| Piractwo-wstęp | Rodzaje Piratów, w tym: Sławni Piraci i Korsarze | Okresy piractwa | Obszary Piractwa | Bazy piratów | Skarby i pieniądze piratów  | Piraci w popkulturze | Pirackie różności | Piracki portal | Statki piratów i korsarzy | Tło piractwa - Imperia  | Walki i bitwy piratów | Łowcy piratów i prawa antypirackie |

Działania antypirackie
(
Łowcy piratów i prawa antypirackie)

Zobacz także sylwetki łowców piratów: | Pedro Menéndez de Avilés | Luis Fajardo | Angelo Emo | Richard Avery Hornsby | Jose Campuzano-Polanco | Robert Maynard | Chaloner Ogle | Pompejusz | Woodes Rogers | David Porter | James Brooke | Miguel Enríquez | Thomas Warren |

Zobacz pozostałe prawa, które miały przyczynić się do likwidacji piractwa: | Akty łaski - ogólnie | Akty łaski 1717-1718 | List kaperski (Letter_of_marque) | Ustawa o piractwie 1698 | Ustawa o piractwie z 1717 r. | Ustawa o piractwie z 1721 r. | Ustawa o piractwie 1837 | Ustawa o piractwie 1850 | Prawo piractwa z 1820 r |

Armada de Barlovento 
(często popularnie nazywana też jako Guarda Costa)


Armada de Barlovento (Flota Na Wietrze) była formacją wojskową składającą się z 50 statków stworzonych przez Imperium Hiszpańskie w celu ochrony zamorskich terytoriów amerykańskich przed atakami europejskich wrogów, a także atakami piratów i korsarzy

Historia

W 1635 r. hiszpańska korona postanowiła skonsolidować swoją potęgę morską i zabezpieczyć handel oceaniczny między Hiszpanią a hiszpańskimi terytoriami zamorskimi.
Dokonano tego w celu przeciwdziałania korsarzom angielskim i francuskim, którzy polowali na Hiszpańską flotę skarbów.

Zaproponowali utworzenie szeregu strategicznych baz między Bahamami a Antylami oraz utworzenie związanej z nimi Armady

W tym celu nakazali stworzenie nowych Okrętów wojennych.
Do końca wieku zbudowali kilka małych flotylli

Już w XVII wieku, przed wzrostem piractwa na Karaibach, Hiszpania utworzyła dużą armadę, co wiązało się ze znacznymi kosztami ekonomicznymi, częściowo opłaconymi z nowych podatków w Indiach.
Armada była ważna dla hiszpańskiej polityki w Ameryce, odgrywając kluczową rolę obronną i logistyczną.
W szczególności chronił handel i wybrzeża terytoriów hiszpańskich w Ameryce, nawet gdy zaczęły być pożądane przez inne mocarstwa europejskie.

Armada de Barlovento została rozwiązana w 1748 roku.

Referencje

(Z wikipedii hiszpańskiej)

Armada de Barlovento była instytucją wojskową Imperium Hiszpańskiego, która należała do reżimu Floty Indii, utworzonej w celu ochrony podbitych terytoriów w Ameryce w Okresie kolonialnym przed atakami europejskich wrogów, a także Piratami i Korsarzami w połowie XVI wieku (1564-1577)

Tło


Rysunek hiszpańskiego galeonu

Nazwa wywodzi się z  Wysp Barlovento w obecnych warunkach geograficznych odnosi się do wysp wchodzących w skład Małych Antyli, jednak ogólnie od końca XVI wieku określenie to nawiązuje do przestrzeni morskiej, w której statki hiszpańskie wpływały na Karaiby w drodze do Ameryki i, dokładniej, do obszaru ogarniętego ciągłym konfliktem z powodu ataków piratów, który może obejmować Wielkie Antyle i wybrzeża Tierra Firme

Imperium Hiszpańskie od połowy  XVI wieku podejmowało różne inicjatywy ochrony tej przestrzeni, organizując małe prywatne armady dzięki Listom Kaperskim wydanym przez Koronę Hiszpańską

Fundacja

W 1560 r. Korona Hiszpańska opracowała projekt osadniczy dla tego obszaru, aby stawić czoła atakom zarówno angielskich, jak i francuskich piratów i Korsarzy, co dało początek propozycji stworzenia szeregu strategicznych baz między Bahamami a Antylami, a także formacji armii. W roku 1576 raporty napisane przez Diego de Sotomayora i Antonio Manrique dla Felipe II wskazały Koronie Hiszpańskiej strategiczną przewagę, jaką utworzenie floty, która miała różne kwatery główne w portach tego obszaru, może mieć dla obrony Barlovento .

W 1605 roku Felipe III zatwierdził organizację lekkiej floty składającej się z sześciu lub ośmiu galeonów , która w początkowej fazie miała być utworzona tymczasowo z Armada Armada de la Mar Océana, utworzonej w 1594 roku, której stałym portem była Lizbona , będąca zlecony do patrolowania atlantyckich wybrzeży Półwyspu Iberyjskiego w celu zagwarantowania bezpiecznego dotarcia flotom z Indii . Niektóre galeony należące do wspomnianej marynarki wojennej w 1605 roku stały się częścią Armada de Barlovento, podobnie jak inne z Armada de Vizcaya. Jej główną siedzibą był port VeracruzJednak jakiś czas później posiadała nie tylko jedną, ale kilka baz w porcie Cartagena de Indias oraz na Wielkich Antylach (Puerto Rico, Kuba i Hispaniola)

9 września 1605 roku flota wyruszyła z portu w Lizbonie, dowodzona przez Luisa de Fajardo na podstawie tajnych rozkazów, co do jej celu, którym była kopalnia soli Araya ( Wenezuela ), gdzie osiedlili się holenderscy piraci, a po oczyszczony z nich, odbył podróż po wyspach Barlovento, a także wybrzeżach Cartageny i Portobelo . Po zakończeniu misji marynarka wojenna została podzielona i jedna część non-stop wracała do Hiszpanii, docierając w marcu 1606 r ., podczas gdy druga część czekała w Hawanie na przybycie flot handlowych, aby chronić je w drodze powrotnej do Hiszpanii przed ataki Holendrów, Francuzów i Anglików, sięgającSewilla w październiku tego samego roku. Ta pierwsza inicjatywa organizacyjna była początkiem innych, aż w 1635 roku zakończyły się definitywnym utworzeniem Armada de Barlovento.

Późniejsza ewolucja

W XVII wieku , w związku ze wzrostem piractwa na hiszpańskich Karaibach, sformowano dużą armię, ale dużym kosztem ekonomicznym.
Finansowanie tych flot odbywało się poprzez podatki zwane "Avería" i "Real Situado", które opodatkowywały towary i służyły do pokrywania wydatków generowanych przez realizację podróży, stając się bezpośrednio odpowiedzialnymi kupcami za ochronę transportu towarów. Twoje produkty.

Marynarka wojenna odegrała kluczową rolę w polityce hiszpańskiej w Ameryce, pełniąc zarówno funkcje obronne, jak i kluczowe funkcje logistyczne, zwłaszcza w celu ochrony handlu i wybrzeży, które zaczęły być atakowane przez niektóre mocarstwa europejskie.

Pod koniec XVII wieku Armada de Barlovento nie osiągnęła celu, dla którego została stworzona w pierwszej kolejności, ze względu na fakt, że mocarstwa europejskie nadal nękały handel Hiszpanii z Ameryką, a nawet zdobyły ważne enklawy na Karaibach, z którego udało im się skuteczniej kierować nielegalnym handlem.

Flota Windward została rozwiązana po Traktacie z Utrechtu na początku  XVIII wieku