![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Piractwo na Zatoce Gwinejskiej
oraz
Handel niewolnikami
Zobacz zaś w szczególności: Afrykański handel niewolnikami |
Atlantycki handel niewolnikami |
Berberyjski handel niewolnikami |
Blokada Afryki | Handel niewolnikami na Oceanie Indyjskim | Transsaharyjski handel niewolnikami | Afrykańskie patrolowanie handlu niewolnikami |
Oraz: | Galernicy | Trójstronny szlak handlowy |
Środkowe przejście | Wybrzeże niewolnicze w Afryce Zachodniej | Holenderskie wybrzeże niewolnicze | Niewolnictwo w Imperium Osmańskim | Niewolnictwo na Wybrzeżu Berberyjskim | Niewolnictwo
w kolonialnej Ameryce hiszpańskiej | Handel niewolnikami w Morzu Czerwonym | Handel
niewolnikami w zachodniej części Oceanu Indyjskiego | Port
niewolniczy |
Zobacz także : Kalendarium Niewolnictwa
Piractwo na Zatoce Gwinejskiej , Złote Wybrzeże
Port niewolniczy, Zamki niewolnicze w Ghanie
Fort Coenraadsburg Fort Coenraadsburg lub Conraadsburg, także Fort Sao Tiago da Mina, to mała Portugalska kaplica zbudowana na cześć Świętego Jago i znajduje się naprzeciwko Zamku Elmina w środkowym regionie Ghany, w celu ochrony Zamku Elmina przed atakami innych mocarst kolonialnych i piratów. Ze względu na swoje znaczenie historyczne i świadectwo Atlantyckiego handlu niewolnikami, Fort Coenraadsburg został wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 1979 roku wraz z kilkoma Innymi zamkami w Ghanie
HistoriaFort Conraadsburg został zbudowany w latach sześćdziesiątych XVII wieku. Został
zbudowany na miejscu ufortyfikowanej kaplicy, którą
zbudowali Portugalczycy
i którą Holendrzy
doszczętnie spalili w Bitwie
pod Elminą (1637). Zanim
zbudowano fort, Holendrzy
wykorzystali wzgórze jako stanowisko strzeleckie do
bombardowań Portugalczyków w roku 1637.
FunkcjeW
latach sześćdziesiątych XVII wieku ówczesny dyrektor
generalny Zamku
Elmina
J. Valckenburgh zmienił umocnienia
ziemne na stały fort z miejscowego piaskowca i nazwał
go Coenraadsburg Fort
budowano głównie dla celów wojskowych, więc nie
posiadał magazynów handlowych. Odkąd Holendrzy przekazali fort Brytyjczykom, zmodyfikowali go, aby ułatwić jego wykorzystanie do pościgów cywilnych.
* * * Poniższa tabela podsumowuje różne punkty wejścia niewolników, czyli tzw. Porty niewolnicze, na pokład Statków niewolniczych na wybrzeżach Afryki, a także szacunkową liczbę niewolników.
|