Najsławniejsi piraci - Stede Bonnet

Najbardziej znani Piraci na przestrzeni dziejów

Stede Bonnet

Stede Bonnet (1688 - 10 grudnia 1718) był angielskim / barbadoskim piratem z początku XVIII wieku, znanym również jako Gentleman Pirate z tego powodu, że był średnio zamożnym właścicielem ziemskim przed włączeniem się do życia przestępczego.

Bonnet urodził się w zamożnej rodzinie angielskiej na wyspie Barbados i odziedziczył rodzinny majątek po śmierci ojca w 1694 roku. Pomimo braku doświadczenia żeglarskiego Bonnet zdecydował, że zimą 1716 lub wiosną 1717 roku powinien zająć się piractwem.Kupił żaglowiec, Revenge i podróżował ze swoją opłaconą załogą wzdłuż Wschodnie wybrzeże dzisiejszych Stanów Zjednoczonych, przechwytywanie innych statków i palenie innych statków Barbadosu.

Bonnet popłynął do Nassau na Bahamach , do raju piratów znanego jako "Republika Piratów", ale został ciężko ranny w drodze podczas spotkania z hiszpańskim okrętem wojennym.
Po przybyciu do Nassau Bonnet spotkał Edwarda Teacha, lepiej znanego jako niesławny pirat Czarnobrody Niezdolny do kierowania swoją załogą, Bonnet tymczasowo scedował dowództwo nad swoim statkiem na Czarnobrodego. Przed separacją w grudniu 1717 roku Czarnobrody i Bonnet splądrowali i zdobyli statki handlowe wzdłuż wschodniego wybrzeża.
Po tym, jak Bonnetowi nie udało się schwytać protestanckiego Cezara, jego załoga porzuciła go, by dołączyć do Czarnobrodego na pokładzie Zemsty Królowej Anny

Bonnet pozostał na statku Czarnobrodego jako gość i ponownie nie dowodził załogą aż do lata 1718 r., Kiedy to został ułaskawiony przez gubernatora Karoliny Północnej Charlesa Edena i otrzymał zezwolenie na podjęcie korsarstwa przeciwko hiszpańskim interesom żeglugowym. Bonnet miał ochotę wznowić piractwo, ale nie chciał stracić ułaskawienia, więc przyjął pseudonim "Kapitan Thomas" i zmienił nazwę swojego statku na Royal James.
Wrócił do piractwa w lipcu 1718 roku.

W sierpniu 1718 roku Bonnet zakotwiczył Royal James przy ujściu Rzeki Cape Fear, aby zająć sięi naprawić statek.
Na przełomie sierpnia i września pułkownik William Rhett, za zgodą gubernatora Karoliny Południowej Roberta Johnsona, poprowadził morską wyprawę przeciwko piratom na rzece. Ludzie Rhetta i Bonneta walczyli (Battle_of_Cape_Fear_River) godzinami, ale przeważająca liczebnie piraci ostatecznie się poddali. Rhett aresztował piratów i sprowadził ich do Charles Town (obecnie Charleston w Karolinie Południowej) na początku października. Bonnet uciekł 24 października, ale wkrótce został schwytany na Wyspie Sullivana W dniu 10 listopada Bonnet został postawiony przed sądem i oskarżony o dwa akty piractwa. Sędzia Nicholas Trott skazał go na śmierć.
Bonnet napisał do gubernatora Johnsona z prośbą o ułaskawienie, ale Johnson poparł decyzję sędziego, a Bonnet został powieszony w Charles Town 10 grudnia 1718 r.

Grawerowanie maski z Ogólnej historii piratów

Życie przedkryminalne

Stede Bonnet urodził się w 1688 r., kiedy został ochrzczony w parafii Christ Church 29 lipca 1688 r.
Jego rodzice, Edward i Sarah Bonnet, posiadali majątek o powierzchni ponad 400 akrów (160 ha) na południowy wschód od Bridgetown, który został przekazany Bonnetowi po śmierci ojca w 1694 r. Nie wiadomo, gdzie Bonnet otrzymał wykształcenie, ale wielu, którzy go znali, opisywało go jako książkowego; Sędzia Nicholas Trott , skazując go, nawiązał do liberalnej edukacji Bonneta .
Bonnet poślubił Mary Allamby w Bridgetown w dniu 21 listopada 1709 r.

Mieli trzech synów - Allamby (który zmarł w 1715 r.), Edwarda i Stede Jr - oraz córkę Mary. Troje ocalałych dzieci miało mniej niż pięć lat, kiedy ich ojciec porzucił je dla piractwa.
Wnuczka Edwarda, Anne Thomasine Clarke, była żoną generała Roberta Haynesa, który przez 36 lat był przewodniczącym Zgromadzenia Barbadosu.

W A General History of the Pyrates, Charles Johnson napisał , że Bonnet został doprowadzony do piractwa przez dokuczliwość Mary i "[d] niedogodności, jakie znalazł w stanie małżeńskim".Szczegóły służby wojskowej Bonneta są niejasne, ale posiadał stopień majora milicji Barbadosu.

Ranga była prawdopodobnie spowodowana jego posiadłościami ziemskimi, ponieważ odstraszanie buntów niewolników było ważną funkcją milicji. Służba milicyjna Bonneta zbiegła się w czasie z Wojną o sukcesję hiszpańską, ale nie ma wzmianki o tym, że brał udział w walkach.

Wczesna kariera pirata

Wiosną 1717 roku Stede Bonnet postanowił zostać piratem, mimo że nie miał pojęcia o życiu na statku.
Zlecił lokalnej stoczni budowę sześćdziesięciotonowego slupa który wyposażył w dziesięć dział i nazwał Zemsta
Było to niezwykłe, ponieważ większość piratów przejęła swoje statki w wyniku buntu, wejścia na pokład lub przekształcenia statku korsarskiego w statek piracki.

Bonnet zwerbował załogę składającą się z ponad siedemdziesięciu ludzi.
Polegał na swoim kwatermistrzu i oficerze, jeśli chodzi o ich wiedzę o żeglarstwie, w wyniku czego nie był bardzo szanowany przez swoją załogę.

W kolejnym zerwaniu z tradycją Bonnet płacił swojej załodze pensje, a nie udziały w grabieży, jak robiła to większość piratów.
Wywiad Królewskiej Marynarki Wojennej poinformował, że opuścił Carlisle Bay na Barbadosie pod osłoną ciemności.

Początkowy rejs Bonneta zaprowadził go do wybrzeża Kolonii Wirginii , w pobliżu wejścia do Zatoki Chesapeake , gdzie schwytał i splądrował cztery statki oraz spalił barbadoski statek Turbet, aby przekazywać wieści o swoich zbrodniach z rodzinnej wyspy.
Popłynął na północ do Nowego Jorku, biorąc dwa kolejne statki i zabierając zapasy dla marynarki wojennej oraz uwalniając jeńców na Gardiners Island

W sierpniu 1717 Bonnet wrócił do Karoliny, gdzie zaatakował dwa kolejne statki, brygantynę z Bostonu i slup z Barbadosu.Zdjął brygantynę, ale wypełnioną ładunkiem barbadyjską slup przetransportował do zatoki w Karolinie Północnej, aby wykorzystać ją do Konserwacji i naprawy Revenge

Po tym, jak barbadoski slup został użyty do obsługi Revenge, statek został rozebrany na drewno, a pozostałości spalono. We wrześniu 1717 roku Bonnet obrał kurs na Nassau , niesławną jaskinię piratów na wyspie New Providence na Bahamach Po drodze napotkał, walczył i uciekł przed hiszpańskim Okrętem wojennym Zemsta _został poważnie uszkodzony, Bonnet został poważnie ranny, a połowa załogi slupa zginęła lub została ranna w starciu.
Dopływając do Nassau, Bonnet uzupełnił straty i przebudował Revenge, zwiększając uzbrojenie slupu do dwunastu dział.

Stede Bonnet, Surrender of Bonnet, z serii Pirates of the Spanish Main (N19) dla papierosów Allen & Ginter MET DP835004

Współpraca z Czarnobrodym

W Nassau Bonnet po raz pierwszy spotkał kapitana Benjamina Hornigolda i Edwarda Teacha ;
Teach, lepiej znany jako Czarnobrody, odegrał dużą rolę w pozostałej części życia Bonneta. Ubezwłasnowolniony przez swoje rany, Bonnet tymczasowo scedował dowództwo nad Zemstą na Czarnobrodego, ale pozostał na pokładzie jako gość bardziej doświadczonego kapitana piratów.

Blackbeard i Bonnet podnieśli kotwicę i popłynęli na północ do zatoki Delaware , gdzie splądrowali jedenaście statków.29 września 1717 roku Revenge, dowodzony przez Czarnobrodego, splądrował slup Betty, który miał ładunek pełen wina z Madery.

Kapitan Codd, którego statek handlowy został zabrany 12 października, opisał Bonneta jako chodzącego po pokładzie w koszuli nocnej, pozbawionego jakiegokolwiek dowództwa i wciąż chorego z powodu ran. Zemsta później schwytała i splądrowała Spofford i Sea Nymph, które opuszczały Filadelfię
22 października Revenge zatrzymał się i okradł Roberta i Good Intent z ich zapasów.

Czarnobrody i Bonnet opuścili zatokę Delaware iw listopadzie wrócili na Karaiby, gdzie z powodzeniem kontynuowali piractwo.
17 listopada 200-tonowy statek o nazwie Concorde został zaatakowany przez dwa statki pirackie w odległości prawie 100 mil (160 km) od wyspy Martyniki

Porucznik na pokładzie opisał statki pirackie jako jeden z 12 działami i 120 ludźmi, a drugi z ośmioma działami i 30 ludźmi.
Załoga Concorde'a podjęła walkę, ale poddała się po tym, jak piraci zbombardowali ich "dwoma salwami armat i muszkietów".

Czarnobrody wziął Concorde i popłynął na południe, do Grenadyn, gdzie przemianował statek na Zemstę Królowej Anny, prawdopodobnie jako zniewagę dla króla Jerzego I. Jakiś czas po 19 grudnia Bonnet i Czarnobrody rozstali się. Bonnet popłynął na zachodnie Karaiby. W marcu 1718 roku napotkał u wybrzeży Hondurasu 400-tonowy statek handlowy Protestant Caesar . Statek mu uciekł, a jego sfrustrowana załoga stała się niespokojna. Kiedy wkrótce potem Bonnet ponownie spotkał Czarnobrodego, załoga Bonneta opuściła go, by dołączyć do Czarnobrodego. Czarnobrody powierzył poplecznikowi imieniem Richards dowództwo nad Zemstą
Bonnet, zaskoczony, że jego kolega go zdradził, znalazł się jako gość na pokładzie Zemsty Królowej Anny.
Bonnet zwierzył się kilku lojalnym członkom załogi, że jest gotów porzucić swoje przestępcze życie, jeśli uda mu się wygnać do Hiszpanii lub Portugalii
Bonnet nie objął ponownie dowództwa aż do lata 1718 r.

Pod dowództwem kapitana Richardsa Revenge zdobył jamajski slup Adventure, którego kapitanem był David Herriot

Herriot dołączył do piratów, a Czarnobrody posiadał trzy statki. Bonnet towarzyszył Czarnobrodemu w Południowej Karolinie, gdzie cztery statki Czarnobrodego zablokowały port w Charles Town późną wiosną 1718 r.

Potrzebując miejsca na odpoczynek i remont swoich statków, Czarnobrody i Bonnet udali się na północ na wyspę Topsail, gdzie statek Queen Anne's Revenge osiadła na mieliźnie i zaginęła.

Pozostawiając pozostałe trzy statki na wyspie Topsail, Czarnobrody i Bonnet zeszli na brzeg i udali się do Bath, która była stolicą Karoliny Północnej . Tam obaj mężczyźni przyjęli ułaskawienie od gubernatora Charlesa Edena na mocy Aktu łaski króla Jerzego , przypuszczalnie pod warunkiem wyrzeczenia się piractwa na zawsze. Podczas gdy Czarnobrody po cichu wrócił na wyspę Topsail, Bonnet został w Bath, aby uzyskać "zezwolenie" na przewiezienie Revenge do duńskiej karaibskiej kolonii St. Thomas , gdzie planował kupić List Kaperski i rozpocząć Korsarstwo przeciwko Przesyłka hiszpańska.
Eden przyznał Bonnetowi to zezwolenie.

Wznowienie pirackiego dowodzenia

Bonnet wrócił na Wyspę Topsail, aby dowiedzieć się, że Czarnobrody wyrzucił większość ich byłej załogi na brzeg, okradł Zemstę i dwa inne statki eskadry z większości ich zapasów i odpłynął w nieznane części na pokładzie slupu Adventure , przewożąc cały łup z jego. Pod koniec czerwca lub na początku lipca 1718 Bonnet wznowił dowodzenie Revenge Niewielu, jeśli w ogóle, z jego pierwotnej załogi z Barbadosu wciąż było na pokładzie.
Bonnet wzmocnił Zemstę, ratując wielu ludzi, których Czarnobrody uwięził na mieliźnie na wyspie Topsail.

Wkrótce po tym, jak Bonnet wznowił dowodzenie, załoga bumboata powiedziała mu, że Czarnobrody jest zacumowany w Zatoce Ocracoke
Bonnet natychmiast wypłynął, aby wytropić swojego zdradzieckiego byłego konfederata, ale nie mógł go znaleźć, a Bonnet nigdy więcej nie spotkał Czarnobrodego. Chociaż Bonnet najwyraźniej nigdy nie porzucił nadziei na dotarcie do St. Thomas i otrzymanie listu marki, dwa palące problemy skłoniły go do powrotu do piractwa. Po pierwsze, Czarnobrody ukradł żywność i zapasy, których on i jego ludzie potrzebowali do przeżycia (jeden pirat zeznał na swoim procesie, że na pokładzie Zemsty pozostało nie więcej niż dziesięć lub jedenaście beczek Po drugie, St. Thomas znajdował się w środku Sezonu huraganów na Atlantyku\, która potrwa do jesieni.
Jednak powrót do freebootingu oznaczał unieważnienie ułaskawienia Bonneta.

Mając nadzieję na zachowanie ułaskawienia, Bonnet przyjął pseudonim "Kapitan Thomas" i zmienił nazwę Revenge na Royal James
Nazwa Royal James, które Bonnet nadał swojemu slupowi, było prawdopodobnie odniesieniem do młodszego księcia Jamesa Stuarta i może sugerować, że Bonnet lub jego ludzie żywili jakobickie sympatie.
Jeden z więźniów Bonneta dalej doniósł, że był świadkiem, jak ludzie Bonneta pili za zdrowie "Starego Pretendenta" i chcieli go zobaczyć królem narodu angielskiego.

Bonnet dalej próbował ukryć swój powrót do piractwa, udając handel dwoma kolejnymi statkami, które okradł.
Wkrótce potem Bonnet porzucił farsę handlu i powrócił do nagiego piractwa. W lipcu 1718 roku popłynął na północ do zatoki Delaware, plądrując kolejne jedenaście statków. Wziął kilku jeńców, z których niektórzy dołączyli do jego pirackiej załogi.
Podczas gdy Bonnet uwolnił większość swoich łupów po ich splądrowaniu, zachował kontrolę nad dwoma ostatnimi zdobytymi statkami: slupami Francis Fortune

W dniu 1 sierpnia 1718, Royal James i dwa przechwycone slupy popłynął na południe od Delaware Bay.Przechwycone slupy pozostawały w tyle, a Bonnet zagroził, że je zatopi, jeśli nie będą bliżej. Podczas przejścia Bonnet i jego załoga podzielili swoje łupy na udziały o wartości około 10 lub 11 funtów i rozdzielili je między siebie.
Jest to jedyny znany przypadek, w którym Bonnet praktykował ten piracki zwyczaj, co sugeruje, że do tego czasu porzucił niekonwencjonalną praktykę płacenia regularnej pensji swojej załodze.

Dwanaście dni od zatoki Delaware Bonnet wpłynął do ujścia rzeki Rzeki Cape Fear i zakotwiczył w pobliżu ujścia małej drogi wodnej, znanej obecnie jako Bonnet's Creek.
Royal James zaczął mocno przeciekać i wymagał Careening'u
Wkrótce potem mała płycizna wpłynęła do rzeki i została schwytana. Bonnet rozbił szalupę, aby pomóc w naprawie Royal James

Opieka została wykonana w całości lub w części przez więźniów schwytanych przez Bonneta.
Bonnet zagroził co najmniej jednemu mężczyźnie, że zostanie uwięziony, jeśli nie będzie pracował z niewolnikami przy naprawie "Royal James" Bonnet pozostał w rzece Cape Fear przez następne 45 dni.
Według bosmana Bonneta, Ignacego Pella, piraci zamierzali tam przeczekać sezon huraganów.

Bitwa nad rzeką Cape Fear

Pod koniec sierpnia do Charles Town dotarły wieści, że statki Bonneta są zacumowane w rzece Cape Fear.
Robert Johnson , gubernator Karoliny Południowej, upoważnił pułkownika Williama Rhetta do poprowadzenia wyprawy morskiej przeciwko piratom, mimo że rzeka Cape Fear znajdowała się pod jurysdykcją Karoliny Północnej .
Po falstartie spowodowanym pojawieniem się innego statku pirackiego w pobliżu Charles Town, Rhett przybył do ujścia rzeki Cape Fear 26 września z dwoma ośmiodziałowymi slupami, Henry i Sea Nymph, oraz siłą 130 milicjantów.

Bonnet początkowo pomylił eskadrę Rhetta z kupcami i wysłał trzy canoe aby ich schwytać. Okręt flagowy Rhetta, Henry , osiadł na mieliźnie w ujściu rzeki, umożliwiając załogom kajaków Bonneta zbliżenie się, rozpoznanie ciężko uzbrojonych i załogowych slupów jako wrogich i powrót bez obrażeń, aby ostrzec Bonneta.
Słońce zaszło, zanim przypływ podniósł "Henry" z dna rzeki.

46 piratów było rozproszonych wśród trzech slupów.
W nocy Bonnet zabrał ich wszystkich na pokład Royal James i planował przedostać się rano na morze, zamiast ryzykować w ciemności wąskie kanały rzeki Cape Fear. Bonnet napisał również list do gubernatora Johnsona, grożąc spaleniem wszystkich statków w Charles Town Harbour. O świcie, 27 września 1718 roku, Bonnet popłynął w kierunku sił Rhetta, a wszystkie trzy slupy otworzyły ogień, inicjując Bitwę nad rzeką Cape Fear (1718).
Dwa slupy z Karoliny Południowej rozdzieliły się, próbując dogonić Royal James
Bonnet próbował uniknąć pułapki, sterując Royal Jamesem blisko zachodniego brzegu rzeki, ale osiadł na mieliźnie w trakcie.
Zamykające się slupy Rhetta również osiadły na mieliźnie, pozostawiając tylko Henry'ego w zasięgu Royal James

Bitwa była w impasie przez następne pięć lub sześć godzin, a wszyscy uczestnicy byli unieruchomieni.
Ludzie Bonneta mieli tę przewagę, że ich pokład był odchylony od przeciwników, dając im osłonę, podczas gdy pokład Henry'ego był przechylony w stronę piratów, narażając w ten sposób ludzi Rhetta na karzące salwy z muszkietów.
Siły Bonneta poniosły dwanaście ofiar, zabijając dziesięciu i raniąc czternastu z 70-osobowej załogi Rhetta.

Większość ludzi Bonneta walczyła entuzjastycznie, wyzywając wrogów do wejścia na pokład i walki wręcz oraz zawiązując węzeł na swojej fladze jako symulowany sygnał, by wejść na pokład i udzielić pomocy.
Sam Bonnet patrolował pokład z wyciągniętym pistoletem, grożąc zabiciem każdego pirata, który zachwieje się w walce.
Niemniej jednak niektórzy więźniowie, którzy zostali zmuszeni do przyłączenia się do załogi piratów, odmówili strzelania do ludzi Rhetta, a jeden ledwo uniknął śmierci z rąk Bonneta w zamieszaniu związanym z zaręczynami.

Bitwa została ostatecznie rozstrzygnięta, gdy przypływ podniósł slupy Rhetta na wolność, jednocześnie pozostawiając Royal James na mieliźnie.
Bonnet był bezradny i obserwował, jak wrogie statki naprawiają takielunek i zbliżają się, by dostać się na jego sparaliżowany statek. Mając przewagę liczebną prawie trzy do jednego, ludzie Bonneta nie mieliby wielkich nadziei na wygranie akcji abordażowej. Bonnet rozkazał swojemu strzelcowi, George'owi Rossowi, wysadzić prochownię Royal James.
Ross najwyraźniej próbował to zrobić, ale został odrzucony przez pozostałą część załogi, która się poddała. Rhett aresztował piratów i wrócił do Charles Town ze swoimi więźniami 3 października 1718 r.

Ucieczka, odbicie i egzekucja

Powieszenie Stede'a Bonneta w Charleston, 10 grudnia 1718 r

W Charles Town Bonnet został oddzielony od większości swojej załogi i przetrzymywany przez trzy tygodnie wraz ze swoim bosmanem Ignatiusem Pellem i Mistrzem żeglarstwa Davidem Herriottem w domu marszałka miasta Nathaniela Partridge'a.
Pirat Edward Robinson, strzelec z Newcastle upon Tyne i pozostała załoga byli przetrzymywani poza Charles Town w Watch House, w White Point.
24 października Bonnet i Herriott uciekli, prawdopodobnie w zmowie z miejscowym kupcem Richardem Tookermanem

Gubernator Johnson natychmiast wyznaczył nagrodę w wysokości 700 funtów za głowę Bonneta i wysłał zespoły poszukiwawcze, aby go wyśledziły.Bonnet i Herriott, w towarzystwie niewolnika i rdzennego Amerykanina, zdobyli łódź i udali się na północny brzeg Charles Town Harbour, ale paskudne wiatry i brak zapasów zmusiły całą czwórkę na wyspę Sullivana
Gubernator Johnson wysłał grupę pod dowództwem Rhetta na wyspę Sullivana, aby polowała na Bonneta.
Grupa odkryła Bonneta po szeroko zakrojonych poszukiwaniach i otworzyła ogień, zabijając Herriotta i raniąc dwóch niewolników. Bonnet poddał się i wrócił do Charles Town.W oczekiwaniu na proces w mieście doszło do pewnego rodzaju powstania obywatelskiego w jego obronie, wydarzenie, które władze opisały później jako prawie zakończone spaleniem miasta i obaleniem rządu. Bonnet prawdopodobnie czekał na egzekucję w Court of Guard, wartowni milicji w mieście, w którym dziś stoi obecny Giełda i Proboszcz

W dniu 10 listopada 1718 roku Bonnet został postawiony przed sądem przed Sir Nicholasem Trottem , zasiadającym w charakterze sędziego wiceadmiralicji . Trott już osądzał załogę Bonneta i skazał większość z nich na powieszenie.
Bonnet został formalnie oskarżony tylko o dwa akty piractwa, przeciwko Francisowi i Fortune, których dowódcy byli pod ręką, aby osobiście zeznawać przeciwko Bonnetowi.
Ignatius Pell przedstawił Kingowi zeznania w procesie załogi Bonneta i zeznawał, nieco niechętnie, przeciwko Bonnetowi.Bonnet nie przyznał się do winy i prowadził własną obronę bez pomocy obrońcy, przesłuchując świadków bezskutecznie i powołując świadka charakter na swoją korzyść. Trott przedstawił obciążające podsumowanie dowodów, a ława przysięgłych wydała wyrok skazujący. Dwa dni później, po udzieleniu skazańcowi surowego wykładu na temat naruszenia przez niego chrześcijańskich obowiązków, Trott skazał Bonneta na śmierć.

Oczekując na egzekucję, Bonnet napisał do gubernatora Johnsona, żałośnie błagając o ułaskawienie i obiecując odcięcie własnych rąk i nóg jako zapewnienie, że nigdy więcej nie popełni piractwa.

Charles Johnson napisał, że wyraźnie rozpadający się umysł Bonneta wzbudził litość u wielu Karolinian, zwłaszcza wśród kobiet, a londyńskie gazety donosiły później, że gubernator siedmiokrotnie opóźniał jego egzekucję.
Bonnet został ostatecznie powieszony White Point Garden w Charles Town 10 grudnia 1718 r.

Dziedzictwo

Autorytet Bonneta

Rzeczywisty stopień władzy, jaką jakikolwiek kapitan piratów sprawował nad swoją załogą, był wątpliwy, ponieważ nie miał dostępu do procedur i sankcji prawa admiralicji , które wspierały kapitanów rządowych. Wielu kapitanów piratów zostało wybranych przez swoje załogi i mogło zostać obalonych w ten sam sposób.
Z powodu swojej ignorancji w sprawach morskich, Bonnet był w jeszcze słabszej pozycji niż inni kapitanowie piratów, o czym świadczy całkowita dominacja, jaką Czarnobrody sprawował nad nim podczas ich współpracy. Podczas wczesnej kariery Bonneta jego załoga wydawała się być mniej niż lojalna wobec niego i zdecydowanie wolała bardziej charyzmatycznego i doświadczonego Czarnobrodego.

Podczas procesu Bonnet bagatelizował swoją władzę nad swoją piracką załogą.
Powiedział sądowi, że jego załoga zajmowała się piractwem wbrew jego woli i powiedział, że ostrzegł ich, że opuści załogę, jeśli nie przestaną rabować statków. Dalej stwierdził, że spał podczas zdobywania slupu Francis
Sąd nie uwzględnił tych protestów.
Bosman Ignatius Pell zeznał, że kwatermistrz Bonneta, Robert Tucker, miał większą władzę niż Bonnet.
Wydaje się, że potężny kwatermistrz był powszechną cechą pirackich załóg we wczesnej epoce nowożytnej

Niemniej jednak załoga Bonneta przedstawiała go jako przywódcę i wydaje się prawdopodobne, że po uratowaniu uwięzionych członków załogi Czarnobrodego został co najmniej równorzędnym dowódcą na pokładzie Royal James
Wydaje się, że powierzono mu skarb kompanii i podejmował większość ważnych decyzji dowodzenia, takich jak kierunek statku i statki do ataku. Co najważniejsze, w zatoce Delaware nakazał wychłostać dwóch członków swojej załogi za naruszenie dyscypliny.
Piraci nie poddawali się łatwo chłoście, ponieważ nie podobało im się częste stosowanie tej kary w służbach morskich i handlowych, z których pochodziła większość z nich,i tak tylko przywódca, który nakazywał posłuszeństwo swojej załodze, mógł z powodzeniem zarządzić takie kary.

Piracka flaga Bonneta

Tradycyjne przedstawienie flagi Stede Bonnet.

Flaga Stede'a Bonneta przedstawiona w A General History of the Pyrates

Flaga głowy śmierci Stede'a Bonneta według Boston News Letter.

Flaga Bonneta jest tradycyjnie przedstawiana jako biała czaszka nad poziomą długą kością między sercem a sztyletem, a wszystko to na czarnym polu. Pomimo częstego pojawiania się tej flagi we współczesnej literaturze pirackiej, żadne znane źródło z okresu wczesnego okresu Georgiańskiego nie opisuje takiego urządzenia, a tym bardziej nie przypisuje go Bonnetowi. Ta wersja flagi Bonneta jest prawdopodobnie jedną z wielu pirackich flag pojawiających się w niedatowanym rękopisie o nieznanym pochodzeniu w brytyjskim National Maritime Museum, który został podarowany przez dr Philipa Gosse w 1939 r. Załoga Bonneta i współcześni ogólnie odnosili się do niego latającego " krwawa flaga", co prawdopodobnie oznacza ciemnoczerwoną flagę. Jest też relacja z 1718 rThe Boston News-Letter of Bonnet wywieszający flagę śmierci podczas pościgu za protestanckim Cezarem, bez wzmianki o kolorze lub jakiejkolwiek kości długiej, sercu lub sztylecie.

Chodzenie po desce

Podobno Bonnet był jednym z nielicznych piratów, którzy zmuszali swoich więźniów do chodzenia po desce
Żadne współczesne źródło nie wspomina o zmuszaniu więźniów przez Bonneta do chodzenia po desce, a współcześni uczeni, tacy jak Marcus Rediker, profesor historii na Uniwersytecie w Pittsburghu, ogólnie zgadzają się, że cała koncepcja piratów zmuszających więźniów do chodzenia po desce należy do późniejszego wieku niż Bonnet.

Kultura popularna

Bonnet i jego fikcyjna córka Kate (Arthur Ignatius Keller, 1902)

Bonnet był kilkakrotnie przedstawiany w literaturze. Jego życie zostało przekształcone w historię przez francuskiego autora Marcela Schwoba w jego książce Imaginary Lives . Jest główną postacią Tima Powersa Na nieznanych wodach , wraz z innymi znanymi pirackimi postaciami, zwłaszcza Czarnobrodym. W tej powieści Bonnet zajmuje się piractwem po tym, jak został wrobiony przez Czarnobrodego, który wykorzystał przeciwko niemu nienawiść Bonneta do swojej żony (w powieści była mężatką tylko dwa lata). Kate Bonnet: The Romance of a Pirate's Daughter , autorstwa XIX-wiecznego amerykańskiego autora Franka R. Stocktona , to satyryczna powieść opowiadająca o przygodach fikcyjnej córki Bonneta o imieniu Kate. ^[87]Przedstawienia Bonneta obejmują również gry wideo, takie jak Sid Meier's Pirates! ^[88] i Assassin's Creed IV: Black Flag . ^[89]^[90] W filmie Diabeł i Daniel Webster z 1941 roku Diabeł wzywa Bonneta, by dołączył do ławy przysięgłych potępionych, ogłaszając Bonneta i innego marynarza Floyda Iresona jako "diabelskich rzeźników". ^[91]

Tablica upamiętniająca Bonneta stoi w pobliżu Bonnet's Creek w Southport w Północnej Karolinie , nad rzeką Cape Fear. The Yacht Basin Provision Company organizuje również coroczne regaty Stede Bonnet w pobliżu Southport, upamiętniające niesławny wyprawę piratów do oceanu. ^[92]

Program radiowy This American Life wyprodukował 5 maja 2017 r. O piratach. W prologu gospodarz Ira Glass rozmawiał z producentką Elną Baker o życiu Stede Bonnet. ^[93]

Serial komediowy z epoki Nasza flaga oznacza śmierć , stworzony przez Davida Jenkinsa , w którym występują Rhys Darby jako Stede Bonnet i Taika Waititi jako Czarnobrody. ^[94] Jenkins przedstawia romantyczny związek między nimi. ^[95]

11 kwietnia 2022 roku Theatre Three w Dallas w Teksasie zaprezentowało światową premierę komedii muzycznej Stede Bonnet: AF * cking Pirate Musical. Nicole Neely wymyśliła i napisała książkę do sztuki; Clint Gilbert skomponował muzykę i teksty; Danielle Georgiou wyreżyserowała i stworzyła choreografię do produkcji; a Danny Anchondo Jr. wyreżyserował muzykę.