Jasper Seagar

Jasper Seagar (zm. 1721) był Piratem aktywnym na Oceanie Indyjskim, najbardziej znanym z żeglowania z Edwardem Englandem, Olivierem Levasseurem i Richardem (Johnem) Taylorem

Tożsamość

Niektóre źródła twierdzą, że Edward England urodził się jako Edward Seegar lub że Jasper Seagar to prawdziwe imię Englanda.
Inne relacje z zeznań procesowych jasno pokazują, że Seagar był odrębną osobą i że przejął dowództwo statku Englanda po tym, jak England został uwięziony przez jego załogę:
"...sd Statek Victory pod dowództwem SD Richard Taylor i Cassandra pod dowództwem Jaspara Seatera, który został jej kapitanem w pokoju SD Edwarda England (który został wyrzucony z Comand) udali się do Indii Wschodnich. ".

Historia

W 1719 roku Pirat Thomas Cocklyn na Victory wpłynął na Madagaskar obok Fancy Edwarda Englanda i Johna Galleya

Tam zmarł Cocklyn; England spalił Johna Galleya, przenosząc załogę Cocklyna na pozostałe dwa statki, a Richard (John) Taylor został kapitanem na pokładzie Victory
Seagar dowodził Fancy, podczas gdy England nadal dowodziła całą flotą.

U wybrzeży wyspy Wyspy Johanna (Anjouan) starli się z Cassandrą pod dowództwem kapitana Jamesa Macrae (również McCrae lub Mackra), który został zmuszony do opuszczenia swojego statku na brzeg i ucieczki w głąb lądu, ale nie przed poważnym uszkodzeniem Fancy i zabiciem wielu piratów.
(Zobacz: Bitwa pod Anjouan, 1721)

Cassandra pływała z Greenwich pod dowództwem kapitana Kirby'ego, który zgłosił, że England dowodzi Victory, a Seagar dowodzi Fancy
Richard Lazenby, pomocnik stolarza zabrany z Cassandry i zmuszony do służby przez piratów, później zgłosił się do Angielskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej i określał Seagara kapitanem Fancy, a Taylora kapitanem Victory

Macrae ostatecznie poddał się piratom.
England go oszczędził i dał mu kaleką Fantazję (Fancy); to rozwścieczyło Taylora, który usunął Englanda z dowództwa i go Uwięził (Marooning)

Cassandra została przystosowana do piractwa, a dowództwo objął Jasper Seagar.

Żeglując u boku Taylora i Oliviera Levasseura,, Seagar skierował się w stronę Indii Wschodnich i splądrował kilka statków.
Po bezskutecznym starciu z flotą z Bombaju przybyli do Cochin, aby sprzedać swój łup.

Stamtąd wypłynęli, naprawil Victory i na początku 1721 r. zdobyli statki w pobliżu Mauritiusa, w tym Nossa Senhora do Cabo, który przewoził Biskupa Goa i odchodzącego na emeryturę Wicekróla Portugalii i Zgarnął piratom ogromny skarb.
(Łup składał się ze sztabek Złota i Srebra, dziesiątek pudeł pełnych złotych gwinei , diamentów, Pereł, Jedwabiu, dzieł sztuki i przedmiotów religijnych z katedry Se w Goa, w tym Ognistego krzyża z Goa, wykonanego z Czystego Złota i inkrustowanego w diamenty, rubiny i szmaragdy. (samych diamentów było podobno 10 kilogramów)
Był tak ciężki, że potrzeba było trzech ludzi, aby przenieść go na statek Levasseura.

W swoim raporcie na temat incydentu wicekról zauważył, że Seagar dowodzi Fancy, a nie Cassandrą (której nazwę mogli zmienić piraci) i twierdził, że Levasseur dowodził Victory, a Taylor służył jako kwatermistrz.

Płynąc do Île Sainte-Marie w pobliżu Madagaskaru, spalili Victory i przygotowali Cabo do piractwa; Seagar zmarł na Madagaskarze z nieznanych przyczyn.

Levasseur był kapitanem Cassandry po śmierci Seagara, ostatecznie wymieniając statki z Johnem Taylorem, który popłynął nim na Karaiby i sprzedał go gubernatorowi Porto Bello w zamian za amnestię.
Taylor został oficerem w Armada de Barlovento, polująca na Wycinaczy (Baymenów) Kłód drzew Kampeszowych na Karaibach.

Olivier Levasseur prowadził zmodernizowanego Cabo aż do przejścia na emeryturę i ponownego schwytania.

Zobacz też

• Adam Baldridge, Abraham Samuel i James Plaintain, byli piraci, którzy prowadzili pirackie punkty handlowe na Île Sainte-Marie i Madagaskarze.