Piraci i Korsarze - Thomas Cavendish

Znani Piraci i Korsarze na przestrzeni dziejów

Thomas Cavendish

Sir Thomas Cavendish (1560- maj 1592) był angielskim odkrywcą i podróżnikiem, Korsarzem znany jako "Nawigator" ponieważ był pierwszym, który celowo próbował naśladować Sir Francisa Drake'a i napadał na hiszpańskie miasta i statki na Pacyfiku, a następnie wracał, okrążając kulę ziemską.
Magellan, Loaisa, Wyprawy Drake'a i Loyoli poprzedziły opłynięcie świata przez Cavendisha.

Jego pierwsza podróż i udane opłynięcie uczyniło go bogatym na zdobytym hiszpańskim złocie, jedwabiu i skarbach z Pacyfiku i Filipin.
Jego najbogatszą nagrodą był zdobyty 600-tonowy żaglowiec Manila Galleon, Święta Ana (zwana także Święta Anna ). Po powrocie otrzymał tytuł szlachecki od królowej Elżbiety I Anglii . Później wyruszył na drugi najazd i opłynięcie, ale nie miał tyle szczęścia i zmarł na morzu w wieku 31 lat.

Rycina z dzieła Henry'ego Hollanda Heroologia Anglica (1620). Animum fortuna sequatur to łac. "Niech szczęście podąża za odwagą". ;

Wczesne życie

Cavendish został ochrzczony 19 września 1560 r. w kościele św. Marcina, Trimley St Martin w Suffolk. Był trzecim synem Williama Cavendisha i Mary Wentworth. Kiedy jego ojciec zmarł w 1572 r., Cavendish odziedziczył pokaźny majątek i został oddany pod opiekę Thomasa Wentwortha, 2. barona Wentwortha. Wentworth miał obowiązek zadbać o przygotowanie chłopca do podjęcia studiów uniwersyteckich.

Wiosną 1576 roku, w wieku 15 lat, wstąpił do Corpus Christi College w Cambridge, ale opuścił go w listopadzie 1577 bez uzyskania dyplomu .^[3] Następnie wszedł do Gray's Inn, Londynie i przez kilka następnych lat prowadził wystawny tryb życia, nawiązując kontakty w londyńskim społeczeństwie, w tym na dworze królewskim. Poznał także Richarda Hakluyta i innych ludzi z jego otoczenia, którzy opowiadali się za angielską kolonizacją Ameryki Północnej. Cavendish zyskał reputację rozrzutnika i w latach 1583-1585 postawiono go przed sądem za niespłacanie długów.

Kolonia Roanoke

W latach osiemdziesiątych XVI wieku Cavendish szukał awansu pod patronatem Waltera Raleigha. Raleigh i hrabia Pembroke pomogli Cavendishowi zostać członkiem parlamentu reprezentującym gminę Shaftesbury w 1584 r. Z kolei wspierał Raleigha wysiłki mające na celu przejęcie Humphreya Gilbertakontraktu na kolonizację Ameryki. Cavendish studiował także nawigację pod kierunkiem Thomasa Harriota w Raleigh's Durham House w Westminster.

W 1585 Cavendish został mianowany zastępcą dowódcy Richarda Grenville'a podczas wyprawy mającej na celu założenie Kolonia Roanoke w Wirginii. Zainwestował w zakup i zaopatrzenie floty, która opuściła Plymouth 9 kwietnia 1585 roku. Gwałtowna burza rozproszyła statki, ale statek Cavendisha Elizabeth, przeżył i dotarł na miejsce spotkania w Puerto Rico. Grenville był pod wrażeniem umiejętności nawigacyjnych, którymi wykazał się Cavendish podczas swojej pierwszej podróży.

Grenville i Cavendish spędzili kilka tygodni na Karaibach, zbierając zapasy dla nowej kolonii. Udało im się zakupić zaopatrzenie od Hiszpanów i Hispanioli, a także przechwycić dwa hiszpańskie statki, które napotkali po drodze. Pod koniec czerwca dotarli do Outer Banks w dzisiejszej Karolinie Północnej, gdzie powstała kolonia Roanoke.

Cavendish wrócił do Anglii w sierpniu na pokładzie Tygera bez zysków ze swoich inwestycji, ale zdobył ważne doświadczenie i kilku bliskich przyjaciół.

Pierwszy rejs: udane opłynięcie w kierunku zachodnim

Więcej informacji: Opłynięcie Thomasa Cavendisha

W lipcu 1586 r. Hiszpania i Anglia toczyły wojnę, której kulminacją była Hiszpańska Armada i jej groźba inwazji na Anglię w 1588 r. Cavendish zdecydowany podążać za Sir Francisem Drake'em , napadając na hiszpańskie porty i statki na Pacyfiku oraz okrążenie globu. Po uzyskaniu pozwolenia na proponowane naloty Cavendish zbudował 120-tonowy żaglowiec z osiemnastoma armatami, nazwany Desire.
Dołączył do niego sześćdziesięciotonowy, dziesięciodziałowy statek Content oraz czterdziestotonowy statek Hugh Gallant

Wylot i przeprawa przez Atlantyk

Zobacz także: Hiszpańska próba kolonizacji Cieśniny Magellana

Thomas Cavendish ze swoimi trzema statkami i 123 ludźmi wyruszył z Plymouth w Anglii 21 lipca 1586 roku.

Najpierw zakotwiczył na Wyspie Santa Magdalena w pobliżu Punta Arenas, w Cieśninie Magellana.
Tam w ciągu dwóch godzin zabili i posolili dwie beczki pełne pingwinów na żywność. Po szeroko zakrojonych badaniach licznych zatoczek, labiryntów i zawiłych kanałów wysp oraz zniszczonych lądów Tierra del Fuego i okolic, wyszli z cieśniny do wypłynął na Pacyfik w dniu 24 lutego i popłynął w górę wybrzeży Ameryki Południowej.

Eksploracja i najazdy na zachodnie wybrzeże Ameryki Południowej

Tam na wybrzeżu Pacyfiku zatopił lub zdobył dziewięć hiszpańskich statków oraz splądrował kilka miast ze świeżej żywności, zapasów i skarbów, celowo zatapiając statek Hugh Gallant wykorzystania swojej załogi do zastąpienia członków załogi utraconych na innych jego statkach.
Według Hakluyta "Voyages" najechał na wyspę u wybrzeży Ekwadoru (prawdopodobnie Isla Puna), ale został odparty ze stratami przez lokalne siły.

Zdobycie galeonu manilskiego

Pilot jednego ze zdobytych hiszpańskich statków ujawnił, że Manila Galleon spodziewany był w październiku lub listopadzie 1587 roku i zwykle zatrzymywał się o udało się uratować i po naprawie wznowił rejs. Santa Ana przy opuszczaniu Filipin i zostały rozbite u wybrzeży Japonii. Jedynie tajfun. Niestety oba statki napotkały Santa Ana i San Francisco do jednego lub dwóch statków rocznie i zazwyczaj przewoziły wszystkie towary zgromadzone na Filipinach w ciągu roku. wartość handlu srebrem z mennic w Peru i Meksyku, z Chińczykami i innymi krajami, na przyprawy, jedwab, złoto i inne drogie towary. W 1587 roku w Manili istniały dwa galeony: hiszpańskiego monarchy. Galeony Manili zostały ograniczone przez Acapulco przed udaniem się do Baja California na półwyspie Przylądek San Lucas

Prądy i wiatry z północnego Pacyfiku wykorzystywane przez Manila Galleon i Cavendish do dotarcia do Guam i Filipiny - Wir Północnego Pacyfiku

Po dotarciu do Zatoki Kalifornijskiej w październiku 1587 r. Cavendish i jego dwa statki zawinęli na wyspę powyżej Mazatlan, gdzie Pielęgnowali (careening) swoje statki, czyszcząc dna i przeprowadzając generalne naprawy. Aby zdobyć wodę, musieli kopać studnie. Popłynęli do Przylądka San Lucas na Półwyspie Baja i zorganizowali patrole aby zobaczyć, czy uda im się dostrzec galeon z Manili. Wczesnym rankiem 4 listopada 1587 roku jeden z obserwatorów Cavendisha zauważył 600-tonowy galeon z załogą ponad 200 ludzi. Po kilkugodzinnym pościgu angielskie statki dokonały przeglądu Santa Ana - który dogodnie nie miał na pokładzie armat, aby przewieźć dodatkowy ładunek. Po kilkugodzinnej bitwie, podczas której Cavendish użył swojej armaty, wystrzelił kule i winogrona w galeon, podczas gdy Hiszpanie próbowali walczyć bronią strzelecką, Santa Ana, teraz zaczynająca tonąć, w końcu uderzyła w swoje barwy i poddała się.

Ze względu na dużą rozbieżność w wielkości Treści i Pożądania musieli wybrać, jaki bogaty ładunek chcą przewieźć na swoje statki ze znacznie większego Santa Ana.
Stu dziewięćdziesięciu Hiszpanów (w tym Sebastián Vizcaíno, późniejszy odkrywca Kalifornii wybrzeże) oraz filipińskie członkowie załogi zostali wysłani na brzeg z żywnością i bronią w miejscu, w którym mieli dostęp do wody i żywności. Cavendish zabrał ze sobą dwóch japońskich marynarzy, trzech chłopców z Manili, portugalskiego podróżnika znającego Chiny i hiszpańskiego pilota (nawigator).

Załadowali całe złoto (około 100 funtów trojańskich /37,3 kilograma, czyli o wartości 122 000 peso), a następnie przeszukali jedwabie, adamaski, piżma (używane w perfumach< manufaktura), przyprawy, wina i zaopatrzenie statków w to, co mogły unieść. Niektórzy w Meksyku twierdzili, że łączna wartość ładunku wynosiła około 2 000 000 peso/50 ton srebra. Po podpaleniu Santa Ana, Desire oraz odpłynął 17 listopada 1587 roku, aby rozpocząć podróż przez Pacyfik. Treść

Podczas płonięcia Santa Ana dryfowała na wybrzeże, gdzie hiszpańscy ocalali ugasili płomienie, wypłynęli na powierzchnię i pokuśtykali do Acapulco

Ta Treść nigdy więcej się nie pojawiła. Desire przez resztę swojej podróży starała się unikać konfliktów.

Przeprawa przez Pacyfik i odkrywanie wysp Azji Południowo-Wschodniej

Po przepłynięciu Pacyfiku Cavendish i Desire dotarli na wyspę Guam 3 stycznia 1588 roku. Tam wymieniał żelazne narzędzia na świeże zapasy, wodę i drewno dostarczane przez tubylców. Podczas dalszych lądowań na Filipinach, Jawie i innych wyspach wymienił część zdobytej bielizny i innych towarów na świeże zapasy, wodę i drewno oraz zebrał informacje o wybrzeżach Chin i Japonii. Miał nadzieję wykorzystać te informacje do poszerzenia istniejącej wiedzy angielskiej na temat tego obszaru i ewentualnej drugiej podróży. Jego załoga, licząca około 48 ludzi, wymieniła zużyte ubrania i pościel na mundury wykonane z jedwabnego adamaszku .

Cavendish zaatakował Arevalo , stolicę hiszpańskiej osady w Iloilo w 1587 r., a najazd ten wyróżnił miasto jako pierwszą hiszpańską osadę na Filipinach zaatakowaną przez brytyjskiego pirata. Był to także pierwszy odnotowany wtargnięcie Brytyjczyków na wody Filipin.

Wróć do Anglii

Do 14 maja 1588 Cavendish dotarł do wybrzeży Afryki i wrócił do Anglii przez Przylądek Dobrej Nadziei , zatrzymując się na wyspie Świętej Heleny w celu zaopatrzenia. ^[5]

9 września 1588 roku Desire wpłynął do portu w Plymouth w Anglii . Później paradowała w górę Tamizy przez Londyn, pokazując swoje nowe żagle z niebieskiego adamaszku.

Pierwsza podróż Cavendisha była ogromnym sukcesem zarówno finansowym, jak i innym; W momencie powrotu Cavendish nie miał jeszcze 28 lat. Opłynięcie globu trwało dwa lata i 49 dni, dziewięć miesięcy szybciej niż Drake, chociaż podobnie jak Drake, Cavendish wrócił tylko z jednym ze swoich statków - Desire z załogą liczącą około 48 ludzi. Został pasowany na rycerza przez królową Anglii Elżbietę I , która została zaproszona na kolację na pokładzie Desire . Anglia świętowała zarówno powrót Desire, jak i klęskę hiszpańskiej Armady na początku tego roku.

Druga podróż i śmierć

Cavendish wypłynął na drugą wyprawę w sierpniu 1591 roku w towarzystwie nawigatora Johna Davisa . Udali się dalej na południe, do Cieśniny Magellana, a następnie wrócili do Brazylii , gdzie ukryli się i zaopatrzyli w Ilhabela oraz splądrowali Santos i Sao Vicente . ^[7] Płynąc dalej na północ, stracili większość załogi w bitwie z Portugalczykami pod wioską Vitória , dziś stolicą stanu Espirito Santo. Pewien opuszczony marynarz, Anthony Knivet , napisał później o swoich przygodach w Brazylii. Cavendish wraz z resztą załogi wyruszył przez Atlantyk w kierunku Świętej Heleny , ale zmarł z nieznanych przyczyn w wieku 31 lat, prawdopodobnie u wybrzeży Wyspy Wniebowstąpienia na południowym Atlantyku w 1592 r. Ostatni list Cavendisha, napisany do swego wykonawcy kilka dni wcześniej jego śmierci, oskarża Johna Davisa o bycie "złoczyńcą", który spowodował "upadek całej akcji".
John Davis kontynuował podróż z załogą i statkami Cavendisha i odkrył Falklandy, po czym wrócił do Anglii, a większość jego załogi zginęła z głodu i chorób.

W kulturze popularnej

Cavendish to centralna postać powieści historycznej z 1948 roku Kapitan Elżbiety autorstwa Jana WestcottaJana WestcottaKapitan Elżbiety a>, który przedstawia wydarzenia z jego pierwszego opłynięcia.

Tytoń Cavendish, popularny tytoń fajkowy, nosi imię Thomasa Cavendisha.

W serii anime i mangi One Piece pirat o imieniu Cavendish nawiązuje do Thomasa Cavendisha.

Zobacz także

Pedro de Unamuno

Odniesienia

Ochrzczony 19 września 1560, data urodzenia nieznana
^Skocz do:^a ^b ^c "Cavendish, Thomas". Oxford Dictionary of National Biography (wyd. online). Wydawnictwo Uniwersytetu Oksfordzkiego. doi:10.1093/ref:odnb/4942. (Wymagana subskrypcja lub członkostwo w brytyjskiej bibliotece publicznej.)
^ "Cavendish, Thomas (CVNS576T)". Baza danych absolwentów Cambridge. Uniwersytet w Cambridge.
^ Quinn 1985.
^ "Sławni goście | Informacje o wyspie Świętej Heleny: wszystko o Świętej Helenie na południowym Atlantyku".
Shurtz, William Lytle; "Galleon Manila"; s. 303-314; EP Dutton & Company, Nowy Jork, 1939
^ Dória, Palmério (2013). ""Só um bobo dá a telefonia para estrangeiros"". O Príncipe da Privataria (po portugalsku) (wyd. 1). Sao Paulo: Geraçao od redakcji. P. 274. ISBN 978-85-8130-201-0.
^ Geoffrey Treasure, Ian Dawson, Kto jest kim w historii Wielkiej Brytanii: początki do 1901 r. A-H, tom 1, Thomas Cavendish
^ Kapitan Elżbiety. WorldCat. 2014. OCLC 50700810.

Dalsze czytanie

Howgego, Raymond John, wyd. (2003). "Cavendish, Thomas". Encyklopedia eksploracji do roku 1800. Dom Hordernów. s. 204-205. ISBN 1875567364.
Kelsey, Harry (2016). Pierwsi żeglarze okrążający : niedocenieni bohaterowie epoki odkryć. Nowe niebo. s. 133-137. ISBN 978-0-300-22086-5. OCLC 950613571.
Quinn, David B. (1985). Przygotowanie dla Roanoke: podróże i kolonie, 1584-1606. Chapel Hill: University of North Carolina Press. ISBN 978-0-8078-4123-5.

Linki zewnętrzne

Johna D. Neville'a. "Thomas Cavendish", Program edukacji na rzecz dziedzictwa kulturowego, Służba Parków Narodowych Stanów Zjednoczonych
Christian Isobel Johnstone (1831). Życie i podróże Drake'a, Cavendisha i Dampiera. Oliver & Boyda. Z Książek Google
Chrześcijanin Isobel Johnstone (1892). Wcześni angielscy podróżnicy: czyli Przygody i odkrycia Drake'a, Cavendisha i Dampiera. Londyn: Nelson. Z archiwum internetowego
Chisholm, Hugh, wyd. (1911). "Cavendish, Thomas" . Encyclopadia Britannica (wyd. 11). Wydawnictwo Uniwersytetu Cambridge.

-----------------------------------------------------------------
Z wikipedii hiszpańskiej

Sir Thomas Cavendish (lub Candish) (Trimley St. Martin, niedaleko Ipswich , Suffolk , 19 września 1560 ¹ - gdzieś na północnym Atlantyku, 1592), znany jako Navigator , był angielskim korsarzem . Chociaż członkowie wypraw Magellana , Loaisy , Drake'a i Loyoli wyprzedzili Cavendisha w podjęciu opłynięcia, był on pierwszym człowiekiem, który ukończył go w tym celu. Po pierwszym opłynięciu, które wzbogaciło go dzięki grabieży hiszpańskiego złota, podjął drugie, ale nie miał tyle szczęścia i zginął na morzu w wieku 32 lat.

Biografia

Cavendish urodził się w 1560 roku w Trimley St. Martin , niedaleko Ipswich w hrabstwie Suffolk w Anglii . Był potomkiem Rogera Cavendisha, brata Sir Johna Cavendisha (ok. 1346-1381), od którego książęta Devonshire i książęta Newcastle wywodzili swoje nazwisko rodowe Cavendish. W wieku 15 lat uczęszczał do Corpus Christi College na Uniwersytecie Cambridge , przez dwa lata, 1575-1577, ale nie uzyskał dyplomu. Był członkiem parlamentu w Shaftesbury w Dorset w 1584 r. Popłynął z Sir Richardem Grenville do Wirginii w 1585 r. Był członkiem parlamentu w Wilton w 1586 r. Opłynął ten kraj w latach 1586-88. W 1591 r. wyruszył w drugą podróż dookoła świata i zmarł z nieznanych przyczyn na południowym Atlantyku w 1592 r.

Podróż

W wieku 12 lat Cavendish odziedziczył fortunę po swoim zmarłym ojcu, ale po opuszczeniu szkoły w wieku 17 lat roztrwonił ją przez następne 8 lat, prowadząc życie w wielkim luksusie. Zdeterminowany, by zbić nową fortunę na morzu, kupił mały statek Elizabeth i wziął udział w wyprawie Sir Richarda Grenville'a do Wirginii w 1585 roku .

W lipcu 1586 roku Cavendish, zdecydowany podążać śladem Drake'a , który opłynął świat , zbudował większy statek o nazwie Desire . Jego mała flota opuściła Harwich 27 czerwca 1586 r. i dotarła do Cieśniny Magellana 6 czerwca 1587 r. Wypłynęła z cieśniny na Pacyfiku 24 lutego i popłynęła wzdłuż wybrzeża Ameryki Południowej . Angielskie operacje na wodach chilijskich w xvi wieku mieściły się w ramach operacji korsarskich, chociaż Korona Hiszpańska uważała każdego marynarza, który wpłynął na Pacyfik, za pirata i nakazała lokalnym władzom traktować go tak, jakby nim był. W połowie 1587 roku przybył do Zatoki Guayaquil , aby spróbować zaopatrzyć statek, plądrując miasto Guayaquil , które zostało odparte przez mieszkańców miasta. Wyprawa dotarła na południowy kraniec Kalifornii w październiku 1587 roku. Po drodze spaliła trzy hiszpańskie miasta i trzynaście statków oraz odwiedziła ruiny hiszpańskiej kolonii króla Dona Felipe , ratując ostatniego ocalałego, który zgodził się na ratunek i przemianował ją na Puerto of Głód ( głód portowy ). Do schronienia i zaopatrzenia wykorzystywał niektóre chilijskie zatoki, takie jak Algarrobo czy El Quisco .

Na początku listopada 1587 Cavendish zdobył Nao de China , 700-tonowy hiszpański galeon Santa Ana , u wybrzeży zatoki Cabo San Lucas na południowym półwyspie Baja California , który w XVI-XVIII wieku odbywał podróż między Meksykiem a Filipinami , przewożąc towary i skarby z Azji do Nowego Świata. Statki te były pożądaną zdobyczą, ponieważ transportowały z Acapulco srebro w sztabkach i monetach, koszenilę do barwników, nasiona, słodkie ziemniaki, tytoń, ciecierzycę, czekoladę i kakao, arbuz, winorośl i drzewa figowe. Z Manili wysłali: z Chin tkaniny i przedmioty jedwabne; dywany bliskowschodnie, perskie; z Indii bawełna; Z Japonii przywieziono wachlarze, komody, komody, lakierowane skrzynie i szkatułki na biżuterię, grzebienie i dzwonki, parawany i porcelanę; z Jawy i Cejlonu przywieźli przyprawy; ze Wschodu wełna wielbłądziego, wosk, rzeźbiona lub rzeźbiona kość słoniowa, winorośl na kosze, jadeit, bursztyn, kamienie szlachetne, korki z drewna i macicy perłowej, żelazo, cyna; z Chin, m.in. proch strzelniczy. Cavendish splądrował statek z cennego ładunku, w tym ponad 122 000 srebrnych dolarów, co było wówczas najbogatszym hiszpańskim skarbem, jaki wpadł w angielskie ręce. Statek Cavendisha był za mały, aby pomieścić cały skarb, a on nie miał wystarczającej liczby ludzi, aby przepłynąć hiszpańskim galeonem, więc spalił galeon i wysłał go wraz z resztą skarbu na dno portu. Cavendish schwytał także hiszpańskiego pilota Alonso de Valladolid, który znał trasy przez Pacyfik.

Cavendish kontynuował żeglowanie przez Pacyfik na Wyspy Filipińskie , gdzie poznał wybrzeża Chin i Japonii, co miał nadzieję wykorzystać podczas drugiej podróży. W pobliżu Przylądka Cavendish spotkał dwóch japońskich poszukiwaczy przygód, o których znane są tylko ich imiona, Cristhopera i Cosmasa, którzy towarzyszyli mu podczas wypraw w latach 1587-1591 i którzy byli pierwszymi Japończykami, którzy prawie opłynęli kulę ziemską. Dostał także dużą mapę Chin. 14 maja 1587 dotarł do wybrzeży Afryki i ostatecznie 9 września 1588 dotarł do Anglii, okrążając kulę ziemską dziewięć miesięcy szybciej niż Drake , ale podobnie jak Drake, wracając tylko z jednym ze swoich statków, Desire .

Jego podróż była także wielkim sukcesem gospodarczym; Cavendish miał zaledwie 28 lat. Wiele raportów mówi, że później został pasowany na rycerza przez królową Anglii Elżbietę I za swoje czyny przeciwko Hiszpanom, chociaż historyk David Judkins twierdzi: "Chociaż Elżbieta go przyjęła, nie nadała mu tytułu szlacheckiego". 2

Cavendish wyruszył na drugą wyprawę w sierpniu 1591 roku na pokładzie " Leicester" w towarzystwie Johna Davisa na statku "Desire" . Dotarli do brazylijskiego portu Santos , który splądrowali. Płynąc dalej na południe, do Cieśniny Magellana, Leicester prawie zatonął. Następnie Cavendish wrócił do Brazylii, gdzie stracił większość swojej załogi w bitwie z Portugalczykami, we wsi Vitória w stanie Espírito Santo . Kontynuował podróż przez Atlantyk na wyspę Świętej Heleny wraz z resztą załogi, ale zginął, prawdopodobnie na morzu Wyspy Wniebowstąpienia . John Davis kontynuował swoją podróż i zwiedził Falklandy , po czym wrócił do Anglii, a większość jego załogi zginęła z głodu i chorób.

Sławni, znani i mniej znani piraci i korsarze Zobacz : | LISTA PIRATÓW | LISTA KORSARZY |