![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zobacz również
statki sławnych piratów i korsarzy: | Adventure Galley | Ambrose Light | Fancy | Flying Dutchman | Ganj-i-Sawai | Queen Anne's Revenge |
Quedagh Merchant | Marquis of Havana | My Revenge (statek francuskiej piratki Jeanne de
Clisson) | Royal Fortune (statek Bartholomew_Robertsa) | Saladin | Whydah Gally | |
Zobacz też: Lista
fikcyjnych piratów i Lista
filmów pirackich
Najbardziej znani Piraci na przestrzeni dziejów John Newland MaffittJohn Newland Maffitt (22 lutego 1819 - 15 maja 1886) był oficerem marynarki wojennej Konfederacji, który był nazywany "księciem korsarzy" ze względu na jego sukcesy jako biegacz blokad i najeźdźca handlowy podczas wojny secesyjnej w USA Wczesne życieMaffitt urodził się na morzu na statku płynącym do Nowego Jorku , a jego rodzice wyemigrowali z Irlandii . Rodzice Maffitta, wielebny John Newland Maffitt i jego żona Ann Carnicke, osiedlili się z synem w Connecticut . Kiedy Maffitt miał około pięciu lat, został adoptowany przez swojego wuja, dr Williama Maffitta, który podróżował z nimi przez Ocean Atlantycki i przeniósł się do Fayetteville w Północnej Karolinie , aby zamieszkać na plantacji Ellerslie
Był właścicielem niewolników i sprzedał Cornelię Williams Read w 1857 roku. [3] Podczas wojny secesyjnej, kiedy dowodził CSS Florida, był ścigany przez USS Niagara do Europy. [4] Na pokładzie Niagary był William B. Gould , który po wojnie miał poślubić Reada. Służba Marynarki Wojennej Stanów ZjednoczonychMaffitt wstąpił do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych jako aspirant w lutym 1832 roku, w wieku trzynastu lat. [5] Najpierw służył na pokładzie USS St. Louis w Indiach Zachodnich , a później został przydzielony do Pensacola Navy Yard . W 1835 został przydzielony do USS Constitution , służąc jako adiutant komandora Jessego Elliotta na Morzu Śródziemnym ; jego służba na pokładzie Konstytucji stała się później podstawą powieści Nautilus ; lub Cruising under Canvas , opublikowane w 1871. Służył także na fregacie USSmacedoński , zostając jego pełniącym obowiązki mistrza w 1841 r. Maffitt został skierowany do United States Coast Survey w 1842 i został awansowany do stopnia porucznika w 1843. Spędził ponad czternaście lat w badaniach hydrograficznych , głównie w Nantucket , Massachusetts , Wilmington, Karolina Północna , Charleston , Karolina Południowa i Savannah w Georgii . Kanał w Charleston Harbor nadal nosi jego imię. W 1857 roku Maffitt został dowódcą brygu USS Dolphin i otrzymał rozkaz schwytania piratów i handlarzy niewolników w Indiach Zachodnich. 21 sierpnia 1858 roku Dolphin schwytał handlarza niewolników Echo z 318 Afrykanami na pokładzie i wysłał go do Charleston; wyzwoleni niewolnicy zostali później odesłani z powrotem do Afryki . Maffitt został dowódcą USS Crusader w 1859 roku i kontynuował swoje zadanie tłumienia handlarzy niewolników w Indiach Zachodnich do 7 lutego 1861 roku Służba Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
W maju 1861 roku, wraz z nadejściem wojny secesyjnej , Maffitt zrezygnował ze służby w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych i został porucznikiem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych . Służył jako doradca marynarki wojennej generała Roberta E. Lee podczas przygotowań do obrony Savannah. Na początku 1862 roku Maffitt został skierowany na cywilny parowiec Cecile , aby przeprowadzić blokadę z zaopatrzeniem dla Konfederacji . 17 sierpnia 1862 roku został pierwszym dowódcą krążownika CSS Florida przeprowadzając go przez trudny okres wyposażania, podczas którego większość załogi statku zachorowała na żółtą febrę . Podczas pobytu w porcie na Kubie komandor Maffitt sam zaraził się chorobą. W takim stanie Maffitt przepłynął Florydę z Cárdenas na Kubie do Mobile w Alabamie . Ponieważ droga do Mobile Bay została zablokowana przez okręty wojenne Unii, Floryda stawiła czoła gradowi pocisków z blokad i przemknęła przez nie, by zakotwiczyć pod działami Fort Morgan. Bombardowanie z blokad było poważne, a zniszczenia Florydy tak wielkie, że Maffitt nie wracał na morze przez ponad trzy miesiące. Aby zapobiec jego ucieczce, Marynarka Wojenna Unii zwiększyła siłę blokującą w pobliżu Mobile. Po zabraniu zapasów i akcesoriów do broni, których brakowało na statku, wraz z dodatkowymi członkami załogi, Maffitt czekał na gwałtowną burzę, zanim wyruszył 16 stycznia 1863 r. Użył podstępu, aby stracić sześciu ścigających go blokad. Po załadunku węgla w Nassau na Bahamach na Florydzie spędził 6 miesięcy poza Ameryką Północną i Południową oraz w Indiach Zachodnich, zawijając do neutralnych portów, cały czas dokonując przechwytywania i wymykając się ścigającej go dużej eskadrze federalnej. To właśnie w tym okresie zyskał przydomek "Książę Korsarzy" (co było nieco niedokładne, ponieważ był oficerem marynarki wojennej, a nie prawdziwym korsarzem ) . Maffitt został awansowany do stopnia dowódcy w maju 1863 r. "Za waleczne i zasłużone zachowanie w dowództwie slupu parowego Floryda ". Zły stan zdrowia spowodowany utrzymującymi się skutkami żółtej febry zmusił go do zrzeczenia się dowództwa nad Florydą w Breście we Francji 12 lutego 1864 r. Latem 1864 roku, po powrocie do Skonfederowanych Stanów, Maffit objął dowództwo nad pancernym taranem CSS Albemarle . Pod dowództwem Maffita Albemarle zdominował rzekę Roanoke i podejścia do Plymouth w Północnej Karolinie przez całe lato. We wrześniu objął dowództwo nad blokadą CSS Owl . 3 października Sowa uciekła do morza z Wilmington; blokujący zranili jej kapitana i kilku członków załogi, ale 9 strzałów ich nie powstrzymało, a Sowa przybyła na Bermudy24 października z dużym i cennym ładunkiem bawełny. Maffit wykonał jeszcze kilka udanych przejazdów przez blokadę Unii w Owl przed zakończeniem wojny. Podczas swojej służby dla Konfederacji Maffitt wielokrotnie przeprowadzał blokadę, aby przewieźć potrzebne zapasy oraz zdobył i zniszczył ponad siedemdziesiąt nagród o wartości od 10 do 15 milionów dolarów Późniejsze życiePod koniec wojny odmówił poddania swojego statku Stanom Zjednoczonym. Zamiast tego zwrócił Owl agentom w Liverpoolu . Zdecydował się pozostać w Anglii i po zdaniu brytyjskiego egzaminu marynarki służył przez około dwa lata jako dowódca brytyjskiego parowca handlowego Widgeon kursującego między Liverpoolem a Ameryką Południową. Wrócił do Stanów Zjednoczonych w 1868 roku i osiadł na farmie w pobliżu Wilmington w Północnej Karolinie . W 1870 Maffit dowodził okrętem wojennym kubańskich rewolucjonistów podczas wojny dziesięcioletniej . Maffit zmarł w Wilmington w 1886 roku, pozostawiając niedokończony rękopis o piractwie w Indiach Zachodnich . Jego zebrane dokumenty znajdują się w bibliotece Uniwersytetu Północnej Karoliny w Chapel Hill
|