Walki i bitwy piratów - Walka pod San Marcos de Arica (1681)

Walka pod San Marcos de Arica
(1681, w ramach tzw. Pacific Adventure)

(Zobacz też: Piraci z Panamy, Pacific Adventure, Rendezvous na Złotej Wyspie), Wyprawy korsarzy i Bukanierów do Chile w okresie kolonialnym, Kalendarium Piractwa na "Morzu Poludniowym", Walka pod San Marcos de Arica (1681),

Zobacz także etapy Pacific Adventure: SAN FELIPE DE PORTOBELLO, NAVIO DE AVISO, EL REAL DE SANTA MARIA, PUEBLA NUEVA, BATTLE OF PERICO ISLAND, MERRY PIRATE HUNTERS, SUGAR-WORKS AT ILO, LA SERENA ON THE BAY OF COQUIMBO, (zwłaszcza: SAN MARCOS DE ARICA, EL SANTO ROSARIO

Bitwa pod San Marcos de Arica była jedną z ostatnich akcji kampanii, którą grupa angielskich Bukanierów pod wodzą Johna Watlinga i Bartolomé Sharpa rozpoczęła w 1679 roku i która przez dwa lata sprawiała poważne problemy hiszpańskim władzom kolonialnym, przewożąc dokonali najazdów grabieżczych na wybrzeża zamorskiego imperium od Panamy po Chile i zaatakowali z zaskoczenia port Arica, należący do Wicekrólestwa Peru, w lutym 1681 roku, gdzie po odrzuceniu przez wspólną akcję garnizonu i ludu aryjskiego pod dowództwem pod dowództwem mistrza polowego Don Gaspara de Oviedo musieli wycofać się pokonani, wkrótce potem opuszczając wody amerykańskie i wracając do Anglii

Mapa wybrzeży wicekrólestwa peruwiańskiego autorstwa Guiljelmusa Blaeuwa (1635).
(Kliknij aby powiększyć)

Tło

Od pierwszych lat istnienia kolonii port San Marcos de Arica był atrakcyjnym punktem dla piratów i korsarzy różnych narodowości przemierzających południowy Pacyfik, ponieważ to właśnie tam zaokrętowano bogate transporty srebra z Potosí Arica doświadczyła już wcześniej najazdów, z których najważniejsze to te przeprowadzone przez Sir Francisa Drake'a w 1571 roku i Jorge Splibergena w 1615 roku, z tego powodu wzniesiono fortyfikacje i utrzymano stały garnizon żołnierzy.

W 1679 r. grupa 200 angielskich korsarzy pod wodzą Bartolomé Sharpa, Johna Watlinga i Eduardo Wolmena wkroczyła do Panamy, przekraczając Region Darién i w 1680 r. wpływając do Morza Południowego.
Licząc na pomoc wodza (Kacyka) Isla de Oro, odwiecznego buntownika przeciwko władzy hiszpańskiej, którego piraci z szacunkiem lub fałszywie nazywali Cesarzem Darien, wypłynęli pirogami i canoe do portu Perico, gdzie zdobyli trzy załadowane hiszpańskie łodzie z 50 000 peso. Dużo mąki, prochu i i zapasów wojennych wysłanych z Callao w celu odsieczy Panamy.
Okrętem flagowym wybranym przez Sharpa był żaglowiec "Santísima Trinidad", którego nazwę przemianował na "Trinity".
Po zwiększeniu liczebności tych, którzy chcieli się do nich przyłączyć i po dokonaniu kilku zamachów w okolicy, piraci udali się na południe, plądrując kilka bezbronnych portów, lecz gdy byli na wybrzeżu Nowego Królestwa Granady, siły Wolmena zaatakowały port Tumaco gdzie po dokonaniu kilku napadów został zaskoczony przez garnizon hiszpański pod dowództwem gubernatora Juana de Godoya, ginąc w walce wraz z całym swoim ludem.

Watling i Sharp udali się dalej na południe, docierając do wybrzeży Królestwa (Kapitanatu) Chile, atakując La Serenę i wycofując się z łupami na Wyspę Juan Fernández , którą wykorzystali jako schronienie. W tym czasie bunt na pokładzie "Trinity" obalił Sharpa. na dowódcę wybrano nowego kapitana Johna Watlinga.

Po odkryciu przez jeden ze statków wysłanych w pościg przez Wicekróla Peru, Melchora de Linán y Cisneros, piraci uciekli na południe, ale w nocy zmienili kurs i skierowali się w stronę portu Arica.

Na zielono zaznaczono region Darién, miejsce, w którym angielscy piraci weszli na Pacyfik w 1679 roku.

Walka i porażka

Lądując na plaży La Lisera z 92 mężczyznami, Watling wspiął się na południowy stok wzgórza Arica, pokonując obserwatorów i wkraczając do miasta o 8 rano, po przekroczeniu broniącego go rowu. Wierząc, że zajęli miasto z zaledwie trzema zabitymi i dwoma rannymi, wyłoniła się obrona Ariki.

Opór był dziełem lokalnej milicji dowodzonej przez Mistrza polowego Gaspara de Oviedo, porucznika królewskiego (Cabildo) i głównego sędziego prowincji, której rezydencja znajdowała się w miejscu, gdzie obecnie znajduje się Rynek Centralny miasta, mającej przewagę liczebną, choć pozbawioną instrukcji. miernej broni ludność afrykańska, składającą się wówczas z mulatów, czarnych, metysów, Indian i niewielkiej liczby białych, zdołała odeprzeć najazd piratów.
W starciu, które trwało siedem godzin, zginął chorąży Watling pływający pod angielską banderą oraz 23 innych piratów, pozostawiając 19 więźniów. ofiar hiszpańskich to 23 zabitych.

Jak powiedział jeden z napastników:
"Widząc siebie jako właścicieli dolnej części miasta, gdzie znajdują się Banki Królewskie, wysłaliśmy do Fortu parlamentarzystę, wzywając go do poddania się. Oblężeni otrzymali go kulami. Zajęliśmy dachy niektórych domów z widokiem na Fort. Stamtąd stanowimy znaczną liczbę ich obrońców, ale zdarza się, że wkrótce zostaniemy otoczeni. W tych krytycznych momentach między innymi komandor Watling i dwóch bosmanów giną. Wróg ośmielony zaczyna nas omiatać ulicą za ulicą, kierując się w stronę plaży. W tych gorzkich chwilach zdajemy sobie sprawę, że przepowiednia Kapitana Sharpa. spełniła się co do joty., którego gorąco wzywamy błagaj, abyś przejął nasze szeregi i poprowadził nas na ratunek. Wiele modlitw "Musimy dołożyć wszelkich starań, aby szanowny szef zgodził się nas wysłuchać: tak głęboka jest jego uraza z powodu krzywdy, którą mu wyrządziliśmy, odkładając to na później inny szef."

Ilustracja przedstawiająca pirata autorstwa Howarda Pyle'a

Konsekwencje

Schwytanych piratów powieszono (taka była zwyczajowa kara stosowana wobec ich klasy), z wyjątkiem dwóch z nich, którzy uratowali im życie, ponieważ byli chirurgami.
Statki pirackie wraz z pozostałymi ludźmi pod dowództwem Bartolomé Sharpa wycofały się w 1681 r. przez Cieśninę Maire i przybyły do Anglii w 1682 r. Wicekról Linán przy okazji wspomnianych najazdów nakazał opuszczenie Callao z czterema uzbrojonymi statkami z 800 ludźmi. pod dowództwem Don Santiago Pontejosa i Don Pedra Pantoji: później zwiększył liczbę łodzi do dziewięciu i pomógł Panamie, Guayaquil i Paicie, dostarczając żołnierzy, pieniądze, broń i amunicję.

Po tym ataku garnizon Arica powiększono o 100 ludzi, a żołdzie żołnierzy hiszpańskich podwojono, podczas gdy czarnym i mulatom płacono tylko dwa reale.

Zgodnie z Traktatem madryckim podpisanym między Hiszpanią a Anglią w 1670 r. wrogie działania w nowym świecie dobiegną końca, a ich przeprowadzenie zostanie uznane za akty piractwa.
Dlatego też po powrocie Sharpa do Anglii ambasada hiszpańska zażądała, aby był sądzony jako przestępcę za swoje czyny grabieży na terytoriach hiszpańskich, gdy oba imperia nie były w stanie wojny.

Sharp podarował Królowi Anglii, Karolowi II hiszpański atlas nawigacyjny, który zdobył na statku El Santo Rosario (Nuestra Senora del Rosario) w lipcu 1681 roku i który dzięki cennym informacjom kartograficznym w połączeniu z własnym doświadczeniem Sharpa zapewnił mu rozgrzeszenie i ochronę przed koronę angielską, co wzbudziło gniew Imperium Hiszpańskiego, które wypędziło ambasadora angielskiego z Madrytu.
Kilka miesięcy później Bartholomew Sharps otrzymał w nagrodę stopień kapitana w Royal Navy .
(Zobacz zdobycie EL SANTO ROSARIO)

[W 1682 roku urzędnicy brytyjskiego rządu potajemnie zlecili Williamowi Hackowi przetłumaczenie i reprodukcję księgi map skradzionej przez Bartłomieja Sharpa. Hacke przygotował skomplikowany egzemplarz prezentacyjny dla króla Karola II. Król Karol udzielił Bartholomewowi Sharpowi, Johnowi Coxowi i Williamowi Dickowi pełnego ułaskawienia za ich zbrodnie z powodu braku dowodów.
Historycy uważają, że ułaskawień udzielono ze względu na wartość skradzionej księgi dla brytyjskich marynarzy oraz ze względu na imponujący egzemplarz prezentacyjny, który William Hacke stworzył dla króla.

William Hacke stworzył wiele kopii rękopiśmiennych map wybrzeży Ameryki Południowej.
Wiele z nich zaczerpnięto z księgi map skradzionej przez Bartłomieja Sharpa. Atlasy stworzone przez Hacke'a były znane jako Waggoners z Morza Południowego.]

[Bartholomew Sharp napisał własną relację z podróży oraz opracował w porozumieniu z Basilem Ringrosem szczegółowy atlas przeznaczony dla Admiralicji.
Były to mapy i wykresy, które stały się "Atlasem korsarza" Williama Hacha, znanego kartografa ówczesnego Londynu. (zobacz publikację Uniwersytetu Kalifornijskiego: Buccaneer's Atlas)]

Referencje

David Marley "Wojny obu Ameryk: chronologia konfliktów zbrojnych w Nowym Świecie", s. 13-13. 191
Skocz do: Kris E. Lane "Plądrowanie imperium: piractwo w obu Amerykach, 1500-1750", s. 23. 139
artykuł "Korsarze i Piraci" zamieszczony w gazecie "El Heraldo del Istmo" Rok:1 Numer:16, wydanie z 21 września 1904, Panama
Strona Ricardo Palma "Tradycje peruwiańskie". 94 ISBN 84-89666-22-9
Luis Urzúa Urzúa Strona "Arica, Puerta Nueva" Cztery pięć
Słownik historyczno-biograficzny Peru. Drugi tom utworzony i napisany przez stronę Manuela de Mendiburu. 366
Rómulo Cúneo-Vidal, Ignacio Prado Pastor "Dzieła kompletne: t. 9. Historia założenia miasta San Marcos de Arica. t. 10. Legendy o Arice, Tarapaca i Atacama"
Zarchiwizowane 30 września 2008 w Wayback Machine, Steve Richie "As it Was" Artykuł o xvii- wiecznych angielskich piratach w języku angielskim

-------------------------------------------------------------------------------------------------
Artykuł powyższy w tłumaczeniu na polski (http://www.hydro-international.com/issues/articles/id560-As_it_Was.html)

Archiwum > Grudzień 2005, Tom 9, Numer 10 > "Jak było"

'Tak jak było' 01.01.1970 przez Starego Hydrografa

Oto opowieść o tym, jak dwóm XVII-wiecznym angielskim piratom udało się zebrać masę materiału hydrograficznego, który następnie wykorzystał londyński wydawca William Hack do stworzenia map i wskazówek żeglugi. Piraci zrobili to podczas osiemnastu miesięcy plądrowania hiszpańskich statków u środkowych i południowo-zachodnich wybrzeży Ameryki Południowej. Takie publikacje określano w ówczesnej Anglii mianem "Waggonerów": słowo to wywodzi się z holenderskich map publikowanych przez słynnego holenderskiego kartografa Lucasa Janszoon Waghenaera i powszechnie używanych przez marynarzy

Steve Ritchi

Po przekroczeniu Przesmyku Darien w sierpniu 1680 r. stu trzydziestu korsarzy zajęło hiszpańską osadę Santa Maria nad Zatoką Panamską, gdzie zdobyło korę umożliwiającą im na pokładzie wielu rodzimych kajaków popłynięcie w kierunku miasta Panama . Jednak obywatele zostali zaalarmowani, przez co piraci zajęli niektóre z odległych wysp. Tutaj udało im się zdobyć między innymi 400-tonowy Santisima Trinidad. To przyjęli jako swój okręt flagowy, zmieniając jego nazwę na Trinity

W maju 1680 roku kapitan Sawkins poprowadził sześćdziesięciu ludzi do ataku na miasto Puebla Nueva na kontynencie, na północny zachód od Panamy. Jednak mieszkańcy zostali ostrzeżeni i odepchnęli piratów, zabijając Sawkinsa, który był szanowanym przywódcą. Bartholomew Sharp, organizując wycofanie się z katastrofy, zdobył 100-tonowy bark, którą nazwał Mayflower, kiedy ponownie dołączył do Trójcy został przyjęty na nowego dowódcę. Nie był jednak tak popularny jak Sawkins i sześćdziesięciu ludzi zdecydowało się opuścić kompanię i powrócić na Karaiby przez Przesmyk Darien. Było to pierwsze z kilku odejścia, częste zjawisko, gdy tacy darmozjady pokłócili się ze swoimi obecnymi przywódcami.

Już stało się jasne, że jeden z korsarzy, Basil Ringrose, londyńczyk o znacznej inteligencji, nauczył się gdzieś podstaw geodezji. Przygotował już na pokładzie plan Zatoki Panamskiej i jej wielu wysp, który, jak twierdził, był ". ogólnie rzecz biorąc bardziej poprawny i prawdziwy niż sami Hiszpanie". Przez całą podróż Trójcy miał zbierać materiały kartograficzne i sporządzać atlas z własnych map i widoków.

Trinity i Mayflower popłynęli na odległą wyspę Gorgana, aby opiekować się statkami. Po schwytaniu dwóch hiszpańskich kapitanów-weteranów, którzy obiecali zawieźć Sharpa do "kilku miejsc o wielkich bogactwach", był teraz gotowy na plądrowanie miast i plądrowanie statków. Najpierw planował zająć miasto Arica, gdzie podobno ogromne ilości srebra oczekiwały na transport do Panamy. Ale Mayflower był kiepskim żaglowcem i holowany przez Trinity zderzył się z nim i został tak uszkodzony, że trzeba go było porzucić i zatopić. W pobliżu Ariki znów stało się jasne, że korsarze zostali opisani, więc zajęli sąsiednie miasto Puerto de Hilo i posilili się na koszt mieszkańców.

Podczas wizyty na wyspie Juan Fernandez w celu uzupełnienia zapasów żywności i wyposażenia na Trinity wybuchł bunt, podczas którego załoga zastąpiła swojego przywódcę Sharpa Johnem Watlingiem. Jednak wracając na wybrzeże, Watling zginął podczas nieudanego ataku na Arica, a Sharp odzyskał stopień kapitana.

Tym korsarzom na ogół nie udało się zaatakować miasteczek, ale znacznie więcej szczęścia osiągnęli w plądrowaniu statków na morzu. W piątek 28 lipca dostrzegli okręt El Sancto Rosario, który do nich ostrzelał, ale Trinity wkrótce znalazła się obok i wchodząc na nią, kapitan zginął. Sharp, pisząc wiele lat później, pamiętał, jak znalazł na pokładzie "Damę o imieniu Donna Joanna Constanta, około 18 lat i najpiękniejsze stworzenie, jakie moje oczy widziały w Morzach Południowych". Ale bardziej istotne było odkrycie na pokładzie wielkiej, tajnej księgi hiszpańskich map mórz południowych. Po przeszukaniu zdobyczy, jaką była duża ilość win i brandy, piraci skierowali statek na brzeg, mając tylko jeden maszt i żagle, z Joanną i innymi więźniami wciąż na pokładzie.

Kolejna próba szturmu na miasto Pieta nie powiodła się, Bartholomew Sharp zdecydował się wypłynąć daleko od brzegu do Cieśniny Magellana i wrócić do domu.

Po trzech tygodniach schronienia się w miejscu, które Sharp nazwał "Zatoką Angielską" na północ od Cieśniny Magellana, "Trinity" popłynął, ale przy złej pogodzie nie udało mu się znaleźć wejścia i okrążył Przylądek Horn około 250 mil na południe. Docierając do Atlantyku, Sharp popłynął na północ, aż dotarł do szerokości geograficznej Barbadosu, którą płynął aż dotarł do wyspy. Piratom nie pozwolono wylądować, więc popłynęli na północ do Antigui, gdzie po 75 dniach na morzu z radością otrzymali wodę i świeżą żywność.

Tutaj zdecydowano, że każdy człowiek powinien zmienić się dla siebie; podczas gdy siedmiu członków załogi pozbawionych środków do życia, którzy stracili wszystkie nieuczciwie zdobyte zyski na rzecz swoich towarzyszy grających w kości, otrzymało statek Trinity. To co z nią zrobili to już inna historia. Tymczasem wszystkich pozostałych było stać na znalezienie miejsca do cumowania na statkach płynących z Antigui lub Nevis do Anglii, gdzie Sharp wylądował w marcu 1682 r.

Na mocy traktatu madryckiego podpisanego przez Anglię i Hiszpanię w 1670 r. wszystkie działania wojenne między dwoma władcami Nowego Świata został zrzeczony, a akty piractwa zakazane. Kiedy więc ambasador Hiszpanii w Londynie usłyszał, że Sharp i czołowi członkowie jego załogi przebywają na wschodnim krańcu Londynu, zażądał postawienia ich przed sądem za piractwo i morderstwo. Niegdyś korsarzom wydano nakaz Sądu Admiralicji i osadzono ich w więzieniu Marshalsea.

Do tej pory król Karol II słyszał o hiszpańskim atlasie, który Sharp przywiózł ze sobą do domu. Nic więc dziwnego, że gdy sprawa trafiła do sądu, więźniowie zostali uniewinnieni, ku wściekłości Hiszpanów, którzy wydalili ambasadora brytyjskiego z Madrytu. Kilka miesięcy później Bartholomew Sharp podarował królowi wspaniały atlas i otrzymał w nagrodę stopień kapitana Królewskiej Marynarki Wojennej.

W międzyczasie Basil Ringrose wylądował w Dartmouth i przez siedemnaście miesięcy pracował nad swoim atlasem z pomocą Williama Hacka, najważniejszego londyńskiego wydawcy. Następnie przekonał kilku londyńskich kupców, aby dostarczyli statek o nazwie Cygnet na misję handlową na zachodnie wybrzeże Ameryki Południowej pod dowództwem kapitana Swana i Ringrose pływającego jako superładunek. Podróż handlowa zakończyła się katastrofą, ponieważ większość tych, z którymi Ringrose chciał handlować, zakładała, że Cygnet był kolejnym statkiem pirackim. Kapitan Swan postanowił więc działać w ten sposób i zaatakował śródlądowe meksykańskie miasto Santa Pecaque (Sentispac wioska w Stanie Nayarit, niedaleku ujścia niewielkiej rzeki Rio Grande de Santiago w Meksyku); ale piraci wpadli w zasadzkę, gdy nieśli swoje łupy na wybrzeże, a wśród zabitych był Basil Ringrose.

Jego piękny "South Sea Waggoner", zawierający 107 map i wskazówek żeglarskich, znajduje się w Narodowym Muzeum Morskim w Greenwich, a hiszpański atlas, który Bartłomiej Sharp podarował królowi Karolowi II, znajduje się w Bibliotece Brytyjskiej w Londynie.

Dalsza lektura

"Atlas korsarzy - Waggoner z Morza Południowego Basila Ringrose'a" pod redakcją Dereka Howse'a i Normana Throwera. University of California Press Ltd. Berkeley USA i Oxford England (1992).