• Klasa Santa Ana , 70 dział
  • Santa Ana 70 (ukończono 14 lutego 1729 w Guarnizo) - Dotknięty 30 listopada 1745
  • Reina 70 (ukończona 14 lipca 1729 w Guarnizo) - Dotknięty 3 lipca 1743
• Victoria 50 (zwodowana 14 lutego 1729 w Guarnizo) - rozbita 1738
• Santiago 60 (uruchomiony 1729 w Guarnizo) - Dotknięty 29 listopada 1745
• Klasa Andaluzja , 62 działa
  • Andalucía ( Nuestra Senora del Carmen ) 62 (zwodowany 17 stycznia 1730 w Pasajes) - rozbity we wrześniu 1740
  • Santa Teresa 62 (uruchomiony 17 stycznia 1730 w Pasajes) - Porażony 1 listopada 1743
  • Castilla 62 (uruchomiona 17 stycznia 1730 w Pasajes) - Stricken 1736
  • Rubí 62 (zwodowany 31 lipca 1731 w Pasajes) - rozbity 15 października 1733
• Klasa Hércules , 60 dział
  • Hércules 60 (zwodowany 14 kwietnia 1729 w Kadyksie) - Stricken 1749
  • Real Familia 60 (uruchomiony 3 lutego 1732 w Kadyksie) - BU 1750
• Santa Isabel 80 (uruchomiony 17 stycznia 1739 w Guarnizo) - Stricken 1747
• Klasa Galicia , 70 dział
  • Galicia 70 (zwodowany 26 kwietnia 1730 w stoczni Grana w Ferrol ) - zatopiony 5 kwietnia 1741, zdobyty i podniesiony przez Wielką Brytanię, przemianowany na Galicia Prize , zatopiony 1742(?)
  • León 70 (zwodowany 27 sierpnia 1731 w Stoczni Grana w Ferrol ) - rozebrany w 1749.
• Conquistador 62 (zwodowany 9 listopada 1730 w Hawanie) - zatopiony 5 kwietnia 1741
• Klasa Principe , 70 dział
  • Princesa 70 (ukończona 17 sierpnia 1731 w Guarnizo) - zdobyta przez Wielką Brytanię 19 kwietnia 1740, przemianowana na Princessa , sprzedana w 1784
  • Príncipe 70 (ukończony 17 sierpnia 1731 w Guarnizo) - Dotknięty 11 lipca 1746
• Genovés 54 (nabyty 1730) - rozbity 1740
• Carmen 64 (1730) - BU 1764
• Fama Volante 52 (nabyty w Genui w 1730 r.) - Porażony w 1740 r.
• Guipúzcoa 60/64 (zwodowany 19 sierpnia 1731 w Pasajes) - rozbity 25 kwietnia 1741
• Galga 56 (1731) - Rozbity 1750
• Real Felipe 112 (uruchomiony w 1732 w Guarnizo) - Stricken 1750
• San Isidro 62 (zwodowany w 1732 w Guarnizo) - zatopiony w marcu 1742
• Constante (San Cristóbal ) 64 (uruchomiony w 1732 w Hawanie) - sprzedany po 1752
• Klasa Afryka , 60 dział
  • África ( San Jose ) 60 (zwodowany 13 kwietnia 1733) - zatopiony 1741
  • Europa ( Nuestra Senora del Pilar ) 60 (zwodowany w maju 1734 w Hawanie) - Zatopiony w 1762 w Hawanie
  • Asia ( Nuestra Senora de Loreto ) 60 (uruchomiony 18 grudnia 1735 w Hawanie) - Stricken 1746
  • América ( Nuestra Senora de Bethlehen ) 60 (zwodowany 21 stycznia 1736 w Hawanie) - schwytany przez Wielką Brytanię w Hawanie 12 czerwca 1762
• Nueva Espana 70 (uruchomiony 1 marca 1734 w Quatzalcoalcos) - sprzedany 1752
• Esperanza 50 (uruchomiona 21 grudnia 1735 w Hawanie) - Stricken 1747
• Dragón ( Santa Rosa de Lima ) 64 (zwodowany 28 czerwca 1737 w Hawanie) - zatopiony 5 kwietnia 1741
• Castilla ( Santo Cristo de Burgos ) 60 (zwodowany 13 czerwca 1737 w Hawanie) - Rozbity 1747
• Niezwyciężone działa klasy 70
  • Invencible ( San Ignacio ) 70 (uruchomiony 4 listopada 1739 w Hawanie) - Spalony 1741
  • Glorioso ( Nuestra Senora de Belén ) 70 (uruchomiony w 1739 w Hawanie) - schwytany przez Wielką Brytanię 19 października 1747
• Bizarra ( Nuestra Senora de Guadalupe ) 50 (wprowadzony na rynek 13 marca 1739 w Hawanie) - sprzedany 23 marca 1759 w Hawanie
• Poder 66 (nabyty w 1740 r.) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Tulonem w 1744 r., zdobyty i zatopiony w 1744 r.
• Soberbio 66 (nabyty 1740) - sprzedany 1746
• Brillante 66 (nabyty 1740) - sprzedany 1746
• Neptuno 66 (nabyty w 1740 r.) - sprzedany w 1748 r
• Halcón 60 (nabyty 1740) - sprzedany 1748
• Oriente 64 (nabyty 1740) - sprzedany 1746
• Ave de Gracia 50 (nabyty 1742) - sprzedany 1744
• Klasa Reina , 70 dział
  • Reina 70 (zwodowany 27 maja 1743 w Hawanie) - zdobyty przez Wielką Brytanię 1762, to samo imię, sprzedany 1775
  • Invencible ( San Jose ) 70 (uruchomiony 19 grudnia 1743 w Hawanie) - Spalony 1750
• San Felipe 70 (zwodowany 23 grudnia 1743 w Guarnizo) - Stricken 14 stycznia 1762
• Klasa Conquistador , 70 dział
  • Conquistador ( Jesus, Maria y José ) 64 (uruchomiony 28 stycznia 1745 w Hawanie) - schwytany przez Wielką Brytanię 1748
  • Dragón 60 (zwodowany 2 maja 1745 w Hawanie) - rozbity 29 maja 1783
• Klasa Africa , 70 dział, zamówiona w 1745 w Hawanie
  • África ( San Francisco de Asis ) 70 (zwodowany 17 sierpnia 1746 w Hawanie) - zatopiony 1748
  • Vencedor ( Santo Tomas ) 70 (zwodowany 22 grudnia 1746 w Hawanie) - spalony 1750
  • Tigre ( San Lorenzo ) 70/74 (zwodowany 17 grudnia 1747 w Hawanie) - zdobyty przez Wielką Brytanię 11 sierpnia 1762, to samo imię, sprzedany 1784
• Klasa Rayo , oba zamówione 1 lipca 1747 w Hawanie
  • Fénix ( San Alejandro ) 80 (zwodowany 26 lutego 1749) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Przylądkiem St. Vincent , 16 stycznia 1780, przemianowany na HMS Gibraltar , BU 1836
  • Rayo ( San Pedro Apostol ) 80 (zwodowany 28 czerwca 1749) - Zrekonstruowany w 1804 jako trójpokładowy statek ze 100 działami; zatonął po bitwie pod Trafalgarem , 23 października 1805 ^[1]
• Klasa Princesa , zamówiona w latach 1747-48 w Hawanie
  • Princesa ( Santa Barbara ) 74 (zwodowany 15 września 1750 w Hawanie) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Przylądkiem Św. Wincentego 16 stycznia 1780, przemianowany na HMS Princessa , BU 1809
  • Infante ( San Luis Gonzaga ) 70/74 (zwodowany 20 czerwca 1750 w Hawanie) - zdobyty przez Wielką Brytanię 11 sierpnia 1762, przemianowany na HMS Infanta , sprzedany 1775
  • Galicja ( Santiago el Mayor ) 70/74 (uruchomiona 3 sierpnia 1750 w Hawanie) - Stricken 1797

• Grupa eksperymentalna
  • Fernando ( Santa Bárbara ) 64 (zwodowany 8 września 1751 w Ferrol) - rozbity 3 stycznia 1769
  • Septentrión ( San Hermenegildo ) 64 (zwodowany 26 grudnia 1751 w Kartagenie) - Rozbity 1783
  • Asia 64 (zwodowany 17 marca 1752 w Ferrol) - zatopiony 11 czerwca 1762 w Hawanie
  • África 68 (uruchomiony 20 listopada 1752 w Kadyksie) - dotknięty 8 sierpnia 1806 i BU 1809
• Obie klasy Firme zamówiły w maju 1752 roku w Kadyksie (Carraca Dyd) 68 dział
  • Firme ( San Zenón ) 68 (uruchomiony 22 czerwca 1754 w Kadyksie) - schwytany przez Wielką Brytanię 22 lipca 1805, zachowując tę ??samą nazwę, BU 1814
  • Aquiles ( San Ramón ) 68 (uruchomiony 5 września 1754 w Kadyksie) - Stricken 7 sierpnia 1790
• Espana 58 (uruchomiony 1 czerwca 1757 w Kadyksie) - uderzony w BU 12 grudnia 1807
• Wszystkie klasy Eolo zamówiły 1752 w Ferrol (Esteiro Dyd), 68 dział
  • Oriente ( San Diego de Alcala ) 68 (uruchomiony 15 sierpnia 1753 w Ferrol) - Stricken 27 września 1806
  • Eolo ( San Juan de Dios ) 68 (uruchomiony 28 sierpnia 1753 w Ferrol) - Stricken 20 marca 1864
  • Aquilón ( San Dámaso ) 68 (zwodowany 10 marca 1754 w Ferrol) - zdobyty przez Wielką Brytanię 11 sierpnia 1762, zachowując tę ??samą nazwę, później przemianowany na HMS Moro , BU 1770
  • Neptuno ( San Justo ) 68 (zwodowany 6 lipca 1754 w Ferrol) - zatopiony 11 sierpnia 1762
  • Magnánimo ( San Pastor ) 68 (zwodowany 30 listopada 1754 w Ferrol) - rozbity 12 lipca 1794
  • Gallardo ( San Juan de Sahagún ) 68 (zwodowany 18 października 1754 w Ferrol) - zatopiony 16 lutego 1797
  • Brillante ( San Dionisio ) 68 (zwodowany 20 sierpnia 1754 w Ferrol) - spalony 10 października 1790
  • Vencedor ( San Julian ) 68 (zwodowany 11 czerwca 1755 w Ferrol) - przeniesiony do Francji 1806, przemianowany na Argonaute , zdobyty przez Hiszpanię 1808, przemianowany na Vencedor , rozbity 1810
  • Glorioso ( San Francisco Javier ) 74 (zwodowany 29 stycznia 1755 w Ferrol) - uderzony 5 maja 1818 do BU
  • Guerrero ( San Raimundo ) 68 (uruchomiony 27 marca 1755 w Ferrol) - BU 1844
  • Soberano ( San Gregorio ) 68 (zwodowany 9 sierpnia 1755 w Ferrol) - zdobyty przez Wielką Brytanię w Hawanie 14 sierpnia 1762, zachowując tę ??samą nazwę, BU 1770
  • Héctor ( San Bernardo ) 68 (zwodowany 22 września 1755 w Ferrol) - dotknięty 11 czerwca 1768 i BU 1790
• Klasa Serio , pierwsze cztery zamówione w kwietniu 1752 w Guarnizo; cztery kolejne zamówiono tam w marcu 1753 r., ale ostatnią parę ( Diligente i Dominante ) odwołano w 1754 r.
  • Serio ( San Víctor ) 68 (uruchomiony w grudniu 1753 w Guarnizo) - BU 1805
  • Poderoso ( San Pantaleón ) 68 (uruchomiony w styczniu 1754 w Guarnizo) - spalony 27 sierpnia 1779
  • Soberbio ( San Bonifacio ) 68 (uruchomiony w marcu 1754 w Guarnizo) - Stricken 23 czerwca 1764
  • Arrogante ( San Antonio de Padua ) 68 (zwodowany w marcu 1754 w Guarnizo) - zatopiony 16 lutego 1797
  • Hércules 68 (zwodowany pod koniec 1754 lub na początku 1755 w Guarnizo) - uderzony 4 lipca 1761
  • Contento 68 (uruchomiony w styczniu 1755 w Guarnizo) - dotknięty 6 października 1761
• Tridente 64 (zwodowany 15 lipca 1754 w Kartagenie) - Stricken 1771
• Straszna klasa , oba zamówione w marcu 1752 w Kartagenie, 68 dział
  • Terrible ( San Pablo Apóstol ) 68 (uruchomiony 10 listopada 1754 w Kartagenie) - Stricken 1811
  • Atlante ( San José ) 68 (zwodowany 21 grudnia 1754 w Kartagenie) - przeniesiony do Francji 22 września 1801, przemianowany na Atlas 1803, zdobyty przez Hiszpanię 1808, ta sama nazwa, BU 1817
• Arrogante 68 (-) - Spalony na dybach w Ferrol, 1754
• Wszystkie klasy Triunfante zamówiono w latach 1753-54 w Ferrol (Esteiro Dyd), 68 dział
  • Triunfante 68 (zwodowany 1 lutego 1756 w Ferrol) - rozbity 5 stycznia 1795
  • Dichoso 68 (zwodowany 18 marca 1756 w Ferrol) - Stricken 15 października 1784
  • Monarca 68 (zwodowany 13 czerwca 1756 w Ferrol) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Przylądkiem Santa Maria w 1780, zachowując tę ??samą nazwę, sprzedany w 1791
  • Diligente 68 (zwodowany 25 września 1756 w Ferrol) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod przylądkiem Santa Maria w 1780 r., przemianowany na HMS Diligence , BU 1784
• Peruano 50 (wprowadzony na rynek w 1757 w Guayaquil) - sprzedany 26 stycznia 1790
• Campeón 60 (uruchomiony 27 stycznia 1758 w Ferrol) - Hulked 1778, BU 1824
• Conquistador 60 (zwodowany 29 lipca 1758 w Kadyksie) - schwytany przez Wielką Brytanię 11 sierpnia 1762, zachowując to samo imię, dotknięty 1782
• Astuto ( San Eustaquio ) 58/60 (uruchomiony 10 kwietnia 1759 w Hawanie) - BU 1810
• Działa Príncipe Class 68, później 70. Zamówione w 1757 jako zamiennik wycofanych statków klasy Serio .
  • Príncipe ( San Mateo ) 68 (uruchomiony 23 grudnia 1759 w Guarnizo) - sprzedany 15 maja 1776
  • Victorioso ( Nuestra Senora de la Concepción ) 68 (uruchomiony na początku 1760 w Guarnizo) - sprzedany 15 maja 1776
• Klasa San Carlos , 80 dział
  • San Carlos 80 (-) - Zniszczony na zapasach w Hawanie, 1762
  • Santiago 80 (-) - Zniszczony na zapasach w Hawanie, 1762
• Buen Consejo 60 (zakupiony 18 listopada 1761 w Genui) - dotknięty 8 lipca 1762
• San Genaro 60 (zwodowany 27 października 1761 w Hawanie) - zdobyty przez Wielką Brytanię w Hawanie w dniu 14 sierpnia 1762, zachowując tę ??samą nazwę, utracony 1763
• San Antonio 60 (zwodowany 17 grudnia 1761 w Hawanie) - zdobyty przez Wielką Brytanię w Hawanie 14 sierpnia 1762, zachowując tę ??samą nazwę, sprzedany 1775
• Wszystkie klasy Velasco zamówiono w latach 1762-64 w Kartagenie, działa 68/70
  • Velasco 68/70 (zwodowany 18 sierpnia 1764 w Kartagenie) - uderzony 4 września 1796
  • San Genaro 68/70 (zwodowany 23 grudnia 1765 w Kartagenie) - przeniesiony do Francji 24 lipca 1801, przemianowany na Ulysse , później przemianowany na Tourville , dotknięty 1822
  • Santa Isabel 70 (zwodowany 30 kwietnia 1767 w Kartagenie) - BU 1803
• Działa San Vicente Ferrer klasy 80.
  • San Vicente Ferrer 80 (zwodowany 23 kwietnia 1768 w Kartagenie) - zatopiony 16 lutego 1797
  • San Nicolás Bari 80 (zwodowany 5 kwietnia 1769 w Kartagenie) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Przylądkiem St. Vincent 14 lutego 1797, przemianowany na HMS San Nicholas , sprzedany w 1814
  • San Rafael 80 (-) - Zniszczony przez pożar zapasów w Hawanie 1769
• Klasa San Carlos . Zbudowane (wszystkie w Hawanie) jako okręty wojenne z 80 działami i długością 197 stóp Burgos (180 stóp brytyjskich), statki te zostały później zrekonstruowane jako okręty wojenne z 94 działami (a w przypadku San Carlos , następnie przebudowane na trzypokładowy ze 112 działami.
  • 80-działowy San Carlos (zwodowany 30 kwietnia 1765) - przerobiony na 112-działowy trzypokładowy w 1801, BU 1819
  • San Fernando 80 (uruchomiony 29 lipca 1765) - uderzony 8 października 1813 i sprzedany 1815
  • San Luis 80 (uruchomiony 30 września 1767) - dotknięty 4 sierpnia 1789 i BU
• América (lub Santiago ) 64 (uruchomiony 7 sierpnia 1766 w Hawanie) - BU 1823
• Wszystkie klasy San Juan Nepomuceno zamówiono w 1763 r. w Guarnizo (zbudowane na podstawie kontraktu z Manuelem de Zubiria z dnia 20 września 1763 r.), 70 dział
  • San Juan Nepomuceno 70 (zwodowany 18 października 1766 w Guarnizo) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Trafalgarem 21 października 1805, przemianowany na HMS San Juan , sprzedany 1818
  • San Pascual Bailon 70 (uruchomiony 16 grudnia 1766 w Guarnizo) - BU 1797
  • San Francisco de Asis 70 (zwodowany 15 marca 1767 w Guarnizo) - rozbity po bitwie pod Trafalgarem , 23 października 1805
  • San Lorenzo 70 (uruchomiony 10 października 1768 w Guarnizo) - BU 1815
  • San Agustín 70 (zwodowany 9 grudnia 1768 w Guarnizo) - zdobyty przez Portugalię w 1776, zwrócony w 1777, zdobyty i zatopiony przez Wielką Brytanię w Bitwie pod Trafalgarem, 21 października 1805
  • Santo Domingo 70 (zwodowany 6 grudnia 1769 w Guarnizo) - wysadzony w powietrze w Bitwie pod przylądkiem Santa Maria, 1780
• Obie klasy San Isidro zamówiły 1766 w Ferrol (Esteiro Dyd), 70 dział
  • San Isidro 70 (zwodowany 2 maja 1768 w Ferrol) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Przylądkiem St Vincent , 14 lutego 1797, sprzedany 1814
  • San Julián 70 (zwodowany 10 grudnia 1768 w Ferrol) - zdobyty przez Wielką Brytanię i odbity w bitwie pod przylądkiem Santa Maria w 1780 r., zniszczony w 1780 r.
• Klasa San Francisco de Paula zamówiła w Hawanie w 1766 r. 70 dział
  • San Francisco de Paula 70 (uruchomiony 12 stycznia 1769 w Hawanie) - spalony 1784
  • San José 70 (zwodowany 14 grudnia 1769 w Hawanie) - rozbity 8 kwietnia 1780
• San Rafael 80 (zwodowany 8 sierpnia 1771 w Hawanie) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Cape Finisterre , 22 lipca 1805, zachowując tę ??samą nazwę, sprzedany 1810
• Nuestra Senora de la Santísima Trinidad 112, później 120 (1769) - Przekształcony w 130-działowy 4-pokładowy w 1796, podniesiony do 136 w 1805, zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Trafalgarem w 1805, zatonął następnego dnia [ 5 ^]

• Działa San Pedro Apóstol klasy 68/70
  • San Pedro Apóstol 70 (uruchomiony 31 grudnia 1770 w Ferrol) - Stricken 1801
  • San Pablo 70 (uruchomiony 15 marca 1771 w Ferrol) - przemianowany na Soberano 1814, BU styczeń 1856
  • San Gabriel 70 (uruchomiony 5 marca 1772 w Ferrol) - dotknięty 10 sierpnia 1909
• Klasa San Joaquín
  • San Joaquín (pierwotnie rozpoczęty jako San Pedro de Alcántara ) 70 (uruchomiony 14 czerwca 1771 w Kartagenie) - BU 1817
  • San Juan Bautista 70 (uruchomiony 1 sierpnia 1772 w Kartagenie) - Dotknięty 5 kwietnia 1809
  • Ángel de la Guarda 70 (uruchomiony 18 września 1773 w Kartagenie) - BU 1810
  • San Dámaso 70 (zwodowany 30 marca 1776 w Kartagenie) - zatopiony 16 lutego 1797, zdobyty przez Wielką Brytanię i wypłynięty na powierzchnię, sprzedany 1814
  • San Justo 74 (uruchomiony 11 listopada 1779 w Kartagenie) - BU 1824 lub 1828
• San Miguel 70 (zwodowany 6 stycznia 1774 w Hawanie) - osierocony i zdobyty przez Wielką Brytanię 11 października 1782, zachowując tę ??samą nazwę, sprzedany 1791
• San Ramón 68 (zwodowany 6 kwietnia 1775 w Hawanie) - osiadł na mieliźnie podczas burzy i spalony przez Francuzów 1810
• San Eugenio 80 (uruchomiony 29 czerwca 1775 w Ferrol) - BU 1804
• San Isidoro 64 (były neapolitańczyk, przeniesiony 1776) - rozbity 26 października 1794
• San Leandro 64 (były neapolitańczyk, przeniesiony 1776) - sprzedany 1784
• Działa Purísima Concepción klasy 112
  • Purísima Concepción 112 (zwodowany 24 grudnia 1779 w Ferrol) - rozbity podczas burzy 9 marca 1810 i spalony przez Francuzów
  • San José 112 (zwodowany 30 czerwca 1783 w Ferrol) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Przylądkiem St. Vincent 14 lutego 1797, przemianowany na HMS San Josef , BU 1849
• Mino 54 (zwodowany 1 lutego 1779 w Ferrol) - BU 1814
• Castilla (lub San Félix ) 64 (zwodowany 1 lutego 1779 w Ferrol) - osiadł na mieliźnie podczas burzy i spalony przez Francuzów 1810
• Działa Santo Domingo klasy 60
  • Santo Domingo 60 (uruchomiony 26 stycznia 1781 w Ferrol) - BU 1807
  • San Felipe Apóstol 60 (zwodowany 22 czerwca 1781 w Ferrol) - sprzedany do Holandii 8 lipca 1794, przemianowany na Overijssel , zdobyty przez Wielką Brytanię 1795, zachowując tę ??samą nazwę, sprzedany 1822
• San Julián 60 (uruchomiony 31 sierpnia 1781 w Kartagenie) - BU 1830
• Działa San Fermín klasy 74
  • San Fermín 74 (uruchomiony 29 marca 1782 w Pasajes) - BU 1808
  • San Sebastián 74 (uruchomiony 16 maja 1783 w Pasajes) - przeniesiony do Francji w maju 1799, przemianowany na Alliance , dotknięty 1807

[Należy zauważyć, że Guipuzcoano 64 - zdobyty przez Wielką Brytanię w 1780 roku i przemianowany na Prince William - był prywatnym statkiem Real Companía Guipuzcoana de Caracas i nie był częścią hiszpańskiej marynarki wojennej.]

• Klasa Santa Ana (zwana także los Meregildos
  • Santa Ana 112 (zwodowany 29 września 1784 w Ferrol) - Stricken 1812
  • Mejicano ( San Hipólito) 112 (uruchomiony 20 stycznia 1786 w Hawanie) - Porażony 8 października 1813 i sprzedany 1815
  • Conde de Regla ( Nuestra Senora de Regla ) 112 (uruchomiony 4 listopada 1786 w Hawanie) - Stricken 14 lipca 1810 i BU 1811
  • Salvador del Mundo 112 (zwodowany 2 maja 1787 w Ferrol) - zdobyty przez Wielką Brytanię w Bitwie pod Przylądkiem St Vincent, 14 lutego 1797, zachowując tę ??samą nazwę, BU 1815
  • Real Carlos ( Santiago Apóstol ) 112 (uruchomiony 4 listopada 1787 w Hawanie) - wysadzony w akcji, 12 lipca 1801
  • San Hermenegildo 112 (uruchomiony 20 stycznia 1789 w Hawanie) - wysadzony w akcji, 12 lipca 1801
  • Reina Luisa ( San Luis ) 112 (zwodowany 12 września 1791 w Ferrol) - przemianowany na Fernando VII 1809, rozbity 10 grudnia 1815
  • Príncipe de Asturias 112 (uruchomiony 28 stycznia 1794 w Hawanie) - Stricken 1812, ^[8] BU 1814
• Bahama ( San Cristóbal ) 74 (zwodowany 11 marca 1784 w Hawanie) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Trafalgarem , 21 października 1805, zachowując tę ??samą nazwę, BU 1814
• Armaty San Ildefonso klasy 74 - zaprojektowane przez Romero y Landę
  • San Ildefonso 74 (zwodowany 22 stycznia 1785 w Kartagenie) - zdobyty przez Wielką Brytanię w Bitwie pod Trafalgarem 21 października 1805, zachowując tę samą nazwę, BU 1816
  • San Antonio 74 (zwodowany 16 lipca 1785 w Kartagenie) - przeniesiony do Francji 21 marca 1801, przemianowany na Saint Antoine , zdobyty przez Wielką Brytanię 1801, przemianowany na San Antonio , sprzedany 1828
  • San Telmo 74 (uruchomiony 20 czerwca 1788 w Ferrol) - zaginiony w pobliżu Przylądka Horn 1819
  • Europa San Lesmes ) 74 (uruchomiony 19 października 1789 w Ferrol) - Stricken 1801
  • Intrépido ( San Mateo ) 74 (zwodowany 20 listopada 1790 w Ferrol) - przeniesiony do Francji 1 lipca 1801, przemianowany na Intrépide, zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie pod Trafalgarem i zatonął podczas sztormu, 1805
  • San Francisco de Paula 74 (uruchomiony 20 grudnia 1788 w Kartagenie) - BU 1823
  • Conquistador ( San Lucas ) 74 (zwodowany 9 grudnia 1791 w Kartagenie) - przeniesiony do Francji 23 kwietnia 1802, przemianowany na Conquérant , dotknięty 1804
  • Soberano 74 (uruchomiony 25 sierpnia 1790 w Hawanie) - BU 1809
  • Infante Don Pelayo 74 (zwodowany 22 listopada 1792 w Hawanie) - przeniesiony do Francji 23 kwietnia 1802, przemianowany na Desaix , dotknięty 1804
  • Monarca 74 (zwodowany 17 marca 1794 w Ferrol) - zdobyty przez Wielką Brytanię w Bitwie pod Trafalgarem i zniszczony podczas sztormu 23 października 1805
• Działa San Fulgencio klasy 64, zaprojektowane przez Romero y Landę jako "zredukowana" wersja jego 74-działowej klasy San Ildefonso .
  • San Fulgencio 64 (uruchomiony 3 listopada 1787 w Kartagenie) - Założony w 1814 w Hawanie
  • San Leandro 64 (zwodowany 27 listopada 1787 w Ferrol) - rozbity 1814
  • San Pedro Alcántara 64 (uruchomiony 27 czerwca 1788 w Hawanie) - spalony 24 kwietnia 1815
• Asia 68 (zwodowany 9 grudnia 1789 w Hawanie) - załoga zbuntowała się i przekazała statek Meksykowi w 1825, stając się Meksykańskim Congreso Mexicano ; BU 1830
• Ferme 74 (1785, były francuski Focion , dezerter w 1793, ex- Ferme , przemianowany na 1792) - Urażony 1808
• Montanés ( Santo Toribio de Mongrobejo ) 74, później 80 (uruchomiony 14 maja 1794 w Ferrol). Zaprojektowany przez Juliána Martína Retamosę - rozbity 9 marca 1810 r.
• Klasa Neptuna . Te dwa statki zamówiono w Ferrol pod koniec 1792 i pod koniec 1795 roku, oba zbudowane według tego samego projektu () i każdy faktycznie miał 80 dział.
  • Neptuno ( San Francisco Javier ) 80 (zwodowany 26 listopada 1795 w Ferrol) - Rozbity podczas burzy po bitwie pod Trafalgarem , 23 października 1805 ^[14]
  • Argonauta (San Sebas) 80 (zwodowany 7 lipca 1798 w Ferrol) - zdobyty przez Wielką Brytanię w bitwie Bitwie pod Trafalgarem i zatonął podczas sztormu 21 października 1805
• Censeur 74 (1782, były Francuz, przeniesiony 1799) - BU
• Argonauta 74 (1789, były francuski Argonaute , przeniesiony 1806) - rozbity 1810
• Neptun 80 (1803, były francuski Neptun , zdobyty w 1808 w Kadyksie) - BU 1820
• Héroe 74 (1801, były francuski Heros , schwytany w 1808 w Kadyksie) - Dotknięty 1839
• Algeciras 74 (1804, były francuski Algésiras , schwytany w 1808 w Kadyksie) - Dotknięty 1826
• Plutón 74 (1805, były francuski Pluton , zdobyty w 1808 w Kadyksie) - przemianowany na Montanés w 1810, BU 1816
• Emprendedor 86 (-) - BU 1808 lub nowszy (nigdy ukończony)
• Tridente 76 (-) - BU 1808 lub nowszy (nieukończony)
• Real Familia 114 (-) - BU 1808 lub nowszy (nieukończony)

Faza końcowa - 1808-1854

Hiszpania nie budowała kolejnych statków tej linii po 1796 roku przez ponad pół wieku, choć w czasie okupacji francuskiej w Ferrol i Hawanie były w budowie trzy statki (prace nad nimi ustały i wszystkie zostały rozebrane na kolbach), w lutym 1818 r. zakupiono od Rosji pięć 74-działowych okrętów, chociaż były one w złym stanie i szybko zostały rozebrane na kawałki, nie nadając się do służby. Ostatecznie w 1850 r. zamówiono dwa okręty z 86 działami, a stępkę stępiono stępiono odpowiednio 19 listopada i 2 grudnia 1850 r.

• Espana 74 (uruchomiony w 1811 r. w Archangielsku, były rosyjski Nord-Adler , sprzedany do Hiszpanii w 1818 r.) - Stricken 1821
• Alejandro I 74 (zwodowany w 1813 r. w Archangielsku, dawne rosyjskie Drezno , sprzedany do Hiszpanii w 1818 r.) - Urażony 1823 r.
• Numancia 74 (uruchomiona w 1813 r. w Archangielsku, były rosyjski Lubek , sprzedana do Hiszpanii w 1818 r.) - BU 1823
• Velasco 74 (uruchomiony w 1810 r. w St. Petersburgu, były rosyjski Tri Sviatitelei , sprzedany do Hiszpanii w 1818 r.) - Stricken 1821
• Fernando VII 74 (wypuszczony na rynek w 1812 r. w St. Petersburgu, były rosyjski Neptunus , sprzedany do Hiszpanii w 1818 r.) - Urażony 1823 r.
• Reina Dona Isabel II 86 (zwodowany 13 października 1852 w Carraca) - dotknięty 18 lipca 1867, ale nadal istniejący 1885, BU
• Rey Don Francisco de Asís 86 (zwodowany 18 września 1854 w Ferrol) - wycofany ze służby 1876, BU