Pirackie statki

Saladin
( bark )

Saladin był brytyjskim Barkiem, który odbywał rejsy między Wielką Brytanią a wybrzeżem Peru, przewożąc dostawy guana.
Statek jest najbardziej znany z upadku w akcie buntu, morderstwa i piractwa, który rozpoczął się zabójstwem jego kapitana i oficerów, a zakończył się utknięciem statku u wybrzeży Nowej Szkocji 21 maja 1844 r. następnie ostatni poważny proces o piractwo w Kanadzie.

Podróż

Saladyn wypłynął z Valparaiso 8 lutego 1844 r., przewożąc ładunek guana, 70 ton miedzi, 13 sztabek srebra i około 9000 dolarów złotych i srebrnych monet.
Załoga statku składała się z kapitana Alexandra MacKenzie, pierwszego oficera Thomasa F. Bryerly'ego, drugiego oficera i stolarza George'a Jonesa, Johna Hazeltona, Williama Trevaskissa (znanego również jako Johnston), [4] ^Charlesa Gustavusa Andersona, Williama Carra, Johna Gallowaya i trzech marynarze, James Allen, Thomas Moffat i Sam Collins.
Statek przewoził również dwóch pasażerów, kapitana George'a Fieldinga i jego syna, również o imieniu George.

Saladyn nigdy nie dotarł do Anglii, gdzie spodziewano się jego wysyłki, zamiast tego znaleziono go 21 maja 1844 r. W pobliżu Country Harbour w Nowej Szkocji na wybrzeżu wyspy Harbour Island obok wioski Seal Harbor Kapitan William Cunningham ze szkunera Billow wszedł na pokład statku, aby pomóc osieroconej załodze. Sześciu pozostałych członków Saladyna załoga powiedziała kapitanowi Cunninghamowi, że ich kapitan zmarł 7 do 8 tygodni wcześniej, oficerowie wkrótce potem, a pozostali członkowie załogi utonęli. Nieprawdopodobna historia oraz duża ilość pieniędzy i srebra wzbudziły podejrzenia Cunninghama. Zaalarmował władze, a sześciu mężczyzn zostało aresztowanych i zabranych do Halifaxu, aby byli sądzeni za piractwo i morderstwo. Pieniądze, srebro i część miedzi odzyskano, zanim statek się rozpadł i zatonął.

Zgodnie z zeznaniami pozostałych mężczyzn podczas ich procesów, Saladyn został przejęty przez George'a Fieldinga, po tym, jak Fielding odkrył, że Saladyn miał przy sobie srebrne sztabki i monety.
Fielding przekonał członków załogi, Johnstona, Andersona i Hazeltona, do buntu i pomocy w zamordowaniu kapitana, oficerów i reszty załogi, potajemnie przekonując ich o bogactwie na pokładzie i o tym, "jak wielką nagrodę zrobiłby z nich pirat". ". Kapitan, pierwszy i drugi oficer oraz kilku członków załogi zostało trafionych i zabitych, a następnie wyrzuconych za burtę, gdy statek przekroczył równik 14 kwietnia 1844 r. Buntownicy złożyli pirackie przysięgi lojalności i tajemnicy na biblii statku.Jednak po poszukiwaniach ukrytego srebra Fielding próbował przekonać kilku przywódców i innych członków do pomocy w zabiciu pozostałych członków załogi. Po uświadomieniu sobie prawdziwych intencji Fieldinga, pozostała załoga wyrzuciła Fieldinga i jego syna za burtę.
Pozostali ludzie zamierzali popłynąć do Zatoki Świętego Wawrzyńca, gdzie mieli podzielić ładunek, ale statek osiadł na mieliźnie w Country Harbor

Wersja próbna

Mężczyźni zostali najpierw oskarżeni o piractwo.
Zarzuty zmieniono później na morderstwo. Anderson, Trevaskiss, Hazelton i Jones zostali uznani za winnych i skazani na śmierć przez powieszenie. Zostali straceni 30 lipca 1844 r. Kucharz William Carr i steward John Galloway przekonali sąd, że zostali zmuszeni do przyłączenia się do buntu i uznani za niewinnych.
Carr osiedlił się w hrabstwie Digby, a Galloway zniknął i nigdy więcej o nim nie słyszano.