| Piractwo-wstęp | Rodzaje Piratów, w tym: Sławni Piraci i Korsarze | Okresy piractwa | Obszary Piractwa | Bazy piratów | Skarby i pieniądze piratów  | Piraci w popkulturze | Pirackie różności | Piracki portal | Statki piratów i korsarzy | Tło piractwa - Imperia  | Walki i bitwy piratów | Łowcy piratów i prawa antypirackie |

Sławni, znani i mniej znani piraci i korsarze
Zobacz : | LISTA PIRATÓW | LISTA KORSARZY |

Zobacz również statki sławnych piratów i korsarzy: | Adventure Galley | Ambrose Light | Fancy | Flying Dutchman | Ganj-i-Sawai | Queen Anne's Revenge | Quedagh Merchant | Marquis of Havana | My Revenge (statek francuskiej piratki Jeanne de Clisson)  | Royal Fortune (statek Bartholomew_Robertsa) | Saladin | Whydah Gally |  |

Zobacz też: Lista fikcyjnych piratów i Lista filmów pirackich

Znani Piraci i Korsarze na przestrzeni dziejów


Edmund Cooke
(Pirat)

Edmund Cooke (działał ok. 1673-1683, nazywany także Edwardem / Edmondem lub Cookiem) był kapitanem handlowym, korsarzem i piratem.

Najbardziej znany jest z żeglowania przeciwko Hiszpanom u boku Bartholomew Sharp, John Coxon, Basil Ringrose, Lionel Wafer  i innych znanych korsarzy.
Flaga Cooke'a była w czerwono-żółte paski i przedstawiała rękę trzymającą miecz.


Flaga piracka Edmunda Cooke'a

Kariera

Sprzedawca

130-tonowy statek handlowy Cooke'a Virgin płynął na Jamajkę z Londynu, kiedy irlandzki pirat Philip Fitzgerald, który służył Hiszpanom jako korsarz Guarda Costa na Karaibach, przejął go w maju 1673 roku.
Fitzgerald oskarżył Cooke'a o transport Logwood (kłody, drzewo Kampeszowe) - które Hiszpanie uważali za kontrabandę - i zabrał Dziewicę do Hawany w celu potępienia jako statek z nagrodami (pryz).

Cooke i jego załoga zostali wsadzeni na małą łódkę z niewielkim zapasem żywności, a powrót na Jamajkę zajął im ponad dwa miesiące.
Przez ponad rok bezskutecznie protestował u hiszpańskich urzędników na Karaibach i w Europie.
Zwrócił się także do Króla Karola II o powołanie komisji korsarskiej, aby mógł siłą odebrać Hiszpanom zadośćuczynienie: "a jeśli w związku z tym odmówi się zadośćuczynienia lub zadośćuczynienia lub będzie je opóźniać w nieuzasadniony sposób ponad cztery miesiące po jego przybyciu do tego kraju, Jego Królewska Mość przyzna listy odwet wobec składającego petycję i jego kupców, aby mogli odzyskać zadośćuczynienie za wspomniane straty wraz z odsetkami i opłatami, zgodnie z prawem narodów".
Jego prośby o korsarstwo były opóźniane i wielokrotnie odrzucane.

W połowie 1673 r. "Edmund Cooke" poprowadził bunt na pokładzie statku handlowego St. Anthony
Nie wiadomo, czy to ten sam Edmond Cooke, choć wydarzenia wpisują się w schemat jego późniejszej działalności.

"Św. Antoni" wypłynął z Lizbony, ale buntownicy przenieśli go do Nowej Anglii i wpłynęli do Rzeki Piscataqua
Próbowali pozbyć się ładunku statku w pobliżu Plymouth, ale zostali złapani i osądzeni.
Zostali skazani, ale ułaskawiony w grudniu 1673.

W 1679 roku Cooke wrócił na Karaiby, przewożąc kłody, kiedy został złapany przez hiszpańskie okręty wojenne u wybrzeży Aruby
On i jego załoga porzucili swój statek, aby uniknąć schwytania, woląc "poświęcić swój statek, niż wpaść w ręce Hiszpanów, przez których, jak wiedzieli, tak wielu zostało źle potraktowanych i zniszczonych". Czekali na lądzie na Arubie, aż zbliżył się do 80-tonowego hiszpańskiego barku, na którą weszli na pokład i schwytali.
Cooke popłynął barkiem z powrotem na Jamajkę, gdzie sprzedał ładunek i zdecydował się zająć korsarstwem przeciwko Hiszpanom.

Bukanier

Dołączył do flotylli korsarzy dowodzonej przez Johna Coxona i Bartholomew Sharpe, która wypłynęła z Jamajki do Puerto Bello w 1680 roku. A później przez Przesmyk Panamski (Darien Gap) na Morze Południowe (Pacyfik) (tzw. Pacific Adventure)

Wśród jego załogi był chirurg Lionel Wafer, który później sporządził szczegółowy opis wyprawy.
Cooke został wysłany wcześniej na spotkanie przez Coxona i napotkał po drodze hiszpański statek z niewolnikami. Jego załoga nie była zgodna co do tego, czy go przejąć, czy zignorować, i Hiszpan uciekł;
Następnie Coxon poradził korsarzom, aby wypłynęli canoe i pirogami, zanim hiszpański statek będzie mógł zgłosić swoją działalność.

Richard Sawkins dowodził wyprawą z flagowego statku Trinity (La Trinidad lub Santissima Trinidad), próbując zdobyć statki podróżujące między Limą a Panamą.
Sharpe przejął władzę po zabiciu Sawkinsa; kiedy grupa sześćdziesięciu ludzi odmówiła służby pod dowództwem Sharpe'a, Cooke otrzymał zdobytą 100-tonowy bark Mayflower, aby zawrócił ludzi w dół rzeki.

Niektóre źródła podają, że Cooke odmówił pełnienia funkcji ich kapitana, inne natomiast twierdzą, że mężczyźni zażądali usunięcia Cooke'a ze stanowiska kapitana.
W końcu Cooke opuścił Mayflower i wraz z Sharpem wszedł na pokład Trinity, podczas gdy przyjaciel Sharpa, John Coxon, otrzymał Mayflower

Załoga Sharpe'a zbuntowała się, wyznaczając dowódcę Trinity na Johna Watlinga
Po katastrofalnym nalocie na Aricę, w którym zginął Watling, załoga poprosiła Sharpe'a o wznowienie dowodzenia nad Trinity Sługa Cooke'a, William, był podejrzany o współpracę z hiszpańskimi jeńcami, został uwięziony i zmarł na pokładzie statku na początku 1681 roku; oskarżył także swojego mistrza Edmunda o oszustwo, przez co jego również uwięziono. Ringrose napisał, że "tego dnia także William Cook, sługa kapitana Edmunda Cooka, wyznał, że jego pan często nękał go w Anglii, zostawiając jego żonę i kładąc się do niego do łóżka wspomnianego Williama. Że tego samego przestępstwa dopuścił się także na Jamajce; i raz na tych morzach przed Panamą".
Sharpe podejrzewał także Cooke'a o udział w buncie, w wyniku którego dowództwo objął Watling.

Kiedy w 1682 r. korsarze w końcu wrócili na Karaiby, Cooke był jednym ze stron, które zwróciły się do gubernatora Antigui pozwolenie na zejście na brzeg.
Nie odnotowano jego dalszej działalności, choć możliwe, że kontynuował piractwo. W 1683 roku gubernator Wysp Podwietrznych, William Stapleton napisał do Londynu, że "Kapitan Carlile wyrusza tego samego dnia w poszukiwaniu jednego Cooke'a i jednego pirata George Bonda, dwóch angielskich piratów przybyłych z Saint Thomas. Wyposażyłem go w ludzi i proch, aby nie został pokonany.
Powinien być w stanie ich wszystkich upolować.

Zobacz także

  • Henry Morgan, korsarz, który napadł na niektóre z tych samych miejsc, co wyprawa Sharpe'a i który był gubernatorem Jamajki, kiedy wrócili.

Referencje

  1. Skocz do: Marley, David (2012). Życie codzienne piratów. Santa Barbara Kalifornia: ABC-CLIO. s. 51, 79-82, 180. ISBN 9780313395635 Źródło 12 stycznia 2018 r
  2. Latimer, Jon (2009). Korsarze z Karaibów: jak piractwo stworzyło imperium. Cambridge MA: Harvard University Press. P. 226. ISBN 9780674034037 Źródło 12 stycznia 2018 r
  3. Sainsbury, Noel (1889). Ameryka i Indie Zachodnie: lipiec 1674 | Historia Wielkiej Brytanii w Internecie (wyd. Tom 7). Londyn: Biuro papeterii Jej Królewskiej Mości. s. 594-603 Źródło 12 stycznia 2018 r
  4. Skocz do: Jameson, John Franklin (1923). Korsarstwo i piractwo w okresie kolonialnym J. Franklina Jamesona Nowy Jork: Macmillan Źródło 26 czerwca 2017 r
  5. Skocz do: Ringrose , Bazyli (1685). Bucaniers of America tom drugi: zawierający niebezpieczną podróż i śmiałe próby kapitana Bartłomieja Sharpa i innych, dokonanych na wybrzeżach Morza Południowego przez dwa lata itd. : z oryginalnego dziennika wspomnianej podróży / napisane przez... Basila Ringrose'a, Gent., który był przez cały czas obecny przy tych transakcjach Londyn: William Crooke, Źródło 12 stycznia 2018 r
  6. Travers, Tim (2012). Piraci: historia. Charleston SC: Historia Press. ISBN 9780752488271 Źródło 12 stycznia 2018 r

Notatki

  1. Zamiast tego mógł to być John Cook, który przebywał na tym samym obszarze w tym samym czasie i był chroniony przez gubernatora St. Thomas.

Dalsza lektura