| Piractwo-wstęp | Rodzaje Piratów, w tym: Sławni Piraci i Korsarze | Okresy piractwa | Obszary Piractwa | Bazy piratów | Skarby i pieniądze piratów  | Piraci w popkulturze | Pirackie różności | Piracki portal | Statki piratów i korsarzy | Tło piractwa - Imperia  | Walki i bitwy piratów | Łowcy piratów i prawa antypirackie |

Sławni, znani i mniej znani piraci i korsarze
Zobacz : | LISTA PIRATÓW | LISTA KORSARZY |

Zobacz również statki sławnych piratów i korsarzy: | Adventure Galley | Ambrose Light | Fancy | Flying Dutchman | Ganj-i-Sawai | Queen Anne's Revenge | Quedagh Merchant | Marquis of Havana | My Revenge (statek francuskiej piratki Jeanne de Clisson)  | Royal Fortune (statek Bartholomew_Robertsa) | Saladin | Whydah Gally |

Zobacz też: Lista fikcyjnych piratów i Lista filmów pirackich

Christopher Condent


Christopher Condent (działał ok. lat 1710s ), urodzony w Plymouth w Devon, był angielskim piratem, który poprowadził powrót na morza wschodnie.

Kariera

Prawdziwe nazwisko Christophera Condenta jest niepewne.
Znany był pod nazwiskami Condent, Congdon, Coudon, Connor lub Condell, pojawiają się również różne imiona, w tym William, Christopher, Edmond, Edward czy John

Często jest znany jako Christopher Condent, ale prawdopodobnie najbardziej znany jest po prostu jako " Billy One-Hand "

Podczas podróży przez Ocean Atlantycki
Condent zabił indiańskiego członka załogi, który zagroził zapaleniem prochowni statku. Wkrótce potem statek schwytał kupca, Księcia Yorku
Po sporze załoga rozdzieliła się między dwa statki, a Condent został wybrany kapitanem slupa.

Około 1718 roku, kiedy Woodes Rogers został gubernatorem Bahamów i otrzymał zadanie oczyszczenia Karaibów z piratów, Condent i jego załoga opuścili New Providence
Na Wyspach Zielonego Przylądka Condent i jego ludzie zdobyli statek przewożący portugalskie wino. Następnie Condent popłynął do Brazylii, gdzie zdobył więcej nagród, od czasu do czasu odcinając uszy i nosy portugalskim więźniom. Następnie wrócił w okolice Wysp Zielonego Przylądka, gdzie u wybrzeży Santiago zdobył flotyllę złożoną z dwudziestu małych statków i holenderski slup wojenny.
Condent zatrzymał okręt wojenny i nazwał go Ognistym Smokiem (Fiery Dragon)

Condent przejął angielską galerę Wright, portugalski statek i 26-działowy holenderski statek.
Pozostawiając Wrighta w tyle, poprowadził flotę trzech statków do Gold Coast (Ghana), gdzie schwytali Indian Queen, Fame i inny holenderski statek.


Captain Condent, Shooting the Indian, z głównej serii Pirates of the Spanish (N19) dla papierosów Allen & Ginter MET DP835009

W kwietniu 1719 roku Condent dotarł na Madagaskar i założył bazę w Sainte-Marie Tam zintegrował część starej ekipy Johna Halseya z własną. Wykorzystał ich wiedzę o okolicy na swoją korzyść, pływając po wybrzeżu Indii i Morzu Czerwonym w poszukiwaniu kolejnych łupów. Inni piraci, a mianowicie Edward England i John Taylor na pokładzie swojego statku Pearl, podążyli za Condentem z New Providence na Madagaskar

Aby nie rozwścieczać Kompanii Wschodnioindyjskiej, załodze Condenta nakazano nie nadużywać członków załogi ani pasażerów. Do tego czasu stała obecność Royal Navy na Oceanie Indyjskim znacznie zwiększyła ryzyko.

Condent i jego załoga wrócili na wyspę Sainte-Marie, dzieląc swój łup na około 3000 funtów każdy.

W 1721 roku Condent i czterdziestu innych członków jego załogi popłynęli na wyspę Bourbon , gdzie negocjowali z francuskim gubernatorem ułaskawienie. Dwudziestu lub więcej mężczyzn osiedliło się na wyspie. Condent ożenił się ze szwagierką gubernatora, aw 1723 udał się do Francji, gdzie osiadł z żoną w Bretanii i został bogatym kupcem w Saint-Malo.

Początkowo uważany za Adventure Galley Williama Kidda, Fiery Dragon został znaleziony przez Barry'ego Clifforda u wybrzeży Sainte-Marie na Madagaskarze , gdzie zapalił się i zatonął w 1721 roku . Jednakże, Analiza UNESCO dotycząca odkrycia Clifforda wykazała, że zamiast tego Clifford znalazł niepowiązany statek pochodzenia azjatyckiego.

Flaga

Flaga Jolly Rogera ogólnie kojarzona z Condentem - trzy czaszki i skrzyżowane piszczele na czarnej fladze lub sztandarze - po raz pierwszy pojawiła się w Mariner's Mirror w 1912 roku, chociaż nie była przypisywana Condentowi i była datowana na 1704 rok.

Podobny projekt był wydrukowany w "Fregatach Blackwall" Basila Lubbocka w 1922 i F. Bradlee "Piracy in the West Indies and its supion" w 1923, ponownie nie przypisany Condentowi.
Charles Gray przypisał mu to w 1933 w "Pirates mórz wschodnich", ale bez przytoczenia jakichkolwiek dowodów.
Nie ma źródeł z epoki opisujących jego banderę.


Flaga pirata Christophera Condenta (prawdopodobnie błędna).

Referencje

  1. Bibliografia 1.
  2. Wskocz do: Piat, Denis. Piraci i korsarze z Mauritiusa , Editions Didier Millet, 2014 ISBN 9789814385664
  3. Leeson, Peter T., Anarchia bez ograniczeń , Cambridge University Press, 2014 ISBN 9781139916264
  4. Bibliografia C., recenzja X Marks the Spot: The Archeology of Piracy autorstwa Russella K. Skowronka i Charlesa R. Ewena, East Carolina University
  5. Phillip, Abby (9 listopada 2017). "W burzliwym świecie Barry'ego Clifforda, atakowanego łowcy statków pirackich - The Washington Post" Port w Waszyngtonie. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 9 listopada 2017 r Źródło 13 stycznia 2020 r
  6. Wskocz do: Fox, ET (2015). Jolly Rogers, prawdziwa historia pirackich flag Raleigh NC: Lulu.com. s. 13-19. ISBN 9781326448172 Źródło 3 grudnia 2018 r
  7. Lubbock, Bazyli (1922). Fregaty Blackwall Glasgow: J. Brown & syn, ltd. P. 92 Źródło 3 grudnia 2018 r
  8. Bradlee, Francis Boardman Crowninshield (1923). Piractwo w Indiach Zachodnich i jego zwalczanie (Rio Grande Press 1990 przedruk red.). Salem MA: Instytut Essex. P. n5. ISBN 9780873801706 Źródło 3 grudnia 2018 r
  9. Szary, Karol (1933). Piraci ze wschodnich mórz (1618-1723): ponura karta historii Londyn: S. Low, Marston & co., Ltd. s. 16-17 Źródło 3 grudnia2018 r

Linki zewnętrzne

Dalsza lektura