Łowcy piratów - John Benbow

John Benbow
(Znany także z nazwy oberży "Pod Admirałem Benbow" ["The Admiral Benbow Inn"] z powieści Wyspa Skarbów [Treasure Island], Roberta Louisa Stevensona)

Wiceadmirał John Benbow (10 marca 1653-04 listopada 1702) był angielskim oficerem Royal Navy

Wstąpił do marynarki wojennej w wieku 25 lat, widząc działania przeciwko algierskim piratom , zanim opuścił i wstąpił do marynarki handlowej , w której handlował aż do chwalebnej rewolucji 1688 r., Po czym wrócił do Royal Navy i został oddany do służby.

Benbow walczył z Francją podczas wojny dziewięcioletniej (1688-97), służąc na kilku angielskich statkach, a później dowodząc nimi oraz biorąc udział w bitwach pod Beachy Head , Barfleur i La Hogue w 1690 i 1692 r.

Sławę zdobył podczas kampanii przeciwko piratom Salé i Moor ; oblężenie Saint-Malo; oraz walki w Indiach Zachodnich przeciwko Francji podczas Wojny o sukcesję hiszpańską

Benbow w 1701 roku przez Sir Godfreya Knellera
Trzyma prosty kordelas (Cutlass) oficerski

Sława i sukces Benbowa przyniosły mu zarówno rozgłos publiczny, jak i awans na admirała.
Uczestniczył wówczas w incydencie podczas Akcji sierpniowej 1702 r., w którym wielu jego kapitanów odmówiło mu poparcia, gdy dowodził eskadrą okrętów.
Benbow zainicjował proces, a następnie uwięzienie lub egzekucję kilku zaangażowanych kapitanów, chociaż nie dożył tych wyników.
Wydarzenia te przyczyniły się do jego rozgłosu i doprowadziły do kilku odniesień do niego w późniejszej kulturze popularnej.

Rodzina i wczesne lata

Benbow urodził się jako syn Williama i Marty Benbow. Astrolog John Partridge odnotował dokładny czas i datę jego narodzin w południe 10 marca 1653 r., i jest to data używana przez Muzeum Narodowe Królewskiej Marynarki Wojennej [4], Encyclopadia ^Britannica , [ 5 ] ⁱ lokalne historyczne relacje Josepha Nightingale'a opublikowane w 1818 r. ^[7] Biografia w publikacji The Gentleman's Magazine z 1819 r . wspomina jednak w krótkiej biografii zatytułowanej Life and Exploits of Admiral Benbow autorstwa D. Parkesa, że ??urodził się on w 1650 r. ^{[8]
]} podobnie jak królowie morscy i bohaterowie morscy z 1861 rokuprzez Johna George'a Edgara. ^[9] Edgar odnotowuje, że ojciec Benbowa zmarł, gdy Benbow był bardzo młody, ^[9] podczas gdy relacja Parkesa opisuje jego ojca jako służącego w armii pod dowództwem Karola I i nie umierającego, dopóki Benbow nie był nastolatkiem. Encyclopadia Britannica pisze, że ojciec Benbowa był w rzeczywistości garbarzem . ^[5] Tymczasem jego wujek, Thomas, został stracony przez Karola I. ^[8] Zarówno Parkes, jak i Muzeum Narodowe Królewskiej Marynarki Wojennej zgadzają się, że Benbow urodził się w Coton Hill w Shrewsbury , Shropshire , ^[4]^[8]a Nightingale twierdzi, że śmierć zarówno wuja, jak i ojca oraz związek rodziny z Karolem I w latach następujących po jego egzekucji sprawiły, że "rodzina została bardzo upokorzona". Brak majątku Benbowa, pisze Nightingale, skierował go do kariery na morzu.

Kariera w marynarce

Wczesne lata

Benbow wszedł do Royal Navy w dniu 30 kwietnia 1678, w wieku 25 lat. ^[7] Został oficerem kapitana na pokładzie 64-działowego HMS Rupert pod dowództwem kapitana Arthura Herberta , podczas gdy okręt wyposażał się w Portsmouth . ^[4] Popłynął z nią na Morze Śródziemne , gdzie Herbert został awansowany do stopnia wiceadmirała podczas służby pod dowództwem naczelnego wodza na Morzu Śródziemnym, admirała Sir Johna Narborougha . ^[10] W tym okresie flota angielska często walczyła z piratami berberyjskimi z Afryki Północnejktóre aktywnie żerowały na europejskiej żegludze. ^[10] Sama Rupert zdobyła algierski okręt wojenny w 1678 roku, który później wszedł do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej jako HMS Tiger Prize . ^[11] Benbow odznaczył się dobrze w szeregu akcji przeciwko statkom algierskim i zyskał aprobatę Herberta. Po powrocie Narborougha do Anglii, Herbert został mianowany pełniącym obowiązki głównodowodzącego, a 15 czerwca 1679 roku mianował Benbow mistrzem na pokładzie HMS Nonsuch ^{.
Nonsuch} pozostał w Tangerze i u wybrzeży Afryki i miał wielu kolejnych kapitanów, którzy przejdź do osiągnięcia rangi flagi, w tym George'a Rooke'a , Cloudesley Shovell i Francis Wheler . Wszyscy byli pod wrażeniem Benbowa, a później pomogli w rozwoju jego kariery. ^[13]

Nonsuch był następny w akcji 8 sierpnia 1681, tym razem przeciwko algierskiemu okrętowi wojennemu Golden Horse . Golden Horse został zaangażowany przez HMS Adventure pod dowództwem kapitana Williama Bootha , a kiedy Nonsuch przybył na miejsce zdarzenia , Golden Horse poddał się. ^[14] Następnie powstał spór w sprawie nagrody pieniężnej i sposobu jej podziału, a wśród załogi Nonsuch pojawiły się komentarze przeciwko załodze Adventure . Powtórzenie ich przez Benbowa w końcu dotarło do Bootha, ^[4] i kapitan postawił przed sądem wojennym przeciwko Benbowowi; Jednak to ujawniło, że Benbow tylko powtarzał te słowa, a nie był ich pomysłodawcą. ^[4] Benbow otrzymał nakaz zrzeczenia się trzymiesięcznego wynagrodzenia w wysokości 12 15 funtów na rzecz załogi Adventure i "przeproszenia kapitana Bootha na pokładzie statku Jego Królewskiej Mości Bristol , oświadczając, że nie miał złych zamiarów mówiąc te słowa; wszyscy dowódcy są obecni i załoga łodzi z kompanii każdego statku".

Handel handlowy

Nonsuch następnie wrócił do Anglii i został spłacony 9 listopada 1681. Benbow opuścił Royal Navy i wszedł do służby handlowej, pływając statkiem handlowym z Londynu i Bristolu do portów we Włoszech i Hiszpanii . ^[4] W 1686 był "twardym marynarzem handlowym" oraz właścicielem i dowódcą fregaty o nazwie Benbow , handlującej z Lewantem . ^[15] W maju 1687 dowodził statkiem handlowym Malaga Merchant ^[16] i był na jego pokładzie, kiedy został zaatakowany przez pirata z Salé . Zmontował skuteczną obronę i odparł atak. ^[17]Twierdzono później, że odciął i posolił głowy trzynastu Maurów , którzy zostali zabici na pokładzie jego statku, a następnie zabrał ich do Kadyksu , aby zażądać nagrody od sędziów . ^[17] O mauretańskiej jarmułce "pokrytej lakierem i oprawionej w srebro" z napisem "Pierwsza przygoda kapitana Johna Benbowa i prezent dla Richarda Ridleya, 1687" wspomina w 1844 Charles Dickens w Bentley 's Miscellany , gdzie mówi o historii Shrewsbury ^[18] , a Dictionary of National Biography z 1885 r. również opisuje tę historię.

Wróć do Marynarki Wojennej

Potrójny portret Thomasa Murraya przedstawiający Thomasa Phillipsa (po lewej), Johna Benbowa (w środku) i Sir Ralpha Delaval (po prawej). Ta trójka była ważnymi postaciami w operacjach floty brytyjskiej przeciwko północnemu wybrzeżu Francji w latach 1692-93.

Benbow powrócił do Królewskiej Marynarki Wojennej dopiero po chwalebnej rewolucji w 1688 r. Jego pierwszą zarejestrowaną komisją było objęcie stanowiska podporucznika HMS Elizabeth 1 czerwca 1689 r. Pod dowództwem kapitana Davida Mitchella . ^[4] Pierwsze dowództwo otrzymał 20 września tego roku, kiedy został mianowany kapitanem HMS York . Został przeniesiony do HMS Bonaventure w dniu 26 października, a następnie do HMS Britannia w dniu 12 listopada. ^[4]

Następnym stanowiskiem Benbowa było stanowisko głównego stewarda w stoczni Chatham . ^[13] Następnie na początku marca 1690 r. przeniósł się, by zostać głównym asystentem w Deptford Dockyard , stanowisko to zajmował z przerwami przez następne sześć lat. ^[20] Był kapitanem HMS Sovereign latem 1690 roku pod dowództwem swojego starego dowódcy Arthura Herberta, obecnie Lorda Torringtona. ^[20] Został przydzielony do pełnienia funkcji kapitana floty i brał udział w klęsce Anglików w bitwie pod Beachy Head . Po klęsce odbyła się Królewska Komisja w sprawie okoliczności, które do niej doprowadziły. ^[16] Benbow był wysoko ceniony jako specjalista w obu dziedzinachnawigacji i pilotażu ^[3] , a jego zeznania złożone w lipcu 1690 r. do wstępnego dochodzenia zdecydowanie faworyzowały jego starego patrona, Torringtona. Nie złożył jednak zeznań podczas sądu wojskowego Torringtona w grudniu tego roku. ^[21]

Benbow przebywał na pokładzie Sovereign przez cały 1691 rok, a latem 1692 roku ponownie był dowódcą floty, tym razem pod dowództwem admirała Edwarda Russella ^[22] , a następnie na pokładzie Britannia . Benbow ściśle współpracował ze swoim starym kolegą Davidem Mitchellem, który był wówczas pierwszym kapitanem Russella, oraz Josiahem Burchettem , urzędnikiem Russella. Benbow mógł doradzić Russellowi, aby udał się przez Gull Passage wewnątrz Goodwin Sands do Downs , gdzie połączyli się z siłami holenderskimi. ^[23] Benbow służył jako kapitan floty podczas bitew pod Barfleur i La Hogue. Po bitwach Benbow wrócił do Deptford, aby wznowić swoje obowiązki jako główny asystent, spędzając krótki okres w Portsmouth Dockyard , pomagając nadzorować naprawy floty. ^[24] Jego wynagrodzenie zostało już podwyższone do poziomu głównego asystenta, teraz miał otrzymywać wynagrodzenie jako kapitan, oprócz wynagrodzenia jego głównego asystenta, prawdopodobnie jako uznanie jego specjalnych usług.

Z flotyllami bomb

Atak Benbowa na Saint-Malo, gdzie wysadził statek-maszynę Wezuwiusz , 1693

Benbow powrócił do czynnej służby morskiej we wrześniu 1693 roku, dołączając do Thomasa Phillipsa , drugiego inżyniera amunicji, we wspólnym dowodzeniu flotyllą bombowców do ataku na Saint-Malo . ^[1] Benbow wszedł na pokład 48-działowego HMS Norwich i 26 listopada rozpoczął bombardowanie. ^[25] Trwało to z przerwami do 19 listopada, kiedy to duży statek strażackizostał wysłany do portu. Podjęto próbę doprowadzenia jej wzdłuż murów miejskich, ale osiadła na mieliźnie, została podpalona i eksplodowała. Pomimo niepowodzenia pierwotnego planu, wyrządzono znaczne szkody, a siły Benbowa były w stanie zająć fort na Quince Rock i unieszkodliwić go, zabierając artylerię i jeńców i przewożąc ich na Guernsey . ^[19] Benbow był nadal niezadowolony z ogólnego wyniku i wszczął proces przeciwko kapitanowi Henry'emu Tourville'owi, oskarżając go o tchórzostwo za to, że nie zbliżył swojego statku. Nie było jednak przekonania, ponieważ moździerze okazały się wadliwe.

Bombardowanie Dieppe przez Benbowa w lipcu 1694 r

Doświadczenie Benbowa doprowadziło go do awansu do podobnej flotylli, tym razem skierowanej przeciwko Dunkierce pod dowództwem wiceadmirała Shovella. Do wsparcia ekspedycji przydzielono szereg przerobionych statków handlowych, uzbrojonych jak statki strażackie, ale zaprojektowanych tak, aby raczej wybuchały niż płonęły. ^[9] Benbow brał udział w przygotowywaniu tych statków do operacji przez cały rok 1694 i ściśle współpracował z głównym magazynierem amunicji, Willemem Meestersem. ^[26]^[27] Atakująca flota Benbowa była osłaniana przez flotę Shovella na Downs, a atak zaplanowano na 12 i 13 września. ^[27]Jednak Francuzi byli w stanie zablokować wejście do portu, uniemożliwiając wejście eskadrze Benbowa, a burza dodatkowo zakłóciła operacje. ^[27] Benbow wycofał się z Dunkierki i zamiast tego popłynął do Calais , gdzie 27 września przeprowadził dalsze bombardowanie. Wrócił do Downs, a następnie wznowił swoje obowiązki w Deptford Dockyard. Spędził grudzień na organizowaniu konwoju dla floty statków handlowych, które miały płynąć do Kadyksu.

Zostań admirałem

Benbow jako admirał, wyryty przez Johna Chapmana i opublikowany w 1797 roku

Benbow wkrótce ponownie znalazł się na morzu w marcu 1695 r., Kiedy został mianowany głównodowodzącym statków Jego Królewskiej Mości, które znajdowały się wówczas u wybrzeży Francji. Jego eskadra odniosła duży sukces, zabierając wielu francuskich kupców na początku kwietnia i przywożąc ich do Anglii jako nagrody. ^[4] Benbow został zarekomendowany przez Lorda Berkeleya , który służył z Benbowem w Saint-Malo, do awansu na kontradmirała przy najbliższej okazji, a w międzyczasie został mianowany dowódcą 70-działowego HMS Northumberland . ^[4] Wkrótce dołączył do niego ochotnik - jego wówczas czternastoletni syn - również John Benbow. ^[12] Następnie Benbow popłynął z Berkeleyem i holenderskim admirałem-porucznikiem Philips van Almonde do Saint-Malo, z zamiarem przeciwdziałania operacjom korsarskim prowadzonym z tego obszaru. ^[3]^[27] Benbow przeniósł się do dowodzenia HMS Charles Galley , aby kierować operacjami przybrzeżnymi dziesięciu angielskich i holenderskich okrętów wojennych, dziewięciu angielskich statków bombowych oraz siedemnastu małych łodzi i statków. ^[28] Rozpoczęli działania po przybyciu z Saint-Malo 4 lipca, pozostając w akcji do wieczora następnego dnia, kiedy się wycofali, nie osiągając żadnego decydującego wyniku. Kilka domów zostało zniszczonych z powodu uszkodzeń i utraty kilku statków-bombowców. ^[28]Benbow otrzymał osiem bombowców i siedem lub osiem fregat i został wysłany wzdłuż wybrzeża. Zaatakował Granville 8 lipca, ostrzeliwując je ponad 900 bombami w ciągu kilku godzin, i odszedł, podpalając miasto.

Recepcja publiczna i prywatna

Wynik operacji pozostawił Benbow w napiętych stosunkach z jego bezpośrednimi przełożonymi. Berkeley został oskarżony o nadmierną nieśmiałość w swoich działaniach, co, jak sądzono, doprowadziło do niepowodzenia ataku na Dunkierkę. Z drugiej strony Benbow był powszechnie chwalony za swoje nieustraszone ataki przybrzeżne swoimi bombowcami. ^[29] Berkeley napisał 28 lipca:

Jeśli chodzi o kapitana Benbow, nie widzę żadnej różnicy między nim a mną, ani nie mieliśmy żadnej. Ma wobec mnie niemałe zobowiązanie, ale nazywanie go w niektórych głupich drukowanych gazetach "słynnym kapitanem Benbowem" trochę go zdenerwowało i, jak sądzę, sprawiło, że udawał głupca w niektórych z jego listów. Nie będę teraz szczegółowo omawiał tej sprawy, ale czas pokaże, że nie popełniłem błędu, chyba że byłem zbyt miły dla niewdzięcznego człowieka. ^[30]

Jednak Admiralicja zaaprobowała postępowanie Benbowa i nakazała mu "otrzymać wynagrodzenie jako kontradmirał w czasie, gdy był zatrudniony tego lata na wybrzeżu Francji. w nagrodę za dobrą służbę". ^[12]^[13] Benbow został następnie powołany do wielkiego komitetu sześćdziesięciu mężczyzn do nadzorowania planów szpitala Greenwich w grudniu 1695 r., ale sprawa ciągnęła się do 1 maja 1696 r. ^[1] Admiralicja ponownie wkroczyła, a Benbow został ostatecznie awansowany i mianowany głównodowodzącym eskadry przed Dunkierką jako "kontradmirał Błękitnych na czas trwania obecnej wyprawy" i przeniósł się na pokład 70-działowego HMS Suffolk . ^[3]Jego rozkazy dotyczyły ochrony żeglugi angielskiej i holenderskiej, zwłaszcza przed eskadrą korsarza Jeana Barta . Jednak Bartowi udawało się głównie unikać pościgu, zwykle uciekając do Dunkierki, gdy zbliżały się siły Benbowa.

Benbow został mianowany dowódcą eskadry w Soundings w grudniu 1696 r. Odbył szereg rejsów między marcem a sierpniem 1697 r., Chroniąc sojuszniczy handel i eskortując floty handlowe z Indii Zachodnich i Wirginii do portu ^.Działania te oznaczały ostatnią angielską wyprawę morską tej wojny. Prowadził również rozpoznanie floty francuskiej w porcie w Brześciu w lipcu, zanim wznowił działania patrolowe w pobliżu Dunkierki, tym razem w porozumieniu z kilkoma holenderskimi okrętami pod dowództwem kontradmirała Philipsa van der Goesa, aż do końca wojny w wrzesień 1697.

Powołanie do Indii Zachodnich

Benbow został dowódcą naczelnym statków królewskich w Indiach Zachodnich 9 marca 1698 r. I poinstruowano go, aby zajął się kwestią piractwa . ^[4] Wypłynął w listopadzie, pierwszy etap zabrał go z Portsmouth na Maderę . ^[14] Pod jego ochroną przed piratami Salé płynął Paramore pod dowództwem Edmonda Halleya , a następnie popłynął na Północny Atlantyk, aby przeprowadzić eksperymenty mające na celu obserwację zmian magnetycznych . ^[34] Benbow w końcu dotarł na Barbados w lutym 1699 i przeniósł się do hiszpańskiego Main na pokładzie swojego okrętu flagowego , 60-działowego HMS Gloucester. Zagroził gubernatorowi Cartageny blokadą i zmusił go do przywrócenia dwóch angielskich statków handlowych, które zatrzymał. ^[35] Statki te miały wziąć udział w wyprawie przeciwko szkockiemu planowi Darién . Bez statków stało się to niemożliwe i koloniści zostali na razie uratowani. Było to sprzeczne z pragnieniem rządu angielskiego, aby zakończyć szkockie wysiłki kolonizacyjne, aw czerwcu Benbow i inni gubernatorzy Indii Zachodnich otrzymali rozkaz "nie pomagania szkockiej kolonii w Darien". ^[36]

Następnie Benbow popłynął tak daleko na północ, jak Nowa Fundlandia , aby wypędzić piratów, ale uniknęli schwytania. ^[37] Benbow wrócił do Anglii latem 1700 roku i został mianowany dowódcą floty w Downs. ^[5] Benbow służył tam do lata 1701 roku pod dowództwem admirała Sir George'a Rooke'a . ^[4] 14 kwietnia awansował na kontradmirała " czerwonych" , a 30 czerwca na wiceadmirała "niebieskich" . ^[1] Następnie wywieszał swoją flagę na 70-działowym HMS Breda

Hiszpańska flota skarbów, Indie Zachodnie, akcja 1702

Gdy pokój stawał się coraz bardziej niespokojny, rząd angielski zaczął się niepokoić możliwym losem hiszpańskiej srebrnej floty, która miała przybyć na wody europejskie z Ameryki. ^[39] Obawiali się, że Francuzi przechwycą statki i wykorzystają skarb do przygotowań wojennych. Benbow otrzymał tajne instrukcje, aby znaleźć flotę, a następnie "przejąć ją i sprowadzić do Anglii, uważając, aby nie doszło do defraudacji ". ^[40] Eskadra Benbowa została odłączona 2 września i popłynęła do Indii Zachodnich, gdzie dotarła 14 listopada iw połowie grudnia znalazła się na stacji Jamajka . ^[8]^[41] Pozostał tam przez kilka miesięcy, a 8 maja 1702 dołączyło do niego kilka statków pod dowództwem kpt.Williama Whetstone'a . Whetstone został mianowany kontradmirałem pod dowództwem Benbow, który został awansowany do stopnia wiceadmirała Białych 19 stycznia 1702 r.

Do tej pory wybuchła wojna o sukcesję hiszpańską , a wiadomość o jej wypowiedzeniu dotarła do Benbow 7 lipca. Odłączył Whetstone'a i sześć statków, aby odszukać w pobliżu Port St Louis na Hispanioli francuską eskadrę pod dowództwem admirała Jeana du Casse , która, jak sądził, zawinie do portu podczas jego podróży do Cartageny, a stamtąd może napaść na żeglugę angielską i holenderską. Po odejściu Whetstone'a Benbow wziął swoją eskadrę i popłynął do Cartageny, spodziewając się, że albo on, albo Whetstone znajdą Du Casse i doprowadzą go do bitwy.

Legenda o "Brave Benbow", "Adml Benbow odważnie dowodzący swoim ludziom do walki po tym, jak jego noga została roztrzaskana na kawałki, St Martha (Indie Zachodnie) 19-24 lipca 1702".

Zanim Whetstone dotarł do Hispanioli, Du Casse już odleciał. Siły Benbowa następnie zauważyły ??Francuzów 19 sierpnia, odpływając z przylądka Santa Marta. Francuzi mieli trzy transportowce i cztery okręty wojenne przewożące od 68 do 70 dział, podczas gdy Benbow dowodził siedmioma statkami przewożącymi od 50 do 70 dział. ^[42] Siły angielskie były mocno rozproszone, a słaby wiatr oznaczał, że powoli się przegrupowywały. Formę zbiorowego porządku osiągnęli dopiero o czwartej po południu, po czym stoczono częściowe starcie , trwające około dwóch godzin, aż do zmroku, który spowodował chwilowe zerwanie flot. ^[44]

Akcja szybko ujawniła załamanie dyscypliny wśród kapitanów Benbowa. Zamierzał, aby 64-działowy HMS Defiance pod dowództwem kapitana Richarda Kirkby'ego poprowadził linię bitwy, ale Kirkby nie utrzymywał swojej pozycji. Benbow postanowił sam objąć prowadzenie, a Breda wyprzedziła, a za nim 50-działowy HMS Ruby pod dowództwem kapitana George'a Waltona . ^[44] Oba utrzymywały kontakt z Francuzami przez całą noc, ale pozostałe pięć statków odmówiło zamknięcia. Pościg trwał do 24 sierpnia, a na pokładzie HMS Falmouth byli tylko Benbow, Walton i Samuel Vincentpodejmowanie aktywnych wysiłków w celu doprowadzenia Francuzów do bitwy. Niekiedy ponosili ciężar ognia całego szwadronu. Ruby została wyłączona 23 sierpnia, a Benbow nakazał jej wycofać się do Port Royal . ^[44] Francuzi wznowili akcję o drugiej w nocy 24 sierpnia, cała eskadra zbliżyła się do Bredy od tyłu i uderzyła w nią. Sam Benbow został trafiony strzałem z łańcucha , który złamał mu nogę i został zniesiony poniżej.

Benbow był zdeterminowany, aby kontynuować pościg, pomimo swoich ran i przybycia kapitana Kirkby'ego na pokład, próbując przekonać Benbow do porzucenia pościgu. Benbow zwołał naradę wojenną, a pozostali kapitanowie zgodzili się, podpisując dokument sporządzony przez Kirkby'ego, w którym oświadczono, że ich zdaniem "po sześciu dniach bitwy eskadrze brakuje wystarczającej liczby ludzi, aby kontynuować, i że istnieje niewielka szansa na decydującą akcję, ponieważ ludzie byli wyczerpani, ogólnie brakowało amunicji, takielunek i maszty statków były poważnie uszkodzone, a wiatry były generalnie zmienne i nie można na nich polegać". ^[3]Zalecili przerwanie akcji i podążanie za Francuzami, aby zobaczyć, czy sytuacja się poprawi. Benbow "widział już wcześniej tchórzliwe zachowanie niektórych z nich [i] miał powody, by sądzić, że albo mieli przeciwko niemu plan, albo byli zdrajcami swojego kraju, gdyby nadarzyła się okazja, że ??Francuzi mogliby zniszczyć admirała". ^[28]^[46] W związku z tym nakazał eskadrze powrót na Jamajkę. Po ich przybyciu nakazał uwięzić kapitanów w oczekiwaniu na proces przed sądem wojennym.

Benbow otrzymał list od du Casse po zaręczynach:

Szanowny Panie,
w zeszły poniedziałek nie liczyłem na wieczerzę w pańskiej kajucie, ale spodobało się Bogu, że zarządził inaczej. Jestem za to wdzięczny. Co do tych tchórzliwych kapitanów, którzy was opuścili, powieście ich, bo na Boga, na to zasługują.
Twój,
Du Casse. ^[47]^[48]

Proces kapitanów

Pełniący obowiązki kontradmirała Whetstone wrócił do Port Royal po spędzeniu 62 dni na wycieczce z Hispanioli i poczyniono przygotowania do procesu. Zanim się zaczęło, zmarł kapitan Thomas Hudson, który dowodził HMS Pendennis . Pozostali kapitanowie stanęli przed sądem wojennym, który odbył się w Bredzie w dniach 19-23 października. ^[44] Z powodu odniesionych obrażeń Benbow przekazał Whetstone'owi rolę przewodniczącego sądu, ale był obecny na rozprawie. Sąd znalazł kapitana Kirkby'ego z HMS Defiance i Coopera Wade'a z Greenwichwinni naruszenia rozkazów, zaniedbania obowiązków i "źle podpisanego dokumentu i konsultacji. które zobowiązały admirała. do rezygnacji z pościgu i walki" i skazał ich na rozstrzelanie.

John Constable z HMS Windsor został uznany za winnego naruszenia rozkazów i pijaństwa i został zwolniony . ^[44] Samuel Vincent z Falmouth i Christopher Fogg z Bredy zostali początkowo skazani na kasę za podpisanie rezolucji sześciu kapitanów, ale Benbow osobiście oświadczył, że walczyli dzielnie, a ich wyroki zostały anulowane przez Lorda Wysokiego Admirała . ^[44] Wyroki zostały odroczone, aby królowa Annamógł mieć możliwość zbadania postępowania. Po jej rozważeniu w styczniu 1703 r. Zezwoliła na kontynuację wyroków, a Constable, Kirkby i Wade wrócili do Anglii jako więźniowie. Constable był więziony do 1704 roku, kiedy to królowa go ułaskawiła. Kirkby i Wade zostali zastrzeleni na pokładzie HMS Bristol 16 kwietnia 1703 roku, kiedy był zakotwiczony w Plymouth Sound pod dowództwem kapitana Edwarda Actona
Powoli zaczęły narastać kontrowersje wokół wydarzeń z sierpnia 1702 roku. Zwolennicy zhańbionego Kirkby'ego i Wade'a starali się zdyskredytować Benbowa, publikując własną relację z akcji.

Śmierć i pogrzeb

Benbow zmarł w Port Royal w Kingston na Jamajce 4 listopada 1702 r. ^[4] Whetstone poinformował, że przyczyną śmierci była "rana nogi, którą otrzymał w bitwie z Monsieur Du Casse, która nigdy nie została doprowadzona do perfekcji, co Pogorszony niezadowoleniem jego umysłu, wrzucił go w coś w rodzaju melancholii, która zakończyła jego życie jak poprzednio". ^[3] Został pochowany 16 listopada w prezbiterium kościoła św. Andrzeja w Kingston. ^[5] Później nad grobem położono marmurową płytę, ozdobioną herbem i napisem:

Tutaj spoczywa ciało Johna Benbowa, Esq., admirała Białych, prawdziwego wzoru angielskiej odwagi, który stracił życie w obronie swojej królowej i kraju, 4 listopada 1702 r., w 52 roku życia, przez rana w Legg. Otrzymany w zaręczynach z Monsr. Du Casse; będąc bardzo opłakiwanym. ^[51]

Sekretarz stanu Lord Nottingham napisał do Benbow w styczniu 1703 roku, zanim wiadomość o jego śmierci dotarła do Londynu, aby poinformować go, że królowa była "niezwykle zadowolona z twojego postępowania i bardzo urażona nikczemnością tych oficerów, którzy cię opuścili i zdradzili. " Tymczasem gabinet przygotowywał się do awansu go na wiceadmirała białych i wysłania go do transportu wojsk do Nowej Fundlandii.

Życie osobiste i dziedzictwo

Benbow poślubił kobietę o imieniu Martha (zm. 1722) po powrocie do Anglii w 1681. Para miała co najmniej siedmioro dzieci, w tym córkę Martę i synów Richarda i Johna . Inny syn Salomon został ochrzczony w 1686 roku, ale zmarł w niemowlęctwie. ^[52] Istnieją również zapisy o dwóch kolejnych synach o imieniu Richard, którzy urodzili się w Kent , oraz innej córce o imieniu Katherine. ^[53] Syn John służył w Królewskiej Marynarce Wojennej. ^[52] Rodzina mieszkała w parafii św. Dunstana i Wszystkich Świętych w Stepney . W 1709 roku Katherine poślubiła Paula Caltona z Milton, Berkshire, gdzie podobno przebywał Benbow w latach 90. XVII wieku. Według zapisów parafialnych William Benbow, syn admirała Johna Benbowa, został pochowany w kościele parafialnym św. Mikołaja w Deptford, Kent (obecnie SE London) w dniu 7 kwietnia 1729 r. Jedna z wnuczek admirała poślubiła wielebnego Johna Simpsona, który zlecił obecny Stoke Hall , Derbyshire , po nabyciu przez niego majątku po ich ślubie.

Benbow i Piotr Wielki

Benbow podpisał trzyletnią dzierżawę na Sayes Court w czerwcu 1696, dom należący do pamiętnikarza Jana Evelyn . ^[55] Sześć miesięcy później Evelyn napisała do przyjaciela, narzekając: "Wynająłam mój dom kapitanowi Benbowowi i z przykrością widzę, że codziennie wiele moich poprzednich prac i wydatków pogarsza się z powodu braku bardziej uprzejmego najemcy". ^[56] W styczniu 1698 r. car Rosji Piotr przybył do Londynu, aby studiować brytyjskie budownictwo okrętowe i żeglarstwo. On i jego świta otrzymali od Wilhelma III Sayes Court do zamieszkania podczas ich pobytu. Rosjanie spędzili trzy miesiące w Londynie przed wyjazdem na zwiedzanie kraju. Benbow natychmiast poprosił o odszkodowanie od Skarbu Państwa, aby móc zrekompensować Evelyn i odzyskać własne straty. Narzekał, że Rosjanie wyrządzili znaczne szkody w jego domu, a "wiele mebli się zepsuło, zgubiło lub zniszczyło". ^[57] Christopher Wren otrzymał polecenie zbadania posiadłości i stwierdził, że jest ona "całkowicie zrujnowana". Benbow stracił "dwadzieścia pięknych obrazów" oraz "kilka drobnych szkiców i innych projektów związanych z morzem" ze swojej własności osobistej.
Skarb ostatecznie zezwolił na zapłatę 350 funtów 9 s. 6d.w zadośćuczynieniu.

"Dzielny Benbow"

Rycina wykonana w 1804 roku, która pomogła w promocji legendy.

Sława Benbowa doprowadziła do tego, że jego nazwisko weszło do kultury popularnej.
Pomnik rzeźbiarza Johna Evana Thomasa został wzniesiony w 1843 roku w ramach publicznej subskrypcji w St Mary's Church w Shrewsbury, upamiętniający Benbowa jako "zręcznego i odważnego marynarza, którego bohaterskie wyczyny od dawna szczyciły go brytyjska marynarka wojenna i nadal wskazują go jako Nelsona z jego czasy". ^[59] 74-działowy okręt liniowy i dwa pancerniki otrzymały nazwę HMS Benbow

Admiral Benbow w Penzance, podobno inspiracja dla Stevenson's Inn

Na całym świecie istnieje wiele prawdziwych Domów publicznych Admiral Benbow i innych instytucji, które noszą jego imię.

Nie można powiedzieć , czy zostały nazwane w wyniku użycia przez Roberta Louisa Stevensona "The Admiral Benbow Inn" w jego powieści Treasure Island, czy też zostały nazwane na cześć samego admirała.

Zarzuca się, że Stevenson nazwał Hawkins' Inn po aresztowaniu kilku członków gangu przemytniczego "Benbow Brandy Men", który bywał w pubie Benbow w Penzance na krótko przed jego wizytą w sierpniu 1877 r.

Incydent z sierpnia 1702 r. (Akcja sierpniowea 1702 r.) również zawładnął powszechną wyobraźnią i został celebrowany w piosence karczmowej, wymienionej pod numerem 227 w Roud Folk Song Index :

Przybądźcie odważni marynarze
się.

łańcucha.

umrę". ^[64]

Jego temat muzyczny stanowi jedną z trzech aranżacji, na których angielski kompozytor ^Ralph Vaughan Williams oparł swoje Pieśni morskie , pierwotnie zaaranżowane na orkiestrę wojskową w 1923 roku jako druga część jego English Folk Song Suitea następnie ponownie zaaranżowane na pełną orkiestrę w 1942 przez kompozytora.

Pieśń została zebrana w tradycji ustnej od tradycyjnych śpiewaków w Anglii w XX wieku. Nagranie Sama Bennetta z Ilmington w hrabstwie Warwickshire wykonane przez Jamesa Madisona Carpentera w latach trzydziestych XX wieku można usłyszeć na stronie Vaughan Williams Memorial Library he Copper Family mają również tradycyjną wersję piosenki, która była przekazywana przez kilka pokoleń i jest dostępna w Internecie.

Z tego okresu zachowała się inna pieśń o innym klimacie i rytmie, znana również jako Admiral Benbow, często śpiewana przez pieśniarzy ludowych.

Zaczyna się Popłynęliśmy z Wirginii, a stamtąd do Fayal

Łowcy piratów (często dawni piraci lub korsarze, którzy przeszli na "drugą stronę" opisani na wikipedii)