| Piractwo-wstęp | Rodzaje Piratów, w tym: Sławni Piraci i Korsarze | Okresy piractwa | Obszary Piractwa | Bazy piratów | Skarby i pieniądze piratów  | Piraci w popkulturze | Pirackie różności | Piracki portal | Statki piratów i korsarzy | Tło piractwa - Imperia  | Walki i bitwy piratów | Łowcy piratów i prawa antypirackie |

Obszary i formy działań piratów
Handel niewolnikami
(jako specyficzny rodzaj działalności w które włączali się czasami piraci)

Zobacz także: Afrykański handel niewolnikami | Atlantycki handel niewolnikami | Berberyjski handel niewolnikami | Blokada Afryki | Handel niewolnikami na Oceanie Indyjskim | Transsaharyjski handel niewolnikami | Afrykańskie patrolowanie handlu niewolnikami | Handel niewolnikami w Morzu Czerwonym |

Niewolnictwo na Mauritiusie

Zobacz również (wikipedia francuska): Handel niewolnikami w zachodniej części Oceanu Indyjskiego (Wschodnie wybrzeże Afryki) 

a także: Niewolnictwo na Burbonie, Niewolnictwo na Mauritiusie, Niewolnictwo na Reunion, Niewolnictwo na Madagaskarze

ORAZ

- Piraci na Oceanie Indyjskim i okolicach:  | Róg Afryki | Wybrzeże Somalii | Indonezja | Zatoka Perska | Cieśnina Malakka |


Mauritius oficjalnie Republika Mauritiusa to kraj wyspiarski na Oceanie Indyjskim, około 2000 kilometrów (1100 mil morskich) od południowo-wschodniego wybrzeża Afryki Wschodniej, na wschód od Madagaskaru.

Obejmuje główną wyspę (zwaną także Mauritiusem), a także Rodrigues, Agaléga i St. Brandon (ławice Cargados Carajos).
Wyspy Mauritius i Rodrigues wraz z pobliskim Reunion  (francuski departament zamorski) wchodzą w skład Wysp Mascarene.

Na podstawie map nawigacyjnych, takich jak Planisfera Cantino z 1502 r., postuluje się, że Arabscy żeglarze po raz pierwszy odkryli Mauritius około 975 r., nazywając go Dina Arobi (Opuszczona wyspa).


Cantino Planisphere (1502)
(Kliknij aby powiększyć)

Portugalia

Najwcześniejsze potwierdzone odkrycie miało miejsce w 1507 roku przez Portugalskich żeglarzy.
Oficjalna mapa świata autorstwa Diogo Ribeiro opisuje "z zachodu na wschód pierwszą wyspę "Mascarenhas", drugą "Santa Apolonia" i trzecią "Domingo Froiz". Trzy wyspy (Réunion, Mauritius i Rodrigues) zostały napotkane kilka lat wcześniej przez przypadek podczas wyprawy badawczej na wybrzeże Zatoki Bengalskiej pod przewodnictwem Tristao da Cunha. Portugalczycy nie interesowali się tymi odizolowanymi wyspami. Zadomowili się już w Azji w Goa, na wybrzeżu Malabaru, na wyspie Cejlon (obecnie Sri Lanka) i na wybrzeżu Malezji. Ich główna baza afrykańska znajdowała się w Mozambiku, dlatego portugalscy nawigatorzy woleli przedostać się do Indii Kanałem Mozambickim. Komory na północy okazały się bardziej praktycznym portem zawinięcia.
Tym samym Portugalczycy nie założyli na wyspie żadnej stałej kolonii.

Holandia

Holendrzy przejęli fizyczne posiadanie w 1598 r., zakładając serię krótkotrwałych osad na okres około 120 lat, zanim porzucili swoje wysiłki w 1710 r.
W 1598 roku Druga holenderska wyprawa do Indonezji, składająca się z ośmiu statków, pod dowództwem admirałów Jacques'a Corneliusa van Necka i Wybrandta van Warwycka, wypłynęła z Texel w Holandii w kierunku subkontynentu indyjskiego. Osiem statków wpadło w złą pogodę po minięciu Przylądka Dobrej Nadziei i zostało rozdzielonych. Trzy dotarły na północny wschód od Madagaskaru, podczas gdy pozostałych pięciu przegrupowało się i popłynęło w kierunku południowo-wschodnim i 17 września pod dowództwem admirała van Warwycka pojawiło się w polu widzenia Mauritiusa. Wpłynęli do osłoniętej zatoki, którą nazwali "Port de Warwick" (obecnie znanej jako "Grand Port"). Od tego czasu Port de Warwick na wyspie był używany przez holenderskie statki jako przystanek po długich miesiącach na morzu. W 1606 roku dwie wyprawy po raz pierwszy przybyły do miejsca, które później stało się Port-Louis w północno-zachodniej części wyspy. Ekspedycja, składająca się z jedenastu statków i 1357 ludzi pod dowództwem admirała Corneille'a, przybyła do zatoki, którą nazwali "Rade des Tortues" (dosłownie oznacza "Port Żółwi") ze względu na dużą liczbę znalezionych żółwi lądowych. Od tego dnia holenderscy żeglarze przenieśli się na Rade des Tortues jako port. W 1615 roku katastrofa statku i śmierć gubernatora Pietera Botha, który wracał z Indii z czterema bogato załadowanymi statkami w zatoce, sprawiły, że holenderscy żeglarze uznali tę trasę za przeklętą i starali się jej jak najbardziej unikać. W międzyczasie Brytyjscy i Duńscy Korsarze i Piraci zaczęli napadać na Ocean Indyjski. Ci, którzy wylądowali na wyspie, swobodnie wycinali i zabrali ze sobą cenną twardziel drzew Hebanowych, którą następnie można było znaleźć w obfitości na całej wyspie. Kolonizacja holenderska rozpoczęła się w 1638 r. i zakończyła w 1710 r., z krótką przerwą w latach 1658-1666. . Powołano wielu gubernatorów, ale ciągłe trudności, takie jak cyklony, susze, plagi szkodników, brak żywności i choroby w końcu dały się we znaki, a wyspa została ostatecznie opuszczona w 1710 roku. Gubernator (w latach 1640-1645) Adriaan van der Stel, na dobre rozpoczął rozwój, rozwijając eksport drewna hebanowego. W tym celu van der Stel sprowadził na wyspę 105 Malgaskich Niewolników (Zobacz: Niewolnictwo na Madagaskarze). W ciągu pierwszego tygodnia około sześćdziesięciu udało się uciec do lasów; około dwudziestu z nich zostało schwytanych. Niemniej jednak van der Stel zabezpieczył transport 95 kolejnych Niewolników z Madagaskaru, zanim został przeniesiony na Cejlon. Jego następcą został Jacob van der Meersh, który w 1645 r. ostatni sprowadził 108 kolejnych Malgaskich Niewolników. W 1692 r. mianowano nowego gubernatora, Roelafa Diodati.
7 stycznia 1702 roku Pirat John Bowen zatopił swój statek zwany "Speaker" na plaży "Swarte Klip" (czarnej plaży skalnej) na wschodzie Mauritiusa. Stu siedemdziesięciu piratów uzbrojonych po zęby przeciwko słabo uzbrojonej i wątłej pięćdziesięcioosobowej populacji holenderskiej oznaczało, że "przebiegły" Diodati nie miał innego wyjścia, jak tylko sprzedać im mały slup, aby mogli go powiększyć i opuścić Mauritius. Ostatecznie zniechęcony Diodati poddał się, a jego następcą został Abraham Momber van de Velde, który i nie radził sobie lepiej, ale pozostał ostatnim holenderskim gubernatorem wyspy, aż do ponownego opuszczenia jej w 1710 roku. Niewolnicy nie byli szczególnie dobrze traktowani przez kolonistów, a buntyprzez nich ich organizowania były surowo tłumione i karane.
Niektóre kary polegały na amputacji różnych części ciała i jednodniowym wystawieniu na świeże powietrze jako przykład dla innych, co ostatecznie zakończyło się egzekucją skazanych Niewolników o zachodzie słońca.

Francja

Francja przejęła kontrolę w 1715 r., zmieniając nazwę na Isle de France.
We wrześniu 1715 Francja, której handel z Indiami Wschodnimi był nękany przez Piractwo szalejące w regionie, wysłała Okręt wojenny, aby stacjonował na Mauritiusie, aby przejąć go w posiadanie.
Nie nastręczało to żadnych szczególnych trudności, gdyż Holendrzy niemal całkowicie opuścili wyspę w 1710 roku. Podczas Wojen napoleońskich "Isle de France" stała się bazą wypadową, z której Francuscy korsarze organizowali udane napady na brytyjskie statki handlowe. Napady trwały do 1810 roku, kiedy wysłano silną ekspedycję brytyjską w celu zdobycia wyspy. Wstępny atak został udaremniony w Bitwie pod Grand Port w sierpniu 1810 r., ale główny atak przeprowadzony w grudniu tego samego roku z Rodrigues, który został zdobyty w tym samym roku, zakończył się sukcesem.

Wielka Brytania

W 1810 roku Wielka Brytania najechała wyspę, aby chronić swoje statki wschodnioindyjskie (Zobacz: Handel Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej) przepływające wokół Przylądka Dobrej Nadziei przed Francuskimi Piratami i Korsarzami. Cztery lata później na mocy traktatu paryskiego Francja scedowała Mauritius i jego zależności na rzecz Wielkiej Brytanii.
Pod Rządami brytyjskiego Mauritiusa (1810-1968) wyspa z powodzeniem rozwinęła się jako gospodarka i kolonia oparta na plantacjach trzciny cukrowej aż do uzyskania niepodległości w 1968 roku.

* * *

W okresie kolonialnym Francji niewolnictwo na Mauritiusie było praktykowane od 1715 do 1835 roku, o czym świadczy Patent na listy z 1723 roku , Kodeks Delaleu (1777), zwany także Żółtym Kodem lub Kodeksem Wysp Francji i Burbonów , czyli Dekaenem Code (1804), z których wszystkie są adaptacjami Code Noir z 1685 roku.

Niewolnicy zostali sprowadzeni na wyspę przez pierwszych osadników holenderskich w latach 1638-1710

Od tego czasu marooning jest częścią codziennego życia mieszkańców. Francuscy osadnicy importowali niewolników z Madagaskaru , Mozambiku , wybrzeża Suahili i Azji Południowej. Wielu z nich ucieka i znajduje schronienie w lasach i górach.

Kilku gości i podróżników odwiedzających Ile de France, takich jak Abbé de la Caille , Maximilien Wilkliński, Georges Clark, Nicholas Pike, wspomniało o obecności pasm kasztanów w górach lub w okolicach Morne Brabant. W swojej "Podróży do Ile de France" z 1773 r . Bernardin de Saint-Pierre napisał o ponurości, że "to miejsce jest otoczone czarnymi kasztanami". Le Morne Brabant zostało wpisane na listę światowego dziedzictwa kulturowego Morne jako schronienie dla bordowych Murzynów .

Świadczy także o tym okresie w muzyce séga tambour , a w literaturze romantycznej postać Domingue'a w Paul et Virginie (1788) oraz powieści Georges (1843, Alexandre Dumas ) lub Brasse-au-Vent (1968, Marcel Cabon ).

Powieści Natachy Apannah, a w szczególności "Skały prochu złota" (2003) i "Wyblakła pamięć" (2023), opowiadają o życiu jej przodków, którzy podobnie jak setki tysięcy innych opuścili swoją wioskę, aby pracować przy trzcinie cukrowej pola na Mauritiusie. "Hindusi podpisali kontrakt i mogli przyjechać z rodziną. Nie byli skuci łańcuchami ani zniewoleni od stóp do głów. Niezależnie od tego, jak niewielka była pensja, otrzymywali pensję " - mówi Nathacha Appanah. "Hindusi myśleli, że z chwilą opuszczenia swojego kraju i udania się nad morze stracą całą swoją indyjskość. Ocean Indyjski nazywali "kalapani", co oznacza czarną wodę. Myśleli, że na tej wodzie kryje się tajemnica, która oznaczało, że zostali pozbawieni swojej substancji, że nie wiedzieli już, kim są. Pomimo tego tabu, pozostało ich ponad milion.

Coolie Route (Trasa Indyjskich i Chińskich Kulisów)

Trasa Kulisów ma swój szczyt na Mauritiusie , dawniej nazywanym Île de France . To tutaj imigranci, zwłaszcza Hindusi, opuścili Indie, aby osiedlić się w plantokracjach cukrowych na Mauritiusie, następnie w innych obszarach Indii, a następnie w Indiach Zachodnich

Pochodzący głównie z Kalkuty lub w mniejszym stopniu z francuskich punktów handlowych założonych w Pondicherry lub Karaikal, ci kandydaci na wygnanie zarobkowe położyli podwaliny pod handel kulisami , handel brązowymi rękami o złowrogiej pamięci, który miał zajmować się tak nieludzkim z kolei częste były bunty i przypadki włóczęgostwa, samobójstw czy zgonów "z nostalgii"

Do Indii wysyłano Mestries lub rekruterów , często po to, aby obiecać cuda kulisom lub innym Hindusom, zwłaszcza tym, którzy byli ofiarami Buntów Sepoyów i późniejszego głodu.
Wielu wierzyło, że przybywając na Mauritius, wystarczy podnieść kamienie, aby znaleźć Złoto itp.

Wyposażeni w pięcioletni kontrakt i "darmowy" bilet (który musieli spłacić przepracowując określoną liczbę miesięcy) na pokładzie przystosowanego do nowych potrzeb Statku niewolniczego, setkami tysięcy wyruszyli w stronę ziemi obiecanej, jedynie odkryć oszustwo.

Wielu zmarło z powodu chorób i złego traktowania.

Mała liczba kobiet wyjaśnia uwłaczające zachowanie szeregowców, którzy stopniowo organizowali się, aby stawić opór i zdobyć niezależność ekonomiczną i polityczną.

 Praktykę tę zarzucono dopiero w pierwszych dekadach XX wieku

Zaangażowane miasta i porty wybrzeża Afryki w handel niewolnikami