| Piractwo-wstęp | Rodzaje Piratów, w tym: Sławni Piraci i Korsarze | Okresy piractwa | Obszary Piractwa | Bazy piratów | Skarby i pieniądze piratów  | Piraci w popkulturze | Pirackie różności | Piracki portal | Statki piratów i korsarzy | Tło piractwa - Imperia  | Walki i bitwy piratów | Łowcy piratów i prawa antypirackie |

Statki Piratów i Korsarzy

Zobacz też: | Obszary i formy działań Piratów | Bazy piratów | Walki i bitwy piratów | Cele ataków Piratów i Korsarzy |  |  |  |  |  |

Ważne dla historii i losów pirackich Statki i Okręty

Nuestra Senora del Rosario (1665)
(Galeon , zdobyty 26 lipca 1681)

(Zobacz również Hiszpańskie Statki Liniowe


Nuestra Senora del Rosario był hiszpańskim Galleonem pływającym w Hiszpańskiej Flocie Skarbów jako Manila Galeon.

(STRONA W EDYCJI)

Bartholomew Sharp (ok. 1650 - 29 października 1702) był angielskim Bukanierem i Korsarzem.

Objął dowództwo nad "Wyprawą na Pacyfik" (Pacific Adventure) i spędził miesiące napadając na osady na wybrzeżu Pacyfiku w Ameryce Południowej, w tym na La Serenę, którą spalił w 1680 r.

W grudniu 1679 roku flota statków korsarskich przybyła do Port Morant jednym z głównych portów Angielskiej Kolonii na Jamajce i jednej z Baz piractwa.
Tam kapitanowie John Coxon, Robert Allison, Cornelius Essex i Thomas Magott zgodzili się zaatakować Portobelo na Spanish Main i wybrali Johna Coxona na swojego admirała.

Do floty dołączyli kapitanowie Richard Sawkins, Edmund Cooke i Peter Harris.

Trzystu pięćdziesięciu piratów wyszło na brzeg, aby przemaszerować przez Przesmyk Panamski.

Byli wśród nich William Dampier, walijski chirurg i przyrodnik Lionel Wafer oraz lekarz okrętowy Basil Ringrose. Wszyscy trzej mężczyźni spisali relacje ze swojej podróży, które miały zostać później opublikowane w Anglii.

Przewodnicy Kuna poprowadzili piratów w dół rzeki do Zatoki San Miguel w Zatoce Panamskiej.
Zabrali dwa małe barki i popłynęli do Panamy. Tam w porcie w Perico (Causeway_Islands) napotkali trzy hiszpańskie galeony wspierane przez pięć dużych okrętów wojennych . Piraci walczyli na canoe i przejęli dowództwo nad jednym z barków dowodzoną przez Don Jacinto de Barahona.
Inny z hiszpańskich statków uciekł, trzeci zapalił się, a jego magazyn eksplodował.

Podczas starcia piraci zgłosili stratę tylko dwóch ludzi i kolejnych jedenastu rannych.
Kapitan Peter Harris został ranny w walce i umrze dwa dni później.

Kapitan Coxon objął dowództwo nad zdobytym statkiem, a Hiszpanie dostali się do niewoli.
Pięć okrętów wojennych było pustych, a piraci wkrótce zarekwirowali trzy z nich, zatapiając pozostałe dwa. Największy z nich, La Santísima Trinidad , został przemianowany na  Trójcę i przekazany kapitanowi Richardowi Sawkinsowi.

John Coxon został zwolniony ze stanowiska za tchórzostwo i wraz z 75 ludźmi wyjechał na Karaiby.
Mężczyźni wybrali Sawkinsa na swojego nowego admirała. Piraci opuścili Panamę i udali się do pobliskiej wioski rybackiej, aby czekać na okup za schwytanych żołnierzy i próbować schwytać hiszpańskie statki nieświadome ich obecności.

Zdobyli galeon Nuestra Senora del Rosario przewożący 60 000 sztuk ośmiu (piece of eight, Spanish Dollar) przeznaczonych na żołd żołnierzy Panamy, ale przede wszystkim Sharp, skonfiskował hiszpańską książkę z mapami.

Na pokładzie było 40 niezbyt odważnych członków załogi, 18-letnia dziewczyna - "najpiękniejsze stworzenie, jakie moje oczy widziały na morzach południowych" - oraz niezwykły dokument, który "opisuje wszystkie porty, drogi, przystanie, zatoki, piaski, skały i podnoszenie się lądu oraz instrukcje, jak skierować statek do dowolnego portu lub portu.."

Było to oczywiście derrotero czyli księga map i wskazówek żeglugi, znana w Anglii aż do początków XVIII wieku jako "waggoner" na cześć holenderskiego kartografa Lucasa Janszoona Waghenaera.

Mówi się, że Hiszpanie próbowali wyrzucić książkę za burtę, a gdy im ją wyrwano, wybuchnęli płaczem.
18-letnia piękność zniknęła z historii, ale dokument przetrwał i jest teraz dostępny w pięknym tomie, fachowo zredagowanym i zaprezentowanym przez Dereka Howse'a i Normana Throwera.

Istnieje kilka relacji z przygody Darien z 1680 roku;

Jedna została opublikowana w 1685 roku jako część Bucaniers of America Exquemelina.
Redaktorzy połączyli pozostałe w narrację wprowadzającą do tego tomu, która przygotowuje grunt dla samego waggonera.

Zawiera 106 szkiców odcinków wybrzeża Pacyfiku od przylądka Mendocino, na wyspie uważanej za Kalifornię, aż do Przylądka Horn, wraz z komentarzem i opisem na pierwszej stronie autorstwa jednego z oryginalnych piratów, Basila Ringrose'a.
Szkice Ringrose'a są najwyraźniej bezpośrednimi kopiami schwytanego derrotero , podczas gdy jego komentarz opiera się na jego własnym doświadczeniu, tłumacząc i interpretując hiszpańskie relacje o miejscach, takich jak wybrzeże Kalifornii i Meksyku, których nie odwiedził.

W 1682 roku urzędnicy brytyjskiego rządu potajemnie zlecili Williamowi Hackowi przetłumaczenie i reprodukcję księgi map skradzionej przez Bartłomieja Sharpa. Hacke przygotował skomplikowany egzemplarz prezentacyjny dla króla Karola II. Król Karol udzielił Bartholomewowi Sharpowi, Johnowi Coxowi i Williamowi Dickowi pełnego ułaskawienia za ich zbrodnie z powodu braku dowodów.
Historycy uważają, że ułaskawień udzielono ze względu na wartość skradzionej księgi dla brytyjskich marynarzy oraz ze względu na imponujący egzemplarz prezentacyjny, który William Hacke stworzył dla króla.

William Hacke stworzył wiele kopii rękopiśmiennych map wybrzeży Ameryki Południowej.
Wiele z nich zaczerpnięto z księgi map skradzionej przez Bartłomieja Sharpa. Atlasy stworzone przez Hacke'a były znane jako Waggoners z Morza Południowego.

Basil Ringrose (około 1653-1683) był angielskim Bukanierem, nawigatorem, geografem i pisarzem.

Podczas podróży "Pacific Adventure" stworzył obszerne mapy wysp, sondowania, wyczerpujące instrukcje nawigacyjne i symbole do oznaczania skał i płytkiej wody.
Biegle władał łaciną i francuskim, szybko nauczył się hiszpańskiego, aby pełnić funkcję tłumacza.

Jego mapy i wykresy stały się "Atlasem korsarza" Williama Hacka, znanego kartografa ówczesnego Londynu.

Francois Groginet (zm. 1687) był francuskim Bukanierem i piratem działającym na wybrzeżu Pacyfiku w hiszpańskiej Ameryce Środkowej. (patrz: tzw. "Pacific Adventure")

Rozpoczął karierę jako Filibustier (francuski korsarz) w 1683 roku, żeglując na 70-osobowym, 6-działowym statku o nazwie St. Joseph (lub St. Francis) wraz z innym Francuzem Jeanem L'Escayerem

W marcu 1685 oni i inni Francuzi dołączyli przymusowo do angielskich korsarzy Francisa Townleya, Edwarda Davisa, Charlesa Swana i Petera Harrisa
Wraz z dodaniem żołnierzy z Mathurina Desmarestza i Pierre'a le Picarda kontyngent francuski urósł do tego stopnia, że Anglicy przekazali im zdobyty hiszpański statek-pryz (nagrodę) San Rosario (Sainte-Rose lub Santa Rosa).

++++++++++++++++++++++++
żródło: https://www.firelockgames.com/blood-plunder-organized-play/el-santo-rosario/

PIERWSZA PRZYGODA NA MORZU POŁUDNIOWYM:

EL SANTO ROSARIO

Scenariusz: Wierząc, że korsarze wrócili na Karaiby przez Przesmyk Darien, Santo Rosario wypływa w morze z Callao, do Panamy.
29 lipca 1681 roku w pobliżu Cabo Pasado w Ekwadorze zauważa ścigający go żagiel i przygotowuje się do bitwy.

Siły: Korsarze na pokładzie "Trójcy" liczą około 64 ludzi pod dowództwem Bartholomew Sharpa. Jednak kilkunastu lub więcej to niewolnicy lub z innego powodu niezdolni do noszenia broni lub nie pozwolono im na to. Korsarze są uzbrojeni tylko w broń strzelecką: na pokładzie nie ma wielkich dział (armat).

Hiszpańskim kupcem dowodzi Don Diego Lopez.
Załoga i pasażerowie to około czterdziestu osób, w tym co najmniej osiemnastu niewolników, z których niektórzy mogą nosić broń, i co najmniej jedna kobieta, która nie będzie brała czynnej roli w żadnej walce. Rosario ma do ochrony wyłącznie broń ręczną.
Statek ma "obojętnie duży ciężar"

Akcja historyczna: Walka szybko się kończy, gdy hiszpański kapitan i jeden z członków jego załogi giną.
Z oskarżenia Bartholomew Sharp, Johna Coxa i Williama Williamsa (William Dick) za piractwo wynika, że Sharp oddał strzał, który zabił kapitana Don Diego Lopeza, powodując ranę w pobliżu lewego sutka o szerokości jednego cala i głębokości czterech cali.

Plądrowanie obejmuje brandy, wino, oliwę, owoce i niewolników.
Korsarze zabierają siedemset dzbanów wina i sto brandy, "aby nam podać do domu". W ładowni znajduje się także siedemset srebrnych świń, które korsarze pomylą z cyną lub cyną i pozostawią po sobie, ku wielkiej stracie. Zabierają na pokład tylko jednego, bo topi się na kule i tym podobne, i marnują w ten sposób dwie trzecie.
Tę ostatnią część sprzedają tanio w Antigui mężczyźnie z Bristolu, który wie, co to jest, ale nie mówi korsarzom.

Korsarze chwytają także derrotero, czyli Waggoner - księgę map - całego wybrzeża Morza Południowego.
To zamach stanu wywiadu, w wyniku którego księga trafia w ręce angielskiej korony. Basil Ringrose skopiuje go dla swojego niepublikowanego woźnicy, a William Hacke wykona inne kopie, które będą ściśle trzymane jako tajemnica państwowa.
Hiszpańscy kapitanowie powinni wyrzucać takie dokumenty za burtę przed schwytaniem, ale kapitan zginął, a jego załoga nie podjęła dalszych działań.

Basil Ringrose pisze, że na pokładzie statku była "najpiękniejsza kobieta, jaką kiedykolwiek widziałem na całym Morzu Południowym", a Bartholomew Sharp podobnie pisze: "Na tym Statku odebraliśmy także Nagrodę Pani zwanej Donną Joanną Konstantą, około 18 lat, żona Dona Johna --

- i najpiękniejsze stworzenie, jakie moje oczy kiedykolwiek widziały w morzach południowych.
Statek i więźniowie, z wyjątkiem osiemnastu niewolników, zostają zwolnieni dwa dni później.

Uwagi do gry: To może być w miarę wyrównana walka, jeśli Hiszpanie będą walczyć - i będziecie mieli szczęście, że nie stracicie kapitana! Być może około 30 walczących Hiszpanów kontra około 50 korsarzy.
Problem dotyczy oczywiście broni: Hiszpanom prawdopodobnie nie starczy.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------