![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Obszary
i formy działań piratów
- Piraci
na Oceanie Atlantyckim
i pobliskich akwenach: | Karaiby | Brytyjskie Wyspy Dziewicze | tzw. Spanish Main | Jezioro Nikaragua | Zatoka Gwinejska | Piraci z
Panamy | Przesmyk Panamski (Darién Gap) |
- Piraci
na Oceanie Indyjskim
i okolicach: | Róg Afryki | Wybrzeże Somalii | Indonezja | Zatoka Perska | Cieśnina Malakka |
- Piraci na innych wodach i akwenach:
| Wybrzeże Berberyjskie (Północna Afryka) | Piractwo na Morzu Chińskim |
Wybrzeże Chin Południowych |
Morze Sulu (i Celebes) | Morza Południowe (Pacyfik) |
Oraz
Handel niewolnikami
Zobacz zaś w szczególności: Afrykański handel niewolnikami |
Atlantycki handel niewolnikami |
Berberyjski handel niewolnikami |
Blokada Afryki | Handel niewolnikami na Oceanie Indyjskim | Transsaharyjski handel niewolnikami | Afrykańskie patrolowanie handlu niewolnikami |
Oraz: | Galernicy | Trójstronny szlak handlowy |
Środkowe przejście | Wybrzeże niewolnicze w Afryce Zachodniej | Holenderskie wybrzeże niewolnicze | Niewolnictwo w Imperium Osmańskim | Niewolnictwo na Wybrzeżu Berberyjskim | Niewolnictwo
w kolonialnej Ameryce hiszpańskiej | Handel niewolnikami w Morzu Czerwonym | Handel
niewolnikami w zachodniej części Oceanu Indyjskiego | Port
niewolniczy |
Zobacz także : Kalendarium Niewolnictwa i Piractwo na Zatoce Gwinejskiej
Wybrzeże
niewolnicze w Afryce Zachodniej Wybrzeże Niewolnicze to historyczna nazwa używana wcześniej dla tej części wybrzeża Afryki Zachodniej wzdłuż Zatoki Beninu, która znajduje się między Rzeką Volta a Laguną Lagos
Nazwa pochodzi od historii regionu jako głównego źródła ludności afrykańskiej sprzedawanej w niewolę podczas atlantyckiego Handlu niewolnikami (Zobacz też: Atlantycki handel niewolnikami) od początku XVI do końca XIX wieku. Inne pobliskie regiony przybrzeżne, znane historycznie z ich głównego eksportu kolonialnego, to Złote Wybrzeże (rejon), Wybrzeże Kości Słoniowej (lub Wybrzeże Nawietrzne) i Wybrzeże Pieprzowe (lub Wybrzeże Zbożowe).
PrzeglądZobacz też: Handel trójstronny Źródła europejskie zaczęły dokumentować rozwój handlu w regionie "Wybrzeża niewolnicze" i jego integrację z Atlantyckim handlem niewolnikami około 1670 r. Transatlantycki
handel niewolnikami doprowadził do powstania
"atlantyckiej społeczności" Afrykanów i
Europejczyków w XVII wieku , XVIII i XIX wieku. Porty,
które eksportowały tych zniewolonych ludzi z Afryki, to
Ouidah, Lagos, Aného
(Małe Popo), Grand-Popo,
Agoué,
Jakin,
Porto-Novo
i Badagry.
Współcześni historycy szacują, że w ramach Handlu trójstronnego wywieziono z tego regionu od dwóch do trzech milionów ludzi i wymieniono je na towary takie jak alkohol i tytoń z obu Ameryk oraz tekstylia z Europy. Historycy
zauważyli, że chociaż oficjalne źródła podają, że
dwanaście milionów niewolników z Afryki zostało
przetransportowanych do Ameryki z Afryki, rzeczywista
liczba niewolników zakupionych przez europejskich
handlarzy niewolników była znacznie wyższa. Po zniesieniu instytucji niewolnictwa przez kolejne rządy europejskie, transatlantycki handel niewolnikami trwał przez pewien czas, a niezależni handlarze działali z naruszeniem prawa ich krajów. Wybrzeże
było również nazywane "grobem
Białego człowieka" ze względu na
masową liczbę zgonów z powodu chorób, takich jak
żółta febra, malaria, wyczerpanie cieplne i wiele
chorób żołądkowo-jelitowych . Liczba ofiar ludzkichTransatlantycki handel niewolnikami
spowodował ogromne i nieznane ofiary śmiertelne wśród
afrykańskich jeńców zarówno w obu Amerykach, jak i
poza nimi. Dziki
charakter handlu doprowadził do zniszczenia jednostek i
kultur. Patrick Manning szacuje, że około 12 milionów zniewolonych ludzi padło ofiarą handlu atlantyckiego między XVI a XIX wiekiem, ale około 1,5 miliona ludzi zginęło na pokładach statków. Do
obu Ameryk przybyło około 10,5 miliona niewolników. Szacunki
Manninga obejmują 12 milionów osób, które pierwotnie
były przeznaczone na Atlantyk, a także 6 milionów
ludzi przeznaczonych na azjatyckie targi niewolników i 8
milionów ludzi przeznaczonych na rynki afrykańskie. Zobacz też
Zaangażowane miasta i porty Oceanu Indyjskiego w handel niewolnikami
|