  
   |
|
|
Zobacz również statki sławnych piratów i korsarzy: | Adventure Galley | Ambrose Light | Fancy | Flying Dutchman | Ganj-i-Sawai | Queen Anne's Revenge | Quedagh Merchant | Marquis of Havana | My Revenge (statek francuskiej piratki Jeanne de Clisson) | Royal Fortune (statek Bartholomew_Robertsa) | Saladin | Whydah Gally |
Zobacz też: Lista fikcyjnych piratów i Lista filmów pirackich
Henry Jennings Henry Jennings (zm. prawdopodobnie 1745) był XVIII-wiecznym angielskim korsarzem z kolonii Bermudów, który służył głównie podczas Wojny o sukcesję hiszpańską, a później służył jako przywódca pirackiej przystani lub " republiki piratów" New Providence. Pierwszy odnotowany akt piractwa Jenningsa miał miejsce na początku 1716 r., Kiedy flota Jenningsa z trzema statkami i 150-300 ludźmi zaatakowała hiszpański obóz ratowniczy z Floty Skarbów z 1715 r . [3] Po nalocie na Florydę Jennings i jego załoga połączyli się również z "trzema grupami piratów" Bena Hornigolda z wyspy New Providence . [4] Począwszy od 1716 roku i przez około półtora roku, Jennings pływał w Złotym Wieku Piractwa , żeglując z takimi osobami jak pirat "Czarny Sam" Bellamy BiografiaKorsarstwo z JamajkiAutor Colin Woodard opisuje Jenningsa jako "wykształconego kapitana statku z wygodną posiadłością" na Bermudach [2] i miał posiadłości zarówno na Bermudach, jak i na Jamajce . [2] [ publikowane samodzielnie źródło? ] Opisał siebie jako Bermudyjczyka, a rodzina Jenningsów miała tam dobrze ugruntowaną pozycję, zwłaszcza w Flatts Village , zamożnej dzielnicy na zachód od której wciąż jest znana jako Ziemia Jenningsa na cześć Richarda Jenningsa. [6] [7] [8] Chociaż niewiele wiadomo o wczesnym życiu Jenningsa, po raz pierwszy odnotowano go jako korsarza podczas wojny o sukcesję hiszpańską działający zJamajki, rządzony wówczas przezLorda Archibalda Hamiltona. Istnieją dowody na to, że Jennings posiadał wystarczająco dużo ziemi na Jamajce, aby żyć wygodnie, pozostawiając w ten sposób jego motywację do piractwa domysłom. Napady na floty Tierra Firme w listopadzie 1715 r.31 lipca 1715 wszystkie 11 statków z 1715 Treasure Fleet - duża hiszpańska flota skarbów wyruszająca z Hawany rozbiła się podczas huraganu wzdłuż wybrzeży Florydy [ 4] w pobliżu przylądka Canaveral . [9] Wiadomość o wraku i wezwanie pomocy dotarły do ??Jamajki w listopadzie 1715 r., a Jennings i jego statek Bersheba natychmiast popłynęli do wybrzeża Florydy. [9] Jennings i Berszebaotrzymał prowizję od gubernatora Jamajki, Lorda Archibalda Hamiltona , podobnie jak Eagle Johna Willsa . Zostali ukarani za "wykonywanie wszelkiego rodzaju aktów wrogości przeciwko piratom zgodnie z prawem broni", z wyraźnymi instrukcjami, aby nie atakować nikogo poza piratami. History Today podaje, że później twierdzono, że Hamilton zainwestował w statki i poparł plan ataku również na hiszpańskie wraki. Hamilton później zaprzeczył udziałowi w nadchodzących atakach na hiszpańskie wraki. [9] W grudniu Jennings i Charles Vane zdobyli hiszpański statek pocztowy i uzyskali dokładną pozycję głównego hiszpańskiego obozu ratowniczego oraz Urca de Limaod jej kapitana Pedro de la Vega. Zanim Jennings przybył na Florydę na początku 1716 r. [3] , większość skarbów z Floty Skarbów z 1715 r. została już zwrócona do Hawany po zebraniu przez indyjskich nurków. Jednak Jennings znalazł resztę oczekującą na wysyłkę na plaży w słabo strzeżonym forcie [5] w Palma de Ayz , prawdopodobnie w pobliżu plaży Vero . [11] Pierwszy odnotowany akt piractwa Jenningsa miał miejsce, gdy jego flota z trzema statkami i 150-300 ludźmi zaatakowała hiszpański obóz ratowniczy. [3] Jądrem sił pirackich była grupa byłych korsarzy angielskich: Jennings, Charles Vane (na Berszebie ),Samuel Bellamy , Benjamin Hornigold , [ potrzebne źródło ] i Edward England . [12] Kiedy Jennings i jego ludzie napadli na magazyny, [4] zmusili do odwrotu [3] około 60 żołnierzy [3] [11] z przewagą 300 korsarzy, kradnąc około 87 500 funtów w złocie i srebrze równowartość dziesięcioletniej pensji. Podział łupów w Nassau, powrót na JamajkęStolica New
Providence, Nassau, do 1715
roku była dawną stolicą upadłego rządu Bahamów. [2] Pod
koniec 1715 roku Jennings przybył do Nassau z
odzyskanym hiszpańskim skarbem w wysokości 87 000
funtów, ponieważ miasto przeżywało ekspansję. [ potrzebne
wyjaśnienie ] [13]Według
Connora, wkrótce po przybyciu do Nassau, Jennings
wziął mały hiszpański slup handlowy z Hornigold. Ponieważ
Jennings miał pod swoim dowództwem 200 "dobrze
uzbrojonych" ludzi i co najmniej dwa slupy,
Hornigold nie był w stanie go powstrzymać, a niektórzy
ludzie Jenningsa weszli na pokład zajętego slupu, aby
odciążyć innych. Flotylla wyruszyła na Jamajkę
"po kilku dniach hulanek i uporządkowanego
podziału części nagrody pieniężnej dla
załogi". Jennings wypłynął na Jamajkę, przewożąc szacunkowo 350 000 peso [3] lub 120 000 sztuk ósemek [9] w towarzystwie innego kapitana Johna Willsa i jego załogi Orła . [9] Po drodze jego flota napotkała hiszpański statek handlowy, który Jennings zdobył i splądrował. Następnie wypuścił załogę na ich statek, którego nie zatopił. Hiszpański kapitan podążył za flotą Jenningsa z powrotem na Jamajkę [15] , a następnie wzdłuż kubańskiego wybrzeża przez Windward Passage i do ujścia Port Royal Harbor . [14]Hiszpański kapitan popłynął następnie na Kubę i zgłosił splądrowanie swojego statku hiszpańskiemu wicekrólowi. W rezultacie wicekról, który również słyszał o splądrowaniu obozu nadbrzeżnego przez Jenningsa, był "oburzony" i skontaktował się z Hamiltonem, żądając powieszenia piratów. Wicekról zagroził również, że zabije Anglików w miejscach takich jak Hawana, jeśli Hamilton nie zastosuje się. Gdy Hamilton stwierdził, że nic nie wiedział o takich piratach i musiała zajść pomyłka, powiedział, że z kolei wychłostałby każdego Hiszpana, jakiego mógłby znaleźć na Jamajce, gdyby zagrożenie dla życia Anglików zostało zrealizowane. [15 ] Barszebarzucił kotwicę na Jamajce 26 stycznia 1716 roku. Jennings i Willis, zgodnie ze swoimi zleceniami, przywieźli swój skarb do Hamilton. Chociaż Hamilton później stwierdził, że nie wziął swojej części skarbu, ponieważ "słyszałem, że został zabrany z brzegu", nie aresztował też Jenningsa ani innych korsarzy. Jamajka i grabieże na początku 1716 rokuHistory Today poinformowało, że "przybycie Jenningsa i Willsa z ich nielegalnie zdobytą fortuną wywołało sensację na Jamajce", a wielu innych korsarzy i piratów pływało na Florydę w poszukiwaniu skarbów z wraków [9] wzdłuż czegoś, co stało się znane jako Treasure Coast . [13] Na Jamajce "Jennings i jego piraci byli chlubą miasta, nie tylko za ich śmiały atak, ale także za wiele zrabowanych zapasów, które przynosili na sprzedaż każdemu, kto miał pieniądze". Jednak Hamilton poskarżył się miejscowym kupcom na możliwy konflikt z Hiszpanami o piratów, którzy z kolei poradzili Jenningsowi, aby po cichu opuścił Jamajkę. Jennings sprzedał resztę swojego łupu i przygotował się do wyjazdu ze swoimi ludźmi. [15] Wkrótce po opuszczeniu Jamajki Jennings i jego ludzie wyprzedzili i splądrowali jamajski statek handlowy pełen Anglików, rozbierając kosztowności aż do ubrania kapitana. Statek handlowy popłynął z powrotem na Jamajkę i opowiedział o incydencie, w którym Jennings został opisany jako pirat za żerowanie na statkach angielskich i hiszpańskich. [15]Mniej więcej w tym czasie hiszpańska eskadra statków wysłana w celu schwytania Jenningsa zamiast tego spaliła łodzie kilku Anglików na wyspie, podczas gdy Anglicy siedzieli na brzegu i rąbali drewno. Jennings natknął się na zacumowanych mężczyzn kilka dni później i zaproponował, że pozwoli im dołączyć do jego floty, na którą go zabrali. Drwale zostali następnie umieszczeni na następnym statku schwytanym dla floty Jenningsa, przy czym statek był również obsadzony przez część własnej załogi Jenningsa. Gdy jego flota i sława rosły, jego flota stała się zbyt duża i musiała zostać podzielona na dwie grupy. Jennings ponownie zaatakował hiszpańskie wraki w styczniu 1716 r. Wraz z Batszebą. Znów udał się po magazyn uratowanych hiszpańskich skarbów. Przywódca hiszpańskich ratowników zaoferował Jenningsowi 25 000 sztuk ósemki, aby zostawił ich w spokoju, a podczas gdy Jennings przyjął ofiarę, kontynuował także plądrowanie bezzałogowych Hiszpanów, zabierając nawet ich rzeczy osobiste i niektóre hiszpańskie armaty przed odpłynięciem. Więcej czasu na Jamajce, marzec 1716Jennings i załogi pozostały na Jamajce do końca lutego. W tym czasie, kiedy Jennings przyszedł do Hamiltona w sprawie pozwolenia na nowy rejs, Hamilton osobiście podpisał dokumenty odlotowe [14] , podpisując także kolejne zlecenie dla Jenningsa. [2] Na początku marca 1716 roku Jennings wysłał wiadomość do innych kapitanów i swoich ludzi, że wyruszy w nowy rejs do hiszpańskich wraków. Spośród ratowników Leigh Ashworth objął dowództwo nad slupem wojennym Mary, kolejnym korsarzem Hamiltona. Dwaj inni, Samuel Liddell z Cocoa Nut i James Carnegie z Discovery,połączyli się ze swoimi małymi slupami bez prowizji, akceptując ogólne dowództwo Jenningsa. Charles Vane również dołączył do załogi Jenningsa. Kiedy Jennings popłynął z Berszebą po raz trzeci do wraków, był pod bezpośrednim rozkazem Daniela De Costa Alvarenga, żydowskiego kupca z Kingston, który był nowym właścicielem slupu. Hamilton próbował powstrzymać Bershebę przed wypłynięciem w tę podróż, ale został zignorowany, ponieważ miał oficjalne zezwolenie. Francuskie ataki na statki w 1716 rokuWyjazd i pierwsze ujęcia w kwietniuJennings w kwietniu 1716 wyruszył z Bluefield's Bay na Jamajce swoim slupem Bersheba wraz z flotą statków. Jego zamiarem było łowienie hiszpańskich wraków, przemieszczając się z Isle of Pines na Florydę. Opuścili Bluefields rankiem 9 marca, przegrupowując się kilka dni później na Isla de los Pinos niedaleko Kuby. Okrążyli Przylądek Corrientes 2 kwietnia. Następnego dnia u wybrzeży Kuby Bersheba zauważył Sama Bellamy'ego i Paulsgrave'a Williamsa, którzy plądrowali statek. Dwaj kapitanowie piratów i ich załogi opuścili statek na widok czterech brytyjskich slupów Jenningsa, uciekających przed żaglówkami. Kapitan Young ze statku atakowanego przez Bellamy'ego spodziewał się, że Jennings go uratuje, ale zamiast tego Jennings zarekwirował statek i zaczął przenosić go do zatoki, aby zdecydować, co z nim zrobić. W tym procesie jego flota napotkała w porcie o nazwie St. Marie duży uzbrojony statek handlowy pod francuskimi barwami . Rzucił kotwicę ze swoją flotyllą pięciu statków poza zasięgiem wzroku i wysłał kilku ludzi, aby wezwali francuski statek, aby ocenić, co jest na pokładzie. Jennings, spotykając się z pozostałymi kapitanami, zadeklarował, że w nocy zaatakuje więc Berszebęnie zostałby zatopiony w bezpośrednim ataku. Tylko Liddell głosował przeciwko atakowi, argumentując, że było to piractwo, ponieważ St. Marie była legalnym statkiem. Został przegłosowany, a 23 członków jego załogi również dołączyło do sił Jenningsa do ataku. Tego wieczoru Bellamy i Williams powitali Jenningsa, spotykając go po raz pierwszy i dołączając do sił przygotowujących się do podstępnego ataku. Po udanym ataku, 4 kwietnia 1716 roku, Jennings przesłuchał francuską załogę. Francuski kapitan poinformował później, że załoga Jenningsa "dręczyła" francuską załogę, zmuszając ją do ujawnienia, gdzie ukryła 30 000 sztuk ośmiu na lądzie. Jennings zatrzymał St. Marie i wyznaczył Carnegie na kapitana, dając zamiast tego francuskiemu kapitanowi Carnegie's Discovery . Co więcej, Jennings zmusił francuskiego kapitana do napisania listu do Hamiltona, w którym rozgrzeszył napastników. Schwytanie Marianny i MariiŻaglowiec zbliżył się później do St. Marie w celu handlu, podczas gdy załoga dzieliła łupy, a Jennings "nałożył kary" na nowych jeńców, aby zlokalizować ich większy statek. Kiedy wyruszył na poszukiwanie Marianne, odkrył, że Hornigold już przejął statek. Jennings wypłynął później, nakazując wszystkim statkom ściganie Hornigolda. Jednak załoga nowo zdobytego St. Marie pozostawała w tyle za innymi statkami, a reszta floty zniknęła z pola widzenia, zanim podnieśli kotwicę. Jennings, któremu nie udało się schwytać Hornigolda, wrócił do zatoki kilka godzin później z Barshebą i Mary, aby odkryć, że Bellamy i Williams zaskoczyli załogę Jenningsa i francuskich więźniów, aby przejąć kontrolę nad St. Marie na muszce. Następnie wiosłowali na wietrze z 28 500 ósemek. Jennings przybył, by znaleźć odpływającego Bellamy'ego i chociaż bezowocnie ruszył w pościg, poddał się i wrócił na St. Marie , aby znaleźć zabrane kosztowności. W nagrodę za zdradę Jenningsa, Hornigold dał Bellamy'emu Marianne , chociaż Czarnobrody spodziewał się, że sam otrzyma to polecenie. [17] Jennings był wściekły z powodu utraty kosztowności na St. Marie. Kazał przechwycić i "pociąć na kawałki" drugą z periagua Bellamy'ego , prawdopodobnie wraz z resztą ludzi Bellamy'ego na pokładzie. [14] Rozkazał również spalić slup kapitana Younga do linii wodnej. [14] Następnie rozkazał swojej flocie popłynąć do Nassau, aby podzielić się pozostałymi łupami. Kiedy Bellamy oszukał Jenningsa, bezwzględność Jenningsa została udowodniona w brutalnym zabójstwie ponad 20 Francuzów i Anglików oraz w spaleniu kupieckiego slupu niewinnego Anglika. W
kwietniu 1716 zdobył francuski statek Marianne Zdobycie statku Hornigolda i NassauPo
ataku na Marianne,
Jennings, Ashworth i inny kapitan wypłynęli na New
Providence, wyspę na Bahamach
i dawną stolicę upadłego bahamskiego rządu. Docierając do New Providence około 22 kwietnia 1716 roku, Jennings wykorzystał wyspę jako bazę do podziału francuskich łupów. Według kwatermistrza Jenningsa istniał spór co do sposobu podziału łupów między mężczyznami. Po tym, jak niektórzy mężczyźni zaczęli zbierać łupy z ich inicjatywy, Jennings podzielił francuskie łupy na trzy sposoby: jedną trzecią dla mężczyzn i po jednej trzeciej dla właścicieli slupów Daniela Axtella i Jaspera Ashwortha (brata Leigh Ashworth). Według zeznań naocznych świadków, kiedy Jennings przybył do Providence, "kupił jako nagrodę francuski statek [Marianne] uzbrojony w 32 działa, które zabrał w Zatoce Psów [Bahia Honda], i tam podzielił ładunek (który był bardzo bogaty w towary europejskie przeznaczone na handel hiszpański) między swoich ludzi, a następnie udał się wspomnianym statkiem do [wraki na Florydzie], gdzie służył jako komandor i strażnik." Wypędzenie z Jamajki w 1716 r.Jennings
nadal płynął do wraków na Florydzie po swoich
nalotach na Francuzów, zatrzymując po drodze statki,
takie jak hiszpańskie łodzie pocztowe. Republika Piratów NassauPirat gubernator New Providence, 1716Ogłoszony piratem przez Lorda Archibalda Hamiltona, [16] Jennings nie mógł wrócić na Jamajkę, więc ustanowił Nassau jako swoją bazę wypadową do dalszych najazdów na hiszpańskie wraki. [18] Wielu piratów, również eksmitowanych z kontynentalnej części Jamajki, poszło za przykładem Jenningsa i skierowało się do New Providence. [16] Populacja piratów w Nassau wzrosła z kilkudziesięciu do setek po nalotach na wraki statków na Florydzie [13] , a na początku 1716 roku gubernator Bermudów stwierdził, że w Nassau było ponad 1000 piratów i że przewyższali oni liczebnie zaledwie setkę mieszkańców miasta . [19] Jennings został nieoficjalnym burmistrzem rozrastającej się kolonii piratów w Nassau, czyli Republice Piratów ,[ potrzebne źródło ], a autor Johnson-Mist opisał go później jako "Kapitan Jennings, który był komandorem [piratów z Nassau] i który zawsze miał wśród nich wielki wpływ, będąc człowiekiem o dobrym zrozumieniu i dobrym majątku, zanim ten kaprys skłonił go do pójścia na pirata". [2] Republika Piratów była zdominowana przez Hornigolda i Jenningsa, słynnych piratów, którzy byli zaciekłymi rywalami. [19] Na początku 1716 r. Hornigold zaproponował, że poprowadzi piratów z Republiki Piratów Nassau , a piraci wybrali przydomek " Latająca banda ". [2] Z Hornigoldem mentorem piratów takich jakEdward "Czarnobrody" Teach , Sam Bellamy i Stede Bonnet , Jennings był mentorem piratów, takich jak Charles Vane , "Calico" Jack Rackham , Anne Bonny i Mary Read . Pomimo rywalizacji piraci pracowali razem w ramach "Latającej Bandy" i szybko stali się niesławni ze względu na swoje wyczyny. [19] Jednak naoczny świadek z Nassau, John Vickers, nie odnosił się do Jenningsa ani innych jamajskich korsarzy jako części Latającej Bandy do lata 1716 roku. Zdobycie statku Hamiltona, koniec 1716 r.Hamilton został aresztowany w październiku 1716 roku za przestępstwo naruszenia traktatów z Hiszpanami [9] i około 22 września opuścił Jamajkę do Anglii w towarzystwie floty siedemnastu statków. Statki zostały następnie rozdzielone przez wiatr. [2] Podczas podróży w listopadzie 1716 [2] statek gubernatora, Hamilton Galley z kapitanem Stonem, został schwytany przez Jenningsa ze 134 ludźmi. Trzymali Stone'a przez cztery dni, ale odnotowano, że wzięli tylko dwadzieścia galonów rumu. Stone opowiadał później, że jego porywacze "traktowali go uprzejmie i powiedzieli mu, że nie skrzywdzili żadnego Anglika". Hamilton potem przeniósł się do HMS Bedford na pozostałą część podróży. [2]Dzień po schwytaniu Stone'a inny pirat próbował pojmać Jenningsa, ale stłumił tę próbę. [2] W grudniu 1716 roku Jennings przeniósł swoje łupy do Kingston. [2] Szczegóły życia Jenningsa z tego okresu zostały zrekonstruowane na podstawie zeznań Petera Heywooda , który został nowym pełniącym obowiązki gubernatora Jamajki po usunięciu Hamiltona. Ułaskawienie w 1718 r. i przejście na emeryturęDalsze informacje: 1717-1718 Akty łaski Nowo
mianowany gubernator Bahamów Przeszedł
na emeryturę jako bogaty właściciel plantacji na
Bermudach i jest jednym z nielicznych piratów, o
których mówi się, że cieszyli się udaną emeryturą. Linki zewnętrzne
|
