Portugalska Marynarka Wojenna

Marynarka portugalska (port. Marinha Portuguesa, znana również jako Marinha de Guerra Portuguesa lub Armada Portuguesa) to oddział morski portugalskich sił zbrojnych, który we współpracy i zintegrowany z innymi rodzajami portugalskiej armii odpowiada za wojsko obrona Portugalii

W dniu 12 grudnia 2017 r. portugalska marynarka wojenna obchodziła 700. rocznicę jej oficjalnego utworzenia przez króla Portugalii Denisa
Jej początki sięgają XII wieku i jest to najstarsza nieprzerwanie służąca marynarka wojenna na świecie

Herb portugalskiej marynarki wojennej

Marynarka wojenna odegrała kluczową rolę na początku i podczas wielkich wypraw E Epoki Odkryć w XV i XVI wieku.
W wyniku tych odkryć technicznych i naukowych Portugalia opracowała zaawansowane statki, w tym karawele, nowe i bardziej wyrafinowane typy Karak do podróży międzyoceanicznych oraz Galeon oceaniczny , oraz znalazła drogę morską na wschód i szlaki do Ameryki Południowej i Północnej Ameryki.

Bartolomeu Dias okrążył południowy kraniec Afryki , a Vasco da Gama dotarł do Indii , łącząc po raz pierwszy drogą oceaniczną Europę i Azję , a także Atlantyk i Oceany Indyjskie . Doprowadziło to do odkrycia Brazylii podczas pierwszych wypraw, które połączyły Europę, Afrykę, Nowy Świat i Azję w ramach jednej podróży, takiej jak wyprawa Pedro Álvaresa Cabrala , a dzięki umiejętnościom i doświadczeniu ich nawigatorów na Atlantyku, na Oceanie Indyjskim i na Dalekim Wschodzie, przyczynił się także do postępu technicznego i geograficznego innych flot europejskich, jak na przykład pierwsze opłynięcie Ferdynanda Magellana (włączając w wyprawę innych kapitanów, marynarzy i pilotów), przepłyniecie Atlantyku i Pacyfiku

Pierwsza znana historycznie bitwa z udziałem portugalskich sił morskich miała miejsce w 1180 r., za panowania pierwszego króla Portugalii, Afonsa I. Do bitwy doszło w pobliżu przylądka Espichel , w której portugalska eskadra morska dowodzona przez rycerza Fuasa Roupinho pokonała muzułmańską eskadrę morską. Fuas Roupinho również dokonał dwóch najazdów na Ceutę , w latach 1181 i 1182, i zginął podczas ostatniej z tych prób podboju miasta Afryki Północnej.

W XIII wieku podczas rekonkwisty portugalskie siły morskie pomogły w podboju kilku nadmorskich miast mauretańskich, takich jak Alcácer do Sal , Silves i Faro . Używano go także w bitwach z Kastylią - podczas najazdów w Galicji i Andaluzji - a także we wspólnych akcjach z innymi flotami chrześcijańskimi przeciwko muzułmanom.

Król Denis nadał swoim siłom morskim stałą organizację, mianując Manuela Pessanha z Genui pierwszym admirałem królestwa 12 grudnia 1317 r. Uważa się to za oficjalną datę założenia portugalskiej marynarki wojennej, której upamiętnia się 700 lat w dniu 12 grudnia 2017 r.

W 1321 roku portugalska marynarka wojenna skutecznie zaatakowała porty muzułmańskie w Afryce Północnej . Ubezpieczenia morskie rozpoczęły się w 1323 roku w Portugalii. W latach 1336-1341 podjęto pierwsze próby ekspansji morskiej, m.in. wyprawę na Wyspy Kanaryjskie , której sponsorem był król Afonso IV

W kontekście kryzysu 1383-1385 portugalska marynarka wojenna wzięła czynny udział w wojnie z Kastylią. Portugalska kampania morska prowadzona w Galicji doprowadziła do podboju nadmorskich miast Baiona , A Coruna i Neda , a także zniszczenia bazy morskiej Ferrol i kilku statków płynących w celu wzmocnienia sił kastylijskich oblegając Lizbonę. W lipcu 1384 roku portugalska marynarka wojenna była w stanie przełamać kastylijskie oblężenie Lizbony i zaopatrzyć miasto, pokonując marynarkę kastylijską w bitwie morskiej nad Tagiem

Po powrocie z Ceuty nawigator Henryk założył szkołę nawigacji w Sagres . Jednostką używaną na początku odkryć była karawela o wyporności od 50 do 160 ton. Pierwsze rezultaty przyniosły wkrótce, gdy Gonçalves Zarco odkrył wyspę Porto Santo w 1419 r. i Maderę w 1420 r., a Diogo de Silves odkrył azorską wyspę Santa Maria w 1427 r.

W 1424 roku Gil Eanes przekracza przylądek Bojador . Diogo Cao i Bartolomeu Dias dotarli do ujścia rzeki Zair w 1482 roku. W tym samym roku zamek Sao Jorge da Mina został zbudowany na wybrzeżu Afryki Zachodniej przez Diogo de Azambuja , stając się jedną z najważniejszych portugalskich baz morskich . Struktura istnieje do dziś i jest solidnym przykładem handlu niewolnikami w tej epoce.

Joao Vaz Corte-Real przybył do Nowej Fundlandii w 1473 r. Część wybrzeża Nowej Fundlandii została sporządzona na mapie przez braci Corte-Real , synów Joao Vaz Corte-Real, podczas nieudanej próby odnalezienia Przejścia Północno-Zachodniego w 1501 r. W 1499 r. Joao Fernandes Lavrador i Pero de Barcelos przybywają do Labradoru (nazwanego na cześć Joao Fernandesa Lavradora ) i sporządzają mapę jego wybrzeża.

Największym osiągnięciem tych wypraw eksploracyjnych był Vasco da Gama , który w 1498 roku został europejskim odkrywcą drogi morskiej do Indii

W 1500 roku, prowadząc drugą portugalską armadę złożoną z 13 statków do Indii, Pedro Álvares Cabral odkrył i zbadał Brazylię , żądając jej dla Portugalii. W tym samym roku Diogo Dias , jako jeden z kapitanów floty Pedro Álvaresa Cabrala udającej się do Indii, zostaje oddzielony od głównej floty przez burzę podczas przekraczania Przylądka Dobrej Nadziei i zostaje pierwszym Europejczykiem, który dotarł na Madagaskar

Wraz z utworzeniem pierwszej drogi morskiej na Ocean Indyjski Portugalczycy zaczęli korzystać ze statku karakowego (po portugalsku nau ).
Niemniej jednak penetracja Portugalii na Oceanie Indyjskim nie była pokojowa ze względu na sprzeciw muzułmanów. Jednakże w 1509 roku Francisco de Almeida odniósł ogromne zwycięstwo nad muzułmanami w bitwie morskiej pod Diu i obecność Portugalii na tym obszarze została zdecydowanie osiągnięta. W Maroku kontynuowano podboje portugalskie, które zajęły miasta Safim , Azamor , Mazagao i Mogador

Na Dalekim Wschodzie portugalscy nawigatorzy kontynuują swój postęp, odwiedzając południowo-wschodnią Azję , Chiny w 1517 r. i Australię w 1522 r. W tym samym okresie dotarli do Tajwanu (ochrzcząc go Formozą ) i Japonii , gdzie przybyli jako pierwsi Europejczycy.

Na Zachodzie Portugalczycy odwiedzili wybrzeże Nowej Anglii w 1520 r., Kalifornię w 1542 r. i Zatokę Hudsona w 1588 r.

W 1520 roku król Manuel I zorganizował portugalską marynarkę wojenną w trzy stałe armady (floty): Armadę Wybrzeża (do patrolowania wybrzeża), Armadę Wysp (stacjonującą na Azorach, do ochrony żeglugi oceanicznej na północy Atlantyku) i Armada Cieśniny (działająca w rejonie Cieśniny Gibraltarskiej , w celu ochrony żeglugi z Afryką Północną i Morzem Śródziemnym ). Pierwsze dwie floty składały się głównie ze statków liniowych (karaki i galeony ), natomiast flota Cieśniny składała się głównie ze statków napędzanych wiosłami ( fusty i galery). Floty te przetrwały do ??początków XIX wieku. Oprócz trzech stałych flot Marynarka Wojenna nadal organizowała doraźne armady indyjskie , wysyłane co roku do Indii.

Aby pomóc siłom chrześcijańskim w podboju Tunisu w 1535 r., król Jan III wysłał portugalski galeon Botafogo , najpotężniejszy okręt wojenny tamtych czasów, uzbrojony w 80-200 dział i pod dowództwem brata króla, Ludwika, księcia z Beji

1 grudnia 1640 roku Portugalczycy zbuntowali się i przywrócili Portugalii pełną niepodległość po 60 latach hiszpańskiej dominacji.
Aby obronić swoją niepodległość, trzeba było stoczyć portugalską wojnę restauratorską przeciwko siłom hiszpańskim. Chociaż istniało zagrożenie ze strony potężnej hiszpańskiej marynarki wojennej, nie doszło do większych starć morskich, a wojna toczyła się głównie na lądzie. W tym samym czasie Portugalia zawarła porozumienia pokojowe z Anglią, Francją i Holandią

W okresie wojny restauracyjnej główne starcia portugalskiej marynarki wojennej nie były skierowane przeciwko Hiszpanom, ale przeciwko Holendrom , którzy pomimo podpisania porozumienia pokojowego z Portugalczykami postanowili wykorzystać trudne warunki spowodowane wysiłkiem wojennym Portugalii w Europie oraz do ataku i zajęcia niektórych jej kolonii w Ameryce , Afryce i Azji. Pomimo kilku ważnych początkowych niepowodzeń Portugalczycy w końcu byli w stanie zareagować, odpierając holenderskie ataki na Mozambik , Goa i Makau oraz odbijając północno-wschodnią Brazylię, Angolę , Wyspy Świętego Tomasza i Ano Bom w kilku kampaniach morskich i wojskowych.

Za panowania króla Portugalii Jana V Marynarka Wojenna przechodzi dużą transformację, podczas której okręt wojenny zaczyna się odróżniać od statku handlowego.
W 1705 roku eskadra złożona z ośmiu okrętów tej linii została wysłana na pomoc Anglii przeciwko siłom francusko-hiszpańskim oblegającym Gibraltar , a wyprawa ta zakończyła się Bitwą morską pod Cabrita Point

Na prośbę Republiki Weneckiej i papieża w 1716 roku portugalska marynarka wojenna wysłała flotę, aby powstrzymać natarcie osmańskie na Morzu Śródziemnym . Wyprawa ta zakończyła się bitwą pod Matapanem 19 lipca 1717 r., w której flota portugalska, wspierana przez statki weneckie i maltańskie pod dowództwem portugalskiego admirała hrabiego Rio Grande, pokonuje flotę osmańską.

Królewska Akademia Podchorążych ( Academia Real dos Guardas-Marinhas ) została utworzona w 1792 roku jako akademia marynarki wojennej na poziomie uniwersyteckim . Akademia ta jest początkiem obecnych szkół marynarki wojennej w Portugalii i Brazylii

W 1792 roku trzy pułki morskie (dwa pułki piechoty i jeden artylerii) zostały zreorganizowane i połączone w Królewską Brygadę Marynarki Wojennej ( portugalski : Brigada Real de Marinha ). Brygada ta była dowodzona przez oficera flagowego i składała się z dywizji artylerii morskiej, piechoty morskiej i rzemieślników morskich, liczących łącznie ponad 5000 ludzi.

Po egzekucji Ludwika XVI we Francji przez francuskich rewolucjonistów Portugalia przystąpiła do Koalicji antyrewolucyjnej. W 1793 roku portugalskiej marynarce wojennej powierzono zadanie transportu morskiego i eskortowania portugalskiej armii ekspedycyjnej wysłanej na pomoc Hiszpanii w wojnie w Pirenejach przeciwko Francji. Dokonał tego Eskadra Transportowa zorganizowana w skład czterech okrętów liniowych, jednej fregaty, czterech statków transportowych i 10 statków handlowych.

Aby pomóc Wielkiej Brytanii w obronie przed możliwą inwazją francuską, portugalska marynarka wojenna zorganizowała i wysłała eskadrę pod kanałem La Manche z pięcioma okrętami liniowymi, dwiema fregatami, dwiema brygantynami i statkiem szpitalnym. Od lipca 1794 do marca 1796 pod dowództwem Antónia Januário do Valle portugalska eskadra kanału La Manche patrolowała kanał La Manche we współpracy z Królewską Marynarką Wojenną.

Marynarka portugalska zakończyła XVIII wiek flotą składającą się z 13 okrętów liniowych, 16 fregat, trzech korwet, 17 brygów i ośmiu statków pomocniczych. Ponadto w skład portugalskich sił morskich wchodziła także Marynarka Wojenna Indii, stacjonująca na Oceanie Indyjskim , z okrętem liniowym i sześcioma fregatami.

Pod koniec XVIII wieku pod dowództwem markiza Nysy portugalska marynarka wojenna wzięła udział w kampanii śródziemnomorskiej w 1798 roku przeciwko Republice Francuskiej w Egipcie oraz w oblężeniu Malty

Mając niewystarczające siły, aby powstrzymać inwazję, aby nie dać się schwytać i zachować niezależność królestwa, książę regent Jan Portugalii wdraża starożytny plan strategiczny, który przewiduje przeniesienie głowy korony portugalskiej do Brazylii . Książę regent wezwał swoją marynarkę wojenną do wykonania tej misji i 29 listopada 1807 roku rodzina królewska, rząd oraz 15 000 urzędników państwowych i wojskowych wraz z rodzinami opuszczają Lizbonę i płyną do Brazylii na pokładzie portugalskiej floty składającej się z ośmiu statków linię, pięć fregat i pięć innych mniejszych statków. Statek flagowy Príncipe Real z 84 działami służył jako okręt flagowy, przewożąc na pokładzie księcia regenta i jego rodzinę. Flota przybyła do Bahia22 grudnia i wreszcie w Rio de Janeiro 8 marca 1808 r. W Rio zostaje założona nowa stolica Portugalii. Przewożona we flocie Królewska Akademia Podchorążych również przybywa i zostaje zainstalowana w Rio, a także stanowi część Królewskiej Brygady Marynarki Wojennej.

Uczestnicząc w wojnach napoleońskich na półkuli zachodniej , portugalska marynarka wojenna brała także udział w operacjach na wodach Azji Południowo-Wschodniej
Pomiędzy listopadem 1809 a lutym 1810 portugalskie siły morskie stacjonujące w Makau przeprowadziły kampanię przeciwko chińskim piratom, pokonując ich w serii działań morskich w Bocca Tigris .

W XIX wieku, po najazdach napoleońskich, w Portugalii panowała niestabilność polityczna . W 1820 r., po rewolucji w Porto, w Portugalii zostaje ustanowiony reżim konstytucyjny. Parlament w Lizbonie zażądał powrotu króla z Brazylii do Europy. Król Jan VI powraca w 1821 roku, pozostawiając swojego następcę, księcia Piotra, jako regenta Brazylii.

Po okresie sporu politycznego z parlamentem w Lizbonie, książę Piotr ostatecznie z nim zrywa i w 1822 r. ogłasza niepodległość Brazylii, stając się jej pierwszym cesarzem, jako Piotr I. Piotra I wspiera wielu portugalskich żołnierzy stacjonujących w Brazylii , którego członkowie stali się obywatelami nowego państwa. Nowa brazylijska marynarka wojenna składa się głównie z portugalskich okrętów stacjonujących wówczas w Brazylii i ich załóg. Podczas krótkiej wojny o niepodległość Brazylii dochodzi do niewielkich potyczek morskich pomiędzy brazylijską marynarką wojenną a portugalskimi siłami morskimi w Brazylii, które pozostały lojalne wobec rządu Lizbony.

Śmierć króla Jana VI w 1826 r. oraz spory między absolutystami a liberałami wywołały kryzys sukcesyjny i polityczny. Będąc spadkobiercą korony portugalskiej, cesarz Brazylii Piotr I na krótko zostaje królem Portugalii jako Piotr IV, a następnie abdykuje na rzecz swojej najstarszej córki, która została królową Marią II , choć jest jeszcze dzieckiem. Sukcesję tę kwestionowali absolutyści, którzy uważali Piotra I z Brazylii za zdrajcę i dlatego bronili, aby korona przypadła Michałowi, młodszemu bratu Piotra. Po okresie pełnienia funkcji regenta Portugalii w imieniu Marii II, Michał sam zakłada koronę i w 1828 roku zostaje królem Portugalii Michałem I.

Wydarzenia te dały początek Portugalskiej wojnie domowej Większość portugalskiej marynarki wojennej pozostanie lojalna wobec Michaela, a liberałowie - lojalni wobec Piotra i Marii - zbudują nową marynarkę wojenną, składającą się głównie z obcych statków i załóg.
Wojna rozpoczęła się, gdy liberałowie przejęli kontrolę nad wyspą Terceira na Azorach Marynarka Miguelite próbowała odbić wyspę w operacji desantowej, ale atak został odparty przez obrońców w Bitwie pod Praia da Vitória w 1829 roku. Flota Miguelite nadal blokowała wyspę.
W 1831 roku Piotr I abdykował także z korony Brazylii na rzecz swojego starszego syna, który został Piotrem II Brazylii, popłynął do Wielkiej Brytanii, a następnie z posiłkami wojskowymi na wyspę Terceira.