompanii Afrykańskiej na ich plantacjach.

DERDRAKE, kapitanie John , alias Jack of the Baltic . Duński pirat z Kopenhagi.

Jako cieśla w Stoczni Królewskiej w Kopenhadze został zwolniony za pijaństwo. Po odbyciu kilku rejsów do Londynu jako cieśla okrętowy jego rodzice zmarli i pozostawili synowi fortunę w wysokości 10 000 dolarów rix. Za te pieniądze Derdrake zbudował sobie szybki bryg pokryty miedzią i przez pewien czas handlował drewnem między Norwegią a Londynem. Niecierpliwiąc się znikomości zysków z tego handlu, zaoferował swoje usługi i statek Piotrowi Wielkiemu. Ten monarcha, jak miał w zwyczaju,[str. 113] osobiście zbadał statek i za jego aprobatą kupił go, jednocześnie mianując Derdrake'a na mistrza stoczniowego w królewskich stoczniach nad Newą. Cieśla, zawsze gwałtowny człowiek, pewnego dnia pokłócił się z jednym ze swoich przełożonych, chwycił za siekierę i zabił go. Kiedy jego statek znalazł się na drogach, Derdrake pospieszył na jego pokład, wypłynął i odpłynął z ładunkiem, który sprzedał w Londynie. Uzbrajając swój statek w dwanaście dział, popłynął do Norwegii, ale po drodze został zaatakowany przez duży rosyjski okręt wojenny. Rosjanin został pokonany i poddał się, a Derdrake wszedł w nią w miejsce swojego własnego, mniejszego statku, nadając swojemu nowemu statkowi złowieszcze imię Nagłej Śmierci . Mając wspaniały, dobrze uzbrojony statek i załogę składającą się z siedemdziesięciu desperatów, w połowie Anglików, a resztę Norwegów i Duńczyków, teraz zdecydowanie stał się piratem. Czyhając na angielskie i rosyjskie statki przewożące towary do Piotra Wielkiego, piraci zabrali wiele cennych łupów, na które składały się elementy wyposażenia statków, broń i ciepła wełniana odzież. Znalazł dla nich gotowy rynek w Szwecji, gdzie nie zadano żadnych pytań i regułą była płatność za pobraniem.

Derdrake utopił wszystkich swoich więźniów i był jednym z nielicznych piratów, innych niż fikcyjni, którzy zmuszali swoje ofiary do „chodzenia po desce”. Niedługo potem piraci spotkali się i walczyli z uzbrojonym szwedzkim statkiem, który został pokonany, ale kapitan i załoga uciekli na długiej łodzi i dotarwszy na brzeg, rozgłosili wieści o poczynaniach piratów. Usłyszawszy tę wiadomość, gubernator Petersburga, generał Shevelling, wysłał dwa statki w celu poszukiwania i pojmania piratów, oferując nagrodę w wysokości 4000 Rix-Dolarów za głowę Derdrake'a. Piraci właśnie o tym usłyszeli, kiedy przypadkiem wsiedli do rosyjskiego statku płynącego do Cronsztadu, na pokładzie którego znajdowała się pasażerka, siostra[str. 114]samego General Shevelling. Ta biedna dama, po tym jak piraci wyrzucili ją za czyny jej brata, została dźgnięta nożem w plecy przez Derdrake'a. W tym czasie na pokładzie „ Nagłej Śmierci” znajdował się duński marynarz, który po surowej chłoście za pijaństwo na morzu pozorował chorobę i udawał, że stracił władzę w kończynach. Kapitan dał się oszukać i wysłał marynarza, dobrze zaopatrzonego w pieniądze, do wiejskiego domu w Drontheim w Szwecji, aby wyzdrowiał. Gdy tylko Jack Bałtycki odpłynął, duński marynarz pospiesznie wyruszył do Petersburga, gdzie spotkał się z gubernatorem i powiedział mu o morderstwie jego siostry, a także o tym, że piratów można znaleźć w Strothing w Szwecji. Natychmiast wysłano dwa dobrze uzbrojone statki, które, znajdując Nagłą Śmierć na kotwicy, stoczyły z nią bitwę i zatopiły, choć niestety Derdrake był na brzegu i dlatego uciekł; ale całą załogę powieszono żywcem za haki wbite w żebra i wysłano na dryf w dół Wołgi. Derdrake, który miał przy sobie dużą sumę pieniędzy, kupił posiadłość niedaleko Stralsundu i mieszkał tam w luksusie przez czternaście lat, aż pewnego dnia, gdy służący okradł go z pewnej sumy pieniędzy, Derdrake poszedł za nim do Sztokholmu, gdzie został rozpoznany przez kapitana szwedzkiego statku, który jako pierwszy przekazał przeciwko niemu informacje, po czym pirat został natychmiast aresztowany, osądzony i powieszony.

DEW, kapitanie George .

Z Bermudów.

Dowodził statkiem bermudzkim i pływał w towarzystwie kapitana Tew, kiedy w pobliżu tej wyspy złapał ich sztorm, a kapitan Dew, po podniesieniu masztu, był zmuszony zawrócić na wyspę w celu naprawy. Kapitan Tew kontynuował swoją podróż do Afryki, ale nie wiadomo, co stało się z kapitanem Dew.[str. 115]

DIABOLITO.

Pirat z Ameryki Środkowej, który stał się bardzo sławny na początku ubiegłego wieku. Dowodził Cataliną w 1823 roku u wybrzeży Kuby.

DIEGO, czyli Diego Grillo .

Mulat z Hawany.

Po ogólnej amnestii dla piratów, wydanej w 1670 r., Diego, Thurston i inni kontynuowali ataki na hiszpańskie statki i nieśli swoje łupy do swojej kryjówki na wyspie Tortuga. Diego dowodził statkiem przewożącym piętnaście dział. Udało mu się pokonać trzy uzbrojone statki na Kanale Bahama, które zostały wysłane, aby go zabrać, i dokonał masakry wszystkich Hiszpanów europejskiego pochodzenia, których znalazł wśród załóg. Schwytano go w 1673 roku i powieszono.

DIPPER, Henryk .

Jeden z angielskich żołnierzy, który zdezerterował z Fort Loyal w Falmouth w stanie Maine i dołączył do pirata Kapitana Pounda. Zginął w walce pod Tarpaulin Cove w 1689 roku.

DOLE, Franciszek .

Był członkiem załogi Hore’a. Kiedy nie był „na rachunek”, mieszkał z żoną w swoim domu w Charleston pod Bostonem. Grupa poszukiwawcza gubernatora znalazła tam ukrywającego się pirata Gillama w nocy 11 listopada 1699 roku. Dole przebywał w więzieniu w Bostonie.

DOROTIA , Jan.

Jeden z członków załogi kapitana Johna Quelcha. Sądzony za piractwo w Bostonie w czerwcu 1704 r.[str. 116]

DOVER, doktor Thomas .

Urodzony 1660; zmarł w 1742 r.

Ta wszechstronna postać kształciła się w Caius College w Cambridge, gdzie uzyskała tytuł licencjata medycyny. Wiele lat później, w 1721 r., Królewskie Kolegium Lekarskie nadało mu tytuł licencjata. Przez wiele lat Dover praktykował jako lekarz w Bristolu, aż do roku 1708, kiedy to popłynął z Bristolu jako „drugi kapitan” do kapitana Woodesa Rogersa z księciem i księżną , dwoma prywatnymi statkami przystosowanymi przez niektórych do rejsu po Morzu Południowym. kupcy z Bristolu. Dover nie miał zielonego pojęcia o nawigacji, ale ponieważ miał znaczny udział w tej przygodzie, nalegał, aby otrzymał dowództwo. Płynąc wokół Rogu, oba statki przybyły w nocy 1 lutego 1709 roku w pobliżu wyspy Juan Fernandez, gdzie zaobserwowały światło. Następnego ranka Dover wypłynął łodzią na brzeg, aby odnaleźć i uratować samotnego mieszkańca wyspy, Aleksandra Selkirka, pierwowzoru Robinsona Crusoe. Płynąc na północ, zabrano hiszpański statek i ochrzczono go na Kawaler , a Dover został jego dowódcą. Splądrował Guayaquil w kwietniu 1709 roku, a wielu członków załogi zapadło na dżumę podczas spania w kościele, w którym niedawno pochowano niektóre ciała. Dover podjął się leczenia chorych najbardziej heroicznymi środkami, upuszczając krew każdemu choremu i pobierając 30 uncji krwi.

Zabrał także słynny statek Acapulco z łupem wartym ponad milion funtów szterlingów. Dover powrócił do Bristolu w październiku 1711 roku po opłynięciu świata z nagrodą o wielkiej wartości.

Porzucając piractwo, osiadł praktycznie w Londynie, codziennie odwiedzając swoich pacjentów w Jerusalem Coffee-house przy Cecil Street, Strand. Napisał książkę zatytułowaną „The Ancient Physician's Legacy to His Country”, która doczekała się siedmiu lub ośmiu wydań.[str. 117]w którym zdecydowanie zalecał podawanie dużych dawek rtęci w przypadku niemal każdej choroby, na jaką cierpi człowiek. Dzięki tej książce zyskał przydomek „Doktora Quicksilver”. Wynalazł proszek napotny zawierający ipekakuanę i opium, który jest używany do dziś i nadal jest znany jako proszek Dovera.

Dover zmarł w wieku 82 lat w 1742 roku i zawsze należy go pamiętać za wynalezienie proszków Dovera, dowodzenie kompanią piechoty morskiej, uratowanie Aleksandra Selkirka, napisanie niezwykłej książki medycznej i odniesienie sukcesu jako kapitan piratów.

DOWLING, kapitan William .

New Providence na Bahamach.

Powieszony za piractwo na początku XVIII wieku.

PRZECIĄGNIĘCIE. Korsarz berberyjski.

Rozpoczął życie jako pirat i ostatecznie został dowódcą dwunastu dużych galer przez Kheyra-ed-dina. Splądrowali i spalili wiele miast na włoskim wybrzeżu oraz zniszczyli niezliczoną liczbę statków. Został wzięty do niewoli przez młodszą Dorię i skazany na wiosłowanie na galerach przez cztery lata, dopóki Kheyr-ed-din nie wykupił go za 3000 dukatów. Mianowany admirałem floty osmańskiej. Zakończył krwiożerczą, ale bardzo udaną karierę w 1565 r., ginąc podczas oblężenia Malty.

DRAKE, Sir Francis .

Urodzony około 1540 r.

Życie słynnego admirała jest zbyt dobrze znane, aby wymagało czegoś więcej niż tylko wzmianki na tych stronach. Chociaż Hiszpanie nazywali go „Piratem”, w swoich wczesnych podróżach był raczej korsarzem,[str. 118]kiedy płynął wyłącznie po to, by zepsuć Hiszpanów. Jego pierwszym dowódcą był Judith podczas niefortunnej wyprawy Johna Hawkinsa w 1567 roku. Drake odbył kilka podróży z Plymouth do Indii Zachodnich i hiszpańskiej Meny.

W 1572 spalił Porto Bello, a rok później splądrował Verę Cruz. Służył w armii angielskiej w Irlandii pod dowództwem lorda Essexa w 1574 i 1575 r. W 1578 r. przepłynął Cieśninę Magellana, splądrował Valparaiso, a także zdobył wielki statek ze skarbami z Acapulco. Płynąc z Ameryki, przepłynął Ocean Spokojny, przepłynął Archipelag Indyjski, okrążył Przylądek Dobrej Nadziei i dotarł do Deptford w Anglii w 1581 r. Na zakończenie tej podróży otrzymał od królowej Elżbiety tytuł szlachecki, będąc pierwszym Anglikiem, który opłynąć świat. Późniejsze rejsy Drake'a odbywały się na podstawie prowizji i listów firmowych, przez co traciły piętno przygód korsarskich.

Drake zmarł w Porto Bello w roku 1596.

DROMYOWE, Piotr . Bretoński pirat.

Jeden z członków załogi kapitana du Laerqueraca, który w 1537 roku przejął kilka angielskich statków na Kanale Bristolskim.

DRUMMOND, alias Teach , Thatch lub Blackbeard .

DUNBAR, Mikołaj . Pirat.

Jeden z członków załogi brygantyny Charles (kapitan Quelch). Sądzony za piractwo w Bostonie w 1704 r.

DUNKIN, George .

Z Glasgow.

Jeden z członków załogi majora Stede Bonneta. Powieszony w Charleston w Południowej Karolinie w listopadzie 1718 roku. Pochowany na bagnach poniżej poziomu odpływu wody.[str. 119]

DUNN, William .

Jeden z członków załogi kapitana Pounda.

DUNTON, kapitanie .

Obywatel Londynu, wzięty do niewoli przez piratów z Sallee w 1636 r. Będąc dobrym nawigatorem i marynarzem, a piraci mauretańscy nie mieli jeszcze doświadczenia w zarządzaniu żaglowcami, Dunton został umieszczony na statku Sallee jako pilot i kapitan z załoga dwudziestu jeden Maurów i pięciu flamandzkich renegatów. Rozkazano mu udać się na wybrzeże Anglii, aby schwytać jeńców chrześcijańskich. Kiedy wypłynął z zamku Hurst, w pobliżu Needles na Isle of Wight, jego statek został przechwycony, a załoga przewieziona do Winchester, gdzie miał stanąć przed sądem za piractwo. Dunton został uniewinniony, ale nigdy nie widział swojego 10-letniego synka, ponieważ nadal był niewolnikiem w Algierze.

EASTON, kapitanie .

Dołączył do piratów berberyjskich w XVI wieku i odniósł tak duży sukces, że według Johna Smitha, mieszkańca Wirginii, „markiziem Sabaudii”, czymkolwiek on był.

EASTON, kapitanie Peter .

Jeden z najbardziej znanych angielskich piratów za panowania Jakuba I.

W roku 1611 miał pod swoją komendą czterdzieści statków. W następnym roku znalazł się na wybrzeżu Nowej Funlandii, gdzie splądrował osady żeglugowe i rybackie, kradnąc prowiant i amunicję, a także namawiając stu ludzi do przyłączenia się do swojej floty.

Wydaje się, że rok później, w 1613, dołączył do angielskich piratów, którzy osiedlili się w Mamora na wybrzeżu Barbary.[str. 120]

EATON, Edward .

Wrexham w Walii.

Jeden z członków załogi kapitana Harrisa. Powieszony w Newport w stanie Rhode Island 19 lipca 1723 roku. Wiek 38 lat.

ECHLIN.

Angielski pirat z statku Two Brothers , statku zbudowanego na Rhode Island, dowodzonego w 1730 roku przez jednorękiego angielskiego pirata zwanego kapitanem Johnsonem.

EDDY, William .

Z Aberdeen.

Jeden z członków załogi majora Stede Bonneta. Powieszony w White Point w Charleston w Południowej Karolinie 8 listopada 1718 roku i pochowany na bagnach poniżej poziomu odpływu.

ANGLIA, kapitanie .

Żeglując w 1718 roku jako oficer w slupie z Jamajki, został wzięty do niewoli przez pirata Kapitana Wintera. Anglia dołączyła do piratów i otrzymała dowództwo nad statkiem. Na tym statku popłynął do wybrzeży Afryki Zachodniej, a pierwszą nagrodą, którą zdobył, był śnieg Cadogan (kapitan Skinner) w Sierra Leone. Część załogi angielskiej znała Skinnera, służyła na jego okręcie i w wyniku jakiejś kłótni została przekazana okrętowi wojennemu i pozbawiona należnej mu płacy. Ci ludzie później opuścili okręt wojenny i dołączyli do piratów. Kiedy kapitan Skinner wszedł na pokład angielskiego statku, ci ludzie zabrali go i przywiązali do windy kotwicznej, a następnie obrzucili szklanymi butelkami, po czym biczowali go w górę i w dół po pokładzie, aż w końcu jeden z nich strzelił mu w głowę. To brutalne traktowanie nie było winą Anglii, która na ogół była życzliwa dla swoich więźniów.[str. 121]

Następną nagrodą Anglii była Perła , którą wymienił na swój własny slup; przystosował ją do „konta pirackiego” i ochrzcił ją Królewskim Jakubem . Największy sukces odniósł Kapitan Anglia, zdobywając szereg nagród, które splądrował. Jeden ze zdobytych przez niego statków tak przykuł uwagę Anglii, że wyposażył go i przemienił w nią, nadając jej imię Zwycięstwo . Uczynił to w porcie w Whydah, gdzie spotkał innego pirata, zwanego la Bouche. Obaj piraci i ich załogi spędzili wakacje w tym miejscu, gdzie według dobrze poinformowanego kapitana Johnsona „żyli bardzo lubieżnie przez kilka tygodni, uwalniając się z Murzynkami i dopuszczając się tak oburzających czynów, że przybyli do otwarte zerwanie z tubylcami, z których kilku zabili, a jedno z ich miast podpalili. Wyruszając stąd, niewątpliwie ku wielkiej uldze Murzynów, poddano pod głosowanie załogi decyzję, dokąd powinni się udać, a większość opowiedziała się za wizytą w Indiach Wschodnich. Okrążając Przylądek Dobrej Nadziei, na początku 1720 roku dotarli na Madagaskar, gdzie zatrzymali się jedynie po wodę i zapasy, a następnie popłynęli do wybrzeża Malabaru w Indiach. Tutaj zabrali kilka statków wiejskich i jeden holenderski, ale wkrótce wrócili na Madagaskar, gdzie wyszli na brzeg, mieszkając w namiotach i polując na świnie i jelenie. Będąc na tej wyspie, szukali załogi kapitana Avery'ego, ale nie udało im się ich znaleźć. Kiedy piraci tu byli, udało im się zająć statek dowodzony przez kapitana Mackrę, ale nie bez desperackiej walki. Piraci chcieli zabić Mackrę, lecz dzięki wysiłkom Kapitana Englanda udało mu się uciec.

Piraci kilkakrotnie skarżyli się na słabość lub człowieczeństwo swego dowódcy w stosunku do jeńców, a teraz wyrzucili go i wybrali nowego kapitana, po czym uwięzili Anglię i[str. 122]trzy inne na wyspie Mauritius. Kapitan i jego towarzysze zaczęli budować małą łódkę ze starych klepek i kawałków interesów, które znaleźli wyrzucone na plażę. Kiedy skończyli, popłynęli na Madagaskar, gdzie, gdy ostatnio o nich usłyszano, żyli z dobroczynności innych piratów.

ERNADOS, Emanuel .

Pirat z Karoliny powieszony w Charleston w 1717 roku.

ESMIT, Adolf .

Duński korsarz, który później został gubernatorem duńskiej wyspy St. Thomas, jednej z Wysp Dziewiczych. Populacja tej wyspy liczyła około 350 osób, z których większość stanowili Anglicy. Esmit zrobił wszystko, co mógł, aby pomóc piratom, zapłacił za wyposażenie dla nich ich statków, dał schronienie zbiegłym służbom, marynarzom i dłużnikom oraz odmówił przywrócenia zdobytych statków. Adolf wykorzystał swoją popularność wśród mieszkańców, aby wystawić swojego brata, który był prawowitym gubernatorem mianowanym przez rząd duński.

ESSEX, kapitanie Cornelius . Pirat.

W grudniu 1679 roku spotkał się z kilkoma innymi znanymi korsarzami na czterech barkach i dwóch slupach w Point Morant, a 7 stycznia wypłynął do Porto Bello. Flota została rozproszona przez straszliwą burzę, ale w końcu wszyscy przybyli na miejsce spotkania. Około 300 ludzi wypłynęło kajakami i wylądowało około dwudziestu mil od miasta Porto Bello i maszerowało przez cztery dni wzdłuż wybrzeża.

Korsarze, „wielu z nich było słabych, ponieważ przez trzy dni nie mieli pożywienia, a ich stopy były poranione kamieniami z braku butów”, weszli do miasta[str. 123]17 lutego 1680 r. Korsarze z jeńcami i łupem opuścili miasto w samą porę, gdyż grupa 700 hiszpańskich żołnierzy była już blisko, spiesząc na ratunek. Udział każdego człowieka wynosił sto części po osiem. W 1679 roku Essex został przywieziony do Port Royal przez fregatę „ Hunter” jako jeniec i wraz z dwudziestoma członkami swojej załogi sądzony za plądrowanie wybrzeża Jamajki. Essex został uniewinniony, ale dwóch członków jego załogi powieszono.

EUKALIA, Domingo .

Murzyn. Powieszony w Kingston na Jamajce 7 lutego 1823 roku. Z szubienicy wygłosił poruszającą przemowę do widzów, zakończoną modlitwą. Spośród dziesięciu piratów straconych tego dnia Eucalla wykazała się największą odwagą.

EVANS, kapitanie John . Walijski pirat.

Był kapitanem slupu należącego do wyspy Nevis. Będąc na Jamajce i będąc bez pracy, a miejsca do cumowania były ograniczone, zdecydował się pojechać „na rachunek” i we wrześniu 1722 roku wypłynął kajakiem z Port Royal z kilkoma wybranymi towarzyszami. Zaczęli piractwo na małą skalę, wiosłując wzdłuż wybrzeża i lądując nocą, aby włamać się do jednego lub dwóch domów i okraść je ze wszystkiego, co tylko mogli zabrać.

Wreszcie w Dun's Hole znaleźli to, czego szukali: mały slup bermudzki stojący na kotwicy. Evans wszedł na pokład i poinformował załogę slupa, że ​​jest kapitanem ich statku, „co było wiadomością, o której wcześniej nie wiedzieli”. Wychodząc na brzeg, Evans poczęstował swoją załogę w wiejskiej gospodzie, wydając trzy pistolety na płynne orzeźwienie. Tak mu się spodobał celnik swoją otwartością, że poproszono go o ponowną wizytę. Zrobił to Evans i jego towarzysze w środku tego samego[str. 124]w nocy, oszukali dom i zabrali wszystko, co umieścili na pokładzie swojego slupa.

Zamontowując cztery działa i ochrzcząc swój mały statek Scowerer , popłynęli do Hispanioli. Natychmiast przyszło szczęście, gdyż już następnego dnia zdobyli pierwszą nagrodę, hiszpański slup, nagrodę niezwykle bogatą jak na swój rozmiar, ponieważ załoga była w stanie podzielić się sumą 150 funtów na człowieka. Przez jakiś czas wszystko było Coleur de Rose , nagroda za nagrodą po prostu wpadała w ich ręce. Jednak nieszczęśliwy wypadek miał wkrótce położyć kres karierze Evansa. Bosman był hałaśliwym i gburowatym człowiekiem i kapitan kilkakrotnie rzucał mu słowa na temat jego lekceważącego zachowania. Bosman przy jednej z takich okazji zapomniał się tak bardzo, że nie tylko użył wulgarnego języka wobec swojego kapitana, ale także wyzwał go na walkę na następnym brzegu, do którego dotarli, z pistoletu i miecza. Po dotarciu na ląd tchórzliwy bosman odmówił zejścia na brzeg ani walki, po czym kapitan wziął laskę i mocno go uderzył, gdy bosman nagle wyciągając pistolet strzelił Evansowi w głowę, tak że upadł martwy. W ten sposób tragicznie i nagle zakończyła się kariera, która wykazywała pierwsze oznaki obiecującej przyszłości. Bosman wyskoczył za burtę i popłynął do brzegu, ale łódź wypłynęła i zabrała go z powrotem na statek. Natychmiast odbył się proces, ale główny strzelec, nie mogąc już dłużej znieść powolnej procedury prawnej, wystąpił naprzód i zastrzelił więźnia.

Trzydziestoosobowa załoga podzieliła się teraz łupem wartym około 9 000 funtów i rozpadła się, każdy podążając swoją drogą.

EVERSON, kapitan Jacob , alias Jacobs .

W styczniu 1681 roku Sir Henry Morgan, ówczesny wicegubernator Jamajki, otrzymał informację, że słynny holenderski korsarz Everson został[str. 125]zakotwiczony u wybrzeży w uzbrojonym slupie w towarzystwie brygantyny, którą niedawno zdobył. To było więcej, niż gubernator byłego pirata mógł tolerować, więc natychmiast wyruszył na mały statek z pięćdziesięcioma wybranymi ludźmi. Na pokład slupa weszło o północy, ale Everson i kilku innych osób uciekli, wyskakując za burtę i płynąc do brzegu. Większość więźniów stanowili Anglicy, skazani za piractwo i powieszeni.

EXQUEMELIN, Alexander Olivier , czyli Esquemeling po angielsku, Œxmelin po francusku. Pirat.

Exquemelin, chirurg najsłynniejszych korsarzy, zawsze będzie znany jako historyk, który opisał czyny korsarzy w swojej klasycznej książce „Bucaniers of America, czyli prawdziwy opis ataków popełnionych na wybrzeżach Indii Zachodnich itp. ..”, opublikowane przez W. Cooke, Londyn, 1684. Książka ta została po raz pierwszy opublikowana w języku niderlandzkim w Amsterdamie w 1678, następnie w języku niemieckim w 1679, w języku hiszpańskim w 1681. Od tego czasu ukazała się prawie niezliczona liczba wydań i przedruków.

Autorem był Fleming, który przybył na wyspę Tortuga w 1666 roku jako zaręczony francuskiej Kompanii Zachodnioindyjskiej. Po trzech latach służby u nieludzkiego pana zachorował tak bardzo, że sprzedano go tanio chirurgowi. Dzięki życzliwemu traktowaniu swojego nowego mistrza Exquemelin szybko odzyskał zdrowie, a jednocześnie opanował podstawy rzemiosła fryzjerskiego. Brał udział we wszystkich wielkich wyczynach korsarzy i pisze jasną, zabawną i najwyraźniej doskonale dokładną relację z pierwszej ręki o tych przygodach. Wrócił do Europy w 1674 roku i wkrótce potem opublikował swoją książkę.[str. 126]

Upadek, John .

Ten korsarz był jednym z członków załogi kapitana Sharpa. Po śmierci Johna Hilliarda, kapitana statku, Fall został awansowany na drugą wachtę. Nic więcej nie wiadomo o tym człowieku.

FARRINGTON, Thomas .

Jeden z członków załogi Johna Quelcha na brygantynie Charles . Sądzony za piractwo w Bostonie w czerwcu 1704 roku w Star Tavern.

FENN, kapitanie John .

W roku 1721 kapitan Anstis zdobył nagrodę na potężnym statku „ Gwiazda Poranna” , płynącym z Guiney do Karoliny. Na tym statku piraci uzbrojeni byli w trzydzieści dwie armaty, obsadzili go stuosobową załogą, a dowództwem wyznaczyli Fenna, który do tej pory był strzelcem na statku Anstisa, „Good Fortune ” . Fenn był człowiekiem jednoręcznym. Przez nieostrożność, a może dlatego, że Fenn miał tylko jedną rękę, „ Gwiazda Poranna” wpadła na rafę na Wielkich Kajmanach i zaginęła. Fenn i kilka innych osób właśnie zostali zabrani na pokład przez swoją małżonkę, gdy przybyły dwa statki Kinga, a „Good Fortune” ledwo uniknął schwytania.

Wkrótce Fenn otrzymał kolejny statek, uzbrojony w dwadzieścia cztery działa. W kwietniu 1723 roku, podczas czyszczenia statku na wyspie Tobago, nagle zostali zaskoczeni przybyciem okrętu wojennego „Winchelsea ” . Podpalając statek, załoga uciekła, aby ukryć się w lesie. Kilka dni później Fenn został złapany podczas przedzierania się przez dżunglę ze swoim strzelcem.

FERDYNANDO, Lewis .

W 1699 zdobył slup Samuela Saltersa z Bermudów.[str. 127]

FERNA, Tomasz .

Rozdzielacz ryb z Nowej Fundlandii.

W sierpniu 1723 roku wraz z Johnem Phillipsem dołączyli do kradzieży małego statku, który nazwali „Zemstą” i poszli „na rachunek”. Fern został mianowany cieślą. Fern miała później kłopoty z powodu awansu więźnia, starego pirata zwanego Rose Archer, do stopnia kwatermistrza.

Później Fern stanął na czele buntu i próbował samotnie odpłynąć jednym ze statków z nagrodami. Złapano go, sprowadzono z powrotem i przebaczono mu, ale kapitan Phillips, próbując uciec po raz drugi, zabił go „zgodnie z artykułami pirackimi”.

FERNON, William .

Mężczyzna z Somersetshire.

Zabrany ze statku nowofundlandzkiego, został marynarzem na pokładzie Royal Fortune Bartholomew Roberts . Zmarł w wieku 22 lat.

FIFE, kapitanie James .

Poddał się gubernatorowi Woodesowi Rogersowi na wyspie New Providence na Bahamach w czerwcu 1718 roku i otrzymał królewskie ułaskawienie dla piratów. Został potem zabity przez własną załogę.

FILLMORE, John .

Rybak z Ipswich.

Wyjęty z delfina podczas połowu dorsza u brzegów Nowej Fundlandii w 1724 roku przez pirata kapitana Phillipsa i zmuszony do przyłączenia się do piratów. Nie mając innej możliwości ucieczki, wraz z dwoma innymi osobami nagle zabił Phillipsa i dwóch kolejnych piratów, a następnie sprowadził statek do portu w Bostonie. Millard Fillmore, trzynasty prezydent Stanów Zjednoczonych, był prawnukiem Johna Fillmore’a.[str. 128]

FITZERRALD , Jan.

Z Limericku.

Ten irlandzki pirat został powieszony w Newport w stanie Rhode Island w 1723 roku, mając 21 lat.

FLEMING, kapitanie . Pirat.

Ten osławiony elżbietański pirat wyświadczył swemu krajowi wielką przysługę, przynosząc do Plymouth pierwsze wieści o zbliżaniu się hiszpańskiej Armady w 1585 roku.

Cytując Johna Smitha, wielkiego elżbietańskiego podróżnika i założyciela kolonii Wirginii: „Fleming był ekspertem i poszukiwanym jak każdy pirat za panowania królowej, a jednocześnie tak przyjacielem swojego kraju, że odkrycie hiszpańskiej Armady, dobrowolnie przybył do Plymouth, oddał się dobrowolnie mojemu lordowi admirałowi i powiadomił go o przybyciu Hiszpanów; co to dobre ostrzeżenie przyszło tak szczęśliwie i nieoczekiwanie, że otrzymał ułaskawienie i dobrą nagrodę.

FLETCHER, John .

Z Edynburga.

W 1723 r. sądzony w Newport w stanie Rhode Island za piractwo, uznany za „niewinnego”. Miał zaledwie 17 lat.

FLY, kapitanie Williamie . Pirat i zdobywca nagród.

W 1726 roku był bosmanem na statku Elizabeth w Bristolu, płynącym do Gwinei. Kierując buntem 27 maja, wyrzucił kapitana za burtę i zamordował wszystkich oficerów z wyjątkiem chirurga okrętowego. Fly został jednogłośnie wybrany przez załogę kapitanem. Jego pierwszą nagrodą była nagroda John and Hannah u wybrzeży Karoliny Północnej. Następny John i Betty , kapitan Gale, z Bardadoes do Gwinei. Po zabraniu kilku innych statków popłynął u wybrzeży Nowej Fundlandii, gdzie zabrał statek wielorybniczy. Mucha była[str. 129]złapany przez element strategii kapitana wielorybnika, który w czerwcu 1726 roku przewiózł go wraz z załogą w łańcuchach na własnym statku do Great Brewster w stanie Massachusetts. 4 lipca Fly i inni piraci zostali postawieni przed sądem w Bostonie, a 16-tego zostali straceni. W dniu egzekucji Fly odmówił pójścia do kościoła przed powieszeniem, aby wysłuchać kazania doktora Colemana. W drodze na szubienicę nudził się z wielką brawurą, wskakując żwawo na wóz z gejem w rękach ozdobionym kolorowymi wstążkami niczym bokser, uśmiechając się i kłaniając widzom. Powieszono go na łańcuchach na Nix's Mate, małej wyspie w porcie bostońskim, i w ten sposób zakończyła się krótka, choć błyskotliwa kariera piracka, trwająca zaledwie miesiąc.

FORREST, William .

Jeden ze zbuntowanych członków załogi Antonio powieszony w Bostonie w 1672 roku.

FORSEITH, Edward .

Jeden z członków załogi kapitana Avery'ego. Powieszony w doku egzekucyjnym, 1696.

PIELĘGNOWAĆ. Korsarz i poeta.

Znane są tylko dwa fakty na temat tego poszukiwacza przygód. Po pierwsze, przy pewnej okazji Morgan (który nie myślał o torturowaniu jeńców) skarcił go za „surowość” wobec więźniów, a po drugie, że napisał sentymentalne wiersze, zwłaszcza jedno dzieło zatytułowane „Sonneyettes of Love”.

FRANKLYN, Karol .

Ten walijski pirat był mieszkańcem Monmouthshire i członkiem załogi kapitana Howela Davisa. Będąc na[str. 130]Wyspy Zielonego Przylądka Franklyn „był tak oczarowany luksusem tego miejsca i swobodnymi rozmowami kobiet”, że ożenił się i tam osiadł.

FREEBARN, Mateusz .

Jeden z członków załogi kapitana Lowthera. Powieszony w St. Kitts 11 marca 1722 roku.

Żaba, William . Pirat.

Był z Morganem w jego atakach na Porto Bello i Panamę w 1670 r. Prowadził dziennik przedstawiający główne wydarzenia związane z tymi wyczynami i wyraźnie stwierdza, że ​​to Hiszpanie, a nie Morgan, podpalili miasto. Ale był bardzo wściekły na Morgana za to, że oszukał korsarzy w zakresie ich łupów i dał każdemu z nich tylko około 10 funtów jako swoją część.

FULWORTH, pani Anna .

Ta dama towarzyszyła Anne Bonny na wyspę New Providence z Karoliny w przebraniu jej matki. Kiedy kapitan Rackam i Anne Bonny zastanawiali się, jak uciec od męża tej ostatniej, „ułaskawionego pirata, prawdopodobnie młodego człowieka i prowadzącego trzeźwe życie”, pani Fulworth udzieliła kochankom współczucia i rady. Gdy gubernator Woodes Rogers dowiedział się o skandalu przez pirata nazwiskiem Richard Turnley, posłał po dwie panie i „po zbadaniu ich obu pod kątem tego i stwierdzając, że nie mogą temu zaprzeczyć, zagroził, że jeśli będą kontynuować w nim, aby skazać ich obu na więzienie i nakazać biczowanie, a Rackam sam powinien być ich katem.

GARCIA.

Jeden z członków załogi Gilberta w Pandzie . Powieszony w Bostonie w czerwcu 1835 r.[str. 131]

GARDYNER.

Chociaż był kiedyś piratem, w ten czy inny sposób został w 1699 r. mianowany zastępcą kolekcjonera w Bostonie. Przyjął łapówkę w postaci skradzionego złota od pirata Gillama, co wywołało pewne plotki w mieście.

GASPAR, kapitan José , pseudonim „ Gasparilla ” lub „ Richard Cœur de Lion ”.

Był oficerem wysokiej rangi w hiszpańskiej marynarce wojennej do 1782 roku, kiedy to przyłapany na kradzieży klejnotów należących do Korony, ukradł statek i został piratem. Osiedlając się w porcie Charlotte, zbudował fort, w którym przetrzymywał więźniarki, a wszystkich mężczyzn zabijano. Tutaj żył w królewskim stanie jako król piratów, na wyspie Gasparilla. W 1801 roku wziął duży hiszpański statek czterdzieści mil od Boca Grande, zabił załogę i zabrał pewną ilość złota oraz dwanaście młodych dam. Jedną z nich była hiszpańska księżniczka, którą zatrzymał dla siebie; jedenaście meksykańskich dziewcząt, które dał swojej załodze.

Gaspara opisywano jako osobę mającą doskonałe maniery i wielką miłość do modnych ubrań oraz nieustraszoną w walce; ale pomimo tych wszystkich atrakcyjnych cech, mała hiszpańska księżniczka nie chciała go mieć i została zamordowana.

Do roku 1821 rząd Stanów Zjednoczonych sprawił, że Gasparowi zrobiło się tak gorąco, że królestwo piratów zostało rozbite, a ich łup w wysokości 30 milionów dolarów został podzielony.

Gdy miał już odpłynąć, do zatoki wpłynął duży statek, najwyraźniej angielski kupiec. Gaspar natychmiast przygotował się do ataku, gdy podbiegła do Stars and Stripes, udowadniając, że jest ciężko uzbrojonym amerykańskim okrętem wojennym. Statek piracki został pokonany, a Gaspar nawinął kawałek łańcucha kotwicznego[str. 132]owinął się w pasie, wyskoczył za burtę i utonął, mając 65 lat.

GATES, Tomasz .

Powieszony w Wirginii w 1718 roku wraz z resztą załogi kapitana Edwarda Teacha.

GAUTIER, François lub Gautiez , alias George Sadwell .

Pochodzący z Hawru.

Gotuj na pokładzie szkunera Jane dowodzonego przez kapitana Thomasa Johnsona. Podczas podróży z Gibraltaru do Brazylii z cennym ładunkiem Gautier i oficer zabili kapitana i sternika, a następnie skierowali statek do Szkocji, zatapiając go w pobliżu Stornoway. Złapany i osądzony w Edynburgu w listopadzie 1821 roku, uznany za winnego i powieszony w styczniu na piaskach Leith, po czym profesor anatomii Uniwersytetu w Edynburgu dokonał publicznej sekcji jego ciała. Wiek tego francuskiego pirata w chwili jego śmierci wynosił 23 lata.

GAYNY, George lub Gainy .

Jedna z małych grup Wafera zaginęła w dżungli Darien w 1681 roku. Próbując przepłynąć wezbraną rzekę z liną, wpadł w kłopoty, zaplątał się w linę, która była mu zawiązana na szyi, a mając także torbę zawierającą 300 Hiszpańskie srebrne dolary na plecach zatonął i został porwany. Jakiś czas później Wafer znalazł Gayny’ego leżącego martwego w strumieniu, z owiniętą liną i pieniędzmi u szyi.

GENNINGS, kapitanie .

Zbuntowany pirat angielski, który dołączył do korsarzy berberyjskich, stał się muzułmaninem i dowodził[str. 133]Mauretański statek piracki. Wzięty do niewoli u wybrzeży Irlandii, został przewieziony do Londynu i powieszony w Wapping.

GERRARD, Tomasz .

Z wyspy Antigua.

Jeden z członków załogi Royal James majora Bonneta . Sądzony za piractwo w Charleston w 1718 r., ale uznany za „niewinnego”.

GIBBENS, Garrat .

Bosman na pokładzie „Zemsty Królowej Anny” . Został zabity w tym samym czasie co Kapitan Teach.

GIBBS, Charles .

Urodzony na Rhode Island w 1794 roku, wychował się na tamtejszej farmie. Uciekła do morza w amerykańskim slupie wojennym Harriet . Brał udział w akcji niedaleko Pernambuco przeciwko HMS Peacock , a następnie służył na pokładzie Chesapeake w słynnej walce z Shannonem ; ale po zwolnieniu z Dartmoor jako jeniec wojenny otworzył sklep spożywczy przy Ann Street, zwany „Blaszanym Garnkiem”, „miejscem pełnym porzuconych kobiet i rozpustnych facetów”. Przepijając wszystkie zyski, był zmuszony ponownie wypłynąć w morze i zacumować u korsarza z Ameryki Południowej. Gibbs poprowadził bunt, przejął statek, zamienił go w pirata i pływał po okolicach Hawany, plądrując statki handlowe wzdłuż wybrzeża Kuby. Wymordował załogi wszystkich statków, które zabrał. W 1819 powrócił do życia prywatnego w Nowym Jorku z 30 000 dolarów w złocie. Miał przyjemność wybrać się do Liverpoolu[str. 134]wpadł w pułapkę projektantki i stracił wszystkie pieniądze.

W 1830 r. ponownie zajął się piractwem i jako marynarz wysłał do Filadelfii jako marynarz bryg Vineyard (kapitan W. Thornby) w Nowym Orleanie z ładunkiem bawełny, melasy i monety o wartości 54 000 dolarów.

Gibbs ponownie doprowadził do buntu, mordując kapitana i oficera. Po podpaleniu i zatopieniu statku załoga udała się na swoje łodzie, lądując na wyspie Barrow, gdzie zakopała pieniądze w piasku.

Powieszono go w Nowym Jorku dopiero w 1831 roku.

GIDDENS, Paweł .

Jeden z członków załogi kapitana Quelcha. Próbował w Bostonie w 1704 roku.

DZIĘKUJEMY, John .

Rzeki York w Wirginii.

Jeden z członków załogi kapitana Pounda. Ranny i wzięty do niewoli w Tarpaulin Cove w 1689 roku.

GILBERT, kapitanie .

Dowodził szkunerem Panda . 20 września 1832 roku zdobył i splądrował bryg z Salem, Meksykanin , płynący z Salem do Rio de Janeiro. Kilka miesięcy później Gilbert i jego załoga zostali schwytani przez kapitana Trottera z HM brygady wojennej Curlew i zabrani jako jeńcy do Salem i przekazani władzom Stanów Zjednoczonych. Sądzony w Bostonie w grudniu 1834 r. Powieszony w tym samym miejscu 11 czerwca 1835 r. Był to ostatni akt piractwa popełniony na Oceanie Atlantyckim.[str. 135]

GILLAM, kapitan James , alias Kelly .

Notoryczny pirat. Służąc na pokładzie East Indiaman Mocha , poprowadził bunt i własnymi rękami zamordował we śnie dowódcę, kapitana Edgecomba. Wrócił do Ameryki z kapitanem Kiddem i ukrywał się pod nazwiskiem Kelly, kiedy w 1699 roku został złapany w Charleston, naprzeciw Bostonu, przez gubernatora Massachusetts, który opisał go jako „najbardziej bezczelnego, zatwardziałego złoczyńcę, jakiego kiedykolwiek widziałem”. " Mówiono, że Gillam wstąpił na służbę Mogula, stał się muzułmaninem i został obrzezany. Aby rozstrzygnąć tę ostatnią kwestię, więzień został zbadany przez chirurga i Żyda, którzy oboje pod przysięgą oświadczyli, że tak jest.

GILLS, John .

Jeden z członków załogi Kapitana Teacha. Powieszony w Wirginii w 1718 roku.

GLASBY, Harry .

Płynął jako oficer na statku Samuel w Londynie (kapitan Cary), który został zabrany w 1720 roku przez Robertsa, który mianował kapitanem Glasby na pokładzie Royal Fortune .

W kwietniu sądzony na Wybrzeżu Gwinei za piractwo, został uniewinniony. Na jego procesie przedstawiono dowody wskazujące, że Glasby był zmuszony służyć z piratami, ponieważ będąc „artystą morskim” lub kapitanem żagli, był dla nich najbardziej przydatny. Dwukrotnie próbował uciec w Indiach Zachodnich, pewnego razu był sądzony wraz z dwoma innymi przez pijaną ławę przysięgłych złożoną z piratów. Pozostali dezerterzy zostali zastrzeleni, ale Glasby'ego uratował jeden ze swoich sędziów, grożąc zastrzeleniem każdego, kto podejmie jakąkolwiek próbę na niego. Glasby zaprzyjaźnił się z innymi więźniami i oddał im swoją część łupów. Kiedy Jaskółka zabrała Królewską Fortunę , kilka z nich[str. 136]najbardziej zdesperowani piraci, zwłaszcza James Philips, wzięli zapalone zapałki, aby zapalić prochownię i wysadzić statek. Glasby zapobiegł temu, umieszczając poniżej zaufanych strażników.

GODEKINS, Mistrzu .

Ten osławiony pirat hanzeatycki, wraz z innym imieniem Stertebeker, pod koniec XIV wieku wyrządził straszliwe szkody angielskiej i innej żegludze handlowej na Morzu Północnym.

1 czerwca 1395 roku przejął u wybrzeży Danii angielski statek załadowany solonymi rybami, którego wartość oszacowano na 170 funtów. Zabili kapitana i załogę złożoną z dwudziestu pięciu ludzi, a jedynym ocalałym marynarzem był chłopiec, którego piraci zabrali ze sobą do Wismaru.

Ci sami ludzie zajęli inny angielski statek, Dogger (kapitan Gervase Cat). Dogger stał na kotwicy, a załoga łowiła ryby, gdy zaatakowali ich piraci. Kapitan i załoga zostali ranni, a szkody wyrządzono w wysokości 200 szlachciców.

Kolejnym zabranym statkiem była barka z Yarmouth, Michael (mistrz Robert Rigweys), podczas gdy u wybrzeży Plymouth właściciel, Hugh ap Fen, stracił 800 szlachciców. W 1394 roku ci hanzeatyccy piraci z dużą flotą zaatakowali miasto Norbern w Norwegii, plądrując je i zabierając wszystko, co mogli unieść, a także kupców, których przetrzymywali dla okupu. Domy, które spalili.

GOFFE, Krzysztof .

Pierwotnie jeden z piratów kapitana Woollery'ego z Rhode Island. W listopadzie 1687 roku poddał się w Bostonie i został ułaskawiony. W sierpniu 1691 roku otrzymał zlecenie wojewody[str. 137]pływać swoim statkiem „ Swan” między Cape Cod a Cape Ann, aby chronić wybrzeże przed piratami.

GOLDSMITH, kapitanie Thomas .

Z Dartmouth w Devon.

Za panowania królowej Anny Goldsmith dowodził prywatnym statkiem Snap Dragon z Dartmouth. Został piratem i zgromadził wielkie bogactwa.

Gdyby nie to, że zmarł w swoim łóżku w Dartmouth i został pochowany na tamtejszym cmentarzu, zapomniano by już o tym piracie. Wersety wyryte na jego nagrobku zacytowano we Wstępie, ale można je tutaj powtórzyć:

GOMEZ, John , alias Panther Key John .

Szwagier słynnego pirata Gasparilli.

Zmarł, któremu przypisuje się sędziwy wiek 120 lat, w Panther Key na Florydzie w 1900 roku.

GOODALE, John .

Mężczyzna z Devonshire.

Goodale, który był renegatem i stał się muzułmaninem, zajmował ważne stanowisko i bogactwo wśród Maurów w Algierze. W roku 1621 kupił od Maurów brytyjską nagrodę zwaną Giełdą , a także za sumę 7 10 funtów angielskiego niewolnika, ostatnio kapitana angielskiego statku handlowego, którego tanio zdobył dzięki zdeformowanemu ręka.[str. 138]

DOBRZE, Kapitanie .

Angielski korsarz z Jamajki, który w roku 1663 dowodził „śmiecią” uzbrojoną w sześć dział i przewożącą sześćdziesięcioosobową załogę.

GORDON, kapitanie Nathaniel .

Z Portland w stanie Maine.

Dowodził i był właścicielem małego statku z pełnym ożaglowaniem „Evie” , przystosowanego do roli „łowca niewolników”. Odbył cztery podróże do Afryki Zachodniej po niewolników. Podczas swojej ostatniej podróży został schwytany przez amerykański slup Mohican z 967 Murzynami na pokładzie. Sądzony w Nowym Jorku za piractwo, uznany za winnego i skazany na śmierć. Wywierano wielką presję na prezydenta Lincolna, aby go ułaskawił, ale bez skutku, w związku z czym Gordon został powieszony w Nowym Jorku 22 lutego 1862 roku.

GOSS, Cuthbert .

Urodzony w Topsham w Devon.

Autor tych biografii żałuje, że musi odnotować, że ten pirat został powieszony w 1722 roku w stosunkowo młodym wieku 21 lat przed bramą zamku Cape Coast, w obrębie znaków powodziowych. Należał do załogi kapitana Robertsa, mając został wzięty do niewoli przez Robertsa w Calabar w nagrodę zwaną Galerą Miłosierdzia w Bristolu w 1721 roku.

GOW, kapitan John , alias Smith , alias Goffe . Szkocki pirat urodzony w Thurso.

Choć krótka kariera tego pirata narobiła wówczas wielkiego szumu, niewiele zrobił, by zasłużyć na sławę, jaką osiągnął. Miał zaszczyt otrzymać relację ze swojej pirackiej działalności napisaną przez Defoe, a dziewięćdziesiąt lat później został bohaterem powieści Waltera Scotta w roli kapitana Clevelanda.[str. 139]

Gow wypłynął z Amsterdamu jako doradca masztu na galerze George'a , dowodzonej przez kapitana Ferneau, mieszkańca Guernsey. Będąc energicznym i inteligentnym człowiekiem, wkrótce awansował na drugiego oficera. Zadzwonili do Santa Cruz na Barbary, aby zabrać ładunek wosku pszczelego, który miał dostarczyć do Genui. Wypływając z Santa Cruz 3 listopada 1724 roku, Gow i kilku innych spiskowali, aby wzniecić bunt, a następnie udać się „na rachunek”. Kapitan, jak miał w zwyczaju, każdego wieczoru o ósmej wieczorem zapraszał wszystkich załogantów do swojej kabiny na modlitwę, z wyjątkiem sternika. Tej szczególnej nocy, gdy było już ciemno, spiskowcy zeszli na dół, do hamaków starszego oficera, superładunku i chirurga, i poderżnęli im gardła. To samo zrobili z kapitanem, który następnie został wyrzucony za burtę, choć wciąż żył.

Gow, wybrany na kapitana, a niejaki Williams, zupełny łotr, kolego, przemianowali statek na „Zemsta”, uzbroili go w osiemnaście dział i popłynęli u wybrzeży Hiszpanii, zabierając angielski slup z ładunkiem ryb z Nowej Fundlandii, dowodzony przez Kapitan Thomas Wise z Poole. Ich drugą nagrodą był statek z Glasgow załadowany śledziami i łososiem.

Następnie popłynęli na Maderę, gdzie Gow podarował gubernatorowi pudełko szkockich śledzi. Mniej więcej w tym czasie Williams, pierwszy oficer, obraził Gowa, oskarżając go o tchórzostwo, ponieważ odmówił ataku na duży francuski statek, i strzelił w niego z pistoletu. Dwóch marynarzy stojących w pobliżu zastrzeliło Williamsa, ciężko go raniąc, a aby się go pozbyć, wsadzili go na pokład jednej ze swoich nagród. Rozpoczęły się dyskusje na temat tego, dokąd popłynąć, a Gow, zakochany w dziewczynie z Orkadów, zaproponował, żeby popłynąć tam, uznając to za dobre miejsce do handlu skradzionymi towarami.

Po przybyciu do Carristown sprzedali większość swojego ładunku, a jeden z członków załogi, udając się na brzeg, kupił[str. 140]konia za trzy kawałki po osiem, pojechał do Kirkwall i poddał się. Następnego dnia dziesięciu kolejnych mężczyzn zdezerterowało, udając się długą łodzią do kontynentalnej części Szkocji, ale zostali wzięci do niewoli w Forth w Edynburgu. Do tej pory cała wieś była zaniepokojona. Następnym posunięciem Gowa było wylądowanie swoich ludzi i splądrowanie domów szlachty. Odwiedzili panią Honnyman i jej córkę, ale tym paniom udało się bezpiecznie wydostać pieniądze i biżuterię. Załoga Gowa pomaszerowała z powrotem na swój statek z dudziarzem grającym na czele.

Teraz popłynęli do Calfsound, schwytali trzy dziewczyny i zabrali je na pokład. Następnie na wyspę Eda, aby splądrować dom pana Fea, starego kolegi ze szkoły Gow. Przybywszy tam 13 lutego, wskutek złego zarządzania, zepchnęli swój statek na skały. Bozon i pięciu ludzi zeszli na brzeg i spotkali pana Feę, który podejmował ich w miejscowej karczmie. Prostym podstępem pan Fea schwytał najpierw bozon, a potem pięciu ludzi. Wkrótce potem Fea uwięził Gowa i całą resztę jego dwudziestośmioosobowej załogi. Wezwano pomoc i w końcu przybyła fregata Greyhound i zabrała Gowa i jego załogę do Londynu, docierając do Woolwich 26 marca 1725 roku. Więźniów zabrano do więzienia Marshalsea w Southwark, gdzie odnaleziono ich starego towarzysza, porucznika Williamsa. Zeznania Kinga przedstawiło czterech mężczyzn – mianowicie George Dobson, Job Phinnies, Tim Murphy i William Booth.

Proces w Newgate rozpoczął się 8 maja, kiedy Gow był ponury, powściągliwy i odmówił składania wyjaśnień. Nakazano go zacisnąć na śmierć, co było jedyną formą tortur nadal dozwoloną przez prawo. W ostatniej chwili Gow ustąpił i „nie przyznał się do winy”. Gow został uznany za winnego i powieszony 11 czerwca 1725 r., ale „gdy go wyrzucono, spadł z Gibbita, a lina zerwała się pod ciężarem jakiegoś[str. 141]to pociągnęło go za nogę. Chociaż wisiał już cztery minuty, udało mu się wspiąć po drabinie po raz drugi, co wydawało się go mało obchodzić, i powieszono go ponownie.”

[str. 142]

Jego ciało następnie przewieziono do Greenwich i tam powieszono na łańcuchach, aby stanowić ostrzeżenie dla innych.

GRAFF, Le Capitaine Laurens de . Korsarz.

Dowodził Le Neptune , statkiem uzbrojonym w pięćdziesiąt cztery działa i załogą liczącą 210 ludzi, w Indiach Zachodnich w XVII wieku.

GRAHAM, kapitanie .

Dowodził płycizną z czternastoosobową załogą w 1685 r. Pływał w towarzystwie kapitana Veale'a w górę i w dół wybrzeży Wirginii i Nowej Anglii.

GRAMBO.

Był „szefem” Baratarii, twierdzy przemytników niedaleko wyspy Grande Terre, niedaleko Luizjany, aż do zastrzelenia przez Jeana Lafitte’a w 1811 roku.

GRAMMONT, Sieur de . Obstrukcja francuska.

Jeden z wielkich korsarzy. Urodzony w Paryżu, wstąpił do Royal Marines, w którym wyróżnił się w kilku bitwach morskich.

Dowodził fregatą w Indiach Zachodnich i zdobył w pobliżu Martyniki holenderski statek z ładunkiem o wartości 400 000 funtów, który przewiózł do Hispanioli, ale tam wszystko stracił przez hazard i nie mając odwagi wrócić do Francji, wstąpił do korsarze.

Popłynął do Curaçoa w 1678 roku z flotą hrabiego d'Estrees, która została rozbita na rafie koralowej u wybrzeży wyspy d'Aves. De Grammont pozostał, aby uratować z wraku wszystko, co mógł. Następnie z 700 ludźmi popłynął do Maracaibo, wydając sześć[str. 143]miesiące na jeziorze, zajmując statki i plądrując wszystkie okoliczne osady.

W czerwcu 1680 roku de Grammont, z przestarzałą komisją i małą grupą ludzi, przeprowadził genialny nocny szturm na La Guayra, port morski Caracas. W samym ataku na miasto, którego strzegły dwa forty i działa na murach, wzięło udział zaledwie czterdziestu siedmiu ludzi. Następnego dnia piraci zostali zaatakowani przez 2000 Hiszpanów z Caracas, ale de Grammont, z największą umiejętnością i odwagą, zdołał uciec prawie całą swoją drużyną, choć sam został ranny w gardło. Zabrał ze sobą między jeńców namiestnika miasta.

Przeszedł na emeryturę na wyspę d'Aves, aby opatrzyć ranę, a później udał się do Petit Goave.

W 1683 roku wziął udział w udanym angielskim i francuskim ataku na Vera Cruz, a potem, gdy Vanhorn zmarł na gangrenę, jego porucznik de Grammont przewiózł swój statek z powrotem do Petit Goave. W 1685 roku otrzymał nowe zlecenie od de Cosseya, gubernatora Dominiki, połączył siły ze słynnym korsarzem Laurensem de Graffem na wyspie Vache i popłynął z 11 000 ludzi do Campeachy. Zdobywszy miasto, obrócił je w popiół i wysadził twierdzę, wracając z łupem do Hispanioli. Jednak przed wyjazdem, aby uczcić Święto St. Louis, spalili ogromne ognisko, używając drewna o wartości 200 000 koron.

Grammont dowodził w tym czasie wspaniałym statkiem Le Hardy (pięćdziesiąt dział i załoga licząca 300 ludzi).

W 1686 roku de Grammont otrzymał stopień „porucznika du Roi”, aby nie dopuścić do nękania Hiszpanów i jednocześnie nie utracić cennych usług dla swojego kraju.

Aby rzucić okiem na dawne, wolne życie korsarzy, zanim zdecydujesz się na bardziej stateczne i przyzwoite powołanie oficera we Francji,[str. 144]Marynarka Kinga de Grammont odpłynęła z grupą 180 desperatów, ale nigdy więcej o nim nie słyszano.

GRAND, Pierre le .

Pochodzi z Dieppe w Normandii.

Le Grand był człowiekiem, który po jednym wielkim i udanym wyczynie miał na tyle zdrowego rozsądku, aby przejść na emeryturę. Był pierwszym piratem, który zajął swoją kwaterę na wyspie Tortuga i wśród Anglików był znany jako „Piotr Wielki”. Jego nazwisko przejdzie do potomności za jego „odważny i bezczelny” czyn, gdy na małej otwartej łódce z garstką ludzi zdobył wielki hiszpański galeon.

Pierre przez długi czas był poza „wielkim kontem”, a spotkania nie przyniosły rezultatu. Kiedy był prawie głodny i pogrążony w rozpaczy, w zasięgu wzroku pojawiła się wielka hiszpańska flota i zaobserwowano jeden statek, większy od pozostałych, płynący w niewielkiej odległości za innymi statkami. Szalony pomysł przyszedł do głowy zdesperowanego już pirata, aby przejąć ten statek. Wszyscy piraci złożyli przysięgę swojemu kapitanowi, że będą walczyć bez strachu i nigdy się nie poddadzą. Zapadł zmierzch, a na tych tropikalnych szerokościach geograficznych noc następuje bardzo szybko. Przed atakiem wydano chirurgowi polecenie wywiercenia dziury w dnie łodzi, aby łódź szybko zatonęła, pozbawiając w ten sposób wszelkiej nadziei na ucieczkę w przypadku niepowodzenia przedsięwzięcia. Uczyniono to i łódź wiosłowała cicho obok wielkiego okrętu wojennego, gdy załoga, uzbrojona jedynie w pistolet i miecz, wdrapała się po burtach i wskoczyła na pokład. Szybko i cicho zabito śpiącego sternika, a Pierre i grupa jego ludzi pobiegli do wielkiej kabiny, gdzie zaskoczyli hiszpańskiego admirała grającego w karty ze swoimi oficerami. Admirał, nagle skonfrontowany w swojej kabinie z bandą brodatych desperatów z pistoletem wycelowanym w jego głowę, wykrzyknął: „Jezu, pobłogosław nas! Czy to są diabły, czy czym oni są?” Podczas gdy to trwało[str. 145]inni piraci pospieszyli do magazynu broni, chwycili za broń, zabijając każdego Hiszpana, który im się przeciwstawił. Pierre wiedział, jak mało który inny odnoszący sukcesy pirat lub hazardzista, właściwy moment, aby się zatrzymać. Natychmiast wysadził na brzeg wszystkich więźniów, których nie chciał do pracy na statku, i popłynął prosto do Francji; gdzie spędził resztę życia w wygodnym zapomnieniu i nigdy więcej nie wrócił do piractwa.

Wieść o tym wyczynie szybko rozeszła się po Indiach Zachodnich i wywołała największe poruszenie wśród piratów z Tortugi i Hispanioli.

Mężczyźni porzucili pracę polegającą na zabijaniu i suszeniu wołowiny, podczas gdy inni opuścili swoje plantacje, aby wyruszyć na piractwo na Hiszpanach, w podobny sposób, w jaki wiele lat później ludzie poszli w stronę gorączki złota. Ci, którzy nie mieli łodzi, wypływali kajakami w poszukiwaniu bogatych hiszpańskich statków ze skarbami.

To właśnie ten szalony czyn Pierre'a le Granda zapoczątkował piractwo w Indiach Zachodnich, które nastąpiło w drugiej połowie XVII wieku.

GRANGE, Roger .

Jeden z członków załogi „Szczęśliwej dostawy” kapitana Lowthera . Sądzony za piractwo w St. Kitts w 1722 r., ale został uniewinniony.

de GRAVES, kapitan Herbert .

Ten holenderski pirat pływał jako kapitan własnego statku handlowego za panowania króla Karola II. Zaczął lądować ze swoją załogą na południowym wybrzeżu Anglii i napadać na domy dżentelmenów. Pierwszą rzeczą, jaką kiedykolwiek splądrował, była kradzież pana Sturta w Sussex. W tamtych czasach, gdy banki były prawie nieznane, w domach bogatych często znajdowały się wielkie sumy pieniędzy. De Graves miał w zwyczaju żeglować wzdłuż wybrzeża Devonshire, czasami lądując i okradając dom,[str. 146]czasami zabierał statek, który przewoził do Rotterdamu i sprzedawał. Dokonał kilku odważnych najazdów na Cowes i Lowestoft, zabierając ze sobą cenny łup.

Podczas wojny między Anglią a Holendrami Graves otrzymał dowództwo nad statkiem strażackim. Posługiwał się tym statkiem bardzo sprawnie i podczas akcji u wybrzeży Downs wrzucił go na pokład Sandwicha , podpalając go. James, książę Yorku, z wielkim trudem uciekł z Sandwich , podczas gdy hrabia Albemarle i większość załogi zginęła. Po zakończeniu wojny De Graves powrócił do piractwa, ale jego statek rozbił się podczas sztormu w pobliżu zamku Walmer. Kapitan i kilku członków jego załogi zostali uratowani, a wzięci do niewoli zostali powieszeni na drzewie.

GREAVES, kapitanie , pseudonim „ Czerwone Nogi ”. Pirat z Indii Zachodnich.

Urodzony na Barbadoes z więźniów wysłanych tam jako niewolnicy przez Cromwella. Większość tych niewolników pochodziła ze Szkocji i Irlandii i ze względu na ich gołe kolana powszechnie nazywano ich Czerwonymi Nogami. Młody Greaves pozostał sierotą, ale miał życzliwego pana i dobre wykształcenie. Gdy jego pan umarł, chłopiec został sprzedany innemu, okrutnemu. Chłopiec uciekł, przepłynął zatokę Carlisle, ale przez pomyłkę przedostał się na niewłaściwy statek, piracki statek dowodzony przez notorycznie okrutnego pirata zwanego Kapitanem Hawkinsem. Greaves, zmuszony do powołania do piractwa, stał się bardzo skuteczny i szybko zyskał sławę. Wyróżniał się niechęcią do niepotrzebnego rozlewu krwi, torturowania więźniów i zabijania osób niewalczących. Te niezwykłe poglądy doprowadziły do ​​pojedynku pomiędzy nim a jego kapitanem, w którym ten pierwszy zwyciężył i od razu został wybrany na dowódcę.

Greaves wszedł teraz w okres najwyższej formy[str. 147]piracki sukces, ale zawsze bardzo rygorystycznie zachowywał swoją reputację w zakresie człowieczeństwa i moralności. Nigdy nie torturował swoich więźniów, nigdy nie rabował biednych, ani nie maltretował kobiet.

Jego największym sukcesem było zdobycie wyspy Margarita u wybrzeży Wenezueli.

Przy tej okazji, po zdobyciu floty hiszpańskiej, skierował działa jej okrętów wojennych przeciwko fortom, które następnie szturmował, i został nagrodzony ogromnym łupem pereł i złota.

Następnie Red Legs przeszedł na emeryturę i zaczął prowadzić szanowane życie plantatora na wyspie Nevis, ale pewnego dnia stary marynarz potępił go jako pirata. Został wtrącony do lochu w oczekiwaniu na egzekucję, kiedy w 1680 r. nastąpiło wielkie trzęsienie ziemi, które zniszczyło i zatopiło miasto, a jednym z nielicznych ocalałych był Greaves. Został zabrany przez statek wielorybniczy, na którego pokładzie z powodzeniem służył, a później, za pomoc w schwytaniu gangu piratów, uzyskał ułaskawienie za wcześniejsze zbrodnie.

Ponownie udał się na emeryturę na plantację i był znany ze swoich licznych aktów pobożności oraz hojnych darowizn na rzecz organizacji charytatywnych i instytucji publicznych, ostatecznie umierając powszechnie szanowany i zasmucony.

GREENSAIL, Ryszard .

Jeden z członków załogi Czarnobrodego w Zemście Królowej Anny . Powieszony w Wirginii w 1718 roku.

GREENVILLE, Henry .

Powieszony w Bostonie w 1726 roku wraz z Kapitanem Fly i Samuelem Cole'em.

Gryf, Jacek .

Starszy oficer statku w Bristolu. Jeden z głównych buntowników na pokładzie Ptasiej galery w 1718 roku u wybrzeży Sierra Leone, kiedy zaprzyjaźnił się z kapitanem Ptaka ,[str. 148]z którym był w szkole. Wziął udział w uczcie z okazji powodzenia buntu, podczas której gotowano posiłek w ogromnym kotle, w którym przygotowywano jedzenie niewolników. W tym kotle gotowano przy tej okazji drób, kaczki, gęsi i indyki, które oskubano; dodano kilka szynek westfalskich i „dużą lochę z młodymi wypatroszonymi”. Zdrowie króla Jakuba III, pretendenta, było pijane z pełnymi honorami.

GRIFIN , Jan.

Blackwall, Middlesex.

Zabrany z galery Mercy i mianowany przez kapitana Robertsa cieślą na pokładzie Royal Fortune . Skazany na powieszenie w zamku Cape Coast, ale ułaskawiony i sprzedany Królewskiej Kompanii Afrykańskiej jako niewolnik na siedem lat.

GRIFIN, Ryszard .

Rusznikarz z Bostonu.

Płynął z kapitanem Poundem. Ranny w bójce w Tarpaulin Cove, kula weszła mu w ucho i wyszła przez oko.

GROGNIET, kapitanie .

Francuski korsarz, który w 1683 r. towarzyszył kapitanowi L'Escayerowi, z załogą składającą się z około 200 francuskich i 80 angielskich freebooterów. Dołączył do Davisa i Swana podczas blokady Panamy w 1685 r. i brał udział w nieudanej próbie w maju 1685 r. na hiszpańskiej flocie skarbów z Limy. W lipcu tego samego roku Grogniet wraz z 340 francuskimi korsarzami rozstał się z Davisem w Quibo, splądrował kilka miast, a następnie, głupio, ponownie odwiedził Quibo, gdzie w styczniu 1686 roku odkryła je hiszpańska eskadra, a ich statek został spalony podczas[str. 149]załoga była na brzegu. Zostali uratowani przez Townleya, z którym udali się na północ do Nikaragui i splądrowali Grenadę. W maju 1686 roku Grogniet wraz z połową Francuzów przekroczył przesmyk. W styczniu następnego roku Grogniet pojawił się ponownie i przyłączając się do Anglików, ponownie splądrował Guayaquil, gdzie został ciężko ranny i wkrótce potem zmarł.

GULLIMILLIT, Breti .

Zrobione wraz z innymi piratami z Ameryki Południowej przez slup HM Tyne i powieszone w Kingston na Jamajce w 1823 roku.

GUTTEREZ, Juan .

Powieszony w Kingston na Jamajce 7 lutego 1823 roku.

GUJ, kapitanie .

Dowodził fregatą James (czternaście dział, dziewięćdziesięciu ludzi). W 1663 należał do wyspy Tortuga i Jamajki.

HAINS, Ryszard .

Jeden z członków załogi Kapitana Lowa. Kiedy w 1723 roku Low przejął portugalski statek w St. Michael na Azorach, z niezwykłą życzliwością po prostu spalił statek i pozwolił załodze wypłynąć łodzią na brzeg. Kiedy więźniowie wychodzili z łodzi, Richard Hains tak się złożyło, że w jednym z otwartych portów pił poncz ze srebrnego kufla i skorzystał z okazji, aby wpaść do łodzi wśród Portugalczyków i położyć się na dnie, aby uciec z nimi. Nagle przypomniał sobie o swoim srebrnym kuflu, wspiął się z powrotem, chwycił kufel i jakimś cudem, dzięki wielkiemu szczęściu, ponownie ukrył się w łodzi, niezauważony przez osoby na statku, i w ten sposób uniknął niemal pewnej śmierci zarówno dla siebie, jak i portugalskich marynarzy.[str. 150]

HALSEY, kapitanie John .

Ten słynny pirat z Morza Południowego urodził się 1 marca 1670 roku w Bostonie i otrzymał od gubernatora Massachusetts zlecenie na rejs po rzece Banks jako korsarz. Gdy tylko zniknął z pola widzenia Halseya, stał się piratem. Jednym lub dwoma statkami popłynął na Wyspy Kanaryjskie, zabierając tam bogaty statek hiszpański. Następnie opłynął Przylądek Dobrej Nadziei i odwiedził „braci” na Madagaskarze. Następnie popłynął do Morza Czerwonego, kolejnego szczęśliwego terenu łowów piratów, i spotkał duży holenderski statek uzbrojony w sześćdziesiąt dział. Halsey zadziwił swoich ludzi, ogłaszając swoją nagłą determinację, by w przyszłości atakować tylko statki mauretańskie. Oburzona załoga zbuntowała się, skuła kapitana Halseya i jego głównego strzelca w kajdany i przystąpiła do ataku na Holendra. Zbuntowani piraci przeżyli najgorsze w tym spotkaniu i wypuścili Halseya, któremu dopiero co udało się wydostać swój statek. Wygląda na to, że szczęście opuściło Halseya na jakiś czas, gdyż nie spotkał żadnego mauretańskiego statku, z którym mógłby się spotkać, do tego stopnia, że ​​jego skrupuły przed zajmowaniem chrześcijańskich statków zelżały na tyle, że pozwolił mu zabrać parę angielskich statków, „Essex” i „ Rising Eagle ” .

Kapitan tego pierwszego okazał się bardzo starym i drogim przyjacielem kwatermistrza Halseya i chcąc okazać przyjacielskie uczucia, Halsey pozwolił kapitanowi zatrzymać wszystkie jego rzeczy osobiste. Niemniej jednak zabrali wygodny łup, składający się z około pięćdziesięciu tysięcy funtów w angielskim złocie z Essex i kolejne dziesięć tysięcy z Rising Eagle .

Piraci, będąc surowymi biznesmenami, wystawili faktury i sprzedali oba statki ich prawnym właścicielom za gotówkę, a po załatwieniu tej sprawy w sposób zadowalający wszystkich, Halsey i jego małżonka wrócili na Madagaskar. Tutaj odwiedził ich kapitan szkockiego statku „Neptune” , który miał[str. 151]przybył, aby handlować alkoholem, prawdopodobnie rumem, ale prawdopodobnie whisky, z piratami. Zerwał się nagły huragan, który zniszczył oba statki pirackie i uszkodził Neptuna . Halsey, zawsze mądry człowiek, następnie przejął szkocki statek i z jeszcze większym przedsięwzięciem natychmiast zaatakował statek Greyhound, który stał na kotwicy i był załadowany skradzionym towarem, który piraci dopiero co sprzedali kapitan „Greyhound” i za który otrzymali wynagrodzenie.

Koniec się już zbliżał, gdyż w roku 1716 kapitan Halsey zachorował na jakąś tropikalną gorączkę i zmarł. Był popularnym dowódcą, szanowanym i zawsze kochanym przez swoich ludzi, ponieważ był człowiekiem humanitarnym i nigdy nie zabijał swoich więźniów, jeśli nie było to konieczne. Współczesny naoczny świadek jego obrzędów pogrzebowych pozostawia następującą relację z jego pochówku:

„Z wielką powagą odczytano nad nim modlitwy Kościoła anglikańskiego, a jego miecz i pistolety złożono na jego trumnie, przykrytej podnośnikiem okrętowym. Wystrzelono tyle samo minutowych dział, ile był stary – mianowicie 46- oraz trzy angielskie salwy i jedna francuska salwa broni strzeleckiej. Kronikarz kontynuuje: „Jego grób wykonano w ogrodzie pełnym arbuzów i ogrodzono, aby nie wykorzeniły go dzikie świnie”.

Ta ostatnia myśl jest naprawdę wzruszająca ze strony pogrążonej w żałobie.

HAMAN, kapitanie John .

Mieszkał sam z żoną i rodziną na małej i poza tym niezamieszkanej wyspie na Bahamach.

Około roku 1720 na swoim 40-tonowym slupie wpłynął do portu New Providence z zamiarem osiedlenia się tam. Kapitan Rackam i Anne Bonny ukradli ten statek i uciekli na nim.[str. 152]

Pisząc o kapitanie Hamanie, Johnson mówi nam, że „jego źródłem utrzymania i stałym zajęciem było plądrowanie i plądrowanie Hiszpanów, których slupy i rzucanie często zaskakiwał na Kubie i Hispanioli, a czasami zgarniał znaczny łup, zawsze uciekając przez dobrą parę Obcasy do tego stopnia, że ​​słowem pożegnalnym stało się powiedzenie: „Oto John Haman, złap go, jeśli potrafisz”. Jego zadaniem dla Opatrzności było teraz sprowadzenie tam swojej Rodziny, aby tam zamieszkała i osiedliła się, być może zmęczona życiem w tej samotności lub obawiająca się, że któryś z Hiszpanów odkryje jego mieszkanie, wyląduje i pomści się o nim za wszystkie jego dowcipy.”

HAMLIN, kapitan Jean .

Słynny francuski obstruktor, który stał się piratem.

Wyruszył w 1682 roku z Jamajki w slupie wraz ze 120 innymi desperatami w pogoni za francuskim statkiem „poszukiwanym” przez gubernatora Jamajki. Dogoniwszy statek La Trompeuse , schwytał go, wyposażył w okręt wojenny, a następnie wyruszył w dziki piracki rejs, zabierając osiemnaście jamajskich statków, barbarzyńsko znęcając się nad załogą i całkowicie demoralizując handel wyspy. Wysłano teraz dwa inne statki, aby odnaleźć i zniszczyć nowy „ La Trompeuse” , lecz Hamlin uciekł i popłynął na Wyspy Dziewicze, gdzie został niezwykle gościnnie przyjęty przez gubernatora duńskiej wyspy św. Tomasza, niejakiego Adolfa Esmita, który sam był emerytowany pirat. Używając tej wyspy jako swojej siedziby, Hamlin pływał po okolicy i zabrał kilka angielskich statków.

W maju 1683 roku pojawił się na zachodnim wybrzeżu Afryki w przebraniu angielskiego okrętu wojennego. U wybrzeży Sierra Leone zabrał siedemnaście statków holenderskich i angielskich, wracając na Dominikę w lipcu 1683 roku, docierając ostatecznie do przyjaznej wyspy św. Tomasza, będąc[str. 153]ciepło powitany przez gubernatora piratów. Trzy dni później HMS Francis przybył na poszukiwanie piratów, zaatakował i spalił statek Hamlina. Hamlinowi przy pomocy gubernatora udało się ujść z życiem.

RĘCE, Izrael , znane również jako Ręce Bazyliki .

Mistrz żeglarstwa ze słynnym Teachem lub Czarnobrodym. Pewnego dnia, gdy Teach zabawiał pilota i Handsa w swojej kabinie, po tym jak popijali i rozmawiali przez chwilę, siedząc przy stole w kabinie, na którym stała zapalona świeca, Czarnobrody nagle wyciągnął pistolety, zdmuchnął świecę i skrzyżował ramiona , wystrzelił z obu pistoletów pod stołem. Ręce zostały postrzelone w kolano i okaleczone na całe życie. Wyjaśnienia Teacha na gniewne żądania gości dotyczące przyczyny tego niezwykłego zachowania dały odpowiedź, że „jeśli od czasu do czasu nie zastrzeli jednego lub dwóch z nich, zapomną, kim on jest”. Ręce po tym opuszczone, ale zostały schwytane w Bath w Karolinie przez Branda. Hands, prawdopodobnie w zemście za bezmyślne postrzelenie przez Teacha, przedstawił Kingowi zeznania podczas śledztwa prowadzonego w Charleston i wniósł bardzo poważne oskarżenia przeciwko jednemu z najwybitniejszych osobistości kolonii, Knightowi, który był sekretarzem Prezesa Sądu Najwyższego oraz zastępca celnika.

Hands był sądzony za piractwo w Wirginii w grudniu 1718 roku, ale został ułaskawiony. Kiedy ostatnio o nim słyszano, widziano go, jak żebrał o chleb w Londynie.

HANSEL, kapitanie .

Zachował się tak odważnie podczas zdobywania Porto Bello w 1669 r., że grupa około 400 ludzi na czterech statkach wybrała Jasia na swojego admirała podczas zamachu na miasto Comana niedaleko Caracas. Atak ten okazał się całkowitą porażką, biorąc pod uwagę piratów[str. 154]wypędzony „z wielką stratą i wielkim zamieszaniem”. Kiedy grupa Jasła wróciła na Jamajkę, zastała resztę ludzi Morgana, którzy wrócili przed nimi, a którzy „przestali z nich drwić i drwić z powodu ich złego sukcesu w Comanie, po tym, jak powiedzieli im: «Zobaczmy, jakie pieniądze przywieźliście z Comana i jeśli będzie to srebro tak dobre, jak to, które sprowadzamy z Maracaibo.

HARDING, kapitanie Thomas .

W 1653 roku zdobył bogatą nagrodę, statek z Barbadosu. Z tego powodu był sądzony za piractwo w Bostonie.