| Piractwo-wstęp | Rodzaje Piratów, w tym: Sławni Piraci i Korsarze | Okresy piractwa | Obszary Piractwa | Bazy piratów | Skarby i pieniądze piratów  | Piraci w popkulturze | Pirackie różności | Piracki portal | Statki piratów i korsarzy | Tło piractwa - Imperia  | Walki i bitwy piratów | Łowcy piratów i prawa antypirackie |

Sławni, znani i mniej znani piraci i korsarze
Zobacz : | LISTA PIRATÓW | LISTA KORSARZY |

Zobacz również statki sławnych piratów i korsarzy: | Adventure Galley | Ambrose Light | Fancy | Flying Dutchman | Ganj-i-Sawai | Queen Anne's Revenge | Quedagh Merchant | Marquis of Havana | My Revenge (statek francuskiej piratki Jeanne de Clisson)  | Royal Fortune (statek Bartholomew_Robertsa) | Saladin | Whydah Gally |  |

Zobacz też: Lista fikcyjnych piratów i Lista filmów pirackich

Najbardziej znani Piraci na przestrzeni dziejów


John Halsey
(korsarz)

John Halsey (ok. 1662-1708) był brytyjskim korsarzem, a później piratem, który działał na Oceanie Atlantyckim i Indyjskim na początku XVIII wieku.

Chociaż większość jego życia i kariery jest nieznana, jest on odnotowany w Ogólnej historii piratów, która stwierdza:
"Był odważny w swojej Osobie, uprzejmy dla wszystkich swoich Więźniów, żył ukochany i zmarł opłakiwany przez własny Lud. Jego grób był zrobione w ogrodzie arbuzów i ogrodzone palisadami, aby zapobiec wyrwaniu go przez dzikie świnie."

Biografia

Urodzony w Bostonie Halsey został korsarzem w służbie Królestwa Wielkiej Brytanii, dowodząc 10-działową brygantyną Charles podczas Wojny o sukcesję hiszpańską lub Wojny królowej Anny, jak nazywano ją w koloniach amerykańskich, i napadał na francuskie floty rybackie w Nowej Funlandii, a później popłynął do Fayal na Azorach, a następnie na Wyspy Kanaryjskie, gdzie w 1704 roku zaatakował hiszpańskie statki w drodze do Barcelony.
Podczas rejsu kilku jego ludzi zdezerterowało, gdy wysadził swojego porucznika na lądzie na Wyspach Zielonego Przylądka

Jednak zostały one następnie zwrócone Halsey przez portugalskiego gubernatora, który uznał ważność prowizji swojego korsarza.
Pod koniec 1704 i na początku 1705 Halsey przebywał na Karaibach, napadając na Caracas w Wenezueli wraz z Adrianem Claverem i innymi korsarzami.

Jednak gdy jego List kaperski wygasł w następnym roku, zwrócił się do piractwa i popłynął na Madagaskar.
Przemierzając Przylądek Dobrej Nadziei, wchodząc do Zatoki Saint-Augustin po wodę, drewno i inne zapasy, Halsey zabrał kilku rozbitków marynarzy z zaginionego Degrave, wcześniej pod dowództwem kapitana Younga.
Opuszczając St. Augustine, popłynął na Morze Czerwone w poszukiwaniu statków ze skarbami, które Imperium Mogołów eksploatowało na Oceanie Indyjskim.

Pod koniec 1706 roku Charles zauważył duży holenderski statek, na który Halsey odmówił ataku, niechętnie obrażając mocarstwo europejskie.
Jego załoga potępiła kapitana i jego strzelca za tchórzostwo i zwolniła ich ze stanowisk.
Załoga, która przypuszczała, że statek jest samotnym kupcem, ruszyła naprzód z atakiem tylko po to, by odkryć, gdy zbliżali się do swojej zamierzonej ofiary, że holenderski statek był dobrze uzbrojony. Oddał strzał ostrzegawczy w kierunku Charlesa, który zranił członka załogi obsługującego koło sterowe, a także odpiął obrotowe działo i poważnie uszkodził topżagiel. Holenderski atak zaskoczył załogę i wielu uciekło do ładowni statku.
Pomimo uszkodzeń Charles uciekł, a wkrótce potem Halsey został przywrócony na stanowisko dowódcy.

Po zajęciu dwóch handlarzy przybrzeżnych u wybrzeży Wysp Nicobar w lutym 1707 roku popłynął do Cieśniny Malakka
Wypadł słabo z powodu niskiego morale załogi po incydencie z holenderskim statkiem.

Po powrocie na Madagaskar Halsey zwerbował dodatkowych ludzi, w tym swojego kwatermistrza Nathaniela Northa
Wypływając do Mocha, napotkał brytyjską eskadrę składającą się z pięciu okrętów wojennych wkrótce po wejściu na Morze Czerwone w sierpniu 1707 roku. Pomimo połączonych 62 dział, Halsey zdecydował się zaatakować brytyjską flotę i po zmuszeniu największego do ucieczki, pozostałe okręty wojenne rozproszone, a Halsey przechwytuje dwa okręty wojenne wraz z 50 000 funtów w gotówce i ładunku.

Po powrocie na Madagaskar w styczniu 1708 roku jego flotylla została praktycznie zniszczona przez huragan
Halsey wkrótce potem zmarł na gorączkę.
David Williams został wybrany na kapitana ostatecznego schwytania Halsey, szkockiego Neptuna, chociaż prawie natychmiast zaginął w huraganie