| Piractwo-wstęp | Rodzaje Piratów, w tym: Sławni Piraci i Korsarze | Okresy piractwa | Obszary Piractwa | Bazy piratów | Skarby i pieniądze piratów  | Piraci w popkulturze | Pirackie różności | Piracki portal | Statki piratów i korsarzy | Tło piractwa - Imperia  | Walki i bitwy piratów | Łowcy piratów i prawa antypirackie |

Sławni, znani i mniej znani piraci i korsarze
Zobacz : | LISTA PIRATÓW | LISTA KORSARZY |

Zobacz również statki sławnych piratów i korsarzy: | Adventure Galley | Ambrose Light | Fancy | Flying Dutchman | Ganj-i-Sawai | Queen Anne's Revenge | Quedagh Merchant | Marquis of Havana | My Revenge (statek francuskiej piratki Jeanne de Clisson)  | Royal Fortune (statek Bartholomew_Robertsa) | Saladin | Whydah Gally |  |

Zobacz też: Lista fikcyjnych piratów i Lista filmów pirackich

Najbardziej znani Piraci na przestrzeni dziejów

Bully Hayes

William Henry "Bully" Hayes (1827 lub 1829 - 31 marca 1877) był znanym amerykańskim kapitanem statku, który zajmował się kosowaniem w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XIX wieku.

Hayes działał na całym Pacyfiku od lat pięćdziesiątych XIX wieku do swojego morderstwa 31 marca 1877 r. Opisywano go jako pirata z Morza Południowego i "ostatniego z korsarzy".
Jednak w swoim opisie życia James A. Michener i A. Grove Day ostrzegają, że oddzielenie faktów od legend dotyczących Hayesa jest prawie niemożliwe; opisali go jako "taniego oszusta, tyrana, pomniejszego zaufanego człowieka, złodzieja, gotowego bigamistę" i skomentowali, że nie ma dowodów na to, że kiedykolwiek wziął statek siłą w tradycji pirata lub korsarza
Hayes był dużym mężczyzną, który zastraszał swoją załogę, chociaż podobno mógł być bardzo czarujący, gdyby chciał.


Jedyne znane zdjęcie Bully'ego Hayesa z około 1863 roku

Wczesna kariera

Urodził się w Cleveland w stanie Ohio jako jeden z trzech synów Henry'ego Hayesa, właściciela szałasów grogowych. [1] Hayes został marynarzem na Wielkich Jeziorach po ucieczce z domu. Uważa się, że opuścił Nowy Jork jako pasażer Kantonu marca 1853 r., Chociaż kiedy statek dotarł do Singapuru 11 lipca 1853 r., Był kapitanem Hayesa i sprzedał go tam wkrótce po przybyciu.
Hayes działał w Azji Wschodniej, dokonując różnych oszustw na handlarzach statków w związku z zastawem statków, dostarczając sfałszowane dokumenty jako zapłatę za ładunek i sprzedając ładunek na własny rachunek, a nie na rachunek właścicieli ładunku.

Australia

Hayes przybył do Fremantle w Zachodniej Australii w styczniu 1857 jako kapitan CW Bradley, Jr. (który był Canton , odkupiony i przemianowany). Bradley miał doskonałe zakwaterowanie w kabinie i odbył dwie wycieczki do Adelajdy ; w marcu i czerwcu 1857 z pasażerami. Władze Australii Południowej nie były zadowolone, ponieważ wielu z tych migrantów było skazanymi z warunkowym ułaskawieniem. Handlarze statków z Singapuru dogonili Hayesa w Perth w Australii i wymusili sprzedaż jego statku, doprowadzając go do bankructwa. Bradley został sprzedany w Adelaide 22 lipca, a później został przemianowany na Federation . [8]

Hayes poślubił wdowę Amelię Littleton w mieście Penwortham w Clare Valley w dniu 20 sierpnia 1857 r. [9] bigamicznie, jeśli, jak się uważa, Hayes ożenił się wcześniej w Stanach Zjednoczonych.

Hayes zaciągnął długi w Adelajdzie, ale podstępem wymknął się wierzycielom iw Melbourne w Australii objął dowództwo nad Orestes płynącym do Vancouver w Kanadzie. Hayes został wyrzucony ze statku w Honolulu przez supercargo za oszukanych pasażerów. Zaczął objąć dowództwo nad nowym statkiem, 318-tonowym brygiem Ellenita z ładunkiem uzyskanym w wyniku oszustwa. Hayes popłynął z powrotem przez Pacyfik, porzucając Amelię w San Francisco. Inna wersja przedstawia jej upadek z rzeki Orestes w 1858 roku i utonięcie. [10] W drodze powrotnej do Sydney Hayes zgubił " Ellenitę" u wybrzeży Navigator Islands16 października 1859 r. wraz z kobietami i dziećmi oraz szkieletową załogą dotarł do Savai'i , aby podnieść alarm. Po znacznych trudnościach pozostali pasażerowie i załoga zostali zawróceni do Sydney przez bryg. Elk . [11] Tam Hayes uniknął oskarżenia o nieprzyzwoicie napaść na jednego z pasażerów, pannę Cornelię Murray, lat 15. [12]

Podczas gdy Hayes tracił Ellenitę podczas sztormu, a inne na rzecz wierzycieli, zawsze znajdował nowe statki do dowodzenia i nowe ładunki do oszukańczego nabycia i sprzedaży. Pomiędzy przygodami na morzu Hayes został członkiem trupy minstreli o czarnej twarzy w Nowej Południowej Walii w Australii.

Nowa Zelandia

Hayes był godną uwagi wczesną postacią w historii regionu Otago w Nowej Zelandii.
Po obliczu bankructwa w Australii pod koniec lat pięćdziesiątych XIX wieku popłynął do Otago w 1862 roku (w tym czasie region ten był centrum gorączki). Podróżował po regionie z podróżującą kompanią artystów wodewilowych podczas wycieczki po Nowej Zelandii. W styczniu 1863 roku przybyli do Arrowtown . Hayes poślubił wdowę, panią Romę "Rosie" Buckingham, której czterech synów było wodewilami, występując jako The Masters Buckingham . Hayes i Roma osiedlili się w Arrowtown , gdzie otworzyli hotel "Stany Zjednoczone", nazwany później "Księciem Walii". Pobliskie jezioro Hayesjest pośrednio nazwany jego imieniem; pierwotnie nazywane Hay's Lake na cześć wczesnego osadnika, pisownia zmieniała się na przestrzeni lat, gdy miejscowi zaczęli kojarzyć tę nazwę z nazwą Bully Hayes.

Hayes pokłócił się z rodziną Buckingham, która zaoferowała każdemu fryzjerowi 5 funtów za krótkie ścięcie włosów.
W końcu tak się stało i zgodnie z plotkami ujawniono, że Hayes został pozbawiony ucha w Kalifornii, gdzie został przyłapany na oszukiwaniu w karty. Następnie został wyśmiany w popularnej sztuce, a gdy stracił reputację, wraz z żoną wyjechał do Port Chalmers. Później nabył statek w Australii, Black Diamond, który ukrył w Croixelles Harbour, niedaleko Nelson 19 sierpnia 1864 roku, podczas podróży pożyczonym jachtem, rodzinę nawiedził nagły szkwał, w wyniku którego Rosie, jej dziecko, brat i pielęgniarka utonęli. Przeżył tylko Hayes. [15]

Przeniósł się do Christchurch, gdzie poślubił Emily Mary Butler w 1865.

Kosy na Ronie, Samoa i Leonorze

W maju 1866 Hayes nabył bryg Rona i operował na Pacyfiku z bazami w Apii na Samoa i w atolu Mili na Wyspach Marshalla
Hayes stał się znany na Pacyfiku z powodu jego "rekrutacji" mieszkańców wysp Pacyfiku, aby zapewnić siłę roboczą na plantacjach Tahiti , Fidżi , Samoa i Australii. Chociaż istniała pewna dobrowolna rekrutacja wyspiarzy z Pacyfiku, działalność ta obejmowała głównie porwania, przymus i sztuczki mające na celu zwabienie wyspiarzy na statki, na których byli przetrzymywani jako więźniowie do czasu dostarczenia ich do miejsca przeznaczenia.

W dniu 17 kwietnia 1868 roku Hayes przybył z Suwarrow na brygu Rona ze 109 wyspiarzami z Niue (wówczas znanymi jako Savage Island), którzy byli transportowani na Tahiti . Znalazł kapitana Handleya B. Sterndale'a i załogę składającą się z 18 mężczyzn, 2 kobiet i 3 dzieci, którym skończyły się zapasy żywności. [18] Hayes zgodził się uratować Sterndale'a i wyspiarzy, pomimo tego, że Rona była już zatłoczona, a Sterndale i wyspiarze zostali dostarczeni na Rakahanga (wyspa Reirson), skąd ostatecznie mogli podróżować na Tahiti. Sterndale sprzedał perłową muszlę, beche-de-mer, koprę i sprzęt Hayesowi. [18]Sterndale później odkrył, że John Lavington Evans (naczelnik Pacific Islands Trading Company Limited, który dostarczył załogę roboczą do Suwarrow) udał się na Samoa, sprzedał statek i odpłynął do Sydney, ukrywając, że Sterndale i wyspiarze byli na Suwarrow z ograniczoną podażą zapasów i bez łodzi zdolnych do opuszczenia wyspy.

Hayes zarobił pieniądze i kupił brygantynę Samoa . Przez przypadek Hayes stracił oba statki u wybrzeży Manihiki na Wyspach Cooka w marcu 1869 roku. Następnie Hayes kupił szkuner Atlantic , chociaż wkrótce potem został aresztowany w lutym 1870 roku przez konsula Williamsa w Apii pod zarzutami związanymi z jego działalnością. [2] Hayes uciekł z Samoa 1 kwietnia 1870 roku na statku Bena Pease'a , Amerykanina o podobnej reputacji.

Istnieją różne relacje o przygodach Hayesa i Pease'a. To, co James A. Michener i A. Grove Day Hayes [2] różni się w szczegółach od tego dostarczonego przez Alfreda Restieaux , handlarza z wyspy, który miał do czynienia zarówno z Hayesem, jak i Pease. [16] [17] Co jest spójne między relacjami, to to, że Hayes i Pease wyruszyli w rejs handlowy na Wyspach Karoliny i Wyspach Marshalla na 250-tonowym brygu Pioneer . [2]Według Restieaux, Hayes i Pease spierali się o własność ładunku; Hayes twierdził, że ładunek był jego i że Pease przewoził go jedynie jako ładunek, podczas gdy Pease twierdził, że ma połowę udziału w ładunku. Relacja Restieaux mówi, że Hayes sprzedał ładunek w Szanghaju; [16] [17] , gdzie Restieaux przytoczył dwie historie, które mu opowiedziano o śmierci Pease'a: pierwsza, że ??utonął po wyskoczeniu za burtę z hiszpańskiego okrętu wojennego, druga, że ??zginął w walce w Wyspy Bonin

W każdym razie, gdy Pioneer wrócił do Apia , Hayes był jedynym dowódcą, a jego wyjaśnieniem tej zmiany dowódcy było to, że Ben Pease sprzedał statek Hayesowi i przeszedł na emeryturę do Chin - wyjaśnienie, w które wielu wątpiło, ale nie chciało lub nie mogło wyzwanie. [2]

Hayes zmienił nazwę statku na Leonora (imię jego ulubionej córki), malując go na biało, aby zmienić jego reputację. Hayes nadal handlował olejem kokosowym , koprą i kosami. Hayes został aresztowany przez kapitana Richarda Meade'a z Narragansett  (1859) w dniu 19 lutego 1872 roku, ale został zwolniony, ponieważ Meade nie mógł znaleźć świadków ani wystarczających dowodów. Reputacja Hayesa oznaczała, że ??żaden członek załogi nie zeznawał przeciwko niemu.

Oskarżenia o gwałt na dzieciach

Hayes miał długą historię zarzutów stawianych mu za napaść seksualną na nieletnie kobiety. W 1860 roku został postawiony przed sądem w Sydney za nieprzyzwoitą napaść na 15-letnią Kornelię Murray na pokładzie jego statku Ellenita . [19] W 1865 roku próbował uprowadzić 17-letnią dziewczynę w Nowej Zelandii. Jednak najbardziej szokującym przykładem był brutalny gwałt na dziewięcioletniej dziewczynce w Kosrae w 1872 roku. W lipcu tego roku Hayes udał się na mikronezyjską wyspę Pingelap , gdzie wymusił na ludziach załadowanie na jego statek 6000 kokosów i przyprowadzić mu młodą dziewczynę. Jego żądania zostały spełnione i popłynął do swojej rezydencji na pobliskiej wyspie Kosrae. Tutaj z kilku zweryfikowanych relacji pisemnych doniesiono, że Hayes zabrał dziewczynę na brzeg i brutalnie ją zgwałcił. Po tym, jak Hayes z nią skończył, dziewczyna została zabrana z powrotem na statek w silnym bólu, płacząc, a krew spływała jej po nogach. Nadal nie była w stanie prawidłowo chodzić po trzech miesiącach, kiedy wróciła do Pingelap. Dochodzenie przeprowadzone przez kapitana AE Dupuis z HMS Rosario w dniu 26 września 1874 r. Przebadało medyczną inną ofiarę w celu uzyskania dowodów przeciwko Hayesowi, ale uciekł podczas dalszego przesłuchania, jak opisano w następnej sekcji.
Hayes był znany z tego, że w Kosrae traktował inne dziewczyny w podobny sposób .

Louis Becke i wrak Leonory

W 1874 roku 19-letni Australijczyk Louis Becke popłynął keczem EA Williams z Apia na Samoa do Atolu Mili , aby dostarczyć go do Hayes. [22] Następnie Becke dołączył do Leonory [13] jako pasażer, dopóki nie rozbił się 15 marca 1874 podczas sztormu w porcie Utwe w Kosrae . [2] [23] w obecnym Parku Morskim Utwe-Walong na Kosrae

Po katastrofie Hayes walczył z europejskimi kupcami na Kosrae i ze swoją załogą, a wyspiarze byli poddawani siedmiomiesięcznemu uciskowi i przemocy. Becke zdecydowała się zostać z wyspiarzami w wiosce Leassé. [25] We wrześniu tego roku przybył Rosario  (1860) pod dowództwem kapitana Dupuis i Hayes został aresztowany, ale uciekł 14-stopową łodzią zbudowaną z drewna z wraku Leonory
Według słów podoficera na pokładzie Rosario:

Przybył tutaj 25 września i zbliżając się do portu, widziano łódź zmierzającą w stronę statku i wkrótce na pokładzie ćwierćdolarowym dostrzeżono postać nieznajomego i nie kto inny jak prawdziwy kapitan Hayes, oto wyjęty spod prawa człowiek- pokładu wojny z śmiałym frontem, oferując pilotowanie statku. Na przesłuchanie przez kapitana poinformował go, że jego statek rozbił się w pobliżu i założył stację produkującą ropę. Wielebny Snow również przybył z Ebon. . . . Następnego dnia odbył się sąd śledczy, a załoga Hayesa została osobno przesłuchana, a ich zeznania spisane. Hayes został zwolniony warunkowo, aby następnego dnia mógł odebrać swoje dokumenty, ale tego samego wieczoru, późnym wieczorem, ze stacji przypłynęła łódź z informacją, że uciekł z wyspy na małej łódce, zabierając ze sobą jednego mężczyznę - okazało się to prawdą. Najbardziej przekonującym dowodem jego niegodziwości była osoba młodej tubylczyni, zaledwie dziecka, którą zabrano na pokład i poddano badaniom lekarskim. To dziecko nadal cierpiało z powodu jego leczenia, chociaż od popełnienia zniewagi minęło już trochę czasu. Nasz kapitan (Dupuis) ??nie miał prawa uczynić go więźniem, ale zabrałby go z wyspy, gdyby poprosił go Misjonarz i Król. Ci pierwsi pełnili rolę przedstawiciela amerykańskiego, ale zwłoka we wspólnym działaniu zapewniła czas na odlot. Kapitan odwiedził stację Hayesa następnego dnia i przekazał wszystko pod dowództwo Mate, Szweda. Kobiety przekazał królowi, oddając je pod swoją opiekę. Były to przeważnie młode kobiety z różnych wysp, jego kochanki. Pozostała część załogi została zabrana na pokład w celu przepłynięcia do Sydney.

Becke później został autorem i napisał wiele historii o wyczynach Bully'ego Hayesa.

Ostatni rejs otusem

Hayes dotarł do Guam . Szkuner Arabia kupił na kredyt w kwietniu 1875 roku i przyjął zlecenie pomocy skazanym w ucieczce z więzienia. [26] Został aresztowany i trafił do więzienia w Manili na Filipinach - wówczas kolonii Hiszpanii. Hayes został ostatecznie uwolniony i wylądował w San Francisco bez funduszy na początku 1876 roku. Przekonał państwo Moody, aby sfinansowali zakup szkunera Lotus . Hayes oszukał pana Moody'ego, aby zszedł na brzeg i odpłynął z panią Moody wciąż na pokładzie. Po przybyciu do Apia na Samoa 2 stycznia 1877 roku Lotus popłynął do Kosrae, wyspa, na której rozbiła się Leonora, gdzie Hayes zamierzał zbierać kokosy pozostałe po katastrofie.

Śmierć

Powszechnie akceptowana wersja śmierci Hayesa, przedstawiona przez Charlesa Elsona [27] oficera Lotusa , była taka, że ??opuszczając Kosrae 31 marca 1877 r . , kucharz okrętowy Peter Radeck, "Dutch Pete", odpowiadając na groźby Hayesa , zabił go. Chociaż wydarzenia są niejasne, wiadomo, że Hayes został postrzelony z rewolweru, uderzony w czaszkę żelaznym narzędziem i wyrzucony za burtę. [13] [27] Charles Elson i pozostała załoga popłynęli Lotusem do Jaluit na Wyspach Marshalla i zdali relację ze śmierci Bully'ego Hayesa. Nikt nie przejmował się jego śmiercią - rzeczywiście Peter Radeck był traktowany jak bohater.

Interpretacja wydarzeń Becke była taka, że ????Charles Elson spiskował z innymi członkami załogi, aby zamordować Hayesa. Motywem było usunięcie Hayesa i pozwolenie Elsonowi i załodze na poszukiwanie i zabranie pieniędzy, które Hayes miał zakopać na Kosrae po wraku Leonory w 1874 roku
Istnienie tych zakopanych pieniędzy jest częścią mitu która otacza Hayesa.

Legenda Bully'ego Hayesa

Bully Hayes mógł nigdy nie zająć statku siłą w tradycji pirata lub korsarza , ponieważ akty oszustwa były jego ulubionym sposobem zdobycia dowództwa nad statkiem; jeśli jednak podejrzenie, że pozbył się Ben Pease'a , aby przejąć dowództwo nad Pioneerem , jest prawdziwe, to równie dobrze mógł być mordercą.

Wiele z jego legendy wynika z pism Louisa Becke'a, który spędzał czas z Hayesem w swoich opowieściach o Pacyfiku:

  • Louis Becke, wspomnienie mórz południowych (1904);
  • Kapitan "Bully" Hayes ;
  • Odnośnie "Bully'ego" Hayesa ; I
  • Wrak Leonory: wspomnienie "Bully'ego" Hayesa

W niektórych opowiada historie Hayesa, które są oparte na doświadczeniach z pierwszej ręki, ale mogą zawierać elementy fikcyjne.

Bibliografia

Joan Druett, Niesławny kapitan Hayes Sydney: HarperCollins, 2016'

  • Sydney Morning Herald , 6 stycznia 1860, w dużej mierze zaczerpnięte z Honolulu Advertiser [30] i 12 stycznia 1860. [31]
(Relacje te zostały opublikowane w tym samym czasie, gdy Hayes przebywał w Sydney, odpowiadając na zarzut napaści na obyczajność)
  • Dziennik Urzędowy (Queensland), 28 sierpnia 1875.
  • Frank Clune , Kapitan Bully Hayes (Sydney 1970).
  • A. Grove Day, Louis Becke (Nowy Jork 1966).
  • B. Lubbock, Bully Hayes, South Sea Pirate (Londyn 1931).
(AT Saunders jest zjadliwy w swojej recenzji książki Lubbocka)
  • James A. Michener i A. Grove Day, Bully Hayes, South Sea Buccaneer i Louis Becke, poszukiwacz przygód i pisarz w Rascals in Paradise , (Londyn: Secker & Warburg 1957).
  • W Saunders, Bully Hayes (Perth 1932).

Kultura popularna