Obszary i formy działań piratów
Zobacz też poszczególne obszary działalności piratów na świecie:  
- Piraci na Oceanie Atlantyckim i pobliskich akwenach:  | Karaiby | Brytyjskie Wyspy Dziewicze | tzw. Spanish Main | Jezioro Nikaragua | Zatoka Gwinejska |
-
Piraci na Oceanie Indyjskim i okolicach: | Róg Afryki | Wybrzeże Somalii | Indonezja | Zatoka Perska | Cieśnina Malakka |
- Piraci na innych wodach i akwenach:  |
Wybrzeże Berberyjskie (Północna Afryka) | Piractwo na Morzu Chińskim | Wybrzeże Chin Południowych | Morze Sulu (i Celebes) | Morza Południowe (Pacyfik) |

Piractwo na Zatoce Gwinejskiej
oraz
Handel niewolnikami
Zobacz zaś w szczególności:
Afrykański handel niewolnikami | Atlantycki handel niewolnikami | Berberyjski handel niewolnikami | Blokada Afryki | Handel niewolnikami na Oceanie Indyjskim | Transsaharyjski handel niewolnikami | Afrykańskie patrolowanie handlu niewolnikami |
Oraz:  |
Galernicy | Trójstronny szlak handlowy | Środkowe przejście | Wybrzeże niewolnicze w Afryce Zachodniej | Holenderskie wybrzeże niewolnicze | Niewolnictwo w Imperium Osmańskim | Niewolnictwo na Wybrzeżu Berberyjskim | Niewolnictwo w kolonialnej Ameryce hiszpańskiej | Handel niewolnikami w Morzu Czerwonym | Handel niewolnikami w zachodniej części Oceanu Indyjskiego | Port niewolniczy |

Zobacz także : Kalendarium Niewolnictwa

Port niewolniczy

Calabar


Calabar (określany także jako Callabar, Calabari, Calbari, Cali i Kalabar) to stolica stanu Cross River w Nigerii.

Pierwotnie nosił nazwę Akwa Akpa w Języku Efik, ponieważ Lud Efik dominował na tym obszarze.
Miasto sąsiaduje z Rzeką Calabar i Rzeką Great Kwa oraz potokami Rzeki Cross (od jej delty śródlądowej).

Administracyjnie miasto jest podzielone na obszary samorządu lokalnego Calabar i Calabar South
. Ma powierzchnię 406 kilometrów kwadratowych (157 2), a według spisu z 2006 roku liczy 371 022 mieszkańców.
Szacunkowa populacja obu JST w 2022 r. wynosiła 571 500 osób.

Historia

Port morski, Handel niewolnikami

Zobacz też: Port Niewolniczy, Handel Niewolnikami, Afrykański Handel Niewolnikami i Atlantycki Handel Niewolnikami

Kiedy w XV wieku Portugalscy odkrywcy dotarli do tej części wybrzeża Gwinei, plemiona zamieszkujące ten obszar nazwali "Calabar".

Tymi historycznymi mieszkańcami byli Quas.
Dopiero na początku XVIII wieku Lud Efik wyemigrował z rejonu Rzeki Niger nad brzegi Kalabaru.
Uciekali przed wojną domową wraz ze swoimi krewnymi i Ludem Ibibio

Od XVI wieku Calabar pełnił funkcję międzynarodowego portu morskiego (Słynnego szczególnie jako Port Niewolniczy), eksportującego takie towary jak Olej palmowy.
W ciągu wieków Atlantyckiego Handlu Niewolnikami stał się głównym portem transportu Afrykańskich Niewolników do obu Ameryk.
Hiszpanie nazwali go Calabar.

Plemiona z tego regionu zostały wzięte jako niewolnicy na handel niewolnikami. Do takich plemion zaliczały się plemiona (społeczności) Igbo, które niestety w tamtym czasie miały społeczności przestrzenne w tym regionie. Te plemiona mniejszościowe były przedmiotem najazdów niewolników ze strony potężniejszych plemion lub grup etnicznych w regionie.

Od 1725 do 1750 około 17 000 Zniewolonych Afrykanów zostało sprzedanych z Calabar europejskim Handlarzom niewolnikami; od 1772 do 1775 liczba ta wzrosła do ponad 62 000.
Old Calabar (Duke Town) i Creek Town, 16 kilometrów (10 mil) na północny wschód, były w tamtej epoce kluczowymi miastami i portami w Handlu niewolnikami.

Na początku XIX wieku Wielka Brytania i Stany Zjednoczone zgodziły się zakazać handlu niewolnikami.
W 1815 roku HMS Comus w ramach brytyjskiej Blokady Afryki wpłynął do Duke Town, gdzie zdobył siedem hiszpańskich i portugalskich Statków niewolniczych

Z tych okolic pochodził John Jea, zniewolony Afroamerykanin. Później został pisarzem.
Znajdowała się tu mała społeczność kupców mulatów , która miała powiązania z misjonarzami i innymi koloniami kupieckimi w Igboland, Port niewolniczy Lagos i po drugiej stronie Atlantyku.

Czasy kolonialne

10 września 1884 roku królowa Wiktoria podpisała traktat o ochronie z królem i wodzami Akwa Akpa, znanej Europejczykom jako Stary Calabar - był to wówczas oficjalny tytuł odróżniający ją od Nowego Calabar na wschodzie. [8] Umożliwiło to Wielkiej Brytanii sprawowanie kontroli nad całym terytorium wokół Calabar, w tym nad Bakassi . [15] Calabar było siedzibą administracji europejskiej w Delcie Nigru aż do 1906 roku, kiedy to siedzibę rządu przeniesiono do Lagos

Atrakcje turystyczne

Muzea

Muzeum Historii Niewolnictwa

Jednym z pięciu głównych tematów muzeum jest targ niewolników Esuk Mba w Akpabuyo. Handel niewolnikami w Calabar opierał się na najazdach i handlu niewolnikami, który odbywał się głównie w głębi lądu, gdzie zniewolonymi byli głównie jeńcy wojenni. Na tym rynku zbierano jeńców wojennych i sprzedawano ich jako niewolników handlarzom niewolników.

Na kolejnej wystawie prezentowane są przedmioty pochodzące z handlu niewolnikami, m.in. łańcuchy i kajdany. Handlarze używali ich, aby zapobiec oporom podczas transportu jak największej liczby osób na duże odległości.

Jedna z wystaw pokazuje różne środki płatnicze stosowane w handlu niewolnikami, od sztabek miedzianych, manil i duńskich pistoletów po mosiężne dzwonki, gongi, flety i nie tylko. Rozmieszczenie niewolników na statku jest artystycznie zilustrowane. Niewolnicy są rozmieszczoni w różnych pozycjach w zależności od tego, gdzie zostali zakwaterowani na statku - siedząc, stojąc lub obok siebie. Pozycje te utrzymywano do czasu, aż statki dotarły do celu w Nowym Świecie - przeprawa ta mogła zająć kilka miesięcy.

Na koniec kolejna wystawa przedstawia wysiłki abolicjonistów, takich jak William Wilberforce, Thomas Clarkson i Granville Sharp, którzy postrzegali handel niewolnikami jako moralnie naganny i będący kwestią praw naturalnych. Dlatego też przedstawili dwanaście propozycji zniesienia kary śmierci. Brytyjska ustawa o zniesieniu handlu niewolnikami z 25 marca 1807 r. ostatecznie przewidywała, że ??handel niewolnikami powinien zostać zniesiony prawnie od 1 maja 1807 r. [26]

Daily Trust Nigeria doniósł o upadku muzeum. Jednak negatywny raport mógł wynikać z szerzącej się wówczas fali Covid-19. [27]

Muzeum Narodowe ds. Muzeum Starej Rezydencji

Muzeum Narodowe Calabar zostało zbudowane w 1884 roku (czasami błędnie podaje się, że zostało zbudowane w 1959 roku). Dawniej był to budynek rządowy lub rezydencja gubernatora podczas rządów kolonialnych, który został zbudowany w Wielkiej Brytanii, a następnie wysłany w częściach do Calabar. Muzeum Narodowe Calabar zbudowane jest ze starej sosny skandynawskiej i zachowało wielowiekowe relikty, zwłaszcza dokumenty, meble i artefakty z epoki kolonialnej. [28] W muzeum znajdują się zabytki handlu niewolnikami, w tym nazwiska osób, które wspierały handel niewolnikami oraz waluta handlu niewolnikami. Muzeum Narodowe Calabar, zaprojektowane i zbudowane przez kolonizatorów w Glasgow, mieści pamiątki z handlu niewolnikami. W 1959 roku obiekt stał się pomnikiem narodowym.

Muzeum Narodowe było niegdyś siedzibą brytyjskiego gubernatora. Znajduje się w Calabar w stanie Cross River i prezentuje unikalne artefakty i dziedzictwo historyczne.

Podczas zwiedzania muzeum można zobaczyć wyposażenie używane przez Europejczyków w okresie handlu niewolnikami i w okresie kolonialnym. Można także zobaczyć konstytucje w ich oryginalnych dokumentach, które przechowywane są w dużej bibliotece.

* * *

Kapitan Bartholomew Roberts i Bitwa o Cape Lopez

Calabar znany jest też w historii Piractwa, z tzw. Bitwy o Cape Lopez.
Jej bohaterem był
Piracki Kapitan Bartholomew Roberts, później znany jako "Czarny Bart". Roberts był odnoszącym największe sukcesy piratem Złotego Wieku Piractwa, który zdobył ponad 400 statków.

Roberts napadał na statki u wybrzeży obu Ameryk i Afryki Zachodniej w latach 1719-1722; jest również znany z tworzenia własnego Kodeksu Piratów i przyjęcia wczesnej wersji flagi Skull and Crossbones (Jolly Roger).


Jedna z kilku flag, na których powiewał Roberts, jak opisano w Ogólnej Historii Piratów, Kapitana Charlesa Johnsona: "Flaga miała śmierć, z klepsydrą w jednej ręce i skrzyżowanymi kośćmi w drugiej, strzałką obok niej, a pod spodem serce upuszczające trzy Krople krwi".

W 1719 r. Roberts ze swoją załoga grasował u wybrzeży Kolonialnej Brazylii, która w tamtym okresie była rządzona przez Portugalczyków.

Mieli właśnie wyruszyć do Indii Zachodnich na Karaiby, kiedy napotkali flotę 42 portugalskich statków w Zatoce Todos os Santos , czekających na dwa Okręty Wojenne z 70 działami, które eskortowały ich do Lizbony. Roberts wziął jeden ze statków i kazał swojemu kapitanowi wskazać najbogatszy statek we flocie. Wskazał Sagrada Familia, statek z 40 działami i 170-osobową załogą, na który Roberts i jego ludzie weszli na pokład i schwytali.
Sagrada Familia zawierała 40 000 złotych moidores oraz biżuterię zaprojektowaną dla króla Portugalii, w tym krzyż wysadzany brylantami.

Wiosną 1721 r. Grabieże Robertsa prawie zatrzymały handel morski w Indiach Zachodnich.
Royal Fortune i Good Fortune wyruszyły więc w rejs do Afryki Zachodniej. 18 kwietnia Thomas Anstis, dowódca Good Fortune, opuścił Roberts w nocy i kontynuował naloty na statki na Karaibach, z przyszłymi kapitanami Johnem Fennem i Brigstockiem Weaverem na pokładzie.
Royal Fortune kontynuował podróż w kierunku Afryki.

Roberts i jego ludzie zdobyli dwa francuskie okręty wojenne u ujścia Rzeki Senegal, szesnastodziałowy Slup wojenny, Comte de Toulouse i Bryg z dziesięcioma działami.
Comte de Toulouse
został przemianowany na Rangera, Bryg na Małego Rangera.
Roberts przekazał dowództwo Małego Rangera Jamesowi Skyrme, aby wykorzystywał go jako statek magazynowy i wybrał Thomasa Suttona na kapitana Rangera.

W styczniu 1722 roku Piraci zdobyli kilka statków, a następnie popłynęli do Niewolniczego Portu Ouidah (Whydah) z powiewającymi czarnymi flagami.
Jedenaście zakotwiczonych tam statków natychmiast przybrało swoje barwy, ale zostały zwrócone właścicielom po zapłaceniu okupu w wysokości ośmiu funtów Złotego pyłu za statek.
Kiedy kapitan jednego ze statków odmówił przyjęcia tych warunków, Roberts kazał swojej załodze wejść na pokład statku i podpalić go. Przechwycone statki były Statkami niewolników, a ten podpalony miał na pokładzie około osiemdziesięciu zniewolonych Afrykanów.
Zginęli albo w wyniku pożaru, albo utonięcia lub ataku rekina po wyskoczeniu za burtę.


Bartholomew Roberts w Ouidah ze swoim statkiem i schwytanymi kupcami w tle.

U Wybrzeża Pieprzowego (Pepper Coast) [Obejmuje obecną Republikę Liberii], Roberts zauważył i schwytał Fregatę, Royal Africa Company (RAC), Onslow, którą przemianował na Royal Fortune
Fregata miała ponad czterdzieści dział, a załoga składała się z około 250 czarno-białych ludzi.
Szczęście Czarnego Barta wkrótce się jednak skończyło, gdy dwa Okręty wojenne Królewskiej Marynarki Wojennej zaczęło patrolować wody Afryki Zachodniej mniej więcej w tym samym czasie, kiedy Roberts zakotwiczył na Przylądku Lopez, by tam Zacumować i dokonać Karenażu.

Bartholomew Roberts przybył u wybrzeży Gwinei w czerwcu 1721 r.
Odwiedził Leadstone, który ostrzegł go, że okręty Royal Navy HMS Swallow i HMS Weymouth znajdują się w pobliżu z misją wytępienia piractwa.
Leadstone ostrzegł Robertsa, że okręty marynarki wojennej spodziewane są z powrotem przed Bożym Narodzeniem, a Roberts odpowiednio zaplanował swoją trasę.
Nieznana żadnemu z nich choroba wśród ich załóg spowodowała, że dwa statki marynarki wojennej zawinęły zamiast tego do pobliskiego Zamku Cape Coast

Wypływając w lutym 1722 r., schwytali innych kapitanów Bartholomew Robertsa, Jamesa Skyrme i Thomasa Suttona, a po krótkiej bitwie na morzu zabili samego Robertsa.

W dniu 5 lutego 1722 roku kapitan Chaloner Ogle z HMS Swallow natknął się na Pirackie statki Robertsa, Royal Fortune, Ranger i Little Ranger krążące wokół Przylądka Lopez.
Kiedy kapitan Ogle opłynął przylądek, zauważył cztery statki, w tym trzy piratów i jeden statek handlowy Neptune należący do Kapitana Hilla, który nielegalnie handlował z bandytami.

10 lutego Swallow wrócił na Cape Lopez i zastał tam Royal Fortune .
Poprzedniego dnia Roberts schwytał Neptuna, a wielu członków jego załogi było pijanych i niezdolnych do służby właśnie wtedy, gdy najbardziej ich potrzebował.


Ekipa Bartholomew Robertsa hula na Rzece Calabar
Większość załogi była pijana, gdy pojawił się HMS Swallow

Bez strachu Roberts wszedł na pokład Royal Fortune i tak jak przed wszystkimi bitwami, ubrał się w swoje najlepsze ubranie, czerwoną kamizelkę z adamaszku i czerwone pióro w kapeluszu, i zaczął organizować ucieczkę.
Większość załogi Little Ranger otrzymała rozkaz dołączenia do załogi Royal Fortune, aby zatrzymać jak najwięcej piratów na pokładzie Okrętu Flagowego do obrony. Mały Ranger, który był w tym czasie sprzątany na boku, został porzucony.
Kiedy piraci odeszli, załoga Kapitana Hilla weszła na pokład Little Ranger i zrabowała Złoto i inne kosztowności, po czym popłynęła na Wyspę Książęcą (Wyspy Świętego Tomasza i Książęca).

Plan Robertsa zakładał, że popłynął bezpośrednio do Jaskółki, aby szybko ją minąć, a następnie uciec.
Robiąc to, Jaskółka musiałaby zawrócić, by zaatakować lub ścigać Royal Fortune, co dałoby Robertsowi cenny czas na ucieczkę. Plan miał jednak jedną wadę, płynąc tuż obok fregaty Royal Navy, Royal Fortune byłby narażony na jedną ze śmiercionośnych burt Swallow.

Kiedy Royal Fortune było poza Swallow, wypuściła potężną salwę burtową, która przejechała po statku. Piraci otworzyli ogień, a następnie dodatkowa burta z Jaskółki przeczesała pokład, na którym dowodził Czarny Bart. Piraci uwolnili się i pobiegli przed wiatrem, zostawiając Jaskółkę za sobą. Akcja rozgrywała się podczas gwałtownej burzy tropikalnej i gdy wydawało się, że Royal Fortune uciekł, statek uderzył w "oko" sztormu (tzw. Oko cyklonu) i nagle został uciszony na pół godziny. Dało to nienaruszonej Jaskółce czas na dogonienie, a kiedy znaleźli się w zasięgu, wystrzelili ze swoich Dział krętlików (Działa zamontowane na dziobie, które strzelały Kartaczami) w Royal Fortune. Zginęło trzech mężczyzn, jednym z nich był Bartholomew Roberts. Kawałek śrutu nie większy niż pens, trafił go w gardło, przeciął kręgosłup i zmarł na miejscu. Usadowił się na dziale, dla pierwszych obserwatorów, że odpoczywa, ale kiedy dym się rozwiał, Czarny Bart nie żył, a kapitan Ogle pozwolił później swojej załodze pochować go na morzu, co zrobili w całym jego strojach, w tym wysadzany diamentami sześciocalowy krzyż na łańcuszku, który nosił na szyi.

W bitwie zginęło tylko trzech piratów, w tym Roberts.
W sumie 272 piratów służących pod dowództwem Robertsa zostało schwytanych podczas bitwy; spośród nich 65 było byłymi niewolnikami z Afryki, których Roberts wyzwolił, i zostali sprzedani z powrotem w niewolę. Pozostałych zabrano do Zamku Cape Coast Castle, z wyjątkiem tych, którzy zginęli w drodze powrotnej. 54 skazano na śmierć, z czego 52 powieszono, a dwóm ułaskawiono. Kolejnych dwudziestu pozwolono podpisać kontrakty z Królewską Kompanią Afrykańską (RAC); Burl komentuje, że "zamienili natychmiastową śmierć na długotrwałą".
Siedemnastu mężczyzn wysłano do więzienia Marshalsea w Londynie na proces, gdzie niektórych uniewinniono i zwolniono.

 

* * *

Poniższa tabela podsumowuje różne punkty wejścia niewolników, czyli tzw. Porty niewolnicze, na pokład Statków niewolniczych na wybrzeżach Afryki, a także szacunkową liczbę niewolników.

Ranga Strefa wejścia na pokład Liczba niewolników Odsetek
1 Wybrzeże Loango i Wybrzeże Angoli 5 694 574 45,48
2 Zatoka Beninu (wchodziła w skład Wybrzeża Niewolniczego) 1 999 060 15,97
3 Zatoka Biafra (i inne wyspy Zatoki Gwinejskiej) 1 594 560 12.73
4 Region Złotego Wybrzeże (obecna Ghana) 1 209 321 9,66
5 Senegambia (obecny Senegal i Gambia) 755 713 6.04
6 Wschodnie wybrzeże Afryki i Wyspy Oceanu Indyjskiego 542 668 4.33
7 Wybrzeże Pieprzowe (dzisiejsze Sierra Leone oraz Liberia) 388 771 3.10
8 Wybrzeże Kości Słoniowej 336 868 2,69
- Całkowity 12 521 300 100,00