Fioletowy - Imperium Portugalskie w Zatoce Perskiej w XVI i XVII wieku.
Główne miasta, porty i szlaki.

Bitwa

Turecki podstęp

Portugalski manewr

Zaskoczeni portugalscy kapitanowie zebrali się na pokładzie okrętu flagowego Sao Mateus, aby przedyskutować, jak dogonić tureckie galery.
Sugestia została zaczerpnięta od doświadczonego portugalskiego pilota, który twierdził, że wiatry wieją na wschód od perskiego wybrzeża i pozwolą im szybko odbić się z powrotem na wybrzeże Omanu przed Turkami.
Portugalska flota popłynęła na północ, potem na wschód i po kilku dniach wróciła do Maskatu, gdzie otrzymała wiadomość, że Turcy jeszcze nie odpłynęli.

W międzyczasie, wierząc, że zdecydowanie zostawili Portugalczyków w tyle, Turcy posuwali się powoli pod wiatr, aby dać odpocząć wioślarzom, ale zawsze z daleka podążali za nimi portugalscy wioślarze.

Portugalska karawela z ożaglowaniem rejowym, cięższa i bardziej odpowiednia do walki na morzu.

Portugalczycy czekali w Maskacie dwa lub trzy dni, po czym wyruszyli na spotkanie floty tureckiej przy pobliskim Przylądku Suadi.
Rankiem 25 sierpnia Turcy ponownie zobaczyli tę samą armadę, której Seydi Ali Reis, jak sądził, wymknęła się kilka dni wcześniej.

Starcie

Portugalczycy mieli teraz bardziej sprzyjający wiatr zachodni, ale ponieważ Turcy płynęli tak blisko brzegu z opuszczonymi żaglami, Portugalczycy widzieli ich tylko ze stosunkowo niewielkiej odległości.
W rezultacie nie byli w stanie manewrować na czas, aby zapobiec przepłynięciu obok nich kilku galer osmańskich.

Portugalski okręt flagowy Sao Mateus był wówczas okrętem najbliżej brzegu i wydawało się, że ma najlepszą pozycję do przechwycenia tureckich galer.
Nie mogąc jednak dotrzeć do galer, rzucił kotwicę i natychmiast skierował swoje działa na flotę wroga. Dziewięć galer przemknęło pod ostrzałem Portugalii, ale dziesiąta została trafiona dużą kulą armatnią. Kilku ludzi zginęło i gwałtownie skręcił, blokując drogę kolejnym galerom, które następnie zostały dogonione i unieruchomione. Portugalskie karawele, najbardziej zwrotne statki floty, natychmiast manewrowały z pełnymi żaglami, by zaatakować galery w bitwie abordażowej. Karawela Dom Jerónimo de Castelo Branco była pierwszą, która energicznie staranowała i chwytała dwie galery, rzucając dużą liczbę glinianych bomb ogniowych przed wejściem na nie. Pogrążeni w chaosie wielu tureckich marynarzy i żołnierzy skoczyło do morza, gdzie zostały ścięte przez portugalskie napory o płytkim zanurzeniu.
Kilka kolejnych karawel przybyło, by zaatakować resztę galer, które poddały się po półgodzinnej walce.

W międzyczasie Seydi Ali Reis postanowił udać się na wschód przez Morze Arabskie do Gudżaratu ze swoimi pozostałymi galerami, mając nadzieję na jak najszybsze uniknięcie Portugalczyków.
Dom Fernando de Meneses rozkazał Domowi Jerónimo i karawelom ścigać ich.

Następstwa

Oprócz samych galer Portugalczycy zdobyli 47 armat z brązu, które zabrali do Maskatu, gdzie spotkali się z uroczystościami.

Seydi Ali Reis w końcu dotarł do Gudżaratu i został zmuszony do wejścia do portu Surat przez karawele Dom Jerónimo, gdzie został powitany przez gubernatora Gudżarati.
Kiedy wicekról Portugalii dowiedział się w Goa o ich obecności w Indiach, 10 października wysłał do miasta dwa galeony i 30 wioślarzy, aby wywrzeć presję na gubernatora, aby przekazał Turków.
Gubernator ich nie wydał, ale zaproponował zniszczenie ich statków, na co Portugalczycy się zgodzili.

Seydi Ali Reis odbył później ponad 2-letnią podróż, zanim w końcu wrócił drogą lądową do Konstantynopola, pisząc o ziemiach, które mijał podczas podróży. Według jego pism Seydi Ali nigdy nie zdawał sobie sprawy, że flota, którą napotkał 10 i 25 sierpnia, była dokładnie taka sama.